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＞＞＞汽车照明大灯的灯泡内，装有两根灯丝，一根是功率大一些的远光灯..
汽车照明大灯的灯泡内，装有两根灯丝，一根是功率大一些的远光灯丝，主要照亮车前较远的路面，另一根是功率较小一些的近光灯丝，主要照亮车前较近的路面。你认为远光灯丝和近光灯丝的连接是___________联。小亮家汽车照明大灯上标有“12V&&60W/55W”的字样，在一段回家的路上，一个照明大灯消耗的功率和时间的关系如图所示，则在10 分钟内该大灯消耗的电能是___________J 。
题型：填空题难度：中档来源：福建省中考真题
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据魔方格专家权威分析，试题“汽车照明大灯的灯泡内，装有两根灯丝，一根是功率大一些的远光灯..”主要考查你对&&家庭电路的连接，电功或电能的计算&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
家庭电路的连接电功或电能的计算
连接方法：所有家用电器和插座都是并联的。而开关则要与它所控制的用电器串联。家用电路的作用及连接方式：1．供电线路家庭电路的低压供电线路有两根线，一根叫火线，一根叫零线，它们之间有220V的电压。 2．电能表位置：供电线路在接其它元件之前，首先接电能表，也可以说电能表要接在干路上；作用：测量用户在一定时间内消耗的电能；铭牌数据含义：220V是指电能表的额定电压，10A是指电能表允许通过的最大电流，1500r/kW·h是指每消耗1kW·h的电能，电能表的表盘转1500转；读数方法：记下起始时间的值，再记下结束时间的值，两次的差就是这段时间消耗的电能，注意最末一位数字为小数部分，单位为千瓦时，也叫度。
3．总开关位置：在电能表后，保险丝之前；连接方法：有时用双刀开关同时控制火线和零线，有时用单刀开关只控制火线。
4．保险丝：作用：在电路电流过大时，自动熔断，切断电路；材料：电阻率较大而熔点较低的铅锑合金制成；原理：根据焦耳定律Q=I2Rt可知，保险丝的电阻比较大，通过的电流较大，在相同时间内产生的热量就比较多，温度上升的较高，而保险丝的熔点又较低，所以会迅速熔断；选择：保险丝的熔断电流稍大于家庭电路允许通过的最大电流，不能用更粗的保险丝，更不能用铜丝或铁丝代替保险丝。
&5．用电器作用：连接家用电器，给可移动家用电器供电；位置：在保险丝后；连接：各用电器之间并联连接，既保证了用电器之间互不影响，又使用电器两端的电压均为220V；控制开关位置：用电器的控制开关要放在用电器和火线之间，不允许放在用电器和零线之间。
6．插座作用：在家庭电路中插座是为了给可移动电器供电；种类：分为固定插座和可移动插座，又分为两孔插座和三孔插座；三孔插座的作用：三孔插座的两个孔分别接火线和零线，另一孔是接地的，这样在把三脚插头插入时，把用电器的金属外壳和大地连接起来。
规律总结：家庭电路的组成：常见的家庭电路一般由进户线、电能表、总开关、保险设备、用电器、插座、导线等组成。进户线分为火线和零线，它们用试电笔来判别，能使试电笔的氖管发光的是火线，不能使氖管发光的是零线。(试电笔金属螺帽应与手接触)（左零右火）
