无证无照随意上路 “老年代步车”步步惊心_中国经济网――国家经济门户
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老年代步车，不能再任性上路了！
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来源： &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp
作者：来春誉&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp
责任编辑：杨苏雯
代步车&跻身&机动车道（资料图片）
近日，一则微信在朋友圈被转发，标题是《转给老爸老妈，今后老年代步车上路属违法！》，提醒市民老年代步车不能再任性上路了。其实，对于老年代步车涉及的安全隐患、交通违法行为，本报曾多次报道，而且交警部门也进行了严厉打击，但是随着天气变暖，打着老年代步车、爱心助残车、旅游观光车名目的各类车辆又跑到了机动车道上&风驰电掣&，没有牌照、没有保险，甚至驾驶人都没有取得机动车驾驶证，车辆就更谈不上行车本了。更令人担心的是，一些人非法驾驶这些车辆进行营运拉客，给乘客和道路交通安全带来麻烦。
大摇大摆上路
家住金桥开发区的王先生向记者反映，近日，他经常在金桥开发区附近的路段上看到有人驾驶代步车上路，不仅开得挺快，而且&光明正大&的走在机动车道内，甚至与机动车抢道。王先生说：&这样的代步车体积相对小一些，从外观上看，不太注意会把它们当做QQ、熊猫等小型私家车，但是仔细一看牌照，我都无语了，随便一个号码做个牌子就大摇大摆上路了，这个司机是咋想的呢？真让人惊讶他的胆量。&
根据王先生提供的照片，记者看到，一辆挂有&时风爱心助残车&牌照的代步车&跻身&机动车道上，牌照上甚至还像模像样地印有机动车牌照号，车身上还有&省钱、环保&字样。王先生介绍说，另类的牌照吸引了不少司机摇开车窗观看，该代步车与其他机动车一起排队等候交通指示灯，驾车的男子好像一点儿也不担心遇到交警。周围司机都感慨，这人胆子太大了！
采访中，司机胡先生对记者说：&根据交通法规，这样的车上不了牌照，也不能上路行驶，更不能在机动车道上行驶，太危险了，被交警看到肯定会被拦截的，所以这样的车大部分都走小路或者偏僻的路段，其实埋下了更大的安全隐患。这样的代步车虽然大多是充电的，行驶的速度赶不上机动车，但也绝对比普通的电动自行车要快很多，一旦发生碰撞，造成的后果是严重的，这些车又为了逃避交警检查走小路，更容易发生危险。&
越来越像机动车
采访中记者发现，以往的各种代步车以三轮车为主，而如今的代步车大多是四轮车，从外形到功能，越来越接近机动车。
3月29日，记者在昭君路一家代步车销售点看到，代步车的销售都比较&隐蔽&，一般只有顾客提出要求了，销售人员才进行介绍，否则不会主动向顾客推销。据介绍，以往的代步车大多为三轮车，有全封闭的，也有半封闭的，可以使用汽油，因为小巧方便受到不少老年人的青睐，所以主推老年代步车。而如今，新款推出了电动汽车，以充电为动力，可以说更省钱，也更环保了，而且速度和性能也有所提升，有全封闭外壳，雨刮器、空调、收音机、排挡一应俱全，基本上就是一辆微型电动汽车，时速可达40公里~60公里，价格从1万多元到四五万元的都有。连销售人员都表示，其特点就是&花小钱享受到开私家车的感觉&。但是，虽然叫电动汽车，但绝对不是真正的汽车，销售人员也婉转地表示，这样的车型目前在车管所没有登记备案，所以不可能通过合法途径办理牌照上路。
抱有侥幸心理购买
在销售点，一位正在咨询代步车有关情况的大爷告诉记者，他打算购买一辆代步车，主要是方便接送孙子上下幼儿园。他说：&我家距离孩子上的幼儿园不算太远，但是走路也要20多分钟，我打算买一辆代步车，每天接送孩子方便一些。我现在是身体灵活性和视力都没有问题，但是考驾照还是有很大难度的，买个这样的车也不需要驾照，实在不行我就在非机动车道里走，我都这么大岁数了，交警也不会把我扣下吧！&
