百度一下 我买的车是个退货？·华西都市报·四川在线
第025版：巴蜀
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百度一下 我买的车是个退货？
这辆车到底合法不？
&&连日来，自贡市民廖琦一直很郁闷：他帮舅舅购买的一辆卡车，居然是被修改了大梁车架号的，“不知道这辆车是不是正规的？本想帮忙，没想到帮出了如此麻烦。”廖琦希望汽车销售商给个说法。&&车主：新车到手毛病不断&&修理厂发现刹车总成有问题，然后又发现总泵漏气、空压泵漏油、部分零部件已经锈蚀&&……&&今年1月7日，富顺县的王正恒，在自贡市马吃水某汽贸公司购买了一辆金杯4100型轻卡，由于王正恒对购车程序和手续不太懂，便委托外侄廖崎代为办理一切手续。“7号，我们向汽贸公司付了全款4万8千元，然后等着他们替我们到自贡市车管所办理车辆的上户手续。”廖崎回到富顺等待汽贸公司的电话。&&这期间，廖崎偶尔跑回自贡，看这辆刚买过手的新车，却发现该车毛病不断。“我们要求做成仓栅式的外观，于是到汽修厂装车箱护栏；修理厂发现刹车总成有问题，然后又发现总泵漏气、空压泵漏油、部分零部件已经锈蚀……”&&更让廖崎郁闷的是，这辆新车，一直没有雨刮器。“汽贸公司解释说，车子是新的，所以雨刮器没有安上。结果安上雨刮器进行调试时更郁闷，挡风玻璃上的水，倒是刮干净了，可水又直接渗进了驾驶室内。”就这样一边发现问题，一边换零部件，又一边等待车辆上户。&&13日，该车正式在车管所上了户，车牌为“川C78986”，廖崎心里总算踏实了：把车开回了富顺。&&百度搜索：车架号竟被改过&&车架号被汽贸公司修改过了，所以这次才能上户。&&回家后，廖崎的哥哥廖涛，在一次上网时，无意间将该车的车架号LSYFKB4S89H204197输入百度进行搜索，结果使一家人都傻了眼：“这辆车在2009年5月份，因为车架号和合格证号不符，上不到户，被买主退回了汽贸公司的。此事，当地媒体还做了相关报道。”兄弟俩急忙找出该车目前的车架号，并与上一个买主在网上公&&布的车架号进行比对，“我们被骗了！车架号被汽贸公司修改过了，所以这次才能上户。”&&18日上午，廖崎兄弟俩打开驾驶室的车门，在右驾的上方贴着该车的铭牌，上面显示的车架号为“LSYCKB4S129H004197”；而打在车子尾端大梁上的车架号，却为“LSYFKB4S89H204197”。“出现了两个完全不一致的车架号，这辆车不仅是零部件要更换的问题，连身份都让我感到惊讶！”廖崎说。&&随后，记者进入百度输入了该车的车架号LSYFKB4S89H204197，果真搜索出了前一买主：曾先生于日在“汽车之家论坛里”发的一篇帖子，在该帖中曾先生称，自己于2009年4月份在自贡市马吃水某汽贸公司购买了一辆金杯车，车辆合格证车架号为“LSYFKB4S89H204197”，车辆实际车架号为“LSYCKB4S129H004197”，就是因为两号不一致，该车在内江车管所无法上户，汽贸公司将原有的车架号打磨掉，重新换上与合格证符合的号码后，但在内江还是没有上到户，为此，曾先生与汽贸公司发生了纠纷。&&“我开始怀疑我购买的这台车就是前买主退回的那辆，只是汽贸公司将以前的车架&&号‘LSYCKB4S129H004197’改成了‘LSYFKB4S89H204197’，更改后与合格证上的号码是一致了，但是与车子内部的铭牌号还是不能一致”。面对新车出现如此多的问题，廖崎和哥哥廖涛开始来回奔波于富顺和自贡之间，“我们现在要求汽贸公司退车，赔偿我的损失。”&&车商：车架号是厂家改的&&车架号的确是修改了的！因为用户要求做成仓栅式的，而这辆车原来是栏板式的。&&昨日中午，汽贸公司的销售经理陈勇对此表示，这辆车的车架号确实是改过的，但是是厂家改的。