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B照以上驾考将变难 考小车不难市民不用害怕
考小型客车的市民，不用害怕不会太难()9月22日讯 （记者 吕寒伟/文 陈巧思/图）10月1日起驾考更难的消息刚被辟谣，这两天又有消息指出，今后，而不是近期，驾考确实会更难。这回消息倒是千真万确。还没考驾照的“千军万马”，听到这个消息，是不是要抢着去报名？我们的观点是：不用抢。传言 没那么简单驾考有三关:科目一（理论）、科目二（平台）、科目三（路考）。根据此前媒体的报道，公安部拟增加驾考难度，实际上从今年6月份就已经对外征集意见，内容有：科目三考试后，要补一次理论考；小型汽车实际道路考试不少于5公里；路考，要增加百米加减挡、侧方停车进出等。最难的是，征求意见建议安排模拟隧道行驶、模拟连续急转弯山区路段行驶、模拟高速公路行驶、模拟雨雪天和湿滑路面行驶、模拟紧急情况处置等多个项目。征求意见目前已基本完结，由于最终修订方案尚未公布，媒体的报道给人留下了深刻印象：难度太大了。
大车 没那么容易昨天，这一消息在厦门发酵。“还没考驾照的人继续哭吧。”有人在微博上称。实际上事情并非如此。驾考要看考的是哪种车型，上述拟新增内容中，最难的是要增加模拟隧道、连续急转弯山区路段、高速公路、雨雪天和湿滑路面行驶等。
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[责任编辑：wydamin007]
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Copyright & 1998 - 2015 Tencent. All Rights Reserved各国考驾照都挺费劲儿 考不过还要做心理测试
来源：北京晚报
原标题 [各国考驾照都挺费劲儿]
　　“史上最严交规”实施以后，全国考取驾照难度加大，各地科目考试通过率一再创新低。不少人认为，虽然难度增加，但驾照的“含金量”确实提高了。其实，驾照在世界范围都是一个并不容易拿到手的本儿，不信，让我们从数据上得出结论。
　　关键数字：5次
　　老通不过要进行心理测试
　　德国考驾照只能考5次，要先通过视力测试，并完成8小时的急救课程。随后，考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦(一级)公路和夜路驾驶。
　　德国驾照考试中的路面考试需要约45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。在德国，一次通过路面考试的概率不到2/3。德国一次驾考收费170欧元，一般汽车驾照考下来算上培训费最少也要1500欧元。
　　如果考生考了3次还没有通过，会被送去参加测试智商和判断力的心理测试，看看是否适合驾驶。适合的话，还可以考两次，如果被认为不适合，驾车梦就此了结。
　　在德国顺利拿下驾照后，还可以自愿参加驾驶技术提高班，学习如何应对各种路况。
　　关键数字：33%
　　考官怕刁难 当场不出成绩
　　法国每年参加测试的350万人当中，只有33%的考生能顺利拿到驾照。法国是用幻灯片来考交规的，所以上理论课就是不断地看各种不同的模拟考试题的幻灯片。每套试题由40道选择题组成，大部分题都是图示某种交通状况，让做题人决定如何处理。比如如何超车、如何停放车辆等。另外一部分是常识性题，如雪天应该使用链条、阴天或夜里如何开灯、某街道只能单号（或双号）停车等。每道选择题有a、b、c、d四个答案，每题大约有30秒的选择时间。答案可能是一个，也可能是多个。多选和少选均算错误。40道考题中错误不能超过5个，超过5个就没通过，笔试的难度是很大的。就算考过了笔试，这只是“万里长征”第一步，更艰难的路考在后面。
　　法国出台一项新规定：交通考试，第二天才通报成绩。法国以往的做法是，主考官当场就报成绩，由于通过率低，“准驾驶员们”有时会当场做出“过火”的事情来，对考官的人身和财产安全造成严重威胁。所以，法国政府不得不采取措施来保护考官，考试24小时后才由信件通知考试成绩。
