福特新嘉年华嘉年华怠速突然高了,跟开空调一样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-24 14:35 标签： 福特嘉年华两厢
Posted by: 修车帮
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故障描述：
一辆2010年产长安福特新嘉年华1.3轿车，行驶里程1.5万 km，用户反映该车开使用冷气时，出风口吹出的风不凉。
故障分析：
维修人员接车后，经试车，故障症状正如用户所述。根据该车的故障症状，笔者决定先检查制冷系统是否缺少制冷剂，以及压缩机能否正常工作等机械方面的原因，然后再检查控制单元及相关线路的问题。
打开空调开关后，出风口吹出的风是热风，观察空调压缩机在工作，用手触摸低压管感到冰凉，这说明不是制冷循环系统的问题。空调出风口出风的温度高低是由混合风门控制的，既然制冷系统本身没有问题，那么问题应该出在混合风门的控制上。
图1　线路与制动踏板发生摩擦
笔者鉴于该车装备的是自动空调系统，决定先检测空调系统是否存储了相关故障码。因为如果能够发现故障码，可以按照故障码的提示进行维修。经对空调控制系统进行检测发现，控制单元中存储了含义为控制电机对地短路或断路的故障码。为此，笔者决定观察控制混合风门的电机是否工作。在转动开关时，电机并不随之动作。为了确定是电机本身的问题还是线路方面的问题，断开电机插头测量供电端子，存在蓄电池电压。根据以往的维修经验，仅测量存在蓄电池电压是不足以证明供电正常的，因为有些时候可能是虚电。于是笔者找来试灯进行测量，晃动插头发现试灯一会儿亮一会儿暗，看来电机的供电线路存在问题。根据电路图，经仔细检查线路，发现线路中有一处与制动踏板发生摩擦（图1），且线路的绝缘皮已经磨破。
故障解决：
在处理好线束后试车，故障排除。
回顾总结：
对于该车的故障，使用仪器读取到了故障码，根据故障码的提示，结合维修资料很快查找到的故障点。关键点在于，检查混合风门控制电机的供电时，不能仅测量供电电压。如果仅测量供电电压，那么将会导致维修走弯路。（王太礼）
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综述：《从的八个第一看车评》――芝一
我喜欢看车，更喜欢看网上对新车的测评、试车报告，也看专家评车。通过对2003年出品的新车的各种测评报告对比，选择各个车测评中出现的最好成绩比较后，长安福特嘉年华在二十万元以下的各车型中取得了八个方面第一。其全面的优良性能，难有车与之相比。网友请看八个第一。
一 加速性能第一，0-100KM/h为：1.6L手动9.20秒，1.6L自动10.67秒，1.3L基本14.00秒。
二 成绩第一，100Km/h-0的33.75m。
三 穿桩第一，8桩，桩间距18m，时速达58km(塞纳有更高时速，但桩数不详，间距为20m，不好比较 )。
四 1.6L中最高时速与POLO并列第一,为200Km/h。
五 冷启动性能第一。
能在低寒低于零下30摄氏度下正常冷启动(莫河)，又能在冬天的唐古拉山口(海拔5231m)冷启动，且怠速正常。
六 开空调时加速性能第一，0-100km/h加速时间为12.40秒。空调32摄氏度降至7摄氏度时间7分钟，是三箱车中时问最短的。
七 经济性第一，1.3L加90号汽油，1.6L加93号汽油，对高,没有写此标号油的车。经济性第二方面是车用油置换周期最长，而自动箱油更是终身不换。
八 可靠性试验八万公里和耐久性试验与验证试验50万公里均为在中的新车中居第一。
对比大量报告，的数据也较齐全，性能也不错。而性能最不济的是，刹车测试没有数据，
只说刹车偏软；加速没有成绩，说动力不足；开到140km/h,说它超过120km/h会发飘。
长安福特嘉年华有如此惊人的性能，却不被媒体看好，是什么原因呢？请看专家是怎么评车的。
11月14日某专家发表[嘉年华没什么新鲜的],该文在1月8日就登过，自然是贬损,又再指出欧洲只有两箱嘉年华。4月中旬一个更权威的专家[解读长安福特嘉年华],说长安福特嘉年华是印度爱康,说发动机不是ROCAM,而是爱康的,说嘉年华综合打分连都不如；说嘉年华的和安全技术也不过是奥托的基本配置,说欧2刚刚达到进入北京的门坎。这是专家吗？这是评车吗？不要以为这是弱智，这是誉论导向。另有一个记者专家,不仅说嘉年华是落后的爱康,而且打电话给印度的同行,询问爱康在印度的口碑,可惜印度记者拒绝回答该问题。这众多媒体如此评论,造就一个定式,即嘉年华就是爱康,爱康就是落后,嘉年华就是落后。专家们为什么这样评车？专家是这么说的：嘉年华尚未出世就遭遇阻击。这就是说评车是有方向性的。这有两个可能,第一,这些人本来就受聘于竞争对手,通过市场的和誉论的围攻,就是扼杀不了也可以搞臭它；第二,也许嘉年华太得罪这些人,引得群起而攻之。不论是第一种或第二种,或者两种兼有,竞争对手目的已达到。人们几乎己忘记这款车,在中国生产的任何新车,都没有受到过像长安福特嘉年华这样的逆境。即便生产两箱嘉年华,其命运也不会比三箱车好到那里去,就是一个例子。蒙迪欧与2.4L的对比测试中,前者大部分胜出,但专家门把2004车型送给雅阁,理由是它降价振动市场。尽管有正直的记者在事前揭露,说雅阁在国际市场价格约合人民币20万。澳洲归来的学者说日本人蒙了中国人,倒不如说专家蒙了消费者。我们希望实事求是评车,在评车中增加知识,让消费者作出自己的选择。
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不要忘了，专家是左右不了消费者，左右消费者的是性价比，，在国际上评价也很高，在中国销量却不行，为什么？和嘉年华一样，价太高，老百姓觉的不。划算
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指导价：7.99-11.69万(待定)
市场价： 5.80-12.29万
类型：小型
保修：3年/10万公里
擅长领域：
解答问题：个
被提问：次福特嘉年华开了一年多,发现怠速高,发动机声音也大_百度知道
福特嘉年华开了一年多,发现怠速高,发动机声音也大
我有更好的答案
怠速高是不是节气门脏了 有没有清洗过？ 有可能是你平常用的机油不行。建议换好点的机油试试
保养正常吗？换机油正常吗？一年多跑了多少公里？是不是越开越人车合一油门也给得越重了啊？？
你应该去修理店清一下节气门了，可能太脏了
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