遇上中国车市黄金十年 广汽丰田发展史
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　　[ ]& 今年9月份，广汽迎来了自己十周年的生日，并且提前在7月份给大家带来一份厚重的礼物――。在过去的十年里，广汽已经完成了从探索到壮大的历程。在许多人看来，广汽是幸运的，赶上中国汽车市场迅猛发展的黄金十年。然而和其它企业一样，它的成长并非一帆风顺，爬坡门以及因刹车缺陷召回等事件曾经让它遭受信任危机，相信大家也记忆犹新。今天，我们不妨借其成立十周年的契机来回顾一下它走过的足迹。● 成立背景：看重华南市场，抱团、降低生产成本　　在正式介绍广汽之前，不得不先批评一下初期对中国汽车市场的迟钝。事实上，早在2080年代前期，中国就决定用合资的形式从发达国家引进汽车制造技术，并且向日本汽车抛出橄榄枝，无奈对方反应冷淡。结果是德国公司与上汽率先联姻成立，开始合资生产，日本汽车则因为对中国汽车市场形势的误判而错失先入为主的机会。　　日本汽车正式进入中国是在90年代后期，不过并非是那个敢于尝鲜的企业，在它之前，和已经捷足先登。那么，为什么对中国市场如此保守呢？这和它的市场战术有关。每次实施重大的市场战略，起初都采用“蜗牛”战术，谨慎起步稳扎稳打，等积蓄实力后才全面展开，后者被学者称为“猛虎”战术。可以说对中国市场的态度正好反映的行事风格，初期小心翼翼的“蜗牛走步”都是为了日后的“猛虎下山”。　　进入新，随着中国明确将通信、住房和汽车列为三大支柱产业，从政策上鼓励国民购买汽车。其次，中国加入WTO，取消了原先的许多限制，推动市场竞争之余也促进私家车的普及。谨慎的终于发力，于2000年与签署战略合作协议，成立汽车有限公司（2003年更名为汽车有限公司）。没赶上早集，却很好地逮住时机搭上了末班车，要是它再次错过时机，恐怕现在的中国汽车市场又会是另一番局面。　　在2004年6月，和广汽集团在市举行汽车有限公司《合营合同》、《章程》的签字仪式，并于同年9月正式对外宣布有限公司成立。　　关于第二个合作伙伴的选择，是经过深思熟虑的。首先是政策，当时市政府围绕汽车产业，出台了一系列优惠措施，汽车产业成为支柱产业；其次是和都在建立了工厂，当时已拥有大批会日语、懂汽车的人才；第三是由于地理位置有优势，是许多汽车重要的生产基地；最后则是是华南最主要的经济中心，而华南市场在全国最具购买力。　　与、和相比，、（）和可以说是中国市场的迟到者，当时和落户时间并不算长，配套厂家来的也不多，因而其成本相对较高。当时不少业内人士普遍认为，选择广汽的原因正是希望日系汽车抱团而战、快速降低成本，以对付市场先到者是其根本目的。原因很简单，日本三大车企落户，必然带动大批为其配套的零部件企业落户。● 谈判背后的故事：餐桌上的觥筹交错少不了　　在回忆起洽谈合资企业事宜时，时任汽车董事长奥田硕认为谈判过程是很累人的，因为合作是建立在相互信任的基础上，否则基础设施再好也没法发挥作用。而在谈判过程中，晚餐上的觥筹交错自然是必不可少，甚至连午餐也少不了碰杯。他们深知酒不过三巡就难吐真言，经过几番交道，才终于了解对方的真实想法。这也让他感慨，同样的话题，有时中午没有进展，到了晚上却会出现聊暗花明的局面。　　奥田硕谈到，一般情况下，谈判的结果，往往是双方各自的报价加起来除以2。双方洽谈时，价格总是有差距，不过也都理解，毕竟是做生意嘛。解决办法很简单，那就是双方都做一点妥协，取双方的中点。这种谈判方法不仅和中国企业如此，与其他国家谈判也是如此。● 双方出资情况以及工厂建设介绍　　公司在成立之初，并非叫广汽，而是，至于后来为何改名，我们在后面的讲解中会有介绍。和其它在中国的合资车企一样，由汽车集团股份有限公司和汽车公司按50:50的股比共同投资建设和经营产业，合资年限30年，注册资本约为13亿元人民币。　　在确定合作关系后，的发展步伐可真有“猛虎下山”的感觉。时隔两个月，也就是2004年11月，工厂建设开工仪式在南沙工地举行。工厂地处中国最具活力的珠三角地区几何中心――市南沙区，面积为187万平方米，年产能最高可达到21万辆。日，首台生产设备在冲压车间顺利安装，这标志着正式由厂房建设阶段进入设备安装阶段。