　　关键数字：42%
　　看14分钟视频进行危险预判
　　统计数据显示，在过去五年，英国全国驾考一次通过率只有42%。其中大城市通过率更低，在通过率最低的十个地区中，有六个属于大伦敦区。
　　英国驾考包括笔试、风险甄别考试和路试三部分。风险甄别考试通过电脑模拟驾驶状况，考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方。考生发现危险的速度越快，分数就越高。
　　在英国想要获得驾照必须要通过严格的考试。考试制度从日开始施行，考试内容随着新情况逐渐增加完善。目前这套考试体系和我国一样包括理论考试和路考两个部分。在电脑上完成的理论考试又分两个部分，第一部分是选择题，这部分检测的是考试者对《公路法》的熟悉程度。完成这一部分考试后休息几分钟进入第二部分，即危险预判的考试。在这部分，考试者需要在视频中以尽可能快的速度找出可能导致危险的因素。
　　通过理论考试后，就可以预约路考了，这是拿驾照最难逾越的“高峰”。每位应试者路考全程为40分钟，期间考官会数次要求考生靠边停车或者路中间紧急停车然后起步，考查考生停车及起步时的安全意识及对车的掌控能力，从平行泊车、转角倒车、三点掉头、停车场倒车入位任选其一考查驾驶者对车辆的调动和操控的精细程度。除了按照考官给出的指令驾驶外，考生还需完成10到15分钟的独立驾驶，也就是考官告诉考生前往的目的地，考生自行循着路标前进。
　　在英国一次通过考试的人可谓凤毛麟角。在自己国内有几十年驾龄的外国司机在这里考个三四次才通过也是常事，甚至有当地人考了10年都没有通过。
　　关键数字：10小时
　　考驾照要先拿救护课合格证
　　在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课。救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护，要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神，教授必要的救护常识，了解如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。成绩合格者一周后会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。
　　感觉课为8小时，教师通过幻灯片、图片和录像，讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法。接下来就是到驾校找教练上实践课。
　　在瑞士，路考时间长达三四十分钟，一次通过的并不多，2次或3次通过是正常现象。
　　关键数字：6等级
　　澳大利亚
　　驾驶技术用颜色区分
　　澳大利亚设6个驾驶等级，第一个等级是学员驾驶员，这是指刚刚通过交规考试的学员驾驶员，他们在驾车时，需要有一名资深驾驶员陪同才可以。之所以会有这类驾照，是因为国家没有专门的驾驶学校场地，他们的驾车训练及考试都是在实际道路中练出来的。
　　在完成了第一个等级后，驾驶员可以得到P1驾照，也就是第一级临时驾照。该级别的驾照持有者可以独立驾车，但必须在车头及车尾处悬挂红色的P字，以显示驾驶者的身份，并且车速不能超过90公里/小时。
　　而持有P1驾照一年后，驾驶者便可以更换P2驾照，此时车辆所悬挂的P字也变为了绿色，并且最高车速也提高到了100公里/小时。
　　一年P1驾照，两年P2驾照后，驾驶者才可以拥有正式驾照，持有正式驾照意味着你已经是一个合格的驾驶员了。
　　关键数字：10.5美元
　　驾照太易考惹诟病
　　在美国，大多数人都是跟家人或朋友学开车，然后就报名考试。考试时，多数考生自己提供考试车辆。在美国考驾照，如果你够节约，只需10.5美元费用。在笔试后，有了练车的允许证后，你可以开车上路，但不能单独开车，要有人陪着才能上路，否则属于违法。在经过一段时间的练习，根据每个州的规定（如有的州要求30天，有的州没有时间要求），你就可以去预约路考。通过了路考，就能单独开车上路，也完成了申请驾驶执照的全部手续。