记者发现，其实不少打算购买代步车的市民都有这样的侥幸心理，而且甚至有年轻人因为迟迟没有取得驾照而&转移目标&，试着在还没有取得驾照的情况下也过过开车的瘾。
记者又随即采访了10多位市民，请他们谈谈对代步车上路的看法。市民刘女士说：&我觉得类似这样的代步车都不应该上路，既不合法又很危险。交通法规对机动车有很多具体的要求，符合这些要求才可以上路，而这样的代步车就是因为不符合这些要求而没有合法的身份，所以在路上就是安全隐患。一些人不要为了自己用着方便，就不顾他人的安危，尤其是一些老年人，年龄大了反应不太灵敏，驾驶这样的代步车多吓人啊！&
市民陈先生也说：&这种代步车比普通的电动自行车体积要大很多，上路后走机动车道或是非机动车道都不合适，影响其他车辆和自行车的正常行驶，还容易造成交通拥堵。&而市民赵先生也有不同的看法，他说：&说实话，我的收入比较低，买一辆汽车对我来说不太现实，压力也太大，所以我考虑买一辆这样的代步车还是挺实用的，出门方便，冬天冻不着、夏天晒不着的，而且从外观看还是一辆小型轿车，挺气派的！既然有需求，市场也有的卖，是不是可以考虑给这样的代步车一个合法的身份，例如也要通过车检，驾驶者也要通过考试取证，不过在难度上降低一些。&
质量令人担忧
记者从内蒙古消费者协会了解到，近年来，也有关于代步车质量问题的投诉，例如密封性不好外，雨天车窗起雾影响视线，漏雨更是造成内饰受损；在低气温时，车挡容易冻住，车速等部分仪表显示也不能正常工作等等。除了这些小问题，还有更大的问题，例如水箱漏水、电瓶不存电、发动机故障、大梁断裂等，因为没有机动车那样正规的维修售后细则，在维权时往往十分困难，商家更是推三阻四，不少人只好自认倒霉。
记者也了解到，一些人购买代步车为自用，而有人竟然利用代步车&拉客&搞起营运。
上路属于违法
在人们都关注的关于代步车的这条微信中，这样写道：以前，老年代步车不加油特省电，而且不办牌照还不怕各种违章抓拍，开这样的车上路，酷炫狂拽，甩别人好几条街。以后，这样的车一上路就要被查扣和处罚啦！呼和浩特市交管支队车管所透露，老年代步车被明确为电动汽车，不予注册登记、办理牌证。这也就意味着驾驶老年代步车上路系违法行为，将被查扣和处罚。
为什么呢？原因就是3月20日，内蒙古自治区公安厅交通管理局专门向呼和浩特市交管支队车管所下发的《关于明确&四轮电动车&性质的批复》中明确，&四轮电动车&以及目前社会上出现的&旅游观光车&、&老年代步车&等均属于电动汽车范畴，纳入机动车管理。这也就意味着，凡无驾照者驾驶老年代步车的，将被按照无证驾驶处以拘留的处罚。
这类车能否办理牌照再上路？对于这样的疑问，呼和浩特市交管支队车管所的解释是：老年代步车等&四轮电动车&因未列入《车辆生产企业及产品公告》的范围之内，因此不能办理牌证，车辆管理部门不予注册登记。也正是因为此类车辆不符合注册登记条件，严禁上路行驶或者从事载客营运。属于特种设备的旅游观光车可以在公园、旅游景区等禁止社会车辆通行的封闭式区域内使用。
为此，老年代步车不具备我国机动车管理注册登记的相关要求，除上述特殊区域，其他区域使用均属于违法行为，公安交管部门将会按照相关法律法规扣留车辆，并依法处罚。
消费者应谨慎购买
内蒙古恒众尧律师事务所王洪超律师：依据我国《道路交通安全法》的规定，机动车经公安机关交通管理部门登记后方可上路行驶。只有在《国家机动车产品公告》登记范围之内的机动车，车管部门才可以发放车牌，而不少厂家生产的老年代步车等电动车未经国家相关部门技术检测，也不在国家发改委公布的上牌登记目录范围内，因此无法取得车牌，当然也就不允许上路行驶。
老年代步车等电动车存在未经国家技术质量检验、无法上牌等诸多问题，而且大部分购买、驾驶这种车的人都没有驾照，很容易引发交通事故。另外，这类车辆没有任何保险，不管是发生剐蹭还是碰撞等交通事故，不管是驾驶者还是乘车者，都没有任何保障。
如今不少商家看中了潜在的老龄市场，推出了老年代步车这一新概念，但是，这个市场鱼龙混杂，没有明确国家规定和参照标准，消费者还是应该谨慎购买。另外，根据《道路交通安全法》的相关规定，无驾照驾驶机动车，需处以200~2000元罚款，并处15日以下拘留。
