09款宝马x3马自达睿翼尾灯改装能改装成led的吗

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& X6(进口)
作者:赵瑜
  [ ] 最早见到量产是在2008年底特律车展上,希腊神话半人马一样&上身Coupe+下身SUV&的外形设计,着实让当时很多还在用传统眼光审视它的普通消费者们惊讶了一把。根据宝马的官方解释,它是一辆全能运动轿跑车(Sport Activity Coupe),但是想到它的命名方式和与X5相同的制造平台,传统观念上它又更像是一辆彻头彻尾的SUV。显然官方解释和传统观念碰撞在一起会让人觉得有些矛盾。那么这辆充满创新精神的车本性如何呢?
  至于答案,我想还是合并同类项吧,综合两者的特点&SUV型Coupe&,也许这会让有些迷惑的人更容易理解X6的特性。如果说的再直白点,可以试想一下自己正好坐在一辆大型Coupe轿跑车顶上的驾驶感觉,需要注意的是这辆高坐姿Coupe有着很棒的操控性。
宝马新款X6
前轮距(mm)
后轮距(mm)
制表:车讯网
  仔细对比上面的表格,能发现二者有着相同的轴距参数,这是因为X6使用了与X5相同的制造平台,而更加低矮的车身高度,以及大幅增加的后轮距是有助于提升高速直线行驶稳定性的设定。综合以上两点来看,可以体会出宝马设计师想让X6在继承前者通过性的同时,还要具备更强公路性能的定位。
  在上市之初确实有一些人对宝马这辆意图开拓介于大型Coupe轿跑车和SUV细分市场,避开传统竞争对手的创新车型前景感到疑虑,因为前后两者本来就是一堆矛盾体。好在四年后的今天,X6用全球市场超过15万辆的销售数字作为答卷解除了担心者的顾虑。
  同时它的销量还远超过了原来的预期,对宝马来说,这可能也算是一个惊喜吧。此外,另一个趋势是人们现在开始越来越喜欢这辆充满个性的混型车,这点不用纵观全球市场,细心的人从国内路面上越来越高的能见度就可以看出来。
  随着中期改款时间的到来,宝马在不久前发布了新款X6的官方图片,不过说句实在话本次的改款并没有给人带来特别耳目一新的感觉,因为除了头灯、前杠、尾灯等细节处明显的小幅修改之外,其他的外形设计与现款X6基本相同。
  今天X6独具特色充满的外观造型已经逐渐被人们所接受,fastback风格带来的下滑车顶和快速下降的C柱不仅显著提升了运动气息,而且这种自成一派的混型设计还成为了吸引潜在消费者的关键因素之一。
  让人遗憾的是快速下滑车顶和C柱同时也带来了不小的问题,那就是身形稍高的后排乘客总会觉得自己头部与车顶距离太近,感觉有些压抑,这是追求动感所必须付出的代价。相同问题在同样采用fastback风格的Coupe轿跑车身上也存在,为此它们普遍采用的解决办法是加入全景天窗来缓解后排乘客的空间压抑感。遗憾的是,X6本次的中期改款并没有出现这个让人期待的配置,所以对此不满的人们可能还得再等等了。
  Tips:fastback是一种汽车车体风格,其车身顶部线条会不断地下降一直由C柱延伸至车尾。同时&fastback&这个字也经常被使用于车名中,不论是双门跑车或四门轿车。(来源:维基百科)
  根据官方数据表来看,新款X6继承了现款车型所使用的汽油动力系统,它们分别是最大功率225千瓦,峰值扭矩400牛米的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机(用于xDrive35i)和最大功率300千瓦,峰值扭矩600牛米的4.4升V型8缸双涡轮增压发动机(用于xDrive50i),二者动力性能都非常强悍。
  值得一提的是,宝马还为海外车主们提供了能够进一步提升发动机功率和扭矩的全新M运动套件包作为选装,不过现在还不能确定的是,将来进入中国后,宝马能否为国内用户提供这样的选装包。
  传动系统依旧是源自采埃孚(ZF)的8档自动变速箱,可以帮助新款X6 xDrive35i和xDrive50i分别在6.7秒和5.4的时间内完成从静止到100千米/时的加速,对这辆自重超过2吨的大车来说已经足够快了。当然,如果觉得这还不够刺激,还可以选择加速成绩足以媲美保时捷911 Carrera的新款X6 M。
  不出意外的话,新款X6很可能会在今年内引入国内上市销售,因为并没有出现实质性的变化,所以估计售价也会保持在现款车型105.5万起步至219.00万元的区间,虽然不排除小幅上涨的可能,但是相信不会高出太多。
  结语:根据目前手中掌握的资料来看,在未来的两年中,宝马在这个由自己开创的细分市场内,依旧会处于毫无相同量级竞争对手的状态,因为能与之正面对抗的奔驰MLC和奥迪Q6最快也要等到2014年才能进入量产阶段。有必要提一下的是,虽然价格低、配置高的讴歌ZDX也是一辆与宝马新款X6有着相同定位车,但是从品牌价值、驾乘感受、加速性能以及车身尺寸等方面来看,作为后来者的讴歌ZDX起码在现阶段还不具备撼动前者的竞争实力。&
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  BMW X3前后的保险杠单元均被分为两层并且与车身同色,样式非常醒目,再次强调了其动感而优雅的高品质外观。从侧面看,更低的动人线条强调了审慎的楔状造型。其侧面轮廓在前后挡板区域略有外张,从而增强了横向线条动态延伸的效果。尾灯组件在LED水平灯带上采用了透明的玻璃灯罩,使车辆的外观设计在夜间仍然显得魅力十足。此外,从后行李箱盖到保险杠,均体现了以水平线条为主的造型风格,突显了BMW X3强劲有力的外观特色。
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  通过对造型和各部分之间过渡的精心布置,BMW X3乘客舱内的线条显得非常和谐、流畅。一条颜色与材料均与中央控制台饰面相匹配的精美饰条成为了仪表板的新特点。门把和气温控制系统调节器上的电镀金属、高档真皮和各种织物、车顶衬的高品质彩色图案和设计、以及配有高档织物的塑料表面,所有这些非常清晰地反映了实用而优雅的内饰特点。此外,新款三辐方向盘和集成在车门内饰中的储物空间,也在视觉和触感上进一步强化了高品质的印象。
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