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图片起亚K5
　　　　　　　　　
东风悦达起亚-起亚K5
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拆车坊实测
起亚K52.0L DLX AT：7.1分
前保险杠：6 分
后保险杠：2 分
翼子板：3 分
前车门：3 分
后车门：3 分
车顶结构： 分
焊接工艺：5 分
Fri Apr 17 09:45:27 GMT+08:00 2015
开了比亚迪G6两年，真的觉得很好！刚看到拆车坊拆的思锐，这质量好明摆着，却有人说三道四的，不支持国产就算了，看到有人却为合资车的什么1.线束包裹松散—辩护：为撞车做准备，好及时断电，2.大众黑心棉—辩护：不是白的就是好棉，黑的就是黑心棉，人家朗逸车主都发了里面有塑料壳，**碎那什么苍蝇满地的，还狡辩什么那什么军舰也用黑的！3.泡沫保险杆—辩护：吸能更强，更好保护车身，4.大众车门没有隔音棉—辩护：铁皮厚，不需要隔音棉！这些人到底奴性有多重，有多么的不可救药！说白了合资车就是给你一坨屎，你也说它新鲜环保！
Thu Jan 29 22:29:27 GMT+08:00 2015
谢谢！图片视频有啥发啥，正打算买思锐勒，必须支持国产切腹国的货从来不考虑，但是希望国货能借鉴别人好的一面做出完美的产品
Tue Jan 06 15:14:23 GMT+08:00 2015
比亚迪是好，可名字和标就。。非得来个谐音，何苦呢？恕我肤浅，可国内有多少是因为这个放弃了啊！其实本意是好“构造你的梦想”，完全可以起名为“造梦者”或者“构梦者”“筑梦师”，寓意又好、还好记。奔驰、宝马哪个不是往好的寓意上去翻译的？这么多年了，比亚迪也不容易，好的建议可以参考参考，多做做平拍推广
Fri Dec 19 13:16:31 GMT+08:00 2014
求他们这些车撞车的图片，我个人也比较喜欢比亚迪，支持国产！
Wed Nov 12 16:27:25 GMT+08:00 2014
思锐单项分数和单项总分加起来都比K5高，咋总分加起来就比K5低呢？。。。
Fri Sep 26 15:32:38 GMT+08:00 2014
这个网站包括砖家、编辑、读者,一群无知的SB.
Fri Sep 26 14:11:24 GMT+08:00 2014
老子不懂，老子只懂比亚迪撞车了，追尾了安全
Sat Aug 23 08:25:34 GMT+08:00 2014
Fri Aug 22 23:03:55 GMT+08:00 2014
这个是真的，不信看看陆虎撞思锐，看看思锐追尾奔驰，看看帕萨特撞思锐，看看Q5追尾思锐，曹，哪个输过，那可都是豪车，，，我的个乖乖，要是别的同价位合资撞上去，还不得报废了，谁想要我这都存着呢
Fri Aug 22 22:58:05 GMT+08:00 2014
虽然比分落后，但是是个人都能看出来清华工程师对比亚的偷偷说的好话，连续用了四个，比较讲究，，，，哈哈，没办法，盯着压力，大家理解一下工程师不容易吧
Tue Jun 24 20:41:23 GMT+08:00 2014
Fri Jun 20 16:35:53 GMT+08:00 2014
其实很简单，汽车最难的是什么？不是技术，是质量的一致性，现在这个做的最好的就是小日本，现在韩国做的也很好，国产在这方面还有很长的路要走。所以不是你看单个的拆件或配置就说明这车就一定好的。质量一致性才是最重要的。懂了吗？
Sat May 17 18:39:14 GMT+08:00 2014
放屁！ 白、宝马X6在 老美那 才36万RMB 7系 哪来的70多万
Wed May 07 11:29:11 GMT+08:00 2014
我也想不明白思锐所有项都比k5强
为啥总分就低了呢？学学人家汽车之家呢鞥客观点么？别这么虚伪 国产车不要求你们夸大事实只求你们实事求是！
Sun May 04 10:42:52 GMT+08:00 2014