老年代步车从几年前出现后，就紧随&时代步伐&，从烧油到电动，从三轮到四轮，从小车雏形到微型轿车，从助残车到观光车，不管造型如何变化，不管名称如何好听，其根本都是未经注册登记，不允许上路行驶。
为了自己和他人的安全，老年代步车就别再任性上路了！
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老年代步车最高时速70公里 无牌无证上路将被罚
　　近期，省全面叫停老年代步车，对无牌无证驾驶老年代步车上路的，将视情节轻重处以200～2000元罚款，直至拘留处罚。虽然，这两天整治措施密集出台，但记者调查发现，大街上还有一些老年代步车在行驶，市场上还有许多老年代步车在销售。交警部门表示，代步车未纳入国家机动车产品公告，其安全性能无法保障，无法登记和核发牌证，不准上道路行驶，只能在《道路交通安全法》规定的道路范畴以外区域行驶，只适合在工厂等封闭区域运行。　　代步车时速可达70公里　　5月26日下午，记者来到老年代步车销售集中的胶州路，只见一条路两侧有近 10家店面正在销售代步车，品牌繁多，颜色不一、式样各异的代步车随处可见。在路北侧的福田路麒车行，记者提出想给老人买辆车代步，一名销售人员极力推荐一款燃油代步车。　　销售人员表示，这款车开起来既方便又安全 ，关键是不用学证上牌，“像这种燃油的代步车时速能开到70公里，跟汽车一个开法，现在还不用上牌照、不用驾驶证，交警现在也不会管，开起来很方便。”记者发现，销售人员向记者推荐的这款老年代步车的内部结构和正常机动车区别并不大，就是外形尺寸小了点，外表看着没有小轿车坚固。　　随后，记者又来到位于路南侧的新能源汽车，店内销售人员向记者介绍，店内电动老年代步车时速最快能开到60公里，车后边的“加油盖子”打开了就是插座，充满电跑150公里没问题，燃油车的速度能更快一点。“这车一天能卖个四五辆。”该销售人员表示此类车销售仍然火爆。在现场记者发现，短短十几分钟里，就有几名顾客进店咨询，大多数都是打算为家里老人购买。　　“老年代步车”主要有三类　　销售人员向记者介绍，市面上在售的“老年代步车”主要分三类。第一类是小型的四轮或三轮电动轮椅车，这些车辆外形大小和轮椅差不多，只有一个座位，速度大多在10公里/小时左右；第二类是中型三轮电动或者燃油车，外观与残疾人轮椅车相似，除了驾驶员座位外还有一个乘客座位，时速可达二三十公里；第三类是大型老年代步车，外形上多与奇瑞QQ 等车类似，全封闭外壳，雨刮器、空调、收音机、排挡一应俱全，时速可达40～60公里。　　“这种车比较方便，老人买菜、接孩子开着出去很实用。”正在选购代步车的市民刘先生说，这类车辆无需挂牌，也不用持驾驶证，而且操作简单，上车后简单学习下就能直接上路了。　　适合做局部区域“摆渡车”　　记者经查证了解到，依据《道路交通安全法》的规定，机动车经公安机关交通管理部门登记后方可上路行驶。但是，只有在国家机动车产品公告登记范围之内的机动车，车管部门才给予发放车牌，而老年代步车未经国家相关部门技术检测 ，也不在国家公布的上牌登记目录范围内，因此无法上车牌，也不能上路行驶。　　然而，在不到一个小时内，记者在广州路附近看到8辆老年代步车，驾驶者多为老人，都没有牌照。不少汽车司机表示，老年代步车给自己带来了“享受”，却给其他人带来了麻烦 。一位出租车司机说，在路上看到老年代步车就得让，生怕出事，因为老年代步车多是老年人在驾驶，他们没有经过正规的培训，没有驾照，上了岁数的人反应慢，身体容易出现突发状况，万一擦着碰着就麻烦大了。　　海尔大道一家修理厂的工作人员告诉记者，老年代步车的安全性能远不如真正的汽车，外壳大都是用薄铁皮或玻璃钢制成，轮胎比一般汽车轮胎要小，刹车系统也比较弱，大部分的老年代步车里没有安全带，更没有安全气囊，变道时还没有指示灯，非常不安全。记者从（）公司了解到，目前保险公司还没有办理老年代步车业务，所以老年代步车引发的事故很难进行赔偿。　　