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长×宽×高(mm)
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(Kg)
允许总质量
前排腿部空间
后排腿部空间
车门数(个)
座位数(个)
行李箱容积(L)
行李箱最大拓展容积
行李箱内部深度
最大爬坡度
行李箱内部最大宽度
最大爬坡度(值)
行李箱开合方式
行李箱打开方式
最大涉水深度
车内怠速噪音
车内等速噪音
最小转弯半径
车篷开合时间
车篷开合方式
最大承载质量
发动机参数
发动机型号
3.0L 231马力 V6
汽缸容积(cc)
气门结构(凸轮轴)
汽缸排列形式
发动机位置
油箱容积(L)
副油箱容积
汽缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最高车速(km/h)
官方0-100加速(s)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
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最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
变速箱参数
变速箱变速杆位置
变速箱类型
底盘转向参数
前悬挂类型
三连杆式悬挂
后悬挂类型
多连杆独立悬架
转向助力类型
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减震器类型
分动箱操纵
分动箱档数
车轮制动参数
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
225/45 R17
后轮胎规格
225/45 R17
前轮毂规格
后轮毂规格
制动距离(100—0 km/h)
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧安全气囊
后排侧安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
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安全带未系提示
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后排安全带
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发动机电子防盗
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安全带限力功能
安全带预收紧功能
车内中控锁
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车门防撞杆(防撞侧梁)
EDS(电子差速锁)
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后排中间三点式安全带
可溃缩转向柱
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
ABD(自动制动差速器)
自动驻车/上坡辅助
胎压监测装置
零胎压继续行驶
主动转向系统
电动单天窗
后导流尾翼
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运动外观套件
铝合金轮毂
电动吸合门
电动后备箱
方向盘材料
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘记忆设置
方向盘幅数
倒车视频影像
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HUD抬头数字显示
车厢前阅读灯
车厢后阅读灯
罗盘/指南针
仪表板显示型式
中央置物盒
仪表板亮度可调
仪表板背光颜色
车外温度显示
车内电源电压
燃油不足警告方式
油箱盖车内开启
遥控油箱盖
车内电源插口数量
行李箱盖车内开启
遥控行李箱盖
车内灯光延时关闭
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅调节方式
后排座椅调节方式
驾驶座座椅调节方向
副驾驶座椅调节方向
前排座椅加热
后排座椅加热
驾驶座椅调节记忆位置组数
驾驶座腰部支撑调节
儿童安全座椅固定装置
主动式安全头枕
前座椅头枕调节
后座椅头枕调节
后座椅头枕
电动座椅记忆
后排座椅整体放倒
后排座椅比例放倒
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后座中央扶手
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多碟DVD系统
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前照灯类型
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转向头灯(辅助灯)
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车内氛围灯
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前大灯延时关闭
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前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
电动窗锁止功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜记忆
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后风窗加热功能
遮阳板化妆镜
出风口个数
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
空气调节/花粉过滤
高科技配置
自动泊车入位
主动刹车/主动安全系统
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
全景摄像头
无线上网功能奔驰c280保养归零方法_百度知道
奔驰c280保养归零方法
我有更好的答案
我先说底盘号为二零三的……首先开一格时……再按上下键使仪表盘处于默认的界面就是显示温度和里程数那一个界面〔注意这个非常重要……要是你的车上出现保养已经过了多少公里这个提示一定要按回车键使界面在默认那个界面〕然后快速按三下里程归零那个键……然后就会电压信息……就按系统键〔像一本那个键〕进去之后按加减键选择第三个选项……再按系统键确定……进去选第一个再系统键确定……等三十秒左右就关时再开时就能了〔在这里说明一下要是你的车要是有保养已经过了多少公里……仪表显示有可能不是一万公里〕这个只能用电脑改了………………二零四的方法是会面步骤和二零三一样……同时按住OK键和电话键〔最靠右那个电话键〕然后就显示确认保养就能〔按OK键确认〕有时候仪表盘那里提示不能完成保养〔你不...