　　美国的路考，不会考太复杂的驾车技术，只是看你是否掌握最基本的驾驶技能。有些州只让你开一小圈，看一看是否会用刹车、加速、是否会用指示灯等常规知识。在美国加州路考，可能会稍难一些，考官会让你上高速公路，有时还会考你平行停车。美国的路考对技术要求不高，但对驾驶习惯与细节性问题有特别的要求，比如上车是否系安全带，发动车时是否环顾了四周、看了后置镜，转弯是否打转弯灯，见到行人是否远远就刹车等。在美国通过考试获得驾照后，如果你有了车，开车上路时还必须购买保险，没有保险是违法的。
　　美国驾考要求过于宽松引起不少诟病。批评者认为，美国很多地方路况变得越来越复杂，但是驾考要求却未能与时俱进，使得很多并未真正掌握驾驶技术的人轻率上路，造成安全隐患。胡克非 X152
　　仅剩左手
　　英国战斗英雄
　　通过驾照考试令人敬佩
　　据英国《每日邮报》网站最新报道，英国一位截肢后仅剩左手的战斗英雄戴夫?沃森近日顺利通过驾照考试，他的坚强精神令人敬佩。
　　现年26岁的沃森是不折不扣的战斗英雄，他在阿富汗战争中执行一次巡逻任务时不幸踩到一个简易爆炸装置而失去了双腿和右臂，但是，沃森在接受了截肢手术后仍然坚强地活了下来，并且用超乎常人的毅力顺利通过了驾照考试。在考试中，沃森一次通过，被称为“奇迹”，从“L”牌（实习牌）升级到正式驾照。“这样我可以想去哪儿就去哪儿了，我能更独立，不需要依赖别人。”沃森在撕掉“L”牌后兴奋地说。
　　为准备驾驶考试，沃森花了三个月的时间，上了38节练习课。他驾驶的是一辆经过特别改装的路虎汽车。车上驾驶员侧门上安装有一个特别的控制台，沃森的右臂假肢可以放在上面，汽车的刹车和加油等动作可以通过推拉控制台上的手柄完成。此外，方向盘上也特别安装了一个小手柄，方便沃森可以顺利地完成转弯动作。手柄上还带有控制指示灯和雨刷的按钮。
　　目前，沃森开车时还需要身边有人陪伴。但是，等他完成最后的假肢手术后，他就可以独自驾车上路了。沃森表示，受伤后他重新掌握驾驶技术的过程非常快，“我不是那种喜欢读书或闲坐的人，我的实际操作能力非常强。”
(责任编辑：周京立)
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　　在欧洲不少国家，驾照考试要求多，难度大，一次通过率并不高。（资料图片）
国外驾照也不易考
瑞士：学车先学救护
按照1月1日起实施的新交规要求，驾驶证考试全部按照新的考试内容和标准进行。由于新规要求严格，特别是科目三增加了安全文明驾驶常识理论考试，致使各地通过率创新低。
在世界很多国家，其实也同样存在驾照难考的现象。不少国家驾考一次通过率不到一半，很多国家更是要求考生先学习救护常识。各国通过在驾照发放环节严格把关，减少马路杀手，降低交通事故发生率，实现维护社会公众安全。
德国：最多只能考5次
德国考驾照得先通过视力测试，并完成8小时的急救课程。随后，考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦(一级)公路和夜路驾驶。
德国驾照考试中的路面考试约需要45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。在德国，一次通过路面考试的概率不到2/3。德国驾考一次收费170欧元，一般汽车驾照考下来算上培训费最少也要1500欧元。
如果考生考了三次还没有通过，会被送去参加测试智商和判断力的心理测试，看看是否适合驾驶。适合的话，还可以考两次，如果被认为不适合，驾车梦便就此了结。据说因为英国没有次数限制，很多德国人都跑到英国去考驾照。
在德国顺利拿下驾照后，还可以自己参加一些驾驶技术提高班，学习如何应付各种可能发生的路况，往往能学到驾校里没学到的知识。
英国：一次通过率不足一半
统计数据显示，在过去五年，英国全国驾考一次通过率只有42%。其中城市地区通过率更低，中部城市布拉德福德2011年考生一次通过率只有31.6%，利兹为35.5%。在通过率最低的十个地区中，有六个属于大伦敦区。
