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安检部信息站人员工作标准、职责、权限、岗位要求、工作内容和要求
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长沙地铁安检员中曾有不少实习大学生
来源：三湘都市报
　　原标题：长沙地铁安检员中曾有不少实习大学生
　　面对即将来临的国庆大客流，又加上之前签订的临时安检合同到期，长沙地铁2号线车站安检人员服务项目在23日上午9点开放竞争性谈判报名。谈判邀请公告中要求，2号线每个地铁站至少设2个安检点，全线共设44个安检点。 同时，谈判该项目的负责人必须是持有保安员资格证的退伍军人。
　　本报9月23日讯 今年8月时曾有人投诉&长沙地铁2号线安检人员里有一些是实习大学生&，往后这种情况将不会出现。长沙轨道集团一名负责人今日对三湘都市报记者表示，以前地铁2号线的安检工作是与天豪保安公司签订的临时安检合同，现合同已到期，&长沙轨道运营公司今天就长沙地铁2号线的车站安检人员服务项目接受竞争性谈判报名，要求管理人员必须是持保安员资格证的退伍军人。&
　　【现状】
　　每个安检点至少配&一人一仪&
　　&对不起，你这个喷雾剂不能带进地铁。& 上午10点，长沙地铁2号线五一广场站入闸口，在打开一名女性乘客的随身包翻看后，穿着制服的工作人员手举喷雾剂对该名女乘客说。
　　像这样的安检点，五一广场站里共有4个，整个地铁2号线共有41个。每个安检点配有至少一名工作人员和一台手持安检设备仪，通过口头劝导，安检人员负责阻止乘客携带各类危险品和违禁品进入地铁站。
　　这些安检人员和设备都来自湖南天豪保安服务有限公司，在长沙地铁2号线4月29日开通试运营至今的五个月里，都是由这家公司在提供安检服务。
　　【未来】
　　所有安检人员将持证上岗
　　对于今年8月，有市民投诉&地铁安检人员中有很多暑期兼职的高中生和大学生，而且大多没有参加过专业培训&一事。湖南天豪保安服务有限公司一名副总经理解释说，&早期刚组织人员投入地铁安检的时候，确实招入了一些实习大学生。&地铁2号线开通的时候，市里面还没有敲定地铁安检是用人工安检，&我们公司承接过各类重要场所和大型活动的安检任务，在安检方面比较有经验，所以轨道公司就和我们签订了一个临时安检合同，让我们先对进站乘客进行人工检查。&
　　由于时间紧、安检人员一下还不能完全招聘到位，起初只有五一广场站、长沙火车站和长沙火车南站等几个重点站的安检能够保证到位，于是天豪保安公司组织了一批实习大学生补充安检力量，&不过现在实习大学生已经越来越少了，主要是应届高职毕业生。&
　　&听说长沙轨道运营公司今天开始接受车站安检人员服务项目的竞争性谈判报名，我们公司也派了人去报名。&该副总经理介绍，如果能被选中继续为长沙地铁安检服务，他们将进一步完善安检人员上岗制度，要求所有安检人员持证上岗。
　　■记者 叶子君 实习生 夏建文
　　19个地铁站设44个安检点
　　长沙地铁2号线车站安检人员服务项目在23日上午9点开放竞争性谈判报名，安检服务时间从日开始，日结束，为期一年。
　　谈判邀请公告说明，车站安检人员负责指导安排进入地铁的人员接受安检，并严格按照《长沙市轨道交通管理条例》规定要求，通过人力、技术设备等防范手段对人员携带的物品进行安全检查，阻止携带易燃、易爆等各类危险品、违禁品和对安全运营构成潜在威胁的人员进站、乘车，并在职权范围内按规定程序对各类危险品、违禁品进行处理，&对超过安检职责权限的，报告公安机关进行处理并予以积极配合。&
　　根据谈判邀请公告要求，长沙地铁2号线19个地铁站中，除五一广场站、长沙火车站和长沙火车南站设4个安检点外，其余地铁站每个站均设2个安检点，全线共有44个安检点。
　　长沙轨道运营公司还在谈判公告中说明，谈判单位须具有省级公安部门核发的有效的《保安服务许可证》，且项目负责人和项目管理人员必须为持有保安员资格证的退伍军人。
　　长沙轨道集团一位负责人表示，地铁2号线与天豪保安公司的临时安检合同已经在9月23日到期，国庆节大客流又即将来临，需要时间供安检人员准备和演练。所以留给谈判单位报名的时间只有三天，&从9月23日上午9点开始至9月25日下午5点半结束。&
　　做足准备
　　迎国庆客流
　　长沙轨道运营公司负责人说，每个地铁站配备大型安检设备的专项研究已经报上级得到批准，最快在月底可启动招标，再陆续在各站点投入使用，&国庆节肯定来不及上设备了。&但是，有了五一小长假期间最多日应对35万次客流的经验，他们对国庆大客流也做好了充分的准备，&在国庆节前，会对设施设备进行检查和维修，在国庆节期间也将及时根据客流调整列车运营服务情况。&
　　安检人员有什么权力