如果有电脑的最好用电脑消掉，X431
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出门在外也不愁谁知道奔驰C260什么时候上市？_百度知道
谁知道奔驰C260什么时候上市？
谁知道奔驰C260什么时候上市、？因该C230的改款~谁知道价格会比C230高多少呢？预计下大概多少钱~
小弟在次谢谢 了 ~
我有更好的答案
新C级2新车投产 奔驰C260/C300低调上市,目前北京奔驰国产的C230及C280两款轿车已经停产，取而代之的是C260与C300两个全新型号款式。价格应该和C230差不多
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出门在外也不愁宝马3系，新款奥迪A4，奔驰C280，哪个更好些性价比更高些？
宝马3系，新款奥迪A4，奔驰C280，哪个更好些性价比更高些？
不区分大小写匿名
随着奥迪旗下的A4L上市，更多的消费者把目光集中到了奥迪A4L，宝马3系和奔驰C级的身上。在国内中型车市场中，这三款车竞争最激烈。而“开宝马，坐奔驰”让很多消费者熟知。而作为奥迪，更多的消费者会认为是“官车”，在90年代，开车的人都会说“宁可撞大奔，也不撞四个圈”，因为在那个时候，奥迪基本都属于政府用车。
言归正传，这三款车当中属奥迪A4L和奔驰C级的变化最大，奥迪A4L轴距加长，让之前一代的A4后排空间不足的问题迎刃而解；奔驰C级无论外观还是内饰变化都非常大。与这两款大改车型相比较，新款宝马3系改动不是很大，下面我就一起去看看这三款车，看看哪款车在国内能更符合国人的口味。
奥迪A4L-加长轴距成为关注重点
新款奥迪A4L首先出身名门，奥迪为这款A4L可谓大力宣传，而针对国内消费者比较看重的后排空间进行了大改进，将整车轴距加长了61mm，达到了2869mm，对于后排空间的提升有很大的帮助。
外观方面，新的外形设计，让奥迪A4L看上去科技感十足，大型进气格栅让A4L霸气十足，在与前扰流板相结合，让整车运动感更强。而奥迪A4L的独具的日间行车灯，给人带来一中不小的视觉冲击力。这款大灯也是挑战“天使眼”的最大武器。
国内消费者都喜欢大车，尤其是后排空间。为了符合国人的口味，奥迪A4L对轴距进行了加长。轴距从原来的2808mm升级到2869mm，数据上超过了奔驰和宝马的同级别对手，而实际情况也非常乐观，后排乘客能够享受到充裕的腿部空间和头部空间。
内饰方面，新A4L依然十分重视运动化，虽然保持了奥迪的风格，但在细节的地方还是有些区别。中控台按钮虽多但操纵并不复杂。而豪华版独具匠心的三幅方向盘，让A4L从里到外运动气息使到极点。
奥迪A4L的电子设备更体现出A4L人性化和科技感。防止并道时与身后车辆发生刮碰的侧向辅助系统；在不同路况和行驶状态时采用不同模式主动介入的动态转向系统；更有“自动、舒适、动感”三种驾驶模式可选，满足不同驾驶者的驾驭需求。
动力方面，奥迪A4L采用2.0T发动机和3.2升发动机，而为了应对中国油品质量问题，新奥迪A4L的发动机能够在车辆行进间对其油品进行检测，电脑中对油品拥有不同等级的分类，当用户在一段时间内加同样品质的汽油时，电脑会对这一油品所在的分类进行记录，并能够将其反馈给发动机，以便达到最好的然有效率。
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作为一款以宽敞的空间来讨好国内的消费者，奥迪A4L可谓另辟蹊径。而宝马3系，奔驰C级都是以操控为主打。所以奥迪A4L的市场前景大好。但唯一一点不足的就是较高的定价，毕竟29.88万-53.88万的区间里，配置差异很大，也让消费者不得不犹豫，因为毕竟在大多数国内的心中，宝马和奔驰的品牌比奥迪要好很多。
宝马3系：前后轴50：50的分配成就运动王者
在奥迪A4L的压力下，宝马也坐不住了。在08年年底，宝马推出了新款3系，新款3系依然保持了运动型轿车的风格，前后轴50：50分配再加上后轮驱动，让宝马新款3系运动感更强。新款宝马3系酷爱驾驶，喜欢速度的消费者更加爱不释手。
新款宝马3系与老款相比，外观没有太大变化。只不过作为小改款，让新款宝马3系在一些细节上看上去更加美观。整体看来，新款宝马3系车身线条硬朗，突出的前保险杠，与硬朗的腰线再配合宝马经典的双肾进气格栅，让新款宝马3系更具运动气息。而在发动机盖上的V型线条，让整车活力大增。硬朗的腰线出前大灯开始一直贯穿到车尾。
而宝马经典的“天使眼”也非常迷人，毕竟因为宝马，才让大家喜欢上的“天使眼”，而目前大街上的改装天使眼，也基本属于从宝马拷贝过来的。仔细看来，宝马3系的改动其实很大，但都是一些装饰，也让新款宝马3系外形动感充满力量。
