路在何方 2015年电动车管理政策一览
【提要】对于新国标年年说“马上出台”，估计今年又没可能了，所以地方的新政又如雨后春笋般慢慢出台，下面小编就没大家梳理一下近期地方新政。
来源：电动车时代网&作者：网络整合 & 09:41 |
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& & 电动车时代网讯，进入2015年电动车时代网针对政策方面的报道比较少，一是今年地方政策出台的并不多；二是新国标迟迟不出台，经销商和消费者对于新政的关注度也逐渐下降。对于新国标年年说“马上出台”，估计今年又没可能了，所以地方的新政又如雨后春笋般慢慢出台，下面小编就没大家梳理一下近期地方新政。& & 政策出台地区：河南洛阳& & 执行时间：日至5月5日& & 主要执行内容：违法整治行动& & 4月13日从洛阳交警支队获悉，即日起至5月5日，交警部门将开展摩托车和电动车违法行为集中整治行动。市民骑两轮电动自行车闯红灯将被罚款20元，拒缴罚款者，其电动车将被扣。& & 政策出台地区：河南南阳& & 执行时间：日& & 主要执行内容：整治管理& & 日前，南阳政府发布《关于加强城区封闭电动车管理的通告》。为进一步加强南阳市城区道路交通安全管理，规范道路交通秩序，有效预防和遏制道路交通事故的发生，最大限度保护广大人民群众生命财产安全，从4月16日起，不具备安全技术条件的封闭电动车禁止在城区道路上行驶。& & 政策出台地区：昆明& & 执行时间：日& & 主要执行内容：交通秩序整治& & 从4月10日起，昆明交警将在全市范围内展开道路交通秩序整治工作，电动车的各类交通违法行为是整治重点之一。对于非机动车违法逆行、载人、驶入机动车道等行为，一旦发现，都将严格依法处罚，不听劝或态度恶劣的，将按最高限度50元进行处罚。整治期间，对电动自行车的违法行为，一律依照道路交通安全法律、法规进行处罚；对当事人无法提供电动自行车合法来历证明的，交警将依法扣留车辆。另外，未办理注册登记的电动自行车，不得在昆明市行政区域道路上行驶，交警将在此次整治行动中落实统计仍未落户的电动车数量后再次通知新一轮落户注册时间。& & 政策出台地区：南宁& & 执行时间：日至8月31日& & 主要执行内容：交通秩序整治& & 南宁交警发布消息称，将采取强化电动车违法学习教育等十项措施，分阶段大力开展电动车交通秩序整治大行动。据介绍，目前南宁市电动车已登记注册近150万辆，平均每两个市民就拥有一辆电动车，保有量、拥有率和出行密度，均位居全国之首。从4月1日起，南宁交警将在全市多个路口部署警力，集中整治电动车闯红灯、逆行、抢道等交通违法行为，并且新增10个临时学习点，消费者们违规的时候注意啦！& & 政策出台地区：四川宜宾& & 执行时间：日& & 主要执行内容：上牌管理& & 4月10日起，宜宾街头启动电动自行车集中登记上牌。行驶在路面的超标电动自行车处于无人管理的状态，集中登记上牌后，能让超标电动自行车自然淡出路面，让符合国家标准的电动自行车上路行驶，既对交通管理有利，也对环境保护有利。& & 政策出台地区：四川南充& & 执行时间：日& & 主要执行内容：上牌管理& & 南充交警发布了《关于开展电动自行车综合整治工作的通告》和《致广大电动自行车车主、驾驶人的一封信》，资料里面明确告知消费者已购电动自行车及新购电动自行车上户的时间及地点，今年9月1日起，凡未在公安交通管理部门办理注册登记的电动自行车禁止上路行驶，同时，凡超标电动自行车需在日前完成注册登记。& & 政策出台地区：湖北西塞& & 执行时间：日& & 主要执行内容：上牌管理& & 4月10日起，湖北西塞山大队把加强电动三轮车、摩托车的交通安全管理工作作为春季交通安全重点工作来部署，在青龙阁、八卦嘴、胡家湾等主要路段开展电动三轮车、摩托车专项整治行动，采取定点执勤与流动巡逻的办法，加大路面巡逻管控和查处力度，重点检查电动三轮车、摩托车非法改装、酒后驾驶、闯红灯、逆行、闯禁令、违法载人、超宽、非法加装遮阳伞、未保险、不带头盔等严重交通违法行为，民警佩戴执法记录仪，本着教育与处罚相结合的原则，采取人性化执法措施，礼貌纠违，和驾驶人面对面进行宣传劝导，宣传此次整治目标，让驾乘人员明白摩托车、电动车违法行为的危害性，提高交通安全意识。& & 以上，是进入2015年各省市电动车政策执行情况，从中可以看到，如果是电动车管理就是大规模集中上牌，如果是电动车整治就是大规模罚款，办法就是这么简单粗暴！
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北京纯电动小客车6月1日起告别“限行”和“限购”
核心提示：据了解，2014年北京市共推广新能源汽车8050辆，然而这一数字仍低于上海同期的1.1万辆。分析认为，北京市电动车不限行的政策将进一步利好本地新能源汽车市场。...