　　根据《长沙市轨道交通管理条例》，对进入轨道交通车站乘客携带的物品，轨道交通运营单位应当进行必要的安全检查，对拒绝接受安全检查或者携带危害轨道交通安全物品的乘客，有权阻止其进站或者责令其出站，对强行进站或者扰乱安全检查秩序的，由公安机关依法处理。
　　哪些物品不能带进站
　　《长沙市轨道交通乘客守则》规定了五类不能带进地铁的物品：
　　1.爆炸性、毒害性、放射性、腐蚀性、易燃性物质或者传染病病原体等危险物质;
　　2.枪支、弹药或者弩、匕首等国家规定的管制器具(持有效证件执行公务的特殊人员携带的除外);
　　3.犬只、家禽等动物(盲人携带的导盲犬、执行公务的警犬等国家规定的具有特殊功用的动物除外);
　　4.易污损、有严重异味、无包装易碎和尖锐的物品;
　　5.气球、带压容器、非折叠自行车、电动车等物品。
　　另外，每位乘客可携带30公斤以内或外部尺寸长、宽、高之和1.8米以内的行李，超过这个重量和尺寸的，一律不得携带进站乘车。
深度追踪：她在加拿大出生长大，一直跟着母亲生活，小时候她见到秋官的机会不太多，没看过爸爸的电视剧。娱乐圈内，女星与导演绝佳组合已是家常便饭。细数那些嫁给导演的女明星，真是数不胜数。
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你认为地铁安检员大部分时间在做什么？
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发表于 10-5-29 20:25:48
本帖最后由 guaiwu 于 10-5-29 20:35 编辑
纯属娱乐，别无他意，如有雷同，实属巧合
多选投票: ( 最多可选 7 项 ), 共有 40 人参与投票
1. &保证乘客安全
2. &抠手 发呆
4. &请你把包过一下(简化版：把包过一下，标准版：过一下，精华版：过）
5. &请你站在黄线里面
6. &换乘一号线的请往里面走
7. &换乘八通号线的请往里面走
8. &等下班
您所在的用户组没有投票权限
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发表于 10-5-29 20:27:32
其实吧&&咱们绝大多数人的工作和他们一样的索然
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发表于 10-5-29 20:27:48
无味。。。。。。。。
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发表于 10-5-29 20:28:58
貌似只要刷了卡就一路通了~
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发表于 10-5-29 20:28:58
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发表于 10-5-29 20:41:07
“换乘八通号线的”调高、声音洪亮，听的很清楚，很远就能听见，
“请往里面走” 调低、声音小，远处听不清楚，
刚开始不知道，换八通线时循着声音而去，走到跟前才听到“请往里面走”，真想问候她们全家女性。
不知道为啥不在“换八通线入口处”大喊，人们循着声音而去自然就不会错啦
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发表于 10-5-29 20:46:55
混日子，等下班
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发表于 10-5-29 21:18:30
过一下下，差不多了。
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发表于 10-5-30 01:00:58
做样子！！
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发表于 10-5-30 09:30:13
听说他们月薪1300（八通城铁安检员）
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发表于 10-5-30 09:31:57
听说他们月薪1300（八通城铁安检员）
poiasd 发表于 10-5-30 09:30
给钱可真少，钱要给的多估计就好管理 了
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发表于 10-5-30 09:32:58
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 10-5-30 09:50:39
都是从张家口地区招来的。