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乐视网（）All rights reserved.售12.88-18.98万元 广汽本田缤智上市
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　　[ ]& 10月25日，广汽宣布旗下正式上市。新车共计6款，分别搭载1.5L和1.8L两款，售价区间为12.88-18.98万元。据悉，1.5L车型将会在2015年第一季度上市。广汽 指导售价车型售价（万元）1.5L 6MT舒适版12.881.5L 舒适版13.681.8L 6MT精英版13.881.8L 精英版14.681.8L 豪华版16.381.8L
AWD 旗舰版18.98　　友情提示：论坛也将对广汽上市发布会进行。另外如果您对这款车感兴趣，欢迎进入围绕这款车一起讨论吧。● 新车特点：外观够运动　　广汽基本沿用了的外形，飞翼式前脸设计与全新有些相似，但看上去更加夸张，突显车型的力量感。该车的车身线条十分紧凑，且融入了轿的，后侧门把手采用隐藏式设计，既时尚也使侧面更为简洁。尾部轮廓较为饱满，与不规则尾灯搭配在一起，突显运动气息。　　是一款，该车的长宽高分别为05mm，为2610mm。其中长度和相比一些同级对手还有一定优势。内饰简洁范儿/做工较精细　　进入车内，广汽的内饰风格偏向年轻消费者的胃口，三辐方向盘造型运动，中控台布局较为简洁，操作面板向驾驶员侧倾斜，上面被触控屏大面积占据。　　这款车的做工延续了车型一贯的细致，虽然中控台面为硬塑料材质，但表面经过特殊处理，看上去并没有廉价感。另外，该车的门板材质表现出色，胳膊经常接触的位置均为软性皮质包裹，不仅舒适也显得更有档次。配置丰富　　配备了7英寸液晶显示屏、智能互联系统、车载蓝牙系统、、电动外折叠后视镜、、一键、系统、电子、、前排双气囊、、侧气帘斜坡启动辅助、车辆稳定性控制系统等。空间灵活/后排较宽敞　　一向对如何从不大的车身内挤出相对宽敞的空间非常有经验，这也使得的乘坐空间表现令人满意。身高1.8米的体验着坐在前排，头顶还很宽裕，而进入后排，头部和腿部空间也有着不错的表现。此外，与一样，的后排座椅也可以像上翻折固定，可以放一些较高的物品。　　再来看看后备厢，的后备厢容积并不算太大，但值得聊的有两点，其一是第二排座椅放倒后，可形成的底板非常平整；其二是它的后备厢隔板使用软布材质，方便存放，看得见的是创意，无形中还节省了成本。先期配1.8L/1.5L车型明年上市　　先期上市的仅提供1.8L车型，其搭载的是1.8L 自然吸气，最大输出为136马力/6500rpm，峰值为169牛?米/4300rpm。传动系统匹配6速手动或变速箱。此外，该车的顶配版还将配备四驱系统。据了解，2015年第一季度，还会增加1.5L车型供消费者选择，这也将使的售价进一步降低。● 试驾感受：　　说了这么多，在实际驾驶中表现如何呢？之前我们测试过该车的编辑给出的结论是，在D挡下的加速过程相当平顺，但受变速箱特性所致，主观感觉上则是有些平淡。该车的调校表现紧致，路面上细小的颠簸起伏能传递到车内，侧向支撑不错，具有运动感的操控。车辆采用的电子调校偏沉，带点弹性，回正力度较明显。● 提车周期：　　于9月11日起开始在广汽全国特约销售服务店接受预定。目前，经销商收取的订金在元，提车周期1-2个月左右。如果您对这款新车感兴趣并有订车意向，，填写您的详细信息，届时会有专人与您联系。如果您想试驾这款车，可以进行预约。● 竞争对手：