&&陈勇介绍，货车一般分为仓栅式、栏板式、集装箱式，合格证号是出厂时就有的，车架号则根据用户的要求，看用户需要是做成哪种样式的货车，然后再打上相应的车架号。廖崎的这辆车，“车架号的确是修改了的。因为用户要求做成仓栅式的，而这辆车原来是栏板式的。”陈勇回应说。至于货车销售出去后，大梁号是在哪里进行更改的，陈勇表示：“是厂家授权的服务站修改的。”&&另据陈勇介绍，这辆车的一切手续都是合法的，也是通过合法的程序上的户。&&车管所：打错车架号厂家可修改&&合格证与车架号一直，没有问题，所以就上了户。&&昨日上午，自贡市车管所副所长罗政权称，车辆上户时，合格证与发动机号、车架号必须一致，否则就不能上户，并且合格证是唯一的、不可更改的。而对于车架号，厂家有可能打错，在这种情况下，就只有车辆将就合格证，由厂家修改车架号，这种情况是允许的。&&那为何这辆改了车架号的车子在内江车管所没有上到户呢？罗政权表示：“有可能内江车管所在知道这辆车修改了车架号，又不清楚是否是厂家修改的情况下，就没有同意上户。而在自贡，用户交来我们车管所的资料中，合格证与车架号一直，没有问题，所以就上了户。”&&尽管有车管所这样的解释，廖琦的心里还是不踏实，这车架号到底是不是厂家修改的呢？新车买来咋就有那么多毛病呢？&&记者高冰洁文/图苏cp730n这辆车有没有违章_百度知道
苏cp730n这辆车有没有违章
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友情链接：美其名曰“带驾短租” 租车，“黑车”隐秘据点？-黑车
私家车-上海频道-东方网
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美其名曰“带驾短租” 租车，“黑车”隐秘据点？
沪集中销毁350辆克隆车
　　使用一款名为“优步（Uber）”的叫车软件，你可按略高于出租车的收费标准，叫来一辆“高级轿车”或“普通轿车”，“优步”将这种服务称之为“你的专属司机”。
　　据称，这些车辆来源于正规的汽车租赁企业，而这种实时叫车服务方式，被一些汽车租赁企业称之为“带驾短租”或曰“短租代驾”。
　　叫法虽然不同，可仔细想想，这样的运营方式，和出租车几乎一样。那么，对于车辆，是否有资质上的要求？没有任何运营资质的“黑车”，会不会藏身于汽车租赁公司，以“带驾租车”的名义从事“黑车”营生？　　　　　　做叫车生意月入近5万　　　　李先生（化名）曾是“苏宝汽车租赁”的司机。据他称，苏宝公司有近10辆租赁车，他的工作就是驾着租赁车在“优步”上跑“实时叫车”的生意，以及少量公司承接的活。他开过一辆牌照为“沪AHH358”的黑色轿车，型号为“奔驰E300L”。在“优步”中，这辆车被归类为“高级轿车”，收费价格为20元起步价、每公里4.12元，等待时则为每分钟0.80元。如车程在10公里左右，车费相比普通出租车要贵近60%。车费直接从用户信用卡中扣除，不支持现金交易。
　　根据李先生提供的线索，8月5日下午，记者在谈家渡路东侧的一家旅馆门口，找到了这辆奔驰车，司机王师傅正在旅馆中午休。据称，短暂休息后，当天的运营要一直持续到次日凌晨3点才会结束。
　　记者佯称想叫车，与王师傅聊了一番。他告诉记者，和一般出租车一样，这辆车有两名司机师傅分两班、每天一班轮着开。通过“优步”，一般情况下，每天可接到10单左右的生意，营业额在1000多元；每位司机每月需完成24000元的营业额。这意味着，这辆奔驰车，每个月的收入近5万元。记者简单算了笔账，刨去司机的工资、车辆运营的开销，租车公司每月仍可以进账近3万元。
