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过程并不复杂 摩托车驾驶证考取解读
作者：吴羽琛
　　目前国内很多城市都采取了“禁摩”措施，但是部分城市还是允许摩托车上路行驶，不过为了安全和一些其他原因，也有一定的限制。最近有不少同事朋友向我咨询了关于考取摩托车驾照的问题，通过我的实际调查发现，很多的网友也对如何考取摩托车驾照并不清楚。下面编辑就为有需求的网友解读考取摩托车驾照过程中需要注意的细节。（因各地区政策均有差异，本文中仅以北京考取摩托车驾照为例，其他地区仅供参考）　　据不完全统计，目前国内禁摩的城市超过190个。以编辑所在的北京为例，并没有“禁摩”，只是采取了一些牌照方面的管控，也确实抑制了很大一部分摩托车上路。不过近几年以来，越来越多的三无摩托车驾驶者（无牌照、无驾照、无头盔）开上了街头，这群人不仅影响到了自身的安危同时也对社会造成了很大的安全隐患。　　先说点题外话，摩托车是一种简单、便利而且化的通勤工具。我国的台湾就是著名的“机车”王国，目前世界上约有2亿台摩托车。国内很多所谓的专家领导都对摩托车嗤之以鼻，“飞车党”、“肉包铁”、“要想死的快，就骑一脚踹”等负面词汇一直笼罩着摩托车圈。但编辑认为，这首先是对摩托车的一种偏见，禁摩的做法太过片面，政府应该出台更加全面的法规来规范行人、汽车司机和骑车人的行为。而对于我们这些道路参与者来说应该严格遵守交通法规，只有这样，才能营造更加安全的道路环境，让我们的政府在制定相关法规时可以放开对摩托车的限制，不再谈摩色变。相比较而言，编辑认为电动自行车才是应该强烈“整治”的。很多人仗着自己是非机动车，是弱势群体，在马路上随意并线甚至违章且毫无声息，好比一个无声幽灵，神出鬼没。　　摩托车驾照介绍：摩托车驾照解析轻便摩托车驾照普通二轮摩托车驾照普通三轮摩托车驾照准驾类型F本E本D本车型发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车准予驾驶的其他准驾车型-FE、F牌照颜色蓝色黄色黄色申请年龄限制18周岁以上，70周岁以下18周岁以上，60周岁以下18周岁以上，60周岁以下价格（北京地区）暂无报价1100元-1800元1100元-2000元已持有机动车C1驾驶证申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内（1年）没有记满12分记录（并且驾龄需满一年）　　摩托车驾照分为D、E、F本，摩托车有两轮和三轮两种，除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外，还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车。初学或增驾车型的，学习过程和费用是一样的。根据北京目前的情况，编辑没有找到可以办理F本的驾校，所以具体办理方式以D本和E本为准。　　报名准备材料：　　考取摩托驾照和汽车驾照一样，都需要先在驾校报名，本地户口的学员需提供身份证、8张1寸免冠白底照片并进行体检（费用10元），外地户口的学员还需提供暂住证，对于办理摩托车增驾的，还需提供驾驶证原件。编辑在写这篇文章的时候，也咨询了一些其他省市办理摩托驾照的过程，和其他地区相比，北京相对正规一些，报名费用也几乎为最高，国内的很多其他地区无需驾校报名即可直接参加摩托车考试。以北京海淀驾校为例，D本1300元，E本1800元(每家驾校价格不同，具体请价格请您咨询驾校)。因为学习摩托车驾照人数较少，所以只有特定的几个驾校才可以办理摩托车驾照，如北京海淀驾校、驾校、老山驾校、顺义驾校等，报名前请您电话咨询清楚。　　