家庭电路安装图的画法 1．家庭电路中有火线、零线和地线，单根保险丝接在火线上，开关接在火线上。 2．电灯安装时，零线、火线并排走，零线直接进灯座。火线通过开关进灯座。如果灯泡是螺丝口的，尾部中心接火线，螺旋套接零线。 3．插座安装时，两孔插座左孔接零线，右孔接火线；三孔插座的左边的孔接零线，右边的孔接火线，中间的孔接地线，所以称为“左零右火中接地”。如果在插座上接保险丝，保险丝应接在火线上。 4．插座与插座之间是并联的，插座与电灯之间是并联的，各种电器之间是并联的。试电笔 1．试电笔是用来辨别火线和零线的工具。构造：由笔尖金属体、大电阻、氖管、弹簧和笔尾金属体等组成。如图甲所示。&2．使用时，用手捏住笔尾金属体，将笔尖接触进户线，若碰到的是火线，则氖管发光；若笔尖接触的是零线，氖管就不会发光。(如图乙、丙所示) 3．使用试电笔时，切不可用手直接接触笔尖金属体，这样人会触电。 4．检查电路故障时，用笔尖接触导线，若两根导线都不发光，表明火线断路；若两根导线都发光，表明零线断路
插座和电灯的接法 1．插座：插座可分为两孔插座和三孔插座。如图甲所示。两孔插座：左孔接零线，右孔接火线。三孔插座：左孔接零线，右孔接火线，中间上端的孔接地线。这样用电器的金属外壳即便带电，电流也会流人大地，不致对人造成伤害。国家规定：带有金属外壳的家用电器，其金属外壳必须接地，也就是必须使用三孔插座和三脚捕头。如图乙所示。&2．用电器：以电灯为例，电灯接入电路时，灯座两个接线柱一个接火线，一个接零线，控制电灯的开关一定要安装在火线上，这样做是为了安全。螺口灯座允许接在零线上，绝不许接在火线上。电功计算基本公式及推导公式（适用于纯电阻电路）：W=UIt，W=I2Rt，W=U2t/R，W=Pt，W=Uq。电功计算： 1. W=UQ电电能也是一种能量，而这种能量的实施者就是电荷，电荷量就是这种能量在一般的时间内所有参与作功从A点到B点的实行者，每个电荷从A点到B点做的功就是电压，两者相乘就是AB的电功，就是消耗的电能 2. W=UIt 我们来看一下电功的含义，电功通俗的讲就是AB之间的一段时间A点到B点所消耗的电能（A点到B点可以是一个用电器，也可以是一部分电路）电压的实质是一个单位的电荷从A点到B点所做的功，电流提供的是在一个单位时间内AB之间的电荷量，时间也有了，那么AB之间的电荷量在一定时间内从A点到B点所做的功也就是消耗的电能就是W=UIt 3. W=Pt W电功、P电功率、t时间 像功的计算方法一样就是功率乘以时间，在生活中可以理解为工作总量=工作效率×工作时间，同样道理电所做的功当就等于电做功的效率乘以时间 W=I2Rt　（纯电阻电路）
发现相似题
与“汽车照明大灯的灯泡内，装有两根灯丝，一根是功率大一些的远光灯..”考查相似的试题有：
192732280819194406476283285516196（2014o安徽模拟）近两年生产的汽车前照灯都安装了透镜大灯（如图），这种灯就是在汽车大灯的前方安装一个凸透镜．要使灯泡发出的光能很集中地照向远方，灯泡最好应安装在（　　）_作业帮
拍照搜题，秒出答案
（2014o安徽模拟）近两年生产的汽车前照灯都安装了透镜大灯（如图），这种灯就是在汽车大灯的前方安装一个凸透镜．要使灯泡发出的光能很集中地照向远方，灯泡最好应安装在（　　）
（2014o安徽模拟）近两年生产的汽车前照灯都安装了透镜大灯（如图），这种灯就是在汽车大灯的前方安装一个凸透镜．要使灯泡发出的光能很集中地照向远方，灯泡最好应安装在（　　）A．透镜焦点处B．二倍焦距外C．一倍焦距和二倍焦距之间D．一倍焦距以内
要使灯光能很集中地照向远方，应把灯泡放在透镜焦点处，这样灯光经凸透镜折射后就成为平行光．故选A．
本题考点：
主光轴、光心、焦点和焦距．
问题解析：
凸透镜对光线有会聚作用，经过凸透镜焦点的光线经凸透镜后平行于主光轴．& 汽车疝气灯怎么安装？要分车型吗？还是分灯泡
汽车疝气灯怎么安装？要分车型吗？还是分灯泡
易车爱心联盟达人
这个可以去维修店安装的
要分车型的，希望帮到你
感谢论坛的兄弟姐妹
您好, 分车型的,去改装店安装
,供参考,希望我的回答对您有所帮助,谢谢您的提问,祝您好运!
