02年帕萨特b5机动车尾气排放标准准

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汽车排放标准
一、机动车排放标准发展沿革
&&&&&&&机动车排放控制的起步阶段
&&&&&&&1983年我国颁布了第一批机动车排放标准;从控制汽油车和摩托车怠速排放的CO、HC浓度开始;柴油车控制自由加速烟度和全负荷烟度。
&&&&&&&1989年颁布了第二批机动车排放标准,包括:汽油车曲轴箱排放控制标准;轻型车底盘测功机测量运行工况下的质量排放标准,引用的是欧洲ECE1504法规。
&&&&&&&1993年颁布了汽油车燃油蒸发控制和重型汽油机的质量排放标准;燃油蒸发排放标准采用的是美国SAE碳罐收集法;重型汽油机的排放标准采用的是美国早期的稳态九工况测量方法。
二、汽车排放标准第一、二阶段
&&&&&&中国汽车第一、二阶段
&&&&&&1.2000年前后颁布了第一、二阶段(相当于EURO Ⅰ、EURO Ⅱ )机动车排放标准:
&&&&&&&&&轻型车:&&&&
&&&&&&&&&重型柴油发动机:
&&&&&&2.实施时间
&&&&&&&&&第一阶段:2000年前后;
&&&&&&&&&第二阶段:2004年前后。
&&&&&&3.经济鼓励政策促进了标准的实施
&&&&&&&&&由于从2002年开始,轻型车实施了提前达到二阶段排放标准的减征30%消费税的政策,二阶段相当于提前实施了2~3年。
三、汽车排放标准第三、四阶段
&&&&&&中国汽车第三、四阶段
&&&&&&1.2005年颁布三、四阶段排放标准(相当于EURO Ⅲ、 EURO Ⅳ) :
&&&&&&&&&轻型车:
&&&&&&&&&重型柴油和燃气发动机:
&&&&&&2.实施时间
&&&&&&&&&第三阶段:型式核准-2007年;销售-2008年
&&&&&&&&&第四阶段:型式核准- 2010年;销售-2011年
&&&&&&&&&第五阶段(仅重型车):型式核准- 2012年;销售-2013年。
四、加严标准,有效削减新车单车排放
&&&&&&1.随着标准的不断加严,中国的汽车排放控制与世界先进水平的差距也在不断缩小。
表1&&&&&我国轻型汽车标准与欧洲标准的实施日期比较
中国实施年份
欧洲实施年份
相差时间(年)
国Ⅰ前(欧0)
国Ⅰ(欧Ⅰ)
国Ⅱ(欧Ⅱ)
国Ⅲ(欧Ⅲ)
国Ⅳ(Ⅳ)
&&&&&&2.控制机动车污染必须坚持源头控制
&&&&&&(1)将重点放在对新生产车的达标管理;
&&&&&&(2)车型核准是行之有效的管理制度。
&&&&&&3.实施中国第一、二阶段汽车排放标准带来的环境效益( 境效益(2000? -年):
&&&&&&(1)CO CO减少排放约 减少排放约555 555万吨; 万吨;
&&&&&&(2)HC HC减少排放约 减少排放约106 106万吨; 万吨;
&&&&&&(3)NOx NOx减少排放约 减少排放约151 151万吨; 万吨;
&&&&&&(4)颗粒物减少排放约 颗粒物减少排放约吨。
&&&&&&4.随着排放标准的加严,有效削减了新车单车
&&&&&&&&污染物排放:
&&&&&&&&5~7辆国Ⅱ汽车相当于1辆国0(国Ⅰ标准之前)汽车的排放
&&&&&&&&10~14辆国Ⅲ汽车相当于1辆国0汽车的排放 ;
&&&&&&&&20辆国Ⅳ汽车相当于1辆国0汽车的排放。
&&&&&5.中国汽车排放控制进程 (轻型汽车)
&&&& 6. 中国汽车(发动机)排放 控制进程(重型汽车)
五、轻型汽车的排放标准
&&&&&&轻型汽车的排放标准在1999年7月发布,2001年修订。
&&&&&&第一阶段:GB1《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》,等效采用欧盟93/59/EC指令,参照采用98/77/EC指令部分技术内容,等同于欧I,从日发布并实施;
&&&&&&第二阶段:GB11《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》,等效采用欧盟96⑽69/EC指令,参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容,等同于欧Ⅱ,从日起实施;
&&&&&&第三阶段:GB05《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》,部分等同于欧Ⅲ,将于2007年实施;
&&&&&&第四阶段:GB05《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》,部分等同于欧Ⅳ,将于2010年实施。
&&&&&&中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值卜与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同,但在实验方法上作了一些改进,在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。
六、重型汽车的排放标准
&&&&&&重型汽车的排放标准,包括重型压燃式发动机标准和重型点燃式发动机标准。
&&&&&&1.重型压燃式发动机标准
&&&&&&(1)GBll《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》,于日发布,参照欧盟91/542/EEC指令。
&&&&&&第一阶段:相当于欧I水平,型式核准试验自日起执行,生产一致性检查自日起执行;
&&&&&&第二阶段:相当于欧Ⅱ水平,型式核准试验自日起执行,生产一致性检查自日起执行。
&&&&&&(2)GB《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》,修改采用了欧盟指令2001/27/EC的有关技术内容,于2005年5月发布,分别于2007年、2010年、日实施。
2.重型点燃式发动机标准
&&GB《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》,于2002年11月发布。