科目一培训（道路交通安全法规和相关知识）：在这里要说明的一点是无论初学摩托车驾照还是C1办理增驾的，都必须参加法培课程，该培训正常过程需要3天半的时间，经编辑在北京各个驾校实际调查得知，每个驾校法陪课程情况和时长都稍有不同，关于具体详细授课时间需要您亲自致电电话进行咨询。　　科目一考试：　　参加考试前需要录取右手食指的指纹以规避代考、替考的现象，完成法培一段时间后就参加考试，考试时间为45分钟，共50道题，比C1驾照题目考试少了50道题。均为客观题，前20题为选择题，后30题为判断题，满分100分，得分90分或90分以上考试合格。考试拥有两次机会，第一次不合格可当场重新考试一次，仍然不及格的话需补交50元补考费（含两次考试机会），并等待驾校安排下次考试时间。　　科目二培训（场地驾驶技能培训）+科目三培训（道路交通技能培训）：　　交管局规定普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项，必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。还有的有土路、上坡、直角弯路、单边桥、蛇形路、起伏路等，理论上科目二+科目三培训时间最少需要4天。文章标签：新手用车指南　　科目二考试+科目三考试：　　普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试项目一般为桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥，并有警察和考试员进行督考。科目三的培训和考试都是在科目二中共同完成，没有单独培训和考试。如果您不幸没有通过考试，还可以现场直接再考一次，倘若您仍然没有通过，需补交40元补考费，并重新和驾校安排下次考试时间。　　网上也有不少关于摩托车考试的教程，编辑从众多视频中精选出了一个，视频中详细的讲解了关于绕桩、单边桥、直角弯、起伏路、坡起等要点和注意事项。　　更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道　　『摩托车驾照考试视频演示』　　科目四考试（安全文明驾驶常识考试）：　　科目4是2013年开始增加的考试项目，强化驾驶员的知识储备和应对能力。学员考科目一时基本没有实际驾驶操作经验，安全文明驾驶等知识只能靠死记硬背，难以深入理解、掌握并应用。科目四又称“安全文明驾驶常识考试”，主要考核内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格，和科目一考试一样同为上机考试，考试结束后当时即可出成绩。　　考完科目四就意味着您完成了全部的学车过程，只需等待驾照的发放了。以北京海淀驾校为例，科目四通过后，三小时内即可领取驾照。　　上路三分险，对稳定性、安全性较差并且速度较快的摩托车来说，更是如此。编辑在这里再一次提醒您，虽然您拿到了驾照，首先骑摩托车上路要做到三个有（有驾照、有牌照、有护具　　），其次做到不超速，时刻保持安全车距，尤其是跟在出租车后面的时候。保证做到不闯红灯，不抢行，随时随刻应对突发情况，如悄无声息的电动车和随时可能会冲过来的行人、宠物。　　骑不用挂挡的踏板摩托也要考驾照？　　所有摩托车（包括48cc助力车）都属于机动车，根据我国道路交通安全法的规定，无照驾驶的，处200元以上2000元以下罚款，并处15日以下拘留。另外，如果您有汽车驾照骑行摩托车上路，按与准驾车型不符处理，扣12分并罚款。　　摩托车驾照好学么？　　