　　不过，这辆车看起来和普通社会车辆并无二异，牌照也非租赁车常见的含“Y”的牌照。并且，据李先生称，车上看不到任何运营执照，行驶证使用性质亦为“非营运”。　　　　无营运资质确系“高端黑车”　　　　租赁车辆可否从事类似的“带驾短租”经营行为？资质上有什么要求？记者咨询了市交通执法部门。
　　据了解，2011年市交港局发布的《关于规范汽车租赁行业管理的若干意见》中有细致规定，即从事汽车租赁服务的车辆应该取得《上海市租赁汽车营运证》；车辆租赁服务不配备驾驶员，客户确有需求的，汽车租赁企业可代为客户与第三方劳务公司签订劳务代理合约，由劳务公司向客户提供驾驶员。
　　记者向交通执法部门查询“沪AHH358”牌照的车辆。反馈称该车查无记录，即既无出租车营运资质、也无租赁车营运资质。也就是说，这辆车用于租赁已属违规，利用软件接客更属“非法营运”无疑。另据记者了解，这辆车也并非为“苏宝汽车租赁”所有，行驶证注册人为一家名为“融辉”的企业。
　　市交通执法总队重申：第三方打车软件公司不得提供社会非营运车辆从事第三方客运业务；车辆租赁公司也不得提供虚假车辆挂靠证明，将社会车辆作为租赁服务车辆提供给他人。以上行为一经查实，将按照《上海市出租汽车管理条例》有关规定，以未经许可擅自从事客运服务的违法行为，对相关当事人处以最高不超过5万元的罚款。　　　　租车市场“黑车”不少　　　　“沪AHH358”仅仅是活跃于“优步”上的一辆车，据李先生介绍，仅在苏宝租车，无资质的社会车辆就有4辆，公司计划未来还将添置数量奥迪。而活跃在“优步”上的，不仅有奔驰这样“高级轿车”，更多的是归类为“UberX”的普通车。
　　不仅仅在短租市场，长租市场一样“黑车”充斥。今年4月，本报曾收到某日本银行在沪代表处员工的举报信，举报其服务的公司使用一辆牌照为“沪MS0590”的商务车是从市场上租赁来的“黑车”。记者随后从市交通执法部门了解到，该车确实没有营运证。据称，租用没有营运资质的黑车，是日资企业用车的“潜规则”；相比到合法的租车企业租赁正规车再招聘一名司机，直接租用自带司机的“黑车”实惠多了。
　　带有司机的租车方式，行业也称其“湿租”。而“黑车”正混杂在“湿租”的租赁车里。由于汽车租赁市场的车辆资源本身有限，加之上海给汽车租赁行业设定了较高门槛，为了能扩大市场和牟利，部分公司违规开展了“加盟模式”，允许社会车辆、甚至私家车挂靠在其公司名下；或者自行购买并无资质的普通车辆用于运营。
　　不过，相比大马路上跑的“黑车”，藏匿于租车市场的黑车打击难度颇大。由于乘客与司机之间没有直接的付费行为，给执法部门在认定非法客运行为上带来了难度，目前只能依赖举报查处。　　　　记者手记　　　　从打击“黑车掮客”入手　　　　眼下，申城正处于“黑车”的集中整治阶段。随着“黑车”整治的深入，如果一部分司机放弃改行的话，则必然会寻找“黑车”生意的新出路。8月5日，本报《警惕“黑车”司机“翻新招”》一文，报道了一些“黑车”司机选择“流动运营”应对整治；而这一次的采访，则揭示了“黑车”司机们可能会选择的另一条“转型”之路。
　　相比东逃西躲，挂靠租车企业、利用软件接活这样的“转型”，让非法营运行为更显隐蔽，但市场空间却更为“广阔”。执法部门应该关注到这一动向。并且，据记者了解，易到用车、PP租车、友友租车、宝驾租车等一批租车叫车软件相继冒了出来，个别软件甚至明目张胆地鼓励私家车参与运营，主动给私家车寻找挂靠的租车企业，给“黑车”充当“掮客”，为非法营运大开方便之门。
　　整治“黑车”，必须扫清“黑车”可能藏匿的角角落落。杜绝“黑车”转型，首先必须从叫停叫车软件、打击违规租车企业入手。　　
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美其名曰“带驾短租” 租车，“黑车”隐秘据点？
日 06:28 来源:解放日报
沪集中销毁350辆克隆车