英国驾考包括笔试、风险甄别考试和路试三部分。风险甄别考试通过电脑模拟驾驶状况，考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶安全的地方。考生发现危险的速度越快，分数就越高。
日本：培训严格通过率高
要在日本领驾照，必须到驾驶学校去学习。日本是先进行路面考试，合格后参加笔试，笔试的内容主要是交通规则，难度颇高。不过，由于大多数考生在考试前已经经过严格周详的驾驶训练，统计数字显示日本各地路考的一次通过率高达90%到100%之间。但是，不少顺利通过路考的学员，还是有可能会栽在笔试上。
新西兰：新规下通过率仅39%
新西兰自去年5月起实施一系列更为严格的驾考规定，使得一次考试通过率从过去的80%下降至39%。
对此，新西兰交通局表示，通过率下降是他们意料中事。“这正是改革考试规定的意义所在，我们不准备为此道歉。”交通局局长丹泽菲尔德表示。
据报道，新的驾考规则更着重于提高行驶安全。交通局鼓励考生至少要接受120小时的驾驶训练，再去参加考试。对于希望调整考试时间，以做更充分准备的考生，交通局还特别给予免费取消考试的优惠。
瑞士：要先拿救护课合格证
在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课。救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护，要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神，教授必要的救护常识，了解如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。成绩合格者一周后会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。
感觉课为8小时，教师通过幻灯片、图片和录像，讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法，师生之间互相问答，效果很好。接下来就是到驾校找教练上实践课。
在瑞士，路考时间长达三四十分钟，一次通过的并不多，2次或3次通过是正常现象。
美国：驾照太易考惹诟病
在美国，大多数人都是跟家人或朋友学开车，然后就报名考试。考试时，多数考生需自己提供考试车辆。
在一些地方的路考中，考生绕一栋建筑或一个小广场行驶一圈，停好车，就能轻松通过。
不过，美国驾考要求过于宽松，也引起不少诟病。有批评者认为，美国很多地方正变得越来越城市化，路况变得越来越复杂，但是驾考要求却未能与时俱进，使得很多并未真正掌握好驾驶技术的人轻率上路，造成安全隐患。
】【】【】没去过迪拜千万别说中国考驾照难|迪拜|驾照|中国_新浪财经_新浪网
没去过迪拜千万别说中国考驾照难
　　文/新浪财经专栏作家 子非
　　在迪拜，考驾照不是一件容易的事，特别是如果在国内养成了一些不好的开车习惯，就很容易被挂掉。而补考一次，就要700大元起步。我听说过的补考纪录是27次，正是一位巴基斯坦兄弟创造的。
没去过迪拜千万别说中国考驾照难
　　阿联酋大约800万人口，其中约有80%多是外国人。而在迪拜的210万人口里，这一比重更高达90%左右。至于构成情况，有位中建的朋友曾经说，算起来，中建在阿联酋的建筑队伍，由差不多30多个不同国家的人构成。另有消息称大约有185个国家地区，近200个民族的人在阿联酋工作和生活。因此，只要是你在这里工作和生活，除非一辈子生活在龙城这种中国区，那么是一定要和当地人，以及不同的外国人打交道的。
　　根据迪拜总领馆的报告，到2012年末，印度人在迪拜所有外来人口中占47%，是名符其实的第一大外来户。甚至有朋友开玩笑说，如果阿联酋也象美国一样搞公投，那么一定是印度人当总统。
　　在阿联酋的印度人有两个特点，一是比较团结，比如在一个公司里，有一个印度人被提拔成了高层，通常不久，这个公司里就会再多上几个印度人分布在不同部门。
