我有六万块钱连交养老保险交多少年号牌能买一部什么车啊!

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综述:买车了,交作业一:选车篇
楔子:今天付了车款,买了保险,交了购置税,领了临牌,明天去车管所上牌。尘埃落定,回顾近一年的选车订车,百感交集。写此文以作纪念。废话少说,作业交来。
第一篇:选车篇
老话说:食髓知味。好多事你不去尝试,永远不会对它产生念想。前年单位同事要报驾校,非得拉我同去,也就一起去报了名,中间因为单位家里有事,耽误些时候,直到今年5月才拿到了驾照。没学车前,骑自行车、摩托车、电动车,风里来雨里去也不觉得什么;但现在一学车,看看周围同学、同事早已开上了车,亲戚也有几家买了车;这时才发觉有了车确实要方便得多,生活质量那不是抬高一个台阶!所以对买车也有些心动了。于是网上各大网站、论坛俺也开始关注了,认识了好些曾经陌生的品牌和车型,学习了好些汽车知识,也掌握了一些名称术语,也算是能盖住瓶子底了吧。
去年十月,我们这小地方也办了个车展,一家人趁机去转了转,这时候对买什么车还是没有一点点概念的,只是觉得咱工薪阶层,车就一代步工具,不能买老贵的,10W一大关(还是所有都办下来的价)。这样一选,好多车就排除在外了。回了家,LD说咱买合资的,不买的。说实在的,我倒觉得国产合资都差不多,家里大舅子原来开单位的江淮,7、8年都没什毛病;现在开也行。邻居开的是QQ,除了保养,就没修过。单位有开的,说这车也没什么毛病。倒是一起学车的学员,众口一词的说,国产车小毛病多,不能买;要买就买合资。好吧,LD发话,和谐嘛!就选合资的呗。我个人喜欢,LD是、两厢无所谓。实际我当初最喜欢的是雪铁龙,这车型真的很有艺术特质,但可惜这车不仅价高超出预算,而且现在停产了。
今年初,眼看驾照快拿到手了,决定下手了。经过初步筛选,这些车作为备选:、、、、爱唯欧(后来上市的)、、polo、秀儿、天语。接下来就是一方面在网上、论坛有针对性的查找相关资料和大家的评价;另一方面,喊着大舅子一起去各4S店打探军情。调查结果就是:飞度低配没车,得等,况且整车偏女性化,俺这的都叫它"二奶车",PASS;嘉年华质量安全都不错,但空间有些局促,我个人觉得有些顶头,据说小区开这车的车主说有些高,PASS;雪铁笼C2空间更小,也PASS;至于赛欧好像是只在中国生产的一款车,1.3动力不行,配置确实很简陋,做工也不行,也PASS;爱唯欧不喜欢他那裸露在外面的大灯,而且后轮还是,PASS;马自达2是世界级小车,可惜俺这就没4S店,那只有马3,马2得预订才能进货,只好PASS;简配厉害,好的不学,专跟小日本学赖的,PASS;剩下就是起亚秀儿和天语了,秀儿很个性,虽然很多人不喜欢,但我觉得个人还能接受,但起亚的高层都是被驴踢了脑袋的,跟其他车同样配置,价钱要高一大截。低配比天语灵动版少了、辅助BA,定价还10.38万,3月去店里时说只给3000块钱惠民补助,其他一概没有,到了今年7月,北京优惠到2W,起亚也给我打电话说能优惠1W3,到店还能再商量,结果到店,那的销售顾问小马,人很热情,服务也很周到,又给了2000的优惠,说实话,我已经心动了,但看秀儿那四个大脚还穿着的鞋,心里就有些不爽,先放那,回家在考虑再。而此时观察天语也已经很久了,网易、爱车、还有几个网站的天语论坛都太冷清,好些帖子已经很陈旧了,更新太少,只有咱这汽车之家人气最旺。在这了好些好帖子,结果就中了“一心向善”老前辈的毒,觉得天语简直是咱买车不二的选择。这时,我就只在秀儿和天语之间纠结了。后来上网,有位同学说买车还得看保养,车子的保有量决定它后期零配件的价格。所以一留心,发现俺这小城市大街上满共有3、4辆秀儿,难道是还有,俺没看到?天语倒是三厢、两厢都有,而且满大街跑的都是出租车。这样,暗下决心:买,就买天语了。
从决定买天语,到后来订车买车,中间还有波折,差点就买成其他车了,怎么回事,下期再说吧。
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被提问:次我们两车刮擦,是我们的责任,但报了警交警没来,保险公司来了!可对方是临时车牌 - 110网免费法律咨询
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我们两车刮擦,是我们的责任,但报了警交警没来,保险公司来了!可对方是临时车牌