据了解，从5月份开始，山东省道路交通安全综合治理委员会决定在全省开展为期一年的代步车排查整治工作，相关部门将从生产、销售、上路等各个环节上加强监管，对无牌无证驾驶这类机动车上路的人员将处以扣车、罚款及拘留的处罚。　　交警部门表示，所谓的老年代步车未纳入国家机动车产品公告，其安全性能无法保证，无法登记和核发牌证，不准上路行驶，只能在《道路交通安全法》规定的道路范畴以外区域行驶，只适合在工厂等封闭区域运行，“在封闭的大型工厂的厂区内，这类车辆或许可以作为小型"摆渡车"使用”，但国省道、市政道路、小区道路等均不可通行。　　文/图 记者 匡雅慧
（编辑：和讯网站）
05/19 08:5205/28 09:5705/28 07:0205/28 06:3705/27 17:5305/27 10:2305/27 08:5705/27 08:41
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老年代步车受追捧存安全隐患 无牌驾驶上路必查
不符合机动车产品国家标准
&来源：&&作者：
薛相峰 郑静 高勇
　　随着现代人生活的进步，为老年人提供生活便利的产品也日益多了起来，老年代步车就是一种为老年人出行提供便利的交通工具。这种车从外观上看和一般的私家车没什么两样，操作简单、车身轻便，而且不烧油，纯靠电力驱动，深受城市中老年人的喜爱。
　　但是这种车并不是想象中的那么完美：这种代步车由于车身过轻，经不起撞击，一旦发生交通事故后果难以想象，因此安全系数低；另外，它在形似机动车的同时却没有机动车的构造，对其在路上的形式规定法律上也是一片空白，所以老年代步车在交通管制上如果出现问题很难进行界定和处理，老年代步车游离于法律的灰色地带，给执法者的管理也带来了困扰。
　　代步车的&面子工程&做得很好
　　1月27日上午，记者来到合肥市铜陵北路的国际汽摩配市场，对其中的一家销售老年代步车的商家进行了实地探访，发现商家门口停着六七辆崭新的老年代步车，既有三轮的配置，也有四轮的配置，并且车身表面有各种各样的颜色。老板是一名五十出头的中年男子，他告诉记者，老年代步车的销量非常好，因为它的特点特别适合老年人使用，所以门口才会停放这么多同类型的车。
　　记者来到某品牌的一款红色的代步车面前，发现这款车的外形与普通的家用小型面包车并无二致。车身表面是铝合金材质，整体长两米多、宽一米多、高一米多，车厢内部还算宽敞，外部前照灯、转向灯和示廓灯等灯具一应俱全，同时，和机动车一样，也配备了雨刷器和后视镜。车的内部有两排四个座位，前后各两个，车内部的前面有方向盘、仪表盘、各种按键等装置，但显然比机动车要简陋许多。
　　而与机动车最大的构造区别则体现在启动和制动装置上，老年代步车用脚操作的只有相当于油门的加速装置和刹车制动装置，并没有离合器，并且右手旁的挡位也只有&前进&、&后退&和&停止&三个选项，并没有代表各种速度的挡位，控制速度全靠右脚操控的加速装置。
　　商家老板向记者介绍，代步车的动力完全靠纯电动后轮驱动，由于不烧油，最高速度只能达到每小时50公里，但已经能够满足老年人在日常生活中的需求，&代步车充电一次可以行驶60公里，作为电动汽车表现也已经非常不错。&当被问到其中一辆的价格时，他告诉记者那辆车要15800元，经过一番讨价还价后，答应如果愿意购买，可以便宜600元，以15200元的价格出售。
　　虽然外形好但实际体验不佳
　　虽然老年代步车从外观上和店主的介绍中都可以明显感觉到它的优势，但记者通过亲身体验之后，还是发现给人的感觉并不是那么优秀，甚至某些方面存在着很糟糕的设计。
　　代步车由于用电不用油，少了机动车内存在的重量很大的燃油发动机和一系列的动力部件，同时它的车身是铝合金构造，使得其车身整体重量较轻。车身轻就直接导致了它的防撞性能非常差，如果不慎发生撞击，冲力很大，车辆也极其容易变形，这对老年司机来说是非常危险的。
　　再者，代步车的加速和制动装置非常简单，控制速度完全靠加速踏板和刹车，也不能满足城市道路复杂多变的交通状况，遇到紧急情况时，会很难控制车辆的速度和行驶状态。
