豪爵蓝巨星价格仪表盘图像都代表什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-01 23:52 标签： 豪爵蓝巨星
小试豪爵蓝巨星（hj125t－8） - 二手摩托车交易网
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小试豪爵蓝巨星（hj125t－8）
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发布时间： 23:55:00
&&&&&& & 算起来我和我的蓝巨星已经相处了两个月了，它陪我走了也有1000多公里了。总体感觉还算可以，没有辜负我那￥9500大洋。我想从以下几个方面对我的蓝巨星进行描述：外观、性能以及不足之处。 外　观& 第一次见到它是在陪同事买车的时候，它的造型和做工给我深刻的印象。最终同事选了悦星（hj125t－9），gy6发动机，￥6500。同事劝我也买悦星。我思考了半天，狠了狠心，还是选了蓝巨星（组机）。毕竟多了￥3000多，从漆面、轮胎、仪表板等等多方面都比悦星强。两辆车放在一起，感觉就是不一样（虽然外形很像）。& & 性　能 让我第一次对它的性能感到无有所值的是在蓝巨星和同事的悦星放在一起，同时处于怠速状态，即使你坐在蓝巨星上也只听到悦星的gy6发动机的声音。所有见过我的车的人，都说我的蓝巨星发动机的声音很好听。这是我感动很是欣慰。因为从来没玩过摩托，最怕被它折腾，所以才狠心买了这么贵的。有几个有经验的同事试过我的车，都感觉提速挺快，操作灵活。 不足之处 我感觉蓝巨星冷车起动不能做到“一触即发”，必须稍带油门，才能启动，而且刚启动时怠速不稳，容易熄火。还有一点是lp反应的，座我的车感觉不舒服，座垫太窄，而且放脚的地方太小。lp总是羡慕院子停的那辆隆鑫150太子车，说座着一定挺舒服。让我无言以对。 心得体会 现在换了3次机油，第一次用的是专用4t，后2次用的是活能全天候。感觉换了活能后冷车更难启动了，但是发动机的声音似乎好听了些（柔顺了），提速感觉肉了些。90＃、93＃汽油都用过，感觉不出差别，但有的朋友说：90＃的比93＃的容易积炭。看来以后还是用93＃的吧。&最让我心痛的是又一次在路上，一辆大货车压飞的砖头打在我的蓝巨星的前脸上。留下一块疤拉，幸亏是在侧面。只好到摩托城找了一对贴花贴上，效果还可以（见下图）。lp说贴上后更具动感了。 &
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豪爵蓝巨星HJ125T-8
全长：1772mm
全宽：682mm
全高：1112mm
轴距：1255mm
最小离地间隙：100mm
净重：110kg
发动机：强制风冷，单缸，OHC四冲程
发动机排量：124ml
压缩比：10.2：1
最大马力：6.7kw/7500rpm
燃油箱容量：7.8L
点火方式：CDI
变速方式：自动无级变速
离合器形式：干式自动离心式
化油器形式：真空薄膜式
刹车系统：前：液压盘式
&&&&&&&&& 后：内胀鼓式
前叉直径：￠31mm
价格：1200元
赠品：1、赛车专用头盔 2、防盗锁 3、报警器 4、护具 5、制服 6、机油
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品牌/型号：豪爵摩托车蓝巨星HJ125T-8
豪爵蓝巨星 HJ125T-8豪爵蓝巨星HJ125T-8是大长江集团生产的125踏板车系列之一,它采用了最新轿车设计理念和专利技术,采用欧洲ECE法规,使你的安全得到最大的呵护.流线型车体大小适中,充分考虑了乘骑和存放的便利,它融科技感与时代感为一体,散发着时尚灵动的气息。拥有魅力非凡之线条的踏板车，上凸的鹰眼式大灯、水晶的弯灯壳、配合三国（Mikuni即米库尼）的化油器、铃木的双圆顶燃烧发动机产品简介铃木独创双圆顶燃烧室，换气效率更充分，可燃混合气在高压缩比作用下，可产生强烈的回旋涡流和极高的燃烧速度，使燃烧更充分；匹配带加浓装置的真空薄膜化油器，可根据行驶状况精确控制燃汽混合比，使空燃比更合理，真正实现稀薄燃烧，油耗更节省；微电脑全数字点火器，根据发动机转速、温度、负载的变化精确控制点火时间，动力更超群，达到高功率、高扭矩、低油耗、低排放的综合效果。 技术参数 长X宽X高（mm）:×1112 轴距（mm）:1255 整备质量（kg）:123 最小离地间隙（mm）:100 发动机型式:单缸强制风冷四冲程 发动机排量（mL）:124 缸径X行程（mm）:52×58.6 压缩比:10.2:1 最大功率kw(r/min):6.7(7500) 点火方式:直流CDI 起动方式:电起动/脚踏起动 离合器型式:千式自动离心式 变速机构:自动无级变速 化油器型式:真空薄膜式 经济车速油耗（L/100km）:≤2.3 最高车速（km/h）:≥85 蓄电池规格:12V，6Ah 前制动器型式:盘式 后制动器型式:鼓式 燃油箱容积（L）:7.8更多产品型号和图片请登录网址：
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