拆车坊在那么多的质疑下一直都不作正面回答，有苦衷吗？我想这绝不是你们的风格，但沉默也更不是你们的风格。你们的目的不是要将世上所有的车拆开让天下人都明白吗？如果你们的拆车是为了实事求是，那么我建议你们还需要真正懂车的权威专家。如果你们拆车是为了某些利益集团服务，那么我建议你们就直接拆开为其作广告。如果你们拆车是为了取悦于人，那么我建议你们以后不要再拆了。拆车坊---首席***---呵呵不要把自己搞成“混世魔王”了。记住，有一首歌叫《得民心者得天下》应该在拆车坊里早中晚播放一次。
Fri May 02 14:43:38 GMT+08:00 2014
哎，看了你们这么多的评论，其实认真想一下，也没什么大不了的，看过视频的人都真的，思锐其实在很多方面明显得分比K5高，具体到最后为什么分没K5高，大家心里明白就好了（毕竟都生活在中国，有些东西没必要天天说），看过视频的人应该在自己买车的时候心里就有数了，买自己的车，管别人说什么，还有，那么多说合资车这号那好的人，大家也没必要非要和他们争个你赢我输，没必要，他们看了视频后，心里已经知道比亚迪的技术、安全性、舒适度、配置等确实很多同价位的合资是没法比的，而他们在这里不断的找毛病，不过是为自己找一个合理的心里安慰罢了。如果真的是一个理智的评车者，我相信你在找比亚迪的毛病时，也会说出其他车的毛病，而如果你只是在一味说比亚迪的毛病的话，我只能认为你是在为自己心里找安慰（心想比亚迪这么多的配置、这么好的安全性、这么好先进的技术，为什么我心仪的车没有呢？）毕竟让你无完人、车无完车。理智的评车，理智的看待一切东西，你才是一个真正的车迷！
Wed Apr 16 07:53:51 GMT+08:00 2014
东莞市比速迪自动化设备有限公司
（专业生产：手持式自动送锁螺丝机︱多轴自动锁螺丝机︱全自动锁螺丝机︱桌上型自动锁螺丝机︱自动送锁螺丝机︱自动打螺丝机︱自动拧螺丝机︱自动螺丝机︱手握式自动锁螺丝机︱比速迪自动螺丝机）
Wed Apr 16 07:43:54 GMT+08:00 2014
东莞市比速迪自动化设备有限公司
【专业生产：手持式自动送锁螺丝机︱多轴自动锁螺丝机︱全自动锁螺丝机︱桌上型自动锁螺丝机︱自动送锁螺丝机︱自动打螺丝机︱自动拧螺丝机︱自动螺丝机︱手握式自动锁螺丝机︱比速迪自动螺丝机】
Wed Mar 19 21:51:27 GMT+08:00 2014
别他妈提一分钱一分货
外国车到了中国来价格都虚
虚的还他妈特别厉害
什么索纳塔
k5 在韩国卖的价格都比思锐便宜
怎么到了中国就是就好了
国人的东西就比被人低一等吗？
明明装了那么多高科技
还说中看不中用！ 脑子都想什么呢？？？
Wed Mar 19 21:39:56 GMT+08:00 2014
说错了 是10万美金左右 不是10美金 少个万
Wed Mar 19 21:38:58 GMT+08:00 2014
要知道　ｋ５在国外也就卖9万人民币左右
只不过到了中国更贵
就像宝马7系车在美国10美金 也就是不到70万
在中国却一百多万
k5真的好吗 ？ 因为贵才好吧
Thu Mar 06 19:51:00 GMT+08:00 2014
拆的时候说的几项都是思锐比K5好，怎么评分思锐比K5低？？？奇怪不奇怪，收了起亚的钱？？
Fri Jan 24 21:28:25 GMT+08:00 2014
出国别说你是中国人 丢人啊！！！ 新亏你不喜欢日本车
新亏你不是出生在抗战时期
Fri Jan 24 21:25:03 GMT+08:00 2014
我说两句哈
思锐多少钱
价格在那摆着呢
思锐 侧气帘都有 安全系数也高 三点式安全带
悬挂比K5的强
最后 却落了一个如K5
真怀疑有行业潜规则
Thu Jan 09 15:35:44 GMT+08:00 2014
比亚迪中级车
Ｇ６价格7.98-11.58万
思锐　10.39-15.09万
不知道哪个大品牌的中级车是这个价位？
奔驰，宝马，奥迪,大众，还是韩国神车，日本神车，请兴趣个例子呗。千万可不要拿优惠价来说哦
Mon Dec 30 11:23:10 GMT+08:00 2013
