江铃驭胜电动汽车续航里程程的工作原理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-21 02:15 标签： 电动车续航里程
江铃规划电动版轻卡 续航里程达200公里
江铃规划电动版轻卡 续航里程达200公里
自国四标准正式出台后，国内轻卡商用车领域中的竞争可以说是空前的激烈，像拥有日系五十铃血统的江铃汽车也逐渐感受到来自欧系、美系等合资车企进入高端轻卡市场所带来的压力。不过，作为国内老牌商用车品牌之一的江铃，在产品更迭和创新方面还是有自己的独到之处。近日，江铃汽车销售有限公司轻卡品牌经理李爽在接受网通社采访时透露，江铃轻卡将推新能源车型，具体来说是基于N800车型开发的纯电动版，新车续航里程可达160-200KM；是我们自主研发的产品。现阶段，新能源技术在轻卡领域并未普及，江铃又一次走在了前面。
此外，据李爽介绍，待纯电动轻卡正式推出后，首批车型将用于城市环卫工作，后期会上市销售。价格方面，按照目前国内电动车与相应普通版车型价格比约2：1的惯例，新车或将25万元起售，并最早于明年上市。
李爽口中的N800车型，即凯锐800，其是江铃JMC品牌的高端轻卡旗舰车，在工艺和品质上融合了五十铃技术、福特的全球标准以及江铃的品质工艺。同时得益于共享福特的供应商平台，凯锐800搭载的是源自福特PUMA的代号为JX4D的2.4L柴油发动机，最大功率90kW，峰值扭矩达到320Nm；与之匹配是德国格特拉克的6速手动变速箱；凯锐800正是通过这样的动力组合，令自重3吨左右的轻卡，可以实现百公里6.5升的综合油耗，较同级竞争对手而言，燃油经济性方面有着十分明显的优势。而在更换纯电动系统后，新车则进一步将低碳环保的企业初衷贯彻到底。
事实上，除推出纯电动版轻卡车型外，江铃汽车针对低碳环保和&雾霾&等热点问题，企业也已进行了长期的研究和近期的解决方案；对此，李爽表示：&为实现绿色驾驶，拒绝出现雾霾的情况，江铃汽车已规划逐步实现发动机达到国五排放标准，同时组织开展低碳中国行此类的倡导环保的节油活动。&由此来看，通过逐步推进新能源与符合更高要求的国五标准，江铃轻卡项目将实现&两条腿走路&。
其实自主车企推出纯电动商用车已经不是首次，比亚迪的纯电动大巴K9已相继在美国、加拿大、巴西、乌拉圭、智利、墨西哥等国家运行。此外，比亚迪还将与广汽合作发展新能源客车及相关技术。
根据江铃JMC品牌轻卡的最新销量数据显示，企业今年前八月累计销量达63,690辆，同比增长达26.78%。与国内轻卡市场的微增态势相比，受益于国四排放标准升级，江铃JMC品牌轻卡的增长速度显得更为迅猛，所占市场份额不断提升。&
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进取之心 TOM汽车试驾江铃新驭胜S350
　　[点评 西宁]新S350自上市以来，备受关注。本次云南腾冲之行不仅感受到美好的自然风光，更多的也是将新驭胜S350融入自然画卷与大自然浑然一体，感受生活的美好与向往。新驭胜S350不仅是交通工具还能能享受生活，何乐而不为？接下来我们会跟随这辆车去探寻它的过人之处。
外观方面：&
新驭胜S350外观简约大气，车身尺寸分别为：长4775mm×宽1895mm×高1862mm，均优于同级。为2750mm，为225mm，具备一定的通过性。不仅能在中穿行更能适应郊区山地的复杂地况，具备一定的优势。
　　新驭胜S350前脸给人一种很大气饱满的时尚气息，大灯下方仿大尺寸雾灯带来强烈的视觉感，比较拉伸车辆的当档次感。不难看出，新款车型在一些细节的方面处理的更为得体。厚重的保险杠也使得前脸更具质感。LED灯的融入为整车增添了新亮点分别分布在前大灯的位置灯、外后视镜转身灯、高位灯。行车自动落锁 + 碰撞感应自动解锁功能对于自主车型来讲非常不错，可以保障行车及乘客安全。
　　新驭胜S350车身轮廓饱满有型，流线型车身腰线动感流畅，运动时尚感强烈。宽大的后视镜带有LED转向辅助功能比较实用的配置。新驭胜S350使用型号为265/65R17马吉斯。配多幅铝合金轮毂
　　野轮胎当中的全地形越野胎。耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT胎，兼顾越野和公路性能）新驭胜S350尾部设计与前脸相呼应，都属于大气饱满型。后方底盘大包围与高强度通过性离地间隙都比较有亮点，底部带有倒车雷达功能比较实用。新驭胜S350配备倒车雷达，左右角度最大可达150°，上下角度最大可达70°。
内饰方面：
　　新驭胜S350采用了动感祥云式的创意设计理念，整车内饰精致细腻颇具设计感，使用大量镀铬装饰。内饰分黑色和米色两种可供消费者选择。
　　三幅运动型多功能真皮方向盘，手感舒适并且在3点钟和9点钟位置分别设计了母指握环，注重操控性，设置了八按键快捷键，集合了音响控制、定速巡航、蓝牙电话等功能。只是多功能按键在行驶中不小心会触及到有待改进。
　　炮筒式仪表盘蓝色为主背景光，夜晚驾驶更加清晰醒目，而不易产生视觉疲劳，也可根据自己的需要调节仪表盘的灯光亮度，中央行车电脑集成行车电脑可显示平均油耗、续航里程、室外温度等。
　　驾驶席座椅6向电动调节，可以为驾驶者的背部、腰部、臀部及腿部提供全面的支撑。(所车型主副驾驶均为手动调节。
　　新驭胜S350AT车型具有sport模式，可以根据操控需求，开启此功能。0-100KH/H加速15.2秒。运动模式开启后，会控制变速箱在较高转数换档，得到更好的加速性，在超车时，运用运动模式，比急采油门提速效果要更好。起步瞬间推背感极强，让驾驶者充分感受到操控乐趣，让超车与加速变得游刃有余。
　　全文总结：此次试驾新驭胜S350不仅能感受到这款车的成长与进步，更能体会车型的不懈努力与进取心。在外观上符合审美挑战年轻化市场竞争力，内饰努力达到物有所值，但在一些细节方面更需要人文化关怀与完善。本次试驾选择在云南腾冲，不仅景色宜人，在选择试驾路段上也是巧用心思，更多感受新驭胜S350的动力与越野性能及高底盘通过性。可以说这款车在油耗及调教上还是比较理想的，自如应对多种地形。非常实用的一款车，对未来市场表现充满期待。
纽约车展杂记(一)
品牌：报价：级别：
11.98-18.68万
10.88-14.48万
7.99-12.39万
9.98-16.28万
14.98-24.18万
9.88-12.88万
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