& 各车系品牌的通病，车主点名批评
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各车系品牌的通病，车主点名批评
&1、福特&&“进口福特没修过多少，房车修过但不多，钣金太差，拼缝和比亚迪一个水平。轮毂无一例外山寨感十足。合资福特，所谓的底盘和操控我没怎么感觉出来多厉害，和高尔夫差不多，做工钣金内饰水平一般，动力一般油耗偏高，经典福克斯节气门非常容易出问题，如果跑工地，电子节气门开度比例要不了多久就出问题，要换只有换总成，也就几千块，不贵但很烦，漏油情况不多，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。”&2、别克&&“真别克，v6那种玩意儿，老车。油耗超高，漏油严重，气门饰盖和缸盖之间，也就是3缸与3缸两个夹脚没有垫子，只有打胶水，原车也是浇水，100多摄氏度老别克水箱风扇才会转，虽然我不知道是哪个煞笔设计到的这个温度，但是你可以想想，当水温到了100多度，那胶水能用多久？新别克，也就是大宇和欧宝换标车，漏油非常严重，洗了节气门就算不拆怠速也会上3000，仪器太差就无法匹配，仪器太好别人就要问你收钱，变速箱反应慢，降挡迟钝。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80％左右。”&3、斯巴鲁&&“这玩意好像只有进口的，除了brz之外都是全时四驱加水平对置发动机。曾经一款斯巴鲁力狮更是给我留下了“人车合一”的最好映像。缺点就是内饰穷，矮，丑。油漆硬度一般。打开发动机里面金属用料太差，这里点名斯巴鲁力狮水箱框架用两个手指头可以搬弯，这和吸能无关。离地间隙太小，车子特别容易托底碰石头，大灯没透镜看起来很难看。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20％左右，大多都是下面被石头刮漏的。”&4、长城&&“点名长城的哈佛H5是我这辈子见过质量最差的suv之一，轮胎很容易吃胎，什么球头橡胶罩子等小玩意儿更是不耐用，2.0na的发动机动力参数还不如奇瑞的1.6na，柴油皮卡车变速箱档把的皮套用的话顶多用个一年就掉色，车子停留久了打不着要一边打车一边就像做心脏起勃一样按它的手动油泵，很费劲儿。长城轿车大问题没啥，动力一般，低扭不足。由于哈佛h6销量太好，我也就不骂它了，我只是好奇1.5t没有直喷的增压算不算耍流氓？2d电影做成3d是不是也能骗过观众？点名某款老长城皮卡机油滤芯位置，发动机仓内朝上发动机后面，散热座子水管朝上，保养的时候没个半小时用三爪加公斤扳你拆不下来。介于长城不是越野就是跑工地，我评价已经很善良了，中国汽车吧的*不要喷我，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后60％左右。”&5、日产&&“日产是我这辈子见过最无语的车子，让人又爱又恨。你夸他内饰好吧，他外观差。你夸他动力强提速快吧他车子轻。你夸他油耗低吧他的机舱塑料用料小刀都能捅穿。你夸他配置高吧他大灯没透镜。你夸他隔音好吧他奶奶的每次抗日**暴动的时候，受伤最多的一定就是日产。不过有一个问题那就是，只要你开的是日产，开20年，都不会漏油漏水，除非你天天开出去撞，我真是服了他了，就是不漏！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.005％左右。”&6、马自达&&“进口马自达的车子很少出问题，一汽马自达比如老马六，非常中庸，底盘不上不下，动力不上不下，油耗不上不下，外观不上不下，内饰不上不下，价格不上不下，空间不上不下，变速箱不上不下，名气不上不下，质量不上不下。不过有一点就是机盖支杆是在塑料水箱框架上，顶起来觉得不舒服，而且塑料水箱框架上装着水箱冷凝器，打灯，一撞换一大堆。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后15％左右。”&7、大众&&“这玩意儿我太有发言权了，进口大众好好使用97#，保养不差钱提前6/1周期做，机油用金美孚车子一般不会出问题。国产的老子特奶奶的现在就要开始骂人了，原谅我这里素质太低。卧槽上海大众，造10辆车就能在3年后漏10辆车，妈的上一趟高速后备箱里还要装上机油，轮胎什么牌子我就不啰嗦了，1.6na发动机理机油口太小，保养没10分钟加不进去！加多了从油标尺抽油不出来！帕萨特b5&