&&& & 近日，北京市交管局在其官网发布《关于纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制的通告》（下称《通告》），宣布自日至日期间，对本市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制。这也意味着，北京对将不于执行&限行&政策；此外，由于新能源汽车的个人购车指标的中签率相对较高，电动车也基本不存在&限购&的难题。
& & 《每日经济新闻》记者了解到，按照北京市交管局此前的规定，北京市机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路。在这一规定下，机动车一般每周需限行至少一天。
& & 实际上，今年4月初北京市交管局就颁布了《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》，首次提出纯电动小客车不受尾号限行限制，但并未公布具体执行时间。《通告》的发布将这一规定正式落实。
& & &新能源车受到行驶里程限制，主要用途就是市内交通的代步工具。&北京富电科技董事长庞雷向《每日经济新闻》记者表示。因此分析认为，北京电动车&不限行&能为电动车车主提供更多便利。
& & 受到连续政策利好的影响，北京市的新能源汽车市场备受关注。据称，4月起目前北京市的新能源牌照数量上升为3000个，但当月申请人数已高达3871人，首次出现供不应求的状况，但是实际购买率一直较低，是北京新能源汽车推广面临的难题。
& & 据了解，2014年北京市共推广新能源汽车8050辆，然而这一数字仍低于上海同期的1.1万辆。分析认为，北京市电动车不限行的政策将进一步利好本地新能源汽车市场。
& & &北京、上海等限购城市是新能源车销量最大的地区。&全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉《每日经济新闻》记者，这主要就是受到新能源牌照的利好。
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[提要]4月1日，无证驾驶超标电动自行车继续上路行驶的将被处罚。目前距离正式实施禁止超标电动车上路不到半个月，仍没有一辆超标电动车上牌。交警部门表示，《广东省电动自行车生产企业及产品目录》若4月1日前还未出台，执法将面临无法可依的窘境。
马上有房 2014首届看房团火热召集中。。。4月1日，无证驾驶超标电动自行车继续上路行驶的将被处罚。目前距离正式实施禁止超标电动车上路不到半个月，仍没有一辆超标电动车上牌。交警部门表示，《广东省电动自行车生产企业及产品目录》若4月1日前还未出台，执法将面临无法可依的窘境。据悉，中山目前有电动自行车约60万辆，&禁电&将对至少60万中山人造成影响，约占中山市总人口的1/5。对于电动车，市民们普遍表示时速标准定得过低，记者走访发现，市面上所售的电动车基本上都是超标电动车，即使是一些符合标准的电动车，在剪断一根限速线后，速度也将提升50%以上。电动车车主：管理电动车&宜疏不宜堵禁止超标电动车的脚步越行越近，对于普遍使用电动车的市民来说，无疑是一件很纠结的事。&如果禁了电动车，真不知道以后出行怎么办。&20多岁的市民阿浩向记者吐槽。1年前，阿浩买了一辆电动车让妻子方便上下班。&从中山四路到新中医院，骑电动车只要半个小时，如果坐公交车光在车上就要四五十分钟了，还要耗上等车的时间，实在是太不方便了。&阿浩称，为了免却堵车的烦恼和更好掌控出行时间，他选择了电动车出行这一方法。&现在的符合国标的电动车要求时速在20公里以下，这个速度太慢了，根本就不适合现在的生活节奏。&阿浩称，目前城区有不少地段都修建了绿道，可以对骑电动车出行的市民进行更多教育，将在机动车道上行驶的电动车引导到非机动车道上来。&对于电动车的管理，宜疏不宜堵。关键还是要对市民的文明出行积极引导，安全出行意识的培养更加重要。&其称。小车车主：电动车出没无常险象环生与电动车主的说法不同，小车车主们对电动车有不少顾虑。&我经常在正常行驶途中发现电动车忽然出现在眼前，有突然从路边拐过来的，有闯红灯的，而且与摩托车不一样的是，电动车的出现无声无息，有时候都反应不过来。&小车车主江先生称。事实上，对阿浩反映的限速过低的问题，江先生表示可以理解。&速度确实是低了一些，只相当于走路速度的4倍左右。&其称，不过，时速的设计上需符合电动车自身的性能，&现在有些电动车的时速也达到了50~60公里，与摩托车的时速相近，但是电动车与摩托车的性能相比，相差又太远。比如，电动车的制动功能就不及摩托车，一旦发生事故都来不及制动。&与限速相比，他觉得更需要做的是加强电动车的监管。&摩托车上牌后可以进行处罚，如果将电动车纳入与摩托车类似的管理，可能会好很多。&其称，另外，还需注意对电动车主交通意识的培养。记者了解到，目前中山全市共有电动自行车约60万辆，这意味着每5个新老中山人就有1辆电动自行车。这一数字比40多万辆的汽车保有量及30多万辆的摩托车保有量均高出不少。