编辑认为考取摩托车驾照相比较汽车驾照来说要快捷许多，虽然学车过程和汽车雷同，但摩托车科目一的题目相对较少，其次摩托车的操作较为简单，上手容易，教学时间短，考取所需的时间也较快。　　摩托车驾照分数如何扣取？　　摩托车驾照的分数是和汽车驾照分数并不是相互独立而是共享的，也就是说，在一个记分周期内，无论您驾驶汽车还是摩托车违章，都会在您总分的12分里进行扣除。　　考取摩托车驾照所需时间？　　以北京驾校考取摩托车驾照为例，目前最短的为一个月，最长的为三个月。原因是因为考取摩托车驾照人数较少，科目一的培训一月里只开一期。从报名到拿本，最少要去五次驾校，正常学时为半月左右。其他一些省市时间相对较短，有的地区甚至可以无需培训直接参加考试。　　北京不是禁摩么？　　北京并没有禁摩，只是限制了牌照的发放。北京摩托车牌照分为京A、京B两种，京A牌照的，摩托车可以在市区骑行（禁行路段除外）。目前京A牌照已经停止发放，不过由于可以转让，京A牌照价格目前已被炒至六万元以上。京B牌照为郊区摩托车车牌，需要车主持北京郊区户口或外地户口办理，京B牌照的摩托车不得进入四环内的地区行驶（不含辅路），如进入四环内的，交警有权对摩托车驾驶人处以100元的罚款。所有摩托车均不能上二、三、四、五环主路，可以上北京段高速公路（上高速的摩托车禁止带人）。因为摩托车属于机动车，所以也需遵守北京尾号限行政策。　　更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道　　『北京严查无牌无证摩托车』　　总结：　　总的来说，摩托车考试较汽车考试来说还是比较简单的，只是需要一些时间。如果您“无照驾驶”上路，不仅会被扣车，还会被处以拘留和不菲的罚款。编辑呼吁那些还在“无照驾驶”的摩托爱好者们，一定不要抱有侥幸心理，抓紧时间去考个驾照吧。（文/汽车之家 吴羽琛）
（编辑：和讯网站）
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骑摩托车违法被吊销小车驾照
男子不服处罚起诉交警部门 南国今报&& &&&& &&&&
&&&&今报记者邓振福&&&&核心提示&&&&桂林市的唐先生因未随车携带驾驶证、未按规定戴头盔以及驾驶报废车等行为，被交警部门扣留了摩托车。但1年3个月后，唐先生收到交警部门寄来的《处罚决定书》，决定罚款600元并吊销机动车驾驶证。唐先生曾先后取得摩托车E证和小车C1证，后合并为C1E证，他认为自己是骑摩托车违法，现在连汽车驾照也被吊销，不合理，便向法院起诉。2013年4月，七星区法院判决认为，交警作出的处罚决定严重违反法定程序，撤消处罚决定书。同年10月8日，桂林中院判决维持原判。&&&&1&&&&骑摩托车违法被吊小车驾照&&&&唐先生介绍说，日，他骑摩托车经过桂林市观音阁时，被交警拦下。交警向他开具了一张《公安交通管理行政强制措施凭证》，内容是未随车携带驾驶证、未按规定戴安全头盔、驾驶报废车等，要扣留摩托车并于15日内到叠彩交警大队接受处理。同年9月24日，他持该凭证到叠彩交警大队申请复议，但被告知该凭证不是行政决定，不能申请行政复议和诉讼。唐先生称他去了3次，该大队也没有对此事进行处理。&&&&日，唐先生的驾驶证到期换证时，被车管所工作人员告知，他的驾驶证被叠彩交警大队锁死无法办理。他再次来到叠彩交警大队，该大队对他进行问话，并拟作吊销机动车驾驶证及罚款600元的处罚。日，他收到桂林市公安局交警支队《行政处罚决定书》，认为他于日，在观音阁路口实施驾驶已达到报废标准的摩托车上路行驶的违法行为，且驾驶摩托车时未按规定戴安全头盔、未随车携带驾驶证等，决定罚款600元、吊销机动车驾驶证。