的bgc系列发动机三通管道真牛逼！造一个漏一个！换个新的开三个月又漏！换新的要蛮腰趴在机舱里照着电通换一个多小时，腰酸背疼还赚不到多少钱！减震非常容易漏油！一汽大众和上汽一样糟糕，就不多说了。高尔夫7代后悬挂简配，新速腾后悬挂简配！别的我就不啰嗦。我给大家讲个故事，我一安徽哥们儿问我，“雄哥，新捷达如何？”，我说“要面子就买日产，至少开3年后不会漏油，大众一定会漏油的。”谁知道那*说:“漏油没关系，三年后说不定我就买新的了，大众车大气有面子。”我当时一听里怒了，对他说“你特么自己心里决定了还问老子干嘛！”。总结的说就是，大多数人买大众，钱多人傻价值观落后，请勿对号入座。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后1008611％左右。“&8、东风雪铁龙C4L&&”转速在的（速度20km/h~60km/h）时候发动机呼噜呼噜声音，严重影响舒适性，急加速的时候速度在60码以下也是发出呼噜声，这种情况是通病，不是个例，网上关于1.8C4L发动机异响的帖子一大把。之前12月份已跟厂家热线反应，对方说更换皮带的方案已被广大车主证实无效，后面又说后期为推出发动机软件升级方案，时间要2个月，现在时间已经过了，厂家还没有通知升级，一拖再拖，且没有给出相关的回复和具体的升级时间。在这里顺便也投诉一下他们服务问题。办事拖拉拖拉再拖拉。&&9、进口铃木吉姆尼方向抖动&&&自首次检查保养之后行驶一段时间发现车速70公里以上方向抖动左右各25度频率很快速度超过85自然消失，去4S店检查无异常建议再跑跑看，又陆续行驶1000公里症状毫无减轻维修人员建议做轮胎平衡，因店内无法做平衡，自己找轮胎店做的动平衡，无改善。4S店师傅又做了检查也没发现问题承诺咨询上级维修部门给处理，现在情况是越来越严重车速65公里就出现抖动，道路稍微有起伏或者是压到井盖之类的抖动会更严重消失车速依然是85公里以上，抖动时方向很难控制安全隐患严重。&&10、奇瑞风云2&&因右前车门剐蹭，于3月22日到4S店进行维修，需要更换新车门。于3月29日被通知提车，维修期间无4S店人员与我联系，新车门质量未知。提车回家后发现新车门存在严重质量问题，车门铁板太薄，与原车其它门明显不一样，新车门轻轻一按压就能进去很大一块，按进去能与里面那层接触上，开关车门声音明显异常。喷漆颜色与原车存在明显差异。与厂家多次联系无果。要求更换与原车门质量一样的车门，重新进行安装。或者退掉新车门，把原来旧车门钣金喷漆好，进行安装。
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浏览器不支持javaScript，可能会造成部分功能异常众泰Z300夏季六大养护全攻略
众泰Z300夏季六大养护全攻略
汽车的使用所谓是&三分修，七分养&，如何在夏季照顾好自己的爱车，也是广大众泰Z300车主们这一段时间近日非常关注的事情，随着气温的逐日上升，与汽车相关的高温病也随之而来，不少城市汽车自燃事件频发。众泰Z300的车主们想要保养好自己的爱车，相信下面的六大夏季养护攻略一定适合您。
1.& 防止爆胎
夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此我们众泰Z300的车主一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，及时发现隐患，防止爆胎。
2.& 检查刹车系统
夏季多雨，路面的潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要。众泰Z300全系标配博世第九代ABS防抱死和EBD制动力分配系统，同时搭载四轮盘式刹车，让驾乘者在夏日行车中享受高度安全保护。不过在夏季来临之前，我们还是要检查一下自己爱车的刹车系统，让众泰Z300的刹车系统能安全有效的运转，尽量做到有备无患。
3.& 防汽车&自燃&、&自爆&
汽车夏季自燃，除了一部分是某些车型设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因。因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此车主应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，防止自燃现象产生，车载灭火器是必备产品。
4.& 防润滑不良
夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常检查爱车润滑油数量、油质情况，并及时去往众泰4S店加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用，要尽量使用众泰原厂油液产品。
5.& 正确使用空调
夏季气温升高，空调的重要性陡然显现出来。在使用空调中众泰Z300的车主们一定要注意，刚坐进暴晒后的汽车，不要立即开动汽车打开车内空调。许多众泰z300的车主认为车里被太阳晒的太热了，迫不及待想把车里温度降下来，殊不知这样无法使空气对流，还会导致空调制冷变慢。上车后，如果车里温度非常高，应该先把车门、车窗打开，释放积聚在车内的热气，等到车厢内外温度相近时，再关闭车门、车窗，启动空调内循环，这样用空调效果更好，也不容易损坏空调或造成不必要的油电浪费。
6.& 保护好汽车漆面