　　二是他们遍布于各个阶层。无论是公司的高管，房地产的中介，贸易公司的合伙人，出租车司机还是清洁搬运工，都有相当数量的群体存在。由于英语的优势，印度人在阿联酋扎根很广，赚钱的本事很不错，在金融等各个行业里都很有影响力。
　　我们时常讲，当印度的银行都跑到银行间市场上来放款的时候，差不多资金高点也就到了。所以在阿联酋工作，能迅速听懂印度口音的英语，并与他们建立往来，是颇有些好处的。
　　紧随其后的，是巴基斯坦人，大约占比20%。巴基斯坦人在阿联酋也有相当数量，但从事的职业大都一般。我接触到的以司机居多，应该还有许多在从事建筑业。相对巴基斯坦的收入水平来讲，在迪拜做一个月的出租司机，差不多相当于在本国赚几个月的钱，足够汇回国养活一家老小。
　　所以我在考当地驾照的时候，见过很多巴基斯坦人来学开车。只是在迪拜，考驾照不是一件容易的事，特别是如果在国内养成了一些不好的开车习惯，就很容易被挂掉。而补考一次，就要700大元起步。我听说过的补考纪录是27次，正是一位巴基斯坦兄弟创造的。他们如果找到了收入尚可的工作，大多会比较珍惜，因此，除了在马路上车开得快点儿，服务态度倒是蛮好的。
　　除却印度和巴基斯坦人，迪拜的外来人口主要是菲律宾、孟加拉、伊朗、斯里兰卡等，行业顺序为建筑、制造、销售与维修、房地产和商业服务等。顺便说一句，如果在迪拜请一句24小时住家的菲律宾佣人，其实费用并不高，折合每个月大约2000多元就足够了，这个价格，比中国许多一、二线城市的价格还要低些。
　　随着迪拜向中东地区金融中心的目标不断迈进，这里也吸引了大量的欧美人士，特别是迪拜免税的一优点，让不少英国、德国等高税赋国家的金融人士和技术专才接踵而来。这对于改善阿联酋的劳务人员结构倒是颇有帮助，所以各酋长国也都乐见其成。
　　与其他国家的人相比，当地的阿拉伯人往往都身居公司高位中层，或者在政府部门任职，平时福利完备，国家保护也多。比如你要开公司，一定要找个当地的保人，每年给他交保费，而且这个保人还要占到一半以上的股份才成。又如规定公司要请一定比例的当地人做事，每年政府还会来检查看是否达标。
　　所以一到检查前，很多大机构就忙着请当地人临时赶场，以应对检查。与当地的阿拉伯人接触多了，会发现他们虽然有些优越感，但生活中仍然保留着些游牧民族的习惯，通常对人豪爽，仗义，做事也颇讲究家族人情。如果他愿意把你当朋友对待，那么很多原本需要大费周张的事情，其实都有比较容易的解决办法。
　　不过，在阿联酋，当个外国人是件容易事，想要成为阿联酋的国民却相当艰难。除了女子嫁给当地人并保持至少三年婚姻关系这种方式外，其他的，至少要在阿联酋连续住满个二、三十年才有希望，这期间还得操行良好，阿语熟练。
　　当然，凡事都有例外，如何你恰巧为阿联酋做出个重大贡献，也有可能。但是，就算你符合了上述的条件，最终还是要由咨询委员会议定，并报内政部长征得阿联酋内阁同意才成。事实上，每年能够通过审核的人员，都可以用凤毛麟角来形容。
　　(本文作者介绍：70后。非著名大学毕业，打混金融圈十余年，两年前扎进中东搞起资金交易。觉得经济学的道理应该可以写成容易看懂的好玩点儿的文章。) 　　本文为作者独家授权新浪财经使用，请勿转载。所发表言论不代表本站观点。
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作者简介：
70后。非著名大学毕业，打混金融圈十余年，两年前扎进中东搞起资金交易。觉得经济学的道理应该可以写成容易看懂的好玩点儿的文章。
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微信二维码兰州开启网上预约考驾照模式投放 70%考试名额