比亚迪的电池没有任何汽车企业能够做到比他好，因为大家都知道比亚迪就是专业做电池的，起亚只是个小孩子而已。比亚迪的供应商世博同样也是大众、奥迪的供应商，如果比亚迪出了问题，那大众、奥迪都跑不了。
Mon Dec 30 11:11:44 GMT+08:00 2013
国产汽车的安全性能比日韩汽车不知道要好出多少，比如骐达连后防撞梁也没有，韩系汽车很多也是没有后防撞梁。奔驰斯玛特的价格够买3辆F0的了，一分钱一分货的大哥。汽车与汽车相比只能是同样的价格比汽车。大众和丰田召回车辆是因为技术上的缺陷以及管理上的问题，至于比亚迪能不能承担的起，就不是我们所考虑的了，电动汽车不靠插电补充电量难道靠太阳能？
Fri Nov 29 21:57:58 GMT+08:00 2013
K5是大，但是速锐对那些想买车的上班族来说好一些，他毕竟有遥控泊车
Fri Nov 22 13:19:08 GMT+08:00 2013
你有屁用。
Tue Nov 19 17:10:38 GMT+08:00 2013
其实……要真拿大牌子和BYD同价位比，真的很难比。哪怕是2手，BYD所谓的技术、配置，都很难占优。比如F0和**ART，**ART就算转了8手，几年前的**ART也比现在的F0强，这不单是技术和结构，当然新有新的好，成熟有成熟的优势。但是一分钱一分货是肯定的，这不单是品牌溢价，还有品牌对客户的一种承诺。比如，大众、丰田一下召回几百万辆车，对他们来说不是亏损。BYD如果出现技术层面问题，是否能承担得起？其次，就是品质，其中包含了很多，包括做工、用料、用户体验、感受等等，BYD的很多所谓的新技术的噱头成分大于实际意义。包括即将要发布的“秦”，同为油电混动，但一个车靠插电来补充电力，这点上实际意义就缺失一半了。丰田的普锐斯、飞度混动在这方面就要好很多。这和秦应该算是同价位的了吧？等等！！不要拿秦那0-100说事，屁用没有。
Sun Nov 17 17:01:52 GMT+08:00 2013
以前评索纳塔只有6分，同一个平台下的k5就有7.1分了，这也罢了，思锐明明在多数地方要比k5好，确生生少了0.1分，真可笑……
Tue Oct 29 09:01:57 GMT+08:00 2013
几个无良编辑，K5和索纳塔八同一个妈生的，你们看看你们自己给的分数。为了啥？简直是自己打自己嘴巴。
Sun Oct 20 09:56:45 GMT+08:00 2013
知道啥叫垂直开发吗？国内目前能做到的没几家，包括合资的，所以比亚迪的成本会比较低。
Thu Oct 10 17:13:22 GMT+08:00 2013
我刚看了有写啊。
Thu Sep 26 23:36:17 GMT+08:00 2013
第一屏有播放位置的地方既然不设置点进入播放视频的链接，真是神人，我想是不是视频做出来都没有在自己网站看的。车马驿站走到车讯网，怎么好像还是当初08年开始的样子。
Mon Sep 23 12:42:04 GMT+08:00 2013
质量都差不多的东西，重点的都不提。K5高速轮毂爆裂都没提，K5轮毂很多不达标的都没写……
Thu Sep 12 19:11:50 GMT+08:00 2013
拆更多的鬼子。棒子车，让他们露出真面目。
Tue Sep 10 21:37:18 GMT+08:00 2013
我觉得，BYD真的不错了，我没有特别的觉得它这不好那不好，唯一不满意的就是＂BYD＂这个车标。很多人都知道有个谐音词很难听。真希望厂家重新考量新的字母，也搞一个比较洋气的图标。能直接反映这个车企的第一印象。
Mon Sep 09 23:46:42 GMT+08:00 2013