&&&&&&第一阶段:型式核准试验自日执行,生产一致性检查自日执行;
&&&&&&第二阶段:型式核准试验自日执行;生产一致性检查自日起执行。
&&&&&&新的排放标准已经在起草。
整理编辑:amy02年大众帕萨特b5国2排放能升级到国3吗_百度知道
02年大众帕萨特b5国2排放能升级到国3吗
我有更好的答案
这就是我国现状明确的告诉您不行。咱们的尾气排放检测标准不是按车的实际情况开判断,即使你的车现在排放能达到国3标准,是根据生产日期!【汽车有问题,10分钟解决,问汽车大师。4S店专业技师,也只能是国2,发动机的技术指标执行的
不能,因为发动机的燃烧排放会随着时间长和发动机的性能下降而排放增加!只有清洗燃烧室,更换三元催化,更换火花塞,可以让你的排放达标!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好,不行,国标只能降不能升【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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02年8月的白色B5
卖车况,,,,,,,
财产: 74 爱卡币
来自: 辽宁省|鞍山市
02年8月的白色B5
卖车况,,,,,,,
卖卖卖。。。车况超好,,,,2012年末买来的B58T手动,因个人比较在意车,到手后对发动机油水正时套件换了个遍,对于发动机也是也是爱护有佳,到手后到朋友修理厂拆了发动机检查缸体活塞等一系列东西发现除个别气门封闭不严外没有其他问题,花了2600换了原厂的一套气门,换了涡轮,白金嘴子,远近光氙气灯,[locali=400,300]1[/localimg][localimg=400,300]1[/localimg][localimg=400,300]1[/localimg]做了整车隔音,换了红头,车上只有副司机门子后换的副厂的其他东西全原装,4个门子做隔音时拆下门板时拆看到没有维修痕迹。我敢说同等年月的老帕没有几个我这个车况的。到我手一直加的97号油,油耗方面100跑120KM市内。到手前前后后花费小1W现在车没有任何问题,都说8T的烧机油,但我车由于全是跑市内我敢保证一点机油不烧。因和媳妇在一单位上班所以我车已经闲置很久了,实在不愿意这么闲下去也想换点银子,所以忍痛割爱希望找个好人家。检车到2013.8,保险到期没交呢。手续是沈阳的,车现在鞍山4.5W不接刀了。有兴趣的朋友可以给我打电话或微信我,
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自己做沙发
嗨,媳妇换了威威,车卖了之后我还会回来帕协的,因为在这我得到了成长。
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车内还加了氛围灯啊,楼主真是有兴致的人。不过看楼主的车气门室垫应该漏油了吧,还有机舱里有些脏啊。
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还好,还好
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车内还加了氛围灯啊,楼主真是有兴致的人。不过看楼主的车气门室垫应该漏油了吧,还有机舱里有些脏啊。 我虽然爱车但发动机仓我自己的车是轻易不洗的,但不是漏油,是换机油时修理工弄洒的。
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求而不得,舍而不能,得而不惜,这是人的最大的悲哀。
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02年帕萨特B5 加什么机油?三滤呢?该保养了,这次准备再外面,不去4S了!各位提示!
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02年帕萨特B5 加什么机油?三滤呢?该保养了,这次准备再外面,不去4S了!各位提示!
忘记从哪个帖子看到说4S的机油也不是很好!
呵呵 推荐下,我买完去找维修点换
1.8T发动机
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[ 本帖最后由 GY1888 于 09-03-13 11:33 编辑 ]
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你应该提供车的具体型号,公里数
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K04没有想象中的给力...
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机油上红线,滤芯上曼牌。。
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具体型号是什么???
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没有假货吧,怎么鉴别?
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黄壳 蓝壳可以了。。。。好点灰壳。。。。再搞个曼四滤
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我再taobao查到蓝的255 黄的110 灰的90
这价格对吗?
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用4升多,留大半瓶备在后备箱
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蓝的&&黄的&&灰的
中灰的最好?
大概价位是多少???????
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