夏季阳光经常曝晒爱车，虽然众泰Z300发动机舱盖隔音棉与发动机舱驾驶室隔音棉，能有效的隔离发动机噪音、热量对驾驶室的影响，并且运用了防火材料，在夏日暴晒后不会引起爱车自燃,但是外部暴晒依旧能使汽车漆面产生明显伤害。对于爱护自己爱车脸面的车主来说，一定要注意保护好Z300的漆面，经常洗车和打蜡，让自己的Z300始终保持光鲜亮丽的外表，也能给各位车主们带来一丝的夏日清凉好心情。
夏季用车之解决水温过高故障有四种方法
1.& 车主们可以检查众泰Z300冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。如果有灰尘可用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
2.& 热车时，查看水箱上下水管的温差是否正常，否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。
3.& 热车后，检查众泰Z300防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞会造成水温过高，建议车主在维修中不要私自盲目拆件和换件，而要前往当地众泰4S店进行维修更换。
4.& 要及时清洗众泰Z300的水箱，更换防冻液。清洗水箱可防止水垢的积聚，通畅水路，恢复水箱的热传导性能。防冻液添加和更换不规范容易造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液遵循保养手册两年更换一次，在更换和添加时必须使用专业的水箱添加剂。
众泰汽车驾驶技术课堂&&刹车失灵应急处理办法
以下有5种方法可紧急应对
1.& 挂低挡，拉手刹。如果刹车失灵，请根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
2.& 擦路边。利用车体的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，如岩石、大树或土坡等，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3.& 上坡时出现刹车失灵，应适时将档位减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4.& 下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急
情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5． 请车主们在驾驶车辆行驶在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
DIY课堂&&改装众泰Z300汽车音响注意事项
众泰Z300选用的是SVAUTO（德赛西威）的音响，并且精英型有4个、尊贵型有6个扬声器，立体声环音效果非常棒，另外大众全系、别克君威、别克英朗都在使用这个品牌的音响系统，理论上说无需改装就可满足各位车主的听觉需求。但是高级别的音乐发烧友可能对此还不够满足，因此汽车音响的改装也成了音乐发烧友们提车后对爱车最先的改动。不过改装过程中我们广大车主也要注意改装的安全性和与众泰Z300的匹配程度，所以要注意以下几点。
1． 安全：在拆装过程中，不能损坏众泰Z300的线路和造成短路，安装器材时线
路不能接错，接错会产生不良后果。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置，否则会出现故障。因此必须由专业培训的人员安装，才能保证安全。
2． 拆装的技术：改装音响的过程中，首先要将众泰Z300的原车音响拆下，是否会拆装是改装的根本问题。因为众泰Z300的仪表台表面是看不到螺丝的，所以需要撬开装饰部件才能看见螺丝，拆卸操作过程要求专业和严格，否则容易拆坏。
3． 产品是否合格：现在市场上有许多仿冒名牌器材，在购买时一定要分清，否则后患无穷。如果内在的元器件都使用劣质的，那么电路在设计上肯定也不符合标准。这种器材音质不好不说，却很容易发生故障，甚至产生自燃。所以一定要到厂家授权的商店购买，才能放心使用。
4． 音质效果：不是买到名牌产品就一定好听。名牌厂品种也分高、中、低档次，买到的档次也不一定好听，最根本的是要由专业人员系统搭配和安装调试，最后才能出好的效果。
5．安装环境：一些小店安装是在露天进行操作，工作人员的工作服很脏，音响是安装完了，可是车里的内饰和车的外表脏了。买了新车换音响是件好事，可是带来许多不良后果则是件痛心的事情。专业店是在室内操作，它的好处是(1)干净，保证车内外清洁。(2)不受温度影响，温度太低时拆卸塑料件时容易损坏。(3)不受天气影响，刮风下雨可正常工作。(4)因为有照明，所以白天、黑天都能工作。(5)顾客有良好的休息室。
电话：400-813-9858
地址：乌鲁木齐市新市区鲤鱼山北路1号新疆赛博特汽车城B02-1-01
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