随后几天，他又收到两份桂林市公安局交警支队对此事的《行政处罚决定书》，期中前一份写他驾驶拖拉机，后一份做了改正，但又没有撤销原来的决定书。&&&&随后，唐先生交纳了600元罚款。&&&&2&&&&不服处罚决定打官司&&&&唐先生认为交警部门的处罚不合理，于日向桂林市七星区法院提起行政讼诉，请求法院判令撤销交警部门作出的《行政处罚决定书》。他首先认为，根据《道路交通安全法实施条例》第9条规定，“已注册登记的机动车达到国家规定的强制报废标准的，公安机关交通管理部门应当在报废期满的2个月前通知机动车所有人办理注销登记。”而被告未履行通知自己的义务；其次，被告在原告违法行为发生1年3个月后才作出《行政处罚决定书》，存在严重不作为；另外，他认为自己是驾驶二轮摩托车违法，交警吊销他小车C1准驾资格缺乏法律依据，与行政处罚“过罚相当”的基本原则相违背。&&&&对此，桂林市交警支队辩称，唐先生交通违法行为事实清楚，证据确凿。被告未履行通知、公告义务，与唐先生驾驶已达报废标准摩托车上路之间不存在因果关系，不能成为不被行政处罚的依据；每个人驾驶证可包括多个准驾车型，法律规定的是吊销机动车驾驶证，而非吊销机动车驾驶证中的某类准驾车型，所以交警部门作出的处罚决定符合法律规定，作出处罚决定程序也合法。请求法院驳回唐先生的诉讼请求。&&&&3&&&&法院撤销处罚决定要求重新作出&&&&七星区法院审理认为，唐先生驾驶已达报废标准的机动车上路行驶的违法行为，与交警部门未及时履行通知、公告车辆报废的行为之间不存在因果关系。&&&&对唐先生认为其驾驶二轮摩托车违法，交警部门将其小车准驾资格一并吊销缺乏法律依据的诉称理由。依照《道路交通安全法》的规定，对上路车辆仅作出机动车与非机动车的区分，并未对机动车类型进一步分类，也未规定违法驾驶摩托车与违法驾驶汽车应作不同程序处罚。虽然一个人可以有多个准驾车型资格，但只有一个驾驶证号，故在吊销驾驶证时，是剥夺所有准驾车型的驾驶资格，而不是剥夺持证人驾驶某一准驾车型的资格，故唐先生的此项诉称，法院不予采纳。&&&&另外，对于唐先生称交警部门作出的处罚决定的时间与其违法行为发生的时间相距1年多，认为交警部门存在严重不作为的诉称理由。依据《广西壮族自治区行政执法程序规定》第37条规定，“行政执法机关处理违法案件该在立案之日起60日内作出处理决定。重大、复杂的案件，经本机关负责人批准，可以延长30日，需要继续延长的，报上一级行政主管机关批准”。交警部门于日即对唐先生的交通违法行为采取了强制措施，违法行为人明确，违法事实初步查明，在无法延长处理期限的情形下，交警部门在日才向原告下达处罚决定书，在程序上存有瑕疵。另外，交警部门先后送达的处罚决定书存有不一致部分，又无任何说明，严重违反法定程序。判决撤销桂林市公安局交警支队对唐先生所作出的《行政处罚决定书》，并在法定期限内对唐先生重新作出具体行政行为。&&&&4&&&&提起国家赔偿诉讼被驳回&&&&唐先生不服一审判决，上诉至桂林中院。日，桂林中院作出二审判决，认为一审判决认定事实清楚，适用法律正确，程序合法，判决驳回上诉，维持原判。&&&&唐先生向记者介绍，日，桂林市公安局交警支队重新作出《行政处罚决定书》，具体内容跟原先的一致，只是落款时间不同。他认为该处罚决定不合理，又起诉到七星区法院。另外，他认为因自己小车驾驶证被吊销，导致要请司机开车及打的等产生费用，便起诉桂林市公安局交警支队，要求赔偿因违法吊销小车驾驶证所造成的一切损害，赔偿5.5万余元。&&&&对此，桂林市交警支队认为，交警部门作出的行政处罚只是程序上有瑕疵，对于唐先生来说，驾驶证的被吊销本来就是其应当承担的法律后果，并不是“合法权益”，因此不能要求赔偿。&&&&今年7月3日，七星区法院一审判决，认为虽然交警部门此前作出的具体行政行为存在程序瑕疵，但该瑕疵并不使得唐先生的行为具有合法性。此外，唐先生仅是因为自己的违法行为遭受处理，没有任何证据表明其合法权益遭受损害，对于因被吊销汽车驾驶证遭受的可能损失，唐先生只能自行承担。因此，唐先生的赔偿请求法院不予支持。判决驳回唐先生的诉讼请求。唐先生表示不服一审判决，认为交警部门程序违法就是违法行政，给他造成损害，应承担赔偿责任，他已于7月24日上诉至桂林中院。