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发表于 10-5-30 09:51:42
听说他们月薪1300（八通城铁安检员）
poiasd 发表于 10-5-30 09:30 比原籍好多了。
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发表于 10-5-30 13:33:13
地铁安检可不算地铁的人 他们算保安
水瓶座(1/20-2/18)
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广西河池车辆安检监管混乱为春运埋下定时炸弹
日 13:26 来源：中国新闻网
&&&&河池市车辆综合性能检测站就位于河池至宜州的一级公路边,虽然没有取得安检资格许可证,但仍然违规开展机动车辆安检,当地技监部门却视而不见。蒋雪林 摄 &&&&河池市车辆综合性能检测站的这条检验线,机动车车主要进行车辆安检,只要交纳390元包检费用，即可包检过关。蒋雪林 摄
　　中新网河池1月25日电(记者
蒋雪林)在广西河池市，机动车的安全技术检验这项管理本应十分严格的行业，却面临着违规上马、伪造数据的混乱局面，该监管的部门不知情，不该管的部门却越权管理。这仿佛给春运期间山高路险的河池市埋下了一颗颗定时炸弹。
　　本月初，记者跟随一辆小型客车来到河池市车辆综合性能检测站等候安检。上线前车主被告知，交纳390元包检费用，即可包检过关。
　　过了一次线，该车被检出几处不合格。交完钱后，很快，检验员出具了两份机动车安全检验报告单，第一份显示车辆前照灯几处不合格，第二单显示所有项目均合格，并盖上了单位公章。
　　期间，记者既没有看到任何一个修理人员上前给车辆进行调试、修理，车辆也未二次上线进行重新检测。
　　在记者提议下，车主随后将车开到了河池市机动车安全技术检验服务有限公司进行检测，发现之前的前照灯仍然不合格外，制动也检出不合格。 这家公司是该地区唯一已取得了安检资格许可证的机动车安检机构。
　　记者将调查获悉的情况向河池市质量技术监督局作了反映。记者当天随该局副局长吴霞前往河池市车辆综合性能检测站，当时吴只叫该站负责人出示相关证照后即结束了检查。记者发现，在该站负责人出示的所有证件及相关材料中，并没有机动车安检资格许可证。
　　未取得机动车安全技术检验资格许可的河池市车辆综合性能检测站，为什么能在河池市开展机动车安全技术检验业务而未被查处呢？
　　河池市车辆综合性能检测站向记者提供了一份广西公安厅交通管理局的“批复”。《批复》中同意河池市车辆综合性能检测站“与河池市公安局交警支队车管所联网，所需数据接口由广西公安厅交通管理局提供，联网后可依照《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例开展机动车安全技术检验工作。”
　　然而，这份批复却在河池市交警部门引起了不小的争论。一位不愿透露姓名的干警告诉记者，过去，机动车安检工作都是由公安车管部门负责。《中华人民国和共国道路交通安全法》及其《实施条例》正式实施后，在其《实施条例》第15条中明确规定：“质量技术监督部门负责机动车安全技术检验机构实行资格管理和计量认证管理，对机动车安全技术检验设备进行检定，对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督”。2005年，机动车安检机构资格及监督管理工作由公安机关交通管理部门向质检监督部门正式移交。
　　“公安厅的‘批复’中要求我们按《中华人民共和国道路交通安全法》去开展工作，我们到底是同意这家公司开展业务，还是不同意其开展业务？根据法律规定，批准机构开展安检业务是质监部门而不是公安的权限，然而，‘批复’又准许他联网后开展安检。”
　　最后，在河池市交警支队的批准下，去年12月底，河池运宏机动车辆检测有限公司和河池市车辆综合性能检测站这两家新增的车检机构，在河池市城区正式向社会提供机动车安检业务。
　　河池市一位不愿透露姓名的交警支队领导在电话中对记者坦言，根据法律规定，质量技术监督部门才有资格批准车检机构开展机动车安检业务。至于为何允许这两家机构开展安检业务，这位领导称是根据广西公安厅交警总队的批复批准的，其他的问题他拒绝透露。
　　据调查，两家机构自日开始进行机动车安全技术检验时起，8天时间共检验车辆94辆，其中客车类62辆，货车类15辆，小型乘用车17辆。
　　通过技术处理“编造”出来的假的检验报告，不仅失去了检验机构出具报告的公正和客观性，还由于车辆存在的故障未得实际消除而使所谓被检验“合格”的车辆带着安全隐患上路行驶，为春运埋下了定时炸弹。
【编辑:余瑞冬】
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