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　　央广网兰州12月17日消息 &驾考过程中，常有教练以“考试名额很难搞到手”为由进行索、拿、卡、要，这样的遭遇频繁在学员身上发生。今后，这一招不再好使了。12月16日，兰州市公安局交警支队深入落实省公安厅服务民生五大行动，率全省之先开启了驾考网上预约模式，想要在2015年参加科目一、二、三考试的学员，请尽快登录(http://www.)抢约考试名额吧。本报特别邀请了兰州市公安局交警支队车管所相关负责人，为您详解网上报名程序和注意事项。
　　　　70%考试名额已投放互联网
　　网上预约应注意三大事项举例解读互联网上这样约互联网预约流程
　　“从16日开始，学员都可登录互联网报考2015年的第一场考试”，昨日上午，兰州市公安局交警支队车管所民警告诉记者，为了全面落实省公安厅五大民生行动，提高车管所便民服务质量，提升服务满意度，车管所率全省之先，已经将70%的考试名额投放在了互联网自主预约系统。从16日开始，只要准备考取C1照的学员登录省交警总队“网上车管所”实名制注册后，就可以在网上预约考试科目一、二、三的考试。同时，车管所将通过兰州车管所官方微博，定期在10日公布此月每个驾校考试的场次、时间和投放名额。需要提醒广大学员的是，请定期通过兰州车管所官方微博，查看所在驾校的考试场地和时间，以免错过时间，耽误考试。
　　　　网上预约应注意三大事项
　　为了让广大学员能够顺利预约考试名额，车管所民警特别提醒广大学员，需要注意三大事项：首先，预约前必须要保证已达到练车学时，否则在互联网预约过程中，通过身份信息对比后，学时不够，将自动取消预约。其次，要掌握每次考试的时间间隔。另外，学员一定要提前掌握自己驾校所在组的考试预约时间，以这个时间前推20天进行网上预约。张彪组长特别提醒学员，互联网预约于每场考试前20日早8时开始预约，先到先得，名额约完为止。各位学员结合各驾校考试时间准时进行互联网预约。预约成功后请及时联系驾校缴费并打印准考凭证。同时，互联网名额是根据各考场考试能力和各驾校教练车实际数量的增减计算的，每月会有变化，学员需要及时关注车管所官方微博。
　　　　举例解读 互联网上这样约
　　为了让学员能够掌握提前20天预约的相关规定，车管所张彪组长举例详细作义解决。例如新通力驾校2015年1月科目二考试日期为1月5日、1月12日、1月19日、1月26日四天，互联网名额开抢时间对应的就是12月16日，12月23日，12月30日和1月6日，即若新通力驾驶学校某考生想参加1月5日的科目二考试，就应当在12月16日早8时至晚8时进行互联网预约。
　　　　互联网预约流程
　　第1步进入甘肃省公安厅交通警察总队页面
　　网上自主预约考试，首先需要登录省交警总队互联网自主预约考试系统(http://www.)。打开页面后，点击“欢迎您进入网上车驾管办事大厅”后点击“网上车管所实名注册”。
　　第2步预约账户注册
　　1.点击“注册”进入“甘肃省公安厅交通警察总队互联网实名注册”
　　2.输入约考人身份证号码，点击“下一步”进入基本信息录入
　　3.录入约考人基本信息，其中“姓名，地址，为必填项。联系住所，根据约考人身份证所在地区进行选择，其他选项系统自动生成。”填写完成后，点击“下一步”进入安全信息录入。
　　4.录入安全信息，设置一个最少六位的登录密码。手机号码为约考人本人号码，该号码需在驾考培训期间在网不停机。然后，点击“获取验证码”系统会下发一条包含六位数字的验证码到该手机号码。收到验证码后在输入框输入验证码。
　　5.基本信息注册完成，点击“注册”完成基本信息注册。
　　6.基本信息注册完成。
　　第3步考试预约
　　进入“欢迎您进入网上车驾管办事大厅”后点击进入考试预约系统。
　　1.进入预考系统登录界面
　　2.在登录界面输入之前注册的约考人身份证号码和密码，然后输入验证码。
　　3.点击“登录”进入约考系统。在这个界面可看到自己所属驾校的剩余名额和可约时间。
　　4.点击“预约”进行考试预约。
　　5.点击获取验证码，系统下发一条关于包含六位验证码的短信到该约考人手机。
　　6.点击“获取验证码”系统下发一条包含六位验证码的短信到该约考人手机。
　　7.约考成功。次日登录系统核实约考状态。&(记者&郭秀睿)
编辑：焦健作者：