请问你一没这方面知识，二你对车的结构也不了解，我们不能以前不行就说现在也不行（想问是不是这个理，为什么呢，比如以前学习不好的后面长大了还当老板了呢，想问有没有？）就拿BYD从目前（国产）来说不行吗？技术不行嘛？不脚踏实地吗？还编F3故事来举下例子？你只可能知道（销量）在中国这个数字表面的东西，实质内在的不了解，知道中国人的思想 大多都是认为外国的月亮比中国圆吧，国人大多买的不是车是车标，为会么（车标=面子）外国货，这点你敢否认吗？如果你想说BYD车不行，那么请你把BYD的车和其他的车（记住同等价位的）来比，看看质量，技术，安全性怎么样？记得擦亮你的眼仔细对比，请不要拿BYD5W的和国外30W的比，你觉得有可比性嘛？想在看你钻一次牛角尖……也此为乐，笑一笑十年少嘛…………
Mon Sep 09 23:06:16 GMT+08:00 2013
不要和这什么**2009这脑残说这么多，你在怎么解说没远见的人怎么想得到以后的主导市场，有眼光的年轻人都了解和支持BYD的长远发展，目前自主造车并用心了就行了，培养自已的人才，并且车还不错，当S7出来了在让他们看下满大街有多少？用长远的眼光来看，世界预计在2050年就没的石油了，20年过后刚好，我们这一代还等着BYD的电动车开，最起码我们买的起，以后让那些一直就看不起BYD的人，骂他的人看看，将来们开他的国产电动车是光荣的，毕竟他是最先起步的，现在奔弛在找他合作 以后那些车身上的不足的都会得到解决啦，到时侯看看那些喷子些还能找出什么问题来……如果那些BYD喷子些以后买了BYD的，我替你慰问你主治大夫………………
Mon Sep 09 16:35:07 GMT+08:00 2013
我不是BYD车主，同事的BYD F3提车一个礼拜，下班怎么也发动不了，拖到4S店维修给的答复是发动机上一条电线松脱，请问新车出现这个问题是质量问题还是？垂直整合只能说明企业会做生意，当销量好的时候能节省相当成本，一旦销量下滑，受到的冲击肯定是巨大的，纵观BYD现在的销量哪些是支柱产品？主推的高端一点的车卖的如何？棒子车也是抄袭的，质量也不咋的，现在呢？我们和韩国的差距如何？欧美市场虽然韩国车也不行，但是我们的车呢？请问涡轮增压 缸内直喷 双离合 高配置 价格优势为什么卖不好？BYD的车噱头真的多，要发展还得脚踏实地，严把质量关。你这种钻牛角尖的看不得说BYD不好是哪门子道理？每次回复都阴险低下，没见我都懒得理你吗？还没问错吧？你是微博达人啊？早就不流行嘞，小朋友。
Mon Sep 09 10:54:42 GMT+08:00 2013
你这个问题正好说明了你对比亚迪一点都不了解，为什么不多上百度做做功课呢？对自己一点都不了解的事物你又凭什么指手划脚的去批评呢？你知道比亚迪的垂直整合能力有多强吗？这也是其它车企对他们狠之入骨都想先除之而后快的原因。一辆车90%的零部件都能自己生产，不单止能制造汽车，还能制造生产洗车的流水线。涡轮增压缸内直喷发动机和双离合虽然是逆向研发的产品，但为什么大众和博格华纳没能把比亚迪告上法庭？因为那并非简单的山寨，而是真正的学会了技术然后自己研发制造出来的东西。你知道能自己生产以上几样东西能省下多少成本吗？你现在在比亚迪的新车型上还能见到三菱的发动机吗？速锐能全系标配ESP是因为经过了F3、L3、G3等车型的大量数据准备，G6和思锐能上ESP是因为有了F6作为铺垫。成然对你来说卖得便宜反而是一种过错拿把大刀往老百姓身上砍的反而能彰显高端了？我问你为什么放弃治疗没问错吧？
Mon Sep 09 09:35:18 GMT+08:00 2013
请针对问题，我的意思是说：所有带车身电子稳定系统的车子，该系统工作原理都差不多，但是实际介入的时机，介入的程度，都不一样，所达到的效果也不一样，思锐的ESP让人更费解，貌似是九代的，话说是什么原因让配置这么高的车卖出如此低价？只是应为品牌附加值？那同价位奇瑞、吉利帝豪、长安呢？莫不是BYD不赚钱？成本省在哪里？
Mon Sep 09 01:34:21 GMT+08:00 2013
好吧你历害随便就可以山寨一个ESP系统出来卖钱，还3GS......，ESP在你眼中是这么简单的东西?每个车型的ESP系统都是要经过大量的测试数据才能形成的，你拿个A级车上的系统装到SUV上去看看会出现什么情况?不同的车型重心丶制动丶捉地能力都不一样，这是一个随便就能山寨出来每台车卖你8000块钱的系统么?没文化不是你的错为何要放弃治疗呢?