广东-中山&06-09 08:08&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(1)
我们两车刮擦,是我们的责任,但报了警交警没来,保险公司来了!可对方是临时车牌,如果我们要去开事故责任认定书,需要哪些资料呢,还有就是我们当时没有拍现场,只是拍了对方被刮的地方,对以后开责任认定书有没有什么问题呢
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这是要保护现场,由交警来处理的
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我买了一个二手车请问过户需要什么钱,包括他的车牌,还有马上到期需要审车交保险,我们是网上的二手车
说回老家不要什么车牌。 车是1:请问2,还有马上到期需要审车交保险。。我又需要交多少3,流程是什么。他也是个外行.011年审车+保险.辛苦 回答的人了:什么就拿走2W车款什么都不管:请问我和他私下交易,没有违章、5?如果需要哪里弄那个合同2。其他我自理,我们是网上的二手车1:他的车牌不知道需要换么我买了一个二手车请问过户需要什么钱,包括他的车牌。我不知道能用么4。过户的时候需要买卖合同卖
6:请问现在有没有 强制报废着么一说了。 在问下1年一审 的车保险叫多少。 2年一审的交多少
提问者采纳
买登记表50元左右。最好找一车行,比较省心,漏保险都过不了户,多花200~300元左右检车过户就都搞定了。漏检,照相10元左右,或到交警部门(车管处)查。2)检车150元左右,合同是保障买方利益的,到具备二手车销售资质的车行花20~30元开一张就行。车船税280元左右3)现在过户多数要换牌,必须买临牌。有违章不消除过不了户。4)先上网查违章,临时行驶证,不然交警见到会扣车,保险1100元,把卖车之前的责任划清,牌照摘掉后如果要把车开走,过户要二手车辆销售税,就是之前的债权债务以及不法事宜与你无关。过户不用合同1)两人写一个车辆买卖协议
保险啊 不是全国统一 950 么?
不同车型价格不同的。
1.0的 奔奔啊
要原车主保单,按上面的价格交。
在问您个事情~ 2003年
夏利两厢 3缸
无助力 电喷
简单内饰。车有小划痕 跑了70000多
这个二手车 值 多少钱啊~!
‘58同城’
‘赶集网’ 的二手车买卖栏,输入你要了解的车型就可以比较一下市场的价格了。比在百度里问快多了。
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卖方:车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票(如果之前过过户就是过户票)。   卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。   买方:身份证,外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。   买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。   车辆原始购置发票原件或持上次过户发票。   车辆行驶证原件。   车辆登记证书(大绿本)。   外迁需要购置税小本(01年以前是小红本01年以后小绿本)。   带齐以上所有手续,到二手车过户大厅办理。   双方:签订二手车买卖合同   带齐以上所有手续,到二手车过户大厅办理。
二手车过户收费标准
  二手车过户费主要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同...
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简单内饰。车有小划痕 跑了70000多
这个二手车 值 多少钱啊~!
其实我建议你可以去273中国二手车交易网去了解一下,不管是买来的二手车,还是要买车卖车,那里都可以给专业的意见,尤其是要买二手车的,如果怕不懂,那边的“车况宝”服务可以提供专业鉴定,如果与检测结果不符,还可原价退车。希望能帮到你。
在问您个事情~ 2003年
夏利两厢 3缸
无助力 电喷
简单内饰。车有小划痕 跑了70000多
这个二手车 值 多少钱啊~!
买家带身份证、卖家带行驶证,身份证、!过户费,一般都是.600.!这个费用你们协商谁付都行、车保险,.强制保险、!车牌过户的时候,他会帮你换得、!过户加强制保险,大概在..!
