s660本田s660国内上市是几个座位

小排量跑车 本田S660量产版实车图曝光
小排量跑车 本田S660量产版实车图曝光
中新网汽车
日前,海外媒体在日本某港口拍摄到本田S660量产版的无伪装实车图,新车长度为3395mm,重量仅为830公斤,动力部分搭载一台0.66L涡轮增压发动机。『本田S660量产车谍照』 相比概念车,量产版的本田S660对外形细节进行了一些改进,例如尾部的排气口由概念车的双边共双出调整为中置单出。此外我们也能看到,本田S660采用的是黑色软顶设计。 『本田S660量产车谍照』 在车身尺寸方面,本田S660长宽高依次为80mm,因为车身娇小,再加上进行了轻量化设计,其重量控制在830公斤。 本田S660量产车谍照』 动力方面,本田S660将会搭载0.66L三缸涡轮增压发动机,最大输出功率为64马力(47kW),峰值扭矩为104N·m,传动部分匹配6速手动或CVT变速箱。据悉,新车最高时速可以达到140km/h。另外有媒体猜测,新车在未来还会推出S1000版本,搭载1.0L涡轮增压发动机,动力表现会更加出色。(文/汽车之家兴珉)
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本田将在11月20日开幕的第43届车展上发布多款全新,当中最受关注的概念车就是双座位敞篷 S660 Concept。
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【本田 60 Concept】
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【本田&Beat】
说到本田 S660 Concept,那就不得不提本田在90年代推出的Beat。其最大特色除了采用中置后轮驱动的配置之外,更有趣的地方在于Beat是在日本独有的K-Car法例下所打造出的车辆,车长不超过3400mm、车宽不超过1490mm,并使用排量在0.66L以下的小巧发动机的车型。
早 在2011年的车展上,本田就曾展出过名为 EV-Star
的双座位电动敞篷跑车,但这次本田把最新研发的直列式三缸涡轮增压发动机配置到S660
Concept身上,估计最大马力输出可达到120-150马力;传动系统或会采用六前速自动变速箱,中置发动机后轮驱动。
的E07A直列3缸SOHC单凸12汽门发动机,排气量虽小、只有3缸,但却蕴含着本田当时的热血精神,不仅红线转速自8,500转才开始,转速表更刻划
至10,000转的惊人境界。靠着高转速化的竞技设定,Honda从这具656c.c的引擎中压榨出64匹的最大马力及6.1公斤米的最大扭力。
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关于S660 Concept的细节,厂家并没有透露太多,仅表示S660有着前卫又具运动风格的设计,并采用Super
Cockpit的内饰设计,让驾驶者在小巧的车身内,依然有相当充裕的使用空间。
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。一个传统的轻奢品牌怎样走入当下年轻人的生活?这是Clarks在春夏新品推广季所面临的课题,尤其是在运动时尚品牌环伺的近夏日档。breathe上海接过了这个挑战,为Clarks春夏裸足时尚系列推出了“足够自在”品牌推广战役。
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问:正确的上车方式拢共分几步?
答:打开车门,抬腿做上座位,再关上车门。
这的确是正常人的思路。可就在昨天,本田汽车宣布其新车型S660 上市,并同步推出一支&乘坐方法说明书&的广告。广告中,男主角通过前空翻,后空翻,720度转体等各种高难度方式自由落体到S660的车里,显然,这是极具危险的。直到最后男主角才演示了正确的乘车方式,竟然是&&
那么,请大家在评论中畅所欲言,这支广告究竟想表达什么呢?
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guoziyin119
灵魂深处我们有很多激情,从上车这一点就可以看出来。但我们还是选择最大众的方式
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guoziyin119
它可以像这样完成所有高难度动作,但你只要轻轻关上门走起
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guoziyin119
看到这辆车,正常人都会想各种方式冲进去开起来,但我们还是建议您“正常点”
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除了最后一种,都是最帅的上车方式
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大概本田S660优秀得让人看到就失去理智,用各种姿势入座,但是生厂商提醒大家要保持理智,正常入座,安全驾驶。
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大胡子女孩儿
天呐!好精巧的构思。现在的我们浮躁的追求新奇追求标新立异,对个性的追求几乎成了一种变态的偏执。而广告里男主先展示各种足够得到喝彩的落座方式,最后展示最传统的方式,这几乎是我们创意链条的规范,也是我们默认的结论原则。
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别意淫, 上真车
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本田S660的性能准许你各种耍帅,但我们还是建议你正常使用最好。
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可能是本田想告诉消费者 没有花里胡哨 这是一辆纯粹的跑车 一种性格 从一而终
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& & &本田s660跑车量产版
& & 从外观上来看,S660车型与本田90年代早期的小型敞篷Beat车型十分相似,但新车的前鼻设计借鉴了讴歌NSX超跑的设计。讴歌NSX目前正在本田位于俄亥俄的研发中心进行开发。量产版双座S660将放弃其概念车设计中极为新潮的驾驶舱设计,转而采用极简的带有电子仪表的仪表盘设计。同样的,概念车中的双防滚架将会被塔尔加风格的车顶组件所替代。
& &S660是本田在2011年东京车展上展示的EV-STER全电动概念车的升级版。但是新车如今使用了660cc3缸涡轮增压燃气引擎,该引擎是借鉴本田轻型车的设计。八千代工厂为新车前驱动轮提供额外的63马力的动力,新车可选择无级变速箱或者6速手动变速箱。
& & 动力方面,据外媒猜测,未来面向日本本土销售的S660量产版将搭载一套混合动力系统,该系统由一台0.66L的三缸涡轮增压发动机和一台电动机相组成,并匹配一台CVT变速箱。而面向其他市场销售的新车,或将搭载一台四缸发动机。
& &本田s660跑车量产版
& & 在日本市场,S660将与最近上市的大发Copen竞争。本田该款配有3缸引擎的新车不会在日本市场以外的地方发售,但本田会开发4缸的S660在全球部分市场上市。作为BEAT后继车的S660量产版,没有所谓Mini-NSX或者S2000后继车听起来那么给力,不过,对于那些囊中羞涩的人来说,这款更小更便宜的入门级跑车,的确也是个不错的选择。
& & 那么本田s660跑车量产版多少钱呢?目前本田s660跑车量产版的报价各大汽车网站上还没有。
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