致胜2013款2.3的发动机比project2007打开2013款的有改进吗

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城市:全国级别:轿车品牌:福特车系:致胜价格:1-3万车龄:1-3年
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2008年09月上牌6.40万公里
2007年01月上牌21.00万公里
2012年05月上牌5.00万公里
2001年06月上牌22.00万公里
2013年06月上牌2.80万公里
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&&&Copyright (C) 1998 -& 福特蒙迪欧-致胜2007款
2.3 AT时尚型
福特蒙迪欧-致胜2007款
2.3 AT时尚型
我的车是09年6月蒙迪欧致胜2.3时尚型74000多公里&今年开始发现发动机动力不足,费油,空气滤清器内渗漏很严重,海绵都溶得没有了,发动机底板上也漏了很多油,空滤进本上1000公里就要换一个。到4s店去检查,结论是发动机窜气,让我自费修理。通过网上查询发动机窜气的故障在09年之前出厂的致胜2.3中出现几率非常普遍,问过内行后发现缺陷是中缸质量问题。发动机明显有质量缺陷,7万多公里就发生窜气,发动机产生的大量机油跑至空气格中,作为消费者不能理解的是:二十多万的汽车,发动机的质量怎么这么差,7万多公里就要对车子动心脏。前两年厂家换了一批。但是现在不管了,我已经投诉到国家质量监督局汽车召回管理中心,目前已经受理。在这里希望各位车友关注此事,互相告知2.3车主查看空气格箱体里面,如果有机油窜出很可能是中缸不合格的原因了,如果确有问题请到下面网站【国家质检总局缺陷产品管理中心】进行投诉。促成厂家召回。国家中心已经把这个问题列入了调查。为了车友的利益呼吁个群主积极帮助车友朋友,团结起来为自己维权。积极投诉,一定会有结果。有关情况下面链接有很多请仔细研究。国家质检投诉网http://www./国家质检投诉网08年09年车下面一样的问题很多,下边是我统计此问题的车的例子;&宝庆小蒙/出厂/2007年12/更换发动机&冲破路障/出厂/购车日期/更换发动机&&&&&&sq5861/出厂/2008年1月/更换发动机&胡子330/出厂/购车/未知&&&&&&&&&&song年12/2008年7月/更换发动机半总成&&格格呜/2008年1月/购车日期/更换发动机&&&&&&&&&wind_bj/购车日期/2008年3月/更换中缸&&&&&&&&&&&&&驾驽天下/2008年9月/2008年10月/未知&&hide61/出厂/购买/换长缸总成&&justchi/2008年3月/购买日期/发动机总成&&shuncom/出厂/2009年3月/索赔中&&始皇伟业/&&ownerner/出厂日期/2008月8月/索赔中&yidaonan/&&&&&cdlaomian&购车日期09年6月22日.cn/bbs/thread-c-577-.html&&&&
通过9月的投诉,10月11号厂家让4S店通知去检测确定发动机窜气并把数据上报,15日4S店打电话讲厂家拒绝赔偿,理由是缸压不足和发动机缸径失园不是质量问题,我不认可这个结论继续投诉。16号长安福特客服再一次打电话仍然拒绝索赔,理由竟变成了车的保养记录不全,有可能用了劣质机油。作为一个长安福特的消费者对厂家这种不负责任的态度非常愤慨,长安福特厂家让我送去拆检发动机时候就已经知道车的保养记录,为何拆检完以保养记录不全拒绝索赔?明知保养记录不全又为何拆我发动机?很明显是质量缺陷,如果不是发动机本身质量问题,厂家为何给那么多的车友换中缸?投诉一直没有厂家的满意答复。发动机窜气的故障是明显的质量缺陷,你们厂家心知肚明,但是当车主的发动机出现了问题后,你们厂家不是替消费者解决,而是隐瞒 推诿,你们就是这样对消费者负责的?
让大家看看长安福特是怎样对待消费者的
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