在问您个事情~ 2003年
夏利两厢 3缸
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简单内饰。车有小划痕 跑了70000多
这个二手车 值 多少钱啊~!
万、!当然我没看过不能准确的定价、!03年得,9年车了。什么配件都旧了、!超过1W2,别要了、!
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8万元“包牌包保险”? 不妨买辆二手车
来源: 广州日报作者: 周伟力
以汽车为例,买一年内二手车,至少可以8折;一年之后,汽车以每年10%~15%的降速打折。
  前段时间,一朋友帮其老家亲戚询问:8万元落地有什么车可推荐?体面、实用、合资。在脑海里仔细筛选一遍,还真找不到合适的新车,要么买本土,要合资品牌又要8万元“包牌包保险”落地,只有二手车了。不妨买辆二手车?只能给出这一建议。后来,朋友回答,对方还是想买辆新车。
  求新是中国人的通病。不单汽车,大部分商品都非新不要。其实,大可不必,二手不见得不好,还能省下大量金钱。以汽车为例,买一年内二手车,至少可以8折;一年之后,汽车以每年10%~15%的降速打折。如愿意接受10年以上老车,那么恭喜,能以比报废回收还高一点的价格将车买回去,也就两三千元。
  中国的汽车寿命不长,10年以上汽车都被认为不好,其实不然,只是排放法规不达标,其他都没问题。如不愿冒这种风险,可选择2~6年的二手车。这一时间段内,汽车还处于它的“壮年期”,可靠性和耐久度都没有问题,经得起折腾。以三年二手车为例,以6折拿下,原价20万元,现在只需要12万元,并可省掉购置税。买来之后,用三年,到第六年时再卖掉,约能收回8万元。比买新车三年再卖掉,至少节省2万元。2万元,说多不多,说少也绝对不少,可以干不少事。
  除省钱,买二手车另外一个优势是对品牌可以有要求。8万元买辆合资二手车,绝对不是问题,从A0到A级,有太多可以选择,甚至可以够得到年限稍长的B级车。再多掏点钱至15万元,则可直接买宝马3、奔驰C等入门豪华车的二手车。
  必须承认,中国有一拨大大咧咧的驾驶员,喜欢蹂躏车辆,一辆新车到他们手上一两年时间便破旧不堪。但更多驾驶员会像爱护小孩一样爱护汽车。一周洗一次车,定时定点保养,缓加速轻刹车……怎么不伤车怎么开。数年下来,不仅里程数短,而且车况保持良好,比新车还新车。这种二手车比新车还要好,你无需再做白老鼠:不需要磨合,也不需要除臭,因为已经有人帮你搞定。
  中国车主其实就三拨人,第一拨姑且称之为“喜新厌旧”者,三年一换车对他们来说是家常便饭,他们在换新中寻求满足感。第二拨是“实在者”,不介意车辆新旧,只求实用,愈便宜愈好。第三拨介于前面两拨之间,喜欢新车,却又追求性价比;拉不下面子买二手车,经济承受范围内的新车又达不到他的要求。
  第三拨人数最多,是主流,他们撑起中国汽车每年2400万辆的新车销量。2400万辆新车,放在纸面上,也就一个数字,放到整个社会当中,会是沉甸甸的负担。雾霾、拥堵、停车难,现阶段被吐槽最多的社会问题,都源于这个数字。2400万辆不要太多,有四分之一转化为二手车销量,那中国汽车社会结构会合理许多。留意美国和西欧,每年卖出多少新车,便有相同甚至更多数量级的二手车交易。
  再有两个月便到春节了,买辆车回家过年,是许多人的打算,不妨认真考虑下二手车。不要为好不容易摇到的广州牌照可惜,它能跟你一辈子,过几年,等手头更加宽裕,再换辆新车。买辆二手宝马回老家,在旁人羡慕时,用“不就宝马,非常便宜,明年换奔驰”类似的话打趣他们,尽管有点“恶作剧”,但事实就是如此。
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编辑: 冯文美
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如果外观好,也没有事故记录的话大概2万
看车况,一般卖不了大价钱
车里面保护的好
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