市场走访：剪断限速线&时速提50%按照《道路交通安全法》的规定，符合《电动自行车通用技术条件》（GB17761）标准的电动自行车允许上路，而该标准要求电动车最高（设计）时速不大于20公里，整车重量不大于40公斤。如此严格的条件，也成为市民吐槽最多的地方。那么目前市面上到底有多少电动车达标呢？记者调查发现，市面上所售的电动车基本上都不达标。在城区的莲塘路附近，数家电动车行沿街展开，记者走访时，发现这里门可罗雀。一家电动车行的老板娘告诉记者，目前&禁电&的政策仍不明确，建议记者晚些时候再买。&我们卖的电动车有超标的和没超标的两种，不过，虽然表面上看起来这些没超标的电动车时速在20公里左右，一旦把下面的限速线剪掉了，时速就能达到30公里以上。&其称。据介绍，目前市面上有两种类型的电动车，其中一种类似于摩托车，在车头处有很大块的塑料壳。这类电动车都是以铅酸电池为动力来源，时速最高可达60公里，一般的时速也能达到40公里左右。另外还有一种类似于自行车的电动车，这种电动车使用的是锂电池，在设计上符合国标，然而却因速度太慢，购买该类型车的市民也会要求师傅剪掉限速线，速度也就提高了50%以上，也就不符合国标了。电动车协会：20公里时速不科学什么叫超标电动自行车？目前还存在争议。中山市自行车电动车协会相关负责人表示，目前把最高车速超过20km/h的电动自行车就划为超标电动自行车，这不科学。&这个速度是上个世纪九十年代制定的数据，按现在的出行需求，每小时20公里的速度肯定不能满足需求。从电动自行车生产的技术来看，无论是整车的安全、质量等方面，都远远超过每小时20公里的标准。&其称，&现在针对电动自行车新的国家标准还没有出台，如果新的标准出台，现有的标准可能会有很大的改变。&该负责人表示，目前自行车电动车协会和生产商家都很着急，也在期盼新的国标尽快出台。事实上，目前所使用的国标《电动自行车通用技术条件》制定于1999年，其行业标准已沿用15年，其间多项内容已无法跟上新形势新变化。2009年，国家标准化管理委员会曾发布了《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准，其中规定40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴，引起广泛热议。不过，随后国家标准化管理委员会发布通告称：&标准中涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。&现状：过渡期一年无车主登记按照相关规定，去年4月1日至今年3月31日为超标电动自行车过渡使用期限，从今年4月1日起，符合《电动自行车通用技术条件》（GB17761）标准的电动自行车允许上路，并将登记上牌，超标电动自行车一律不得再上路行驶。然而时过一年，记者却从交警部门了解到，中山市并没有超标电动车车主进行登记。中山市交警部门相关负责人表示，虽然省政府和中山市政府已经出台了针对电动自行车的管理办法，但是中山市交警部门并没有收到上级部门下发的《广东省电动自行车生产企业及产品目录》，因此，对于准备上牌的超标电动自行车是否在准予产品目录里面，质量和安全等方面是否符合国家标准，也无从查起。据交警部门透露，今年4月1日起，无证驾驶超标电动自行车继续上路行驶的，依法处行政拘留15天，罚款1000元，有其他交通违法的，根据相关处罚标准处罚。交警：电动车上牌路权需重新划定如果电动车也上牌，会不会更好管理呢？中山市交警部门相关负责人表示：&跟汽车登记上牌一样，开发出电动自行车登记上牌系统，也不需要多长时间，交警部门也对相关系统在前期已经有了准备。&该负责人称，对于合格的电动自行车，如果按照机动车来管理，那么电动自行车也应该要划分专门的道路行驶。&电动自行车如果在道路上与汽车使用一条道路，一旦汽车和电动自行车发生碰撞，电动自行车车主无疑将会受到严重的伤害。&其称，关于路权的问题也要重新规定和划分。窘境：大限将至仍无法可依&现在广东省电动自行车生产企业及产品目录正在紧张的制定中，制定之后还要对相关的企业和产品进行公示，公示通过之后，交警部门就可以对列入产品目录里面的电动自行车开发出一套上牌登记系统，进行上牌登记和注册，随后才是交警部门针对路面的情况，对电动自行车是否达到相关规定，进行执法。&相关负责人介绍称，不过，现在这一目录具体什么时候出台还是未知，&现在不仅是中山没有对电动自行车进行登记上牌，全省其他地区都是同样的情况。&据悉，现在各地市质监、工商、交警等部门都在等省政府出台《广东省电动自行车生产企业及产品目录》，没有具体的目录为标准，所有相关执法部门都无法开展工作。中山市交警部门相关负责人表示，4月1日，禁止超标电动自行车上路的大限即将来临，执法部门没有相关政策依据，将面临无法可依的窘境，并且这种窘境不仅中山存在，广东省其他地市同样存在。如果《广东省电动自行车生产企业及产品目录》4月1日前还没出台，那么执法也只能延迟。延伸阅读：市场购房热情 为何正在降温说好的幼儿园呢? 小区配套千呼万唤不出来收楼5年房产证仍&难产&这样的房子&最不聚财& 10步教你买到旺运房惊!金华花园惊现&楼粉粉&
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