内饰方面，新款宝马3系与上一代相比变化不大，布局依旧保留了老款3系的布局。而内饰部分最大的亮点则是第二代i-Drive。由于第一代i-drive用一个按钮继承了太多的功能，所以一直被人批评使用不够方便，而新i-Drive设立了7个快捷键，让消费者看起来更直观也更加便捷。
新款宝马3系运用了上代3系所没有的方向盘换挡拨片，让喜欢运动的消费者更加狂热宝马3系。而门板上的控制键也向后调节了20mm左右，重做起来更加符合中国人的身材。
动力方面，新款宝马3系的发动机倡导高效率和低能耗，2.5升发动机并没有太大改变，最大功率160KW，最大扭矩250N.m。百公里加速时间7.7秒，最高时速242km/h。
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新宝马3系从外观看起来更加凶猛，虽然动力方面没有变化，但新添加的方向盘换挡拨片无疑是对运动性最好的诠释，看来宝马新3系要将运动进行到底了。而宝马有着更加犀利的线条，车身也更显得紧凑，对于年轻，时尚的用户，宝马3系激进的风格符合这类人的需求。
奔驰C级：入门级车型外形优雅但动力稍逊
奔驰一直被认为是德国三大品牌中的“老大”，而作为奔驰家族中最年轻的车型，C级面世不过20几年的时间。而C级在短短20几年的时间里却成为了奔驰最畅销的车型。新一代C级在上市没多长时间后便引进国内，也算是全球同步上市。
奔驰C级属于奔驰入门级车型，而新款C级打造了优雅型与时尚型两种不同的外观，相比家族中其他车型，显得更为时尚，更能迎合年轻消费者审美观。虽然时尚很多，但沉稳大气的感觉可没有改变，无论从何种角度看到C级，还是能依稀感觉到奔驰严肃的神态。
三格式与多幅式进气格栅配合奔驰的车标，让整辆车气势非凡。奔驰C级主要的用户群还是以年轻人为主，整车时尚感十足，但视觉冲击力不是很强，相比宝马3系和奥迪A4L，C级显得沉稳过头，但奔驰的优雅却是宝马3系和奥迪A4L比不了的。
内部空间上，优雅型与时尚型虽然设计相同，但不同的颜色组合与装饰材质打造出了不同的内饰风格。优雅型内饰采用木纹装饰，在运动之余有些家居风格。而时尚型采用真皮内饰配合枫木木饰，豪华感倍增，但又不乏运动。
无论那种内饰，车内做工都保持了奔驰的一向的高水平。而细节之处的精益求精，让奔驰品牌占据着德系品牌的霸主地位。车内丰富实用的功能成为C级重要的一部分，奔驰招牌的COMAND系统简单易懂而又方便实用。
作为奔驰的入门级车型，C级的乘坐舒适性只能说较好，后排乘坐空间与宝马3系差不多，而奔驰C级主要还是更适合成为那些年轻人的商务车。
动力方面，奔驰C级采用1.8升机械增压发动机，最大功率135KW，最大扭矩250N.m，在5速自动变速器和前三连杆后多连杆悬挂的帮助下，0-100km/h需要8.8秒，最高时速235km/h。
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三款车的价格，动力，驱动方式
价格范围（万元）
29.88-53.88
最大功率132KW-195KW，最大扭矩320N.m-330N.m
前置前驱，全时四驱
最大功率115KW-160KW，最大扭矩210N.m-250N.m
最大功率135KW-170KW ，最大扭矩245N.m-300N.m
奔驰C级轿车尤其在国内起步较晚，国产化效率低，所以价格一直居高不下。从而远离里国内中型车市场的价格，而奔驰的后期保养费用以及配件价格也让消费者胆寒。不过对于那些年轻的成功人士，奔驰C级还是非常不错的选择。
至此，奔驰C级，宝马3系和奥迪A4L都已经完成了换代，也都进入了国内。毫不疑问，奥迪A4L在这三款车中，空间是最大的，更适合注重家庭需要。而作为宝马3系则更偏向与运动，毕竟运动一直是宝马的利器。而作为奔驰C级，虽然较高的售价让消费者有些望而却步，但奔驰独有的沉稳，霸气却是宝马3系，奥迪A4L不能带来的。所以这三款车各有千秋，各自都有适合的群体，只要您喜欢就肯定有一款适合您。
A4性价比最高 且维修保养费用最低``
都不好 我介意你去考录日本车 维修费用低 毛病少 你说的那些德国车毛病多维修费用高
你准备50万德话买A4!你可以买辆1.8T 的，然后多下来的钱可以买辆宝马摩托车！
A4L性价比最好。
Ｃ系奔驰，３系宝马只是那么牌子在好看。同价位的车中性能差。
当然是宝马3好了，操控性强，高端配件多，奔驰C级车的动力太弱，奥迪A4是垃圾
A4L比较好一点
Ｃ系奔驰，３系宝马只是那么牌子在好看。同价位的车中性能差。维修又贵.我建议买皇冠.绝对OK
3款车只有宝马3系坚持自己的风格，其他两款都在变，所以宝马好
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