　　使用一款名为“优步（Uber）”的叫车软件，你可按略高于出租车的收费标准，叫来一辆“高级轿车”或“普通轿车”，“优步”将这种服务称之为“你的专属司机”。
　　据称，这些车辆来源于正规的汽车租赁企业，而这种实时叫车服务方式，被一些汽车租赁企业称之为“带驾短租”或曰“短租代驾”。
　　叫法虽然不同，可仔细想想，这样的运营方式，和出租车几乎一样。那么，对于车辆，是否有资质上的要求？没有任何运营资质的“黑车”，会不会藏身于汽车租赁公司，以“带驾租车”的名义从事“黑车”营生？　　　　　　做叫车生意月入近5万　　　　李先生（化名）曾是“苏宝汽车租赁”的司机。据他称，苏宝公司有近10辆租赁车，他的工作就是驾着租赁车在“优步”上跑“实时叫车”的生意，以及少量公司承接的活。他开过一辆牌照为“沪AHH358”的黑色轿车，型号为“奔驰E300L”。在“优步”中，这辆车被归类为“高级轿车”，收费价格为20元起步价、每公里4.12元，等待时则为每分钟0.80元。如车程在10公里左右，车费相比普通出租车要贵近60%。车费直接从用户信用卡中扣除，不支持现金交易。
　　根据李先生提供的线索，8月5日下午，记者在谈家渡路东侧的一家旅馆门口，找到了这辆奔驰车，司机王师傅正在旅馆中午休。据称，短暂休息后，当天的运营要一直持续到次日凌晨3点才会结束。
　　记者佯称想叫车，与王师傅聊了一番。他告诉记者，和一般出租车一样，这辆车有两名司机师傅分两班、每天一班轮着开。通过“优步”，一般情况下，每天可接到10单左右的生意，营业额在1000多元；每位司机每月需完成24000元的营业额。这意味着，这辆奔驰车，每个月的收入近5万元。记者简单算了笔账，刨去司机的工资、车辆运营的开销，租车公司每月仍可以进账近3万元。
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　　据了解，2011年市交港局发布的《关于规范汽车租赁行业管理的若干意见》中有细致规定，即从事汽车租赁服务的车辆应该取得《上海市租赁汽车营运证》；车辆租赁服务不配备驾驶员，客户确有需求的，汽车租赁企业可代为客户与第三方劳务公司签订劳务代理合约，由劳务公司向客户提供驾驶员。
　　记者向交通执法部门查询“沪AHH358”牌照的车辆。反馈称该车查无记录，即既无出租车营运资质、也无租赁车营运资质。也就是说，这辆车用于租赁已属违规，利用软件接客更属“非法营运”无疑。另据记者了解，这辆车也并非为“苏宝汽车租赁”所有，行驶证注册人为一家名为“融辉”的企业。
　　市交通执法总队重申：第三方打车软件公司不得提供社会非营运车辆从事第三方客运业务；车辆租赁公司也不得提供虚假车辆挂靠证明，将社会车辆作为租赁服务车辆提供给他人。以上行为一经查实，将按照《上海市出租汽车管理条例》有关规定，以未经许可擅自从事客运服务的违法行为，对相关当事人处以最高不超过5万元的罚款。　　　　租车市场“黑车”不少　　　　“沪AHH358”仅仅是活跃于“优步”上的一辆车，据李先生介绍，仅在苏宝租车，无资质的社会车辆就有4辆，公司计划未来还将添置数量奥迪。而活跃在“优步”上的，不仅有奔驰这样“高级轿车”，更多的是归类为“UberX”的普通车。
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　　带有司机的租车方式，行业也称其“湿租”。而“黑车”正混杂在“湿租”的租赁车里。由于汽车租赁市场的车辆资源本身有限，加之上海给汽车租赁行业设定了较高门槛，为了能扩大市场和牟利，部分公司违规开展了“加盟模式”，允许社会车辆、甚至私家车挂靠在其公司名下；或者自行购买并无资质的普通车辆用于运营。
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