　　记者自己坐到驾驶座上体验之后，发现由于代步车的车头部位突出，车窗玻璃位置较高，从内向外的视线并不开阔，也不利于老年人的安全行驶。这些客观原因都说明了老年代步车并不像宣传的非常完美，相反驾驶体验反而不尽如人意。
　　老年人热衷于选择代步车
　　李大爷家住蜀山区的香槟小镇小区，儿子和儿媳都在外面工作，自己和老伴两人带小孙子一起生活。去年10月份他过生日那天，儿子给他买了一辆电动的老年代步车作为生日礼物。李大爷有了这辆代步车后，每天出去买菜、接送孙子上学都是开着他的代步车。李大爷认为有了车之后生活方便多了，&以前出去买菜，到菜场来回一趟要将近一个小时，但现在开着车去，至少省了一半的时间。孙子的学校离家也比较远，每天接送也更加轻松。&
　　商家老板向记者介绍说，代步车方便是很多老年人选择的原因，&这种车不用上牌照，买了就能开，使用简单，对驾驶技术要求不高，夏天在里面不热，冬天在里面不冷，雨雪天气也淋不着，特别受老年人欢迎。&
　　对于交通管理和牌照问题，这名商家老板告诉记者，不上牌照也是可以开的。&这种代步车目前上不了牌照，不在非机动车的那个目录里。&照这么看，老年人在使用代步车万一遇到交通事故时，会有更多的交通问题。
　　老年代步车不符合国家标准
　　虽然老年代步车比较受老年人欢迎，但是交管部门却并不认可这种老年代步车。交管部门的工作人员介绍说，老年代步车的生产、销售、监管脱节。不适用于现行法规，上路行驶系违法。
　　记者从交管部门了解到，车辆分为机动车和非机动车两大类，根据设计时速、车型、驱动方式等标准进行分类。从严格意义上说，目前市场上的&老年代步车&属于非标准车，未经国家相关部门技术检测，不在《国家机动车产品公告》登记范围之内，不能上牌。此外，驾驶此类车辆必须取得相应驾驶证，而现实当中，很多老年代步车驾驶人因年龄偏大，大部分并未申请驾照，属于无证驾驶。
　　一名交警告诉记者，根据最新的合肥市道路交通安全条例，这种四轮电动车既不符合非机动车产品国家标准，又不符合机动车产品国家标准，是禁止单位和个人生产、销售的，&四轮电动车一旦无牌无证上路，将被处以200元罚款，并可扣留车辆&。
　　交警部门提醒，电动四轮车上路必查，希望驾驶人不要怀着侥幸心理。另外，老年人最好能选择坐公交等较为安全的方式出行。(薛相峰郑静 高勇)
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　08月21日
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安徽国内国际无牌无证老年代步车不能上路了
　　压在公交车前蜗行的老年代步车
　　销售的样车&&警方呼吁慎买电动车、不买老年代步车&&□记者&张鸿飞&&实习生&李晓波&王亚鸽&文图&&阅读提示&&“现在已经有老年人开这种车上路了，看着真是危险。建议技术监督部门、交通管理部门立即重视起来，起码要对开这些车的老年人进行培训，发给相应的证件，如果放任自流，将后患无穷。”这是网友“华人110”在洛阳信息港发的帖子《马路杀手又添新军》当中的话。该帖这几天引发了网友热议。&&帖子所指的老年人开的车，就是现下流行的一款以电瓶或燃油发动机驱动，具有微型轿车外形的微型车辆。在洛阳市街头的车流、人流中，这种被冠以老年代步车、老年观光车的车辆并不鲜见。警方昨日公开表示，老年代步车属机动车，无牌无证不能上路。&&【洛阳街头】老年代步车热卖&&网友“华人110”在帖子中提到的那家老年代步车车行，就在瀍河区。&&该车行门前，停放着两辆老年代步车，车顶放着写有“老年代步车（汽油版）”字样的牌子。店内还停放着几辆颜色各异的老年代步车。这些车多为四轮车，少数为三轮车，从外观看，酷似一些微型轿车，能乘坐4个人。&&一女销售员向买家介绍说，这种车不用上牌照，也不需要驾照，好学，上路也没人管。她指着车顶上面的牌子说，这是汽油版的，能装7升93号汽油，最高速度才每小时50公里，所以很安全。&&目前，老年代步车的动力分为电瓶供电、燃油两种，设有5个前进挡，有倒挡，无离合器。