点击图片进入苏坛
佛曰：不可说。
您好。车型不一样，选择的规格型号也不一样。希望能帮到你。
一星认证车友会
您好！建议去汽车美容店加装，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！
这个是要分的，是分车型的，建议到正规的店里改
简单，找个散热好的位置固定好安定器，然后把原车的灯泡取出装上氙气灯泡，氙气灯电接口连上安定器，安定器再连接汽车电源
分车型的，灯泡不一样
我已阅读并同意《》
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时长： 08:53原创
时长： 06:54原创
时长： 17:30原创
时长： 13:38现在LED技术基本成熟，谁干过diy汽车大灯灯泡的事儿？|创意DIY - 数码之家
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想起干一下，特意去淘宝搜了下，还真有，而且超贵，动辄1-200大洋，好贵的说。 按使用强光电筒的经验，用LED做汽车大灯灯泡，10W左右的灯芯应该够用， 用什么型号的灯芯耐用、色温、照度都是考虑的问题，还有就是散热底座肯定要上CNC了，更恼火的是灯座后面的空间问题， 有谁干过，或者准备干的，一起来聊聊，汽车原装的卤素灯一般55W*2&&+ 35W*2&& 200w的能耗对于现在的油价来说也是个不小的损耗。。。。 [attachment=4936413]
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加点分吧，考照，说我色盲的路过。。。。。。不想车了。
直接摘掉发电机皮带好了
这个物理肯定是体育老师教的，12V，1.5A电流，何来30W功率？
不错的大灯，散热是个问题。
做过，效果不理想。远光无所谓，近光明暗截止线不清。
一辈子不能开车了，哎
内容CM360那个灯珠好，最大功率120瓦
主要问题是大灯的光杯适用吗？灯泡是360度发光，led就会有角度问题了。
你头像上那只鸟是啥颜色？
这东西就是忽悠人的，10W的强光手电根本没法跟大灯比，上路就知道了。LED做光源现在还不成熟。淘宝上这类东西多了还有带风扇的，设计者也是脑子抽了。还是现实点用氙气光源吧
:这东西就是忽悠人的，10W的强光手电根本没法跟大灯比，上路就知道了。LED做光源现在还不成熟。淘宝上这类东西多了还有带风扇的，设计者也是脑子抽了。还是现实点用氙气光源吧 ( 11:09) 不带风扇根本不行，发动机仓那个温度。
这东西换了，车辆年审过不了就麻烦了。
:不带风扇根本不行，发动机仓那个温度。 ( 11:27) 灯是装进灯壳里的，哪儿有灯泡直接裸露在灯外的大灯，大灯都是密封的。一个封闭狭小的空间内装不装风扇有什么意义？要是开放空间用风扇当然合理。灯罩里面用风扇，呵呵
led,就看看，不说话1，专业近视二十年，求公布偏方
色温也不合适.。。。。。。。。
:加点分吧，考照，说我色盲的路过。。。。。。不想车了。 ( 20:32) 我色弱，也这么多年了，他们歧视我们色觉患者~~~~
LED大灯已经有了 目前还是高档车的专利。价格比较高。没你想的简单的 要是自己搞几个科锐灯珠就能做出来东西人家车厂的也不会用到豪车上去。。
分明就是语文老师教的！
楼主想搞就给点意见。我以前工作的地方院子里有一家汽车修理厂，主要是修理大货车的，经常有一些惨不忍睹的车子进来拆掉再组装，发现大车灯杯的质量非常差，就是铁皮挤压成型的，然后镀了一层镜面的东西，应为长期处于高温状态大部分镀层都有掉落现象。偶尔见到一个灯杯是全铝的很厚实，而且有一根气管接到灯杯底座，向灯杯内部供气，应该是散热用的。如果风扇强制散热受空间限制的话，那就用小气泵。只是意见具体如何应用就不知道了。
汽车大灯主要用于夜间前方路况照明 也有一些特殊用途 主要有光源和反光层 外壳组成的密闭空间的总成零件 外壳反光层什么的大家就别想了 俗话说最难D的就是外壳 光源的话我最早见过球泡 后来是卤素灯 现在有了氙气灯 型号有H1 H3 H4 h7 9005 等等 具体大家百度 汽车大灯有一个重要的技术指标就是发光点的位置 因为汽车远近光都有技术标准 所以灯丝反光碗都是定死的 以前一般车型都用H4 远近光一体的 双灯丝灯泡 它的安装位置和上下都是定死的 你想安错都不可能 里面的灯丝也是精准定位的 貌似近光还有遮光的小铁帽 近光灯丝的遮光帽在灯丝的正下方 近光工作时 向下的光线被遮光帽遮住 大灯下方向前和向上反光的反光碗上没有光线 就不会反射向前上方的光 而大灯向上发散的光都打到大灯上部的反光碗上&&这一部分反光碗只会向前下方反射光线 这时候就是近光工况 只照射车前的地面 不会照很远 对向的司机视线很好 反之就是远光工况 大家如果没有h4实物也可以观察路面上的车灯 一般单个大灯就用h4的 像新阳光 骐达等等 它们开近光时 我们所观察到的他的大灯的上半部分亮 但是上半部分是向前下方照射的 在对面看很舒服 如果开远光 他的整个大灯都是亮的 其实主要就是大灯下半部分反光碗上有了灯光&&。