Sat Sep 07 22:17:00 GMT+08:00 2013
测索8-2.0百公里加速9.9秒，同一发动机，波箱。而测K5就这数据，你们测试能专业点好吗？？乱来的。
Sat Sep 07 22:15:40 GMT+08:00 2013
测索8-2.0百公里9.9，同一发动机，波箱。而测K5就这数据，你们测试能专业点好吗？？乱来的。
Sat Sep 07 15:13:48 GMT+08:00 2013
abc柱都是多层钢板焊接，k5的中间层都是拼接钢板。说白了就是下脚料拼凑起来的，你说那么多拼接边能不响吗？
Sat Sep 07 15:13:10 GMT+08:00 2013
abc柱都是多层钢板焊接，k5的中间层都是拼接钢板。说白了就是下脚料拼凑起来的，你说那么多拼接边能不响吗？
Sat Sep 07 15:01:39 GMT+08:00 2013
搞面红旗你就爱国了？这里是谈车的地方，只会耍嘴皮子骂人的都是什么玩意，抄袭了外观就是抄袭了，连承认的勇气都没？
Sat Sep 07 14:54:26 GMT+08:00 2013
就是车轮车，从来没鄙视的意思，我也不是什么神车，标致508，毛病也不少，我相信各位网友能找出一堆问题，车无完车，但起亚K5异响、轮毂爆裂是事实，不是我说的，浙江91.8《我的汽车有话说》已经报道一个多月，可查。
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起亚K5车型在该店的保养、贷款、保险情况
五年或10万公里
店内建议保养周期
更换机油机滤费用
500元左右(以4S店价格为准)
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贷款首付与期限
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以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。
& & 编辑点评：外形漂亮、后备厢够大，加上触感良好的内饰材料以及丰富的配置，悦达起亚K5在面对日系竞争对手时显示出了前所未有的强大实力，起亚并没有因为产品品质的提升而冲昏头脑，合理的定价加上大幅度的优惠，K5跻身中高级车的二线阵营没有太大的问题。
& & 经销商名称：佛山市粤顺达汽车销售服务有限公司& & 经销商地址：广东省佛山市南海区桂城街道海八路华南汽车城G12号之11& & 经销商微博：/dfydqy
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近日爱卡编辑走访名伟昌盛销售了解到，2014款K5现车到店。现店内现车充足、颜色齐全。现购车有现金优惠，还送豪华礼包。详情请咨询贵宾专线或莅临选购。
全国销售热线： 刘寒
2014款&指导价
官方指导价（万元）
2.0 GLS AT
2.0 LUXURY AT
2.0 PREMIUM AT
2.0 PREMIUM 2 AT
2.0 T-PREMIUM
2.0 T-SPECIAL
2.4 LUXURY AT
2.4 PREMIUM AT
日，悦达在兰州宣布改款K5车型正式上市销售，售价15.98-25.18万元。不仅对外观进行了一定幅度的修改，而且还增加了动力更为强悍的2.0T版本。
升级之后的新K5品质全面提升。其中前中网、前大灯、LED尾灯等均采用了全新设计，考究的细节处理以及凌厉的线条构造，让新K5大气、尊逸的气质更加凸显；内饰工艺大幅升级，革新的设计以及高档材质的运用，充分满足感官诉求，将重新定义新K5车舱的尊贵与品位。同时融入企业最新科技成果，安全性能大幅提升。
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2014款全系车型都采用了三幅式方向盘，其中2.0T车型还采用了式方向盘。另外新款K5中低配车型标配了皮座椅，而高配和顶配车型配置了真皮座椅，同时后排中央扶手带杯托也是全系车型的标准配置。此外从GLS车型开始，2014款还将超级仪表盘TFT液晶显示屏和镀铬内把手列为了标准配置。
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在舒适便利装备上，2014款全系都标配了全尺寸备胎、方向盘音响控制、CD+MP3、AUX/USB+IPOD和折叠式遥控钥匙，其默认的扬声器数量为6个。另外从2.0L GL AT车型开始，其全系装备了ECO主动节能驾驶系统。同时GLS以上配置车型（含GLS）还采用了双区独立自动恒温空调。而前排座椅加热、电动腰部支撑和驾驶席电动座椅则是从LUXURY车型开始装备。基本上2014款K5 LUXURY车型的配置就基本够用了，内容相对GLS要丰富一些。
动力部分应该是本次改款车型最大的变化，新增加一款2.0T涡轮增压发动机。这款发动机型号为G4KH，已经搭载在中，其最大功率为180kW，峰值扭矩为350牛·米，与之搭配的是6速手自一体变速箱。2.0L/2.4L发动机也将沿用。
面对2014款多达10款车型以及GL/GLS/LUXURY/PREMIUM/Special多种配置档次，很多消费者恐怕都要挑花了眼。其实根据老款起亚K5的销售情况来看，2.0L车型还是占据了大部分销售份额，2.4L只有一小部分。我建议各位可以首选从排量上进行选择。这次新增加的2.0T车型从账面数据来看，确实很抢眼，但同样该车和2.4L车型一样，都只有高配车型。对于预算不多又渴求动力的用户而言，只能选择放弃。反倒是有计划购买2014款起亚K5&2.4L车型的消费者，编辑建议大家倒不妨可以去一下2.0T车型，最后再进行定夺。
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