为了吸引购买者，一些品牌的老年代步车安装了天窗、电动玻璃，价格在1.5万元左右。&&在洛阳市关林市场、唐宫西路等地，也有几家售卖老年代步车的车行。无独有偶，销售者都把该车不必在交管部门上牌，驾驶者不必有驾照当做了卖点。&&【众人热议】老年代步车危险又挡道&&昨天下午，九都路、柳林路口，一辆老年代步车由非机动车道驶向了机动车道，在车流中如蜗牛一般行驶。一辆轿车想要超车，转向灯也打开了，但是几次尝试后，放弃了超车，只能跟着扭来扭去的老年代步车慢慢行驶。&&在机动车道上，快速行驶的轿车，使得老年代步车极不合群，又非常危险。&&“这种车咋能在机动车道上跑呢？”私家车车主孟女士说，这种车像蜗牛一样，挡住道还不把路给堵死了？&&的哥李先生说，他在路上遇到老年代步车，路比较窄时不超车，开这车的大多是老年人，反应比较慢，如果在超车时惊吓了对方，说不定就会出大事。&&的哥老冯说，还有不少老年代步车的驾驶员是壮年人，在车站和道路上拉客，扰乱了出租车正常的营运秩序。&&郑州一公司驻洛阳分公司的李先生说，今年2月初，郑州市警方开展了专项整治活动，其中就包括老年代步车。郑州市交巡警支队负责人首次明确表态，老年代步车其实就是机动三轮车、电动三轮车或者电动四轮车。老年代步车上路行驶，必须有车辆号牌，驾驶员必须具备机动车驾驶证，而且只能在郑州三环以外使用。&&【警方表态】老年代步车无法办牌照，不能上路&&老年代步车是否需要上牌？其驾驶者是否需要持驾照上路？就此问题，本报曾数次向洛阳市警方求证。&&昨天，洛阳市警方向媒体发布关于老年代步车、电动自行车、大功率电瓶车、残疾人机动轮椅车法律界线的说明。说明称，《道路交通安全法》规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车是指以人力或畜力驱动上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。&&按此法律概念，洛阳市道路上行驶的所谓的老年代步车、大功率电瓶车、大部分超标的电动自行车均属机动车范畴，这些车如果上路行驶必须持有相应的驾驶证和悬挂车辆号牌，如果无证驾驶，将会受到罚款200元至2000元和拘留15日以下的处罚。&&说明称，有关部门正在研究制定非机动车管理办法，一旦政策出台，现行的大功率超标电动自行车、老年代步车、改装的残疾人机动轮椅车将不能按非机动车注册登记，无法上路行驶。&&设计速度、外形尺寸、整车质量符合国家标准的电动自行车依法注册登记后，可以上道路行驶，在慢车道上通行，按非机动车管理。&&警方呼吁广大交通参与者慎买电动车、不买老年代步车，不驾驶大功率电瓶车。&&洛阳市工商部门在接受本报采访时称，老年代步车进入市场出售，应当具备相应的产品质量证书、质量合格证，但我国现今暂时没有专门针对老年代步车这类产品的适用标准，并且老年代步车安全性难以保证，工商部门针对此类商品会进行重点监管，加大巡查力度，杜绝不合格的老年代步车在市面上销售。&&链接&&今年2月3日，大河报A叠A07版以《老年代步车上路，车须上牌司机要办证》为题，报道了郑州警方首次明确表态：老年代步车上路须要上牌，驾驶人须要办理机动车驾驶证，而且只能在郑州三环以外使用，对无证驾驶者，警方坚决拘留。&&郑州市交巡警支队在释义中称，根据《道路交通安全法》及其《实施条例》的规定，老年代步车、观光车都属于机动车的范畴。而机动车上路要符合以下两个条件：一个是领取机动车牌证，另一个是取得机动车驾驶证。&&《道路交通安全法》第十九条规定，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。因此，如果没有驾驶证，就不能驾驶机动车。&&机动车办理注册登记手续，除符合法律、法规规定的条件外，还必须属于《全国机动车辆生产企业及产品公告》目录管理范围的机动车生产企业和产品。其中老年代步车、观光车均不在此列。
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