说的太多了 现在很多车都摒弃了 h4灯泡 用上了其他的灯 其他的大都是单灯丝 每一个灯有两个反光碗&&我个人不是很喜欢这样的设计&&说的太多了 说正题&&led 最重要的是散热 如果自己有加工能力的话用铝材按照灯的形状加工一个样子 这个发光点就难办了 一般不好掌握 特别是全向发光的灯丝 我们知道 汽车灯泡是全向发光并由反光碗反光工作的 而led不行 这里我想如果用透镜解决的话可能能实现 因为透镜的工作貌似是强制将光线折射成汽车大灯需要的模式 如果透镜可以解决这个问题 那么就主要考虑散热 自主散热 强制散热（风冷 水冷 油冷 ）这就看个人水平了&&不过我个人认为 氙气灯现在很成熟 有动手能力的人都可以自己给自己的爱车更换氙气大灯 在难一点的透镜安装基本也能做到 而且家用的话夜路应该很少 理论上不会耗费多少油吧 汽车上折腾led大灯成功几率不高&&￥……%#&说的多了 要睡觉了&&（非常鄙视远光狗）
:加点分吧，考照，说我色盲的路过。。。。。。不想车了。 ( 20:32) 不能用色环电阻啊？
:不能用色环电阻啊？ ( 13:58) 色环电阻就麻烦点，用万用表测量下好了
同喜了，去了一天，教练说我流氓的路过。
謝謝分享qingqind
3000刘明，四灯芯？平均750流明一个，太吓人了，这货要是装在手电上，那还不照瞎别人，烤熟自己？
:这个物理肯定是体育老师教的，12V，1.5A电流，何来30W功率？ ( 20:53) 会不会是24V 1.5A？最大功率30W
:这个物理肯定是体育老师教的，12V，1.5A电流，何来30W功率？ ( 20:53) 它标的应该是最大功率，最大电压24V，1.5A的电流，可以保证30W。LED是恒流，它标的最大电流是1.5A，无论是12V还是24V，它的电路可能把12V升到24V，还要保证1.5A的恒定，所以标的不能算错。
:做过，效果不理想。远光无所谓，近光明暗截止线不清。&( 21:51)&这个经验太重要了！
TB上这种山寨大灯不行的。我有朋友买过，还是带风扇的，花了好几百，实际用的两个多月就挂了一只，再一个月，另一只也挂了……实际照明效果也不杂的，虽然看上去很亮。
:做过，效果不理想。远光无所谓，近光明暗截止线不清。 ( 21:51) 对的，一方面是LED光源太大，所以传统光杯难有好的聚光及截止线；而且发光范围不是球形光源，是半球形光源，再而且由于果冻的存在，LED中心正对位置光量较大，两边越来越少，总之如果要用LED的话，光学系统需要重新设计。另一个限制因素是温度，Cree的温度普遍较低，做的最好的实际上是欧司朗的，可以到130多度好像。但我们一般接触的比较少。
这种成品已经有了
最起码得上sst90吧，要不Cree t6组4个。
光头流氓哈哈。
实际上是有毛的，不是光头。
中间导热柱用热管效果要比紫铜锭效果好
10W的LED灯装到车上很暗。
就算做成了，也是省电不省钱
我赞同30楼说的，光斑集中。就是局部很亮，周围相对就暗。试验用原光杯用漫反射看看。试验用tb来的装在电动车上不理想，又换回原灯了。小车上，建议先看效果图，安全问题！
大灯改LED现在还是不现实的，除非厂家专门设计的一些高端产品，改改其它的如转向，车内照明，刹车什么的还是挺好用的。
亮度达不到，不能保证安全，别省这点油钱吧，买得起马，还配不起蹬
别想了，直接氙气灯。
&& 我就在做效果还好光效虽然不如氙气灯，但比卤素灯强很多
:我赞同30楼说的，光斑集中。就是局部很亮，周围相对就暗。试验用原光杯用漫反射看看。试验用tb来的装在电动车上不理想，又换回原灯了。小车上，建议先看效果图，安全问题！&( 12:28)&这个灯就是按照原车灯杯漫反射面做的照射角度和卤素灯没区别的
:中间导热柱用热管效果要比紫铜锭效果好&( 13:49)&做过实验了紫铜和热管效果没啥差别的主要是热传递距离短，而且热管不能CNC加工
楼主这灯用的是假科锐
SST90这个散热系统罩不住，以前公司机器上面的光源就是SST90 上24V 最高&&90W的用过
:加点分吧，考照，说我色盲的路过。。。。。。不想车了。 ( 20:32) 同感，不过本人能认识红绿灯不知道楼主能不能
:加点分吧，考照，说我色盲的路过。。。。。。不想车了。 ( 20:32) 你头像上那只鸟是啥颜色？
:同感，不过本人能认识红绿灯不知道楼主能不能 ( 16:40) 红绿灯好得很啊，我摩托用了十几年啊。
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