我买了一辆新车不到一个月婴儿咳嗽怎么办就出现引擎固障四次了都得不到满意的处理怎么办?

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综述:各位大哥!!!救命呀!!我上周做完首保,只是换了机滤没做什么其他的,但反正做好首保以后自己到家看看机油尺发觉 4S 店的人加机油加的太满,机油尺的橙色部分都有机油,一直刚刚到黑色钢线的位置!!我担心会出问题,所以礼拜二三走去药店打算买注射器和点滴的管,但买不到,礼拜四在一家 “上海”的淘宝店定了,怎料定好了才知道那家店在河南!!!寄过来可能下周一二才能到。。。但反正我礼拜二开始就觉得多了个声音怪怪的,但我搞不懂是的声音还是什么,所以我没管。。。 昨天我同事坐我车下班,一听就说“怎么发动机声音这么难听都是异响!”我以为他纯粹开玩笑所以没管它。。。但今天另外一个同事跑过来跟我说昨天我开车下班他听到我车子的声音怎么感觉异响了!??那个声音就好像齿轮快速运转时候的声音,比较高音的。。。(我公司做零件的,同事都挺专业的。。。 不怕告诉你们,, MG5, MG6, MG7 里面都有好几个零件我们公司是二级厂哦~ 但什么零件就不好说了~)这个就是发动机异响问题。。。。但今天下班回家有个很恐怖的问题冒出来!!! 挂不到档!!!就是说。。 虽然车子是自动挡,但还是会有换档的嘛,现在变速箱就是举个例子 2档换到3档,它在换挡的一刻,我的感觉就好像它2档松开了,但3档挂不上,发动机的转速就一下子上到三千转。。。!!!遇到这样情况我当然马上松油门啦,但就是我马上松油门它转速不是马上降下来变速箱就挂上高一个档的话车子就会冲一下。。。!!其实之前车子买了没多久就有这个问题,但因为真的非常偶然发生,可能十来天一次所以我没去管。。。 但今天下班回家的路上就出现了五六次这样挂不到档转速冲上去3000转的情况!!车子热了以后好一点,但还是挺经常有轻微的冲一下情况! 今天早上都没事的呀。。。!各位大哥救救命呀!你们有没有遇到过我这两个问题呀?有没有可能两个问题其实都是因为机油太满然后影响到发动机影响,同时也影响到发动机输出所以变速箱就出这样的问题?? 还是会有什么原因呀?? 如果变速箱真的出问题要换变速箱总成那不就是我车子要进厂一两个月修!??? 没了车子我上下班会死的呀。。。。! 为什么车子才跑了 3700 公里就会这样!??
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保修:3年或10万公里
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新车买来才一月,添了四次冷却液原因一直未查出,直至报废发动机
陈先生求助本报,最终4S店同意换车
&&核心提示&&陈先生的新车买来才一个月,行程才400多公里,便多次出现一个怪毛病——老缺冷却液,每周都要去4S店添加冷却液。而一开始,4S店就未足够重视,并以“新车出厂时冷却液未加满”、“管路空气未排空”等理由搪塞。尽管车主一而再再而三地要求4S店彻查问题所在,4S店却一直未查出个所以然。最终,冷却液全部渗漏至发动机机舱,导致发动机报废。4S店提出更换发动机,陈先生坚决不同意,求助本报,最终得以换了车。&&陈先生自述:&&去年11月8日,我终于在位于杭州石祥路的一家4S店提到了自己心仪的爱车——这辆红色的舒适型、浅内饰中级轿车。&&然而,提车后过了两天,我打开发动机盖,便发现冷却液液面比前两天要低。不到一星期,液面已低至最低线下。我给4S店打电话,对方说,可能新车出厂时,管路里有空气所致。于是,我开车过去添满了冷却液。以后,我每天观察冷却液,发现液面每天都会下降一截,不到七天,冷却液面再次降至最低线下,买来才两周的新车只得再次回到“娘家”。我要求4S店维修人员进行彻查,但他们仍然以管路里有空气未排完为由拒绝检查,再次给车辆添加了冷却液,敷衍了我几句,就把我打发走了。&&第二次添加完冷却液后,行驶不到一周,又是老方一帖——冷却液再次亮起了红灯。我停车时还特意观察地下有无漏出来的液体,没有看到,我就觉得不太对劲了。一个懂车的朋友告诉我,一般新车出厂后,两年内都不需添加冷却液。他让我去4S店彻底检查一下管路,若是管路问题,就能修好;若不是,那就不好说了。于是,提车后的第三个周末,我再次跑到这家4S店,要求他们检查“冷却液缺少”的根本原因,并拿出彻底解决方案。但维修人员花了两个多小时检查管路,居然没有查出任何问题。无奈之下,维修人员最后再次添加了冷却液。&&我真希望,事情至此结束,爱车不再出现这个问题。谁知道,过了不到一周,老毛病再次席卷而来。我非常郁闷,这辆车怎么会老缺冷却液呢?这已是第四次了!我给4S店打电话,对方还是叫我把车子开过去检查一下。&&提车后至今,共加冷却液四次,车只开了400多公里,平时车也不敢多开,开了也很不放心,已经给我和家人的工作及生活造成了很大影响。&&【维权跟踪】&&接到陈先生所反映的情况后,本报立即联系了4S店,4S店答应全面检查一下车子,把缺漏冷却液的原因找出来。&&去年12月7日,陈先生告知本报汽车维权热线,4S店查出冷却液的壶有裂纹,导致渗漏,现已更换了冷却液壶。同时,陈先生还说,此次4S店的态度较之前也来了个一百八十度的转变。&&然而,仅仅过了一天,12月8日,陈先生再次打进本报汽车维权热线,焦急地说:“冷却液全部漏进发动机舱了!事情是这样的:今天下班,开车前我特意检查了冷却液,看到壶里还有一半,便开车驶离单位。但开了不到两公里,路人便纷纷大喊:车屁股后面冒出了浓烟!惊得我出了一身冷汗!我赶忙停车,打电话给4S店,他们派员把车拖到4S店,打开引擎盖,发现冷却液已完全漏光!维修人员往冷却液壶里加了三次冷却液,结果冷却液均快速流进管路里,壶里一点未剩。检查管路系统,管路系统没有任何外漏的痕迹。再检查,原来,冷却液渗漏到发动机舱里了,需要更换发动机。我不同意,11月8日提的车,12月8日车子就出现这么严重的故障,4S店说只能更换发动机,于情于理换作任何一个人都不会同意的。车子刚销售就出现这个故障,4S店一直没有解决,直到冷却液都漏进了发动机。很明显,故障是新车从“娘胎”里带来的,是产品质量不合格所致!如果我接受了他们的方案,就等于买了一辆经过大修的车!我强烈要求换车。希望杭州日报帮我维权。”&&事态严重,本报立即将此事前后详细过程以书面材料发送给该汽车品牌厂家的高层领导,对方答应一定会尽快妥善处理此事,让客户满意。&&2009年底,陈先生告诉记者,双方已商谈好换车的各项事宜,目前正在办理各项手续;2010年新年伊始,陈先生告诉记者,他的新车已经拿到了,并再三感谢本报汽车维权热线为此事所作的努力。
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