　　毫无疑问，广汽上市后将与ENCORE、、、创酷以及等多款竞争。的做工精细、配置较为丰富、空间设计灵活、乘坐表现还不错，这些都将成为它与同级产品竞争的资本。● 总结：　　是在国内推出的首款，也是广汽打入市场的首款产品，对于厂家的重要程度不言而喻。据了解，自该车于9月10日启动预售以来，截至10月24日，已收获订单8000台，这样的成绩还算不错，而广汽对于上市后的月销量预期是1万台。至于，该车在竞争越发激烈的合资品牌市场中的实际表现如何？仍需关注。（文/ 齐天翔）　　更多阅读：　　颇具创意的吸睛利器 测试广汽　　查看同类文章：更多精彩内容：
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新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&&&
变速箱：&&&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-黄荣嘉：
&&&&缤智1.5L CVT两驱舒适型在车系里属于自动挡入门级车型，本来作用只是拉低门槛，但试驾之后我觉得它是款非常实用的车型。无论动力还是配置都足够了，也对得起价格。更难得的是，内饰最常接触到的地方，或者是各种功能按键和旋钮，都有着不错的质感。从用户体验角度来看，我认为它做得不错。
评测编辑-何家荣：
&&&&1.5L缤智最让我期待的地方是动力水平，其实际表现也值得肯定，尤其是比较出色的低扭输出，即使面对广州拥堵的城市路况也能轻松对待，而美中不足之处就是噪音偏大。至于外形、空间、底盘等方面，这些其实与1.8L车型并无本质区别。如果你对配置的要求不高，我认为这台1.5L缤智会是更合适的选择。
评测编辑-梁海文：
&&&&缤智1.5L CVT车型动力表现比预料的好，在只有1-2个乘客的情况下跟1.8L车型的差距并不大，满足日常使用是足够的。安全配置方面，跟1.8L顶配车型的差异仅在侧安全气帘和倒车雷达方面，电子辅助系统全系统一，应该说缤智1.5L车型性价比更高。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-李伟龙：
&&&&相比四驱版车型，两驱版缤智拥有更为出色的性能与油耗表现，美中不足的是内饰方面的用料有些随意，并且16.38万元的售价对消费者来说也是一个考验。
评测编辑-侯云峰：
&&&&缤智首先有个好的外观，这就成功了一半，另一半是出色的动力配备和底盘调校。至于空间就更不用说了，4.3米的车长营造了4.7米的乘坐表现。不管从哪方面看，缤智都是目前这个级别中最值得推荐的车型。
评测编辑-时睦华：
&&&&缤智是目前国内市场上综合品质最好的合资小型SUV之一，现在这个级别可选的车型还比较少，所以在很长一段时间内缤智的市场前景都很好。它最大的对手就是同门的XR-V了，同样是两驱顶配车型，XR-V配备的是真皮座椅、卤素大灯，缤智配备的是布座椅、LED大灯。我个人能忍卤素大灯，但不喜欢不好打理的布座椅，所以我只给缤智8分。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-郑宇：
&&&&缤智秉承了众多本田车型的优点，比如出色的内部空间和灵活的空间变化，另外也有不少自己的创新点，这些和它的外形设计一样非常吸引人。作为城市代步型SUV，缤智非常称职，唯一令人不满意的是CVT变速箱实在缺乏基本的驾驶激情。
评测编辑-李毅：
&&&&作为小型SUV市场的新军，本田缤智的设计相当讨人喜欢，个性十足且非常人性化。但是它的性能表现却有些分裂，悬架和转向都挺运动的，偏偏用了个没什么激情的CVT变速箱。
评测编辑-时睦华：
&&&&这是一个正在飞速发展的市场，“花10万出头买一辆合资SUV”将成为越来越多年轻人的目标。缤智正是看中了这一点，外观、内饰和驾驶风格处处直切年轻人“要害”，而且它还有许多亮点配置和实用或个性的设计。只要未来上市时价格合理，相信它会很好卖。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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