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男子持C1驾照开摩托车被查 申请行政复议要求撤销
&&日 11:48&&字号：大 中 小
　　桂林生活网讯（桂林晚报记者梁剑 通讯员欧雯）男子叶某持C1驾照驾驶摩托车，在路上被交警处罚后，申请行政复议要求撤销处罚。近日，市交警支队行政复议终结，维持叠彩交警大队对叶某的处罚。 　　10月28日10时许，叶某驾驶二轮摩托车沿叠彩区环城北一路清风路口路段行驶，因其未按规定戴安全头盔的交通违法行为，叠彩交警大队执勤民警将其拦停。在检查过程中，民警发现叶某不仅未戴安全头盔，还未随车携带行驶证，其出示的驾驶证为C1驾驶证。 　　因此，叠彩交警大队执勤民警根据其&驾驶的二轮摩托车与驾驶证载明的准驾车型不相符、未随车携带行驶证及未按规定戴安全头盔&的交通违法行为，开具了&公安交通管理行政强制措施凭证&，暂扣了其驾驶的二轮摩托车。 　　叶某在接到处罚决定后，于当天即向市交警支队申请行政复议，对&驾驶的二轮摩托车与驾驶证载明的准驾车型不相符&一项持有异议。叶某认为，自己持有的是小车驾照(即C1)，与被处罚时驾驶的两轮摩托车不属于同一类型，自己应属于&无证驾驶&，不属于&与准驾车型不符&，要求对上述处罚决定进行撤销。 　　按照规定，&无证驾驶&会被暂扣车辆，处以罚款300元，而&与准驾车型不符&则会被给予暂扣车辆，记12分、罚款200元的处罚。 　　叶某事发时因驾驶二轮摩托车被查处，其出示了C1驾照。按照法律规定，C1驾照不能驾驶二轮摩托车。因此，交警部门认定其&驾驶的二轮摩托车与驾驶证载明的准驾车型不相符&。 　　交警支队行政复议最终裁定，叠彩交警大队对叶某作出采取行政强制措施的决定，认定事实清楚，适用法律正确，程序合法，维持叠彩交警大队作出的上述行政强制措施。　　
编辑：邓达&
&作者：梁剑&&来源：桂林生活网—桂林晚报&&【打印】&&
新闻排行榜考个小车证竟为骑摩托_滚动新闻_新浪财经_新浪网
&&& &&正文
考个小车证竟为骑摩托
　　本报讯（记者徐莹通讯员张年赞）南平建瓯一小伙子千辛万苦考了小车（C1）证，目的竟是为了骑摩托车，结果被民警逮了个正着。
　　前晚8时35分许，建瓯市公安局交巡警大队民警在城区江滨路执勤。在对一摩托车进行例行检查时，这名骑手向民警出示了行驶证、驾驶证等证件。可是民警一看，该小伙林某所持的竟是C1证。当民警指出，其并没有驾驶摩托车的资格时，林某一时急了，“怎么会呢？你手上拿的就是我刚拿到的驾照，怎么会没有驾驶资格呢？”对此，民警耐心地指出，林某所持的C1驾驶证，只能驾驶七座以下小型汽车，如需驾驶摩托车还需参加摩托车驾驶培训和考试。
　　面对民警的讲解，林某还是不理解，一直与民警纠缠。原来，林某一开始就是想培训摩托车驾驶证的，“因为我一般都是骑摩托车的，自己也没有轿车。但是想到再过几年，自己肯定是要买小车的，所以就想直接考个小车（C1）证，这样就两个都可以开了……”。
　　最后，林某还是被处以罚款300元，扣12分的严厉处罚。
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