起步不溜车 教你坡道起步操作要点
>&>正文在坡道停车和起步项目中，包含了定点停车和坡道起步两个部分，其中容易犯错的就是坡道起步部分。坡起过程，主要要避免起步时向后溜车以及熄火。下面小编就跟大家主要介绍下起步的操作要点。溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。熄火的原因有两个：一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。对策及分析：(1)、首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的&怠速&调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速。在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。(2)、其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到&完美接触点&不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。(3)、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。(4)、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。上面就是小编传授给大家的坡道起步操作要点。如果你也想坡起不溜车，那就快来学学吧！下面这些文章跟这篇文章很相关：大家在看最新信息信息排行榜查看: 7300|回复: 20
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车子在坡道起步的时候，我们教练教的是先给油到20,然后松离合到10不要掉10，这时候松离合的过程中车子就会抬头然后在给点油在放手刹！！！那要是松离合到10的时候没怎么感觉车头抬头怎么办？？是不是在做一遍把离合踩到底然后给油到20再松离合到10再放手刹？？
车子抬头了是先放手刹在给油还是抬头时在加点油再放手刹？？？？
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看转速表那都是拿动力不足的老富康练才看，新爱丽舍1.6的，车头抬了有抖动，丢手刹就能走了。
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我前天才考的，我们练的是捷达，我一般用脚刹就可以了，我们教练告诉我们是慢慢松离合，松到车子开始抖的时候就不要动，慢慢丢开刹车，刹车完全丢开以后离合再慢慢松就行了，不管是刹车还是离合都要慢慢抬
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不用手刹，半离合，右脚从刹车换到油门，车动了就走
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么误导别个哦~
教练教的给油门
肯定楼主这次的考试场在老考场用的不是新爱丽舍
需要给油的
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以前我考试的时候，就在松手刹、抬离合、给油门的时候打了个喷嚏，结果眼睛一闭，浑身一用力，车就上去了，等我会过来的时候车已经上去了。我也不知道怎么上去的。
灰色是懒得说，蓝色是鱿鱼，听，孩哭的声音，这个孩未免也太无情，哭泣到天明 ~
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考试还是要按教练说的来，车子排量不一样
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我在沌口考场考的科二，直接用半离合，车头一抬，就松手刹，不踩油门。蛮好搞
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离合器抬搞点，加点油！不管莫车子都这样，怕莫斯，反正考试不是你自己的车，不心疼。
☑男性☑80後☑沒錢☑沒房☑沒車☑WOW☑上进,有爱心~~
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qingqing1127 发表于
车子在坡道起步的时候，我们教练教的是先给油到20,然后松离合到10不要掉10，这时候松离合的过程中车子就会 ...
然后松离合到10，这时候最好再给点油到20，离合保持不动
这样就稳妥了
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我们教练教得是
给油到15&&松离合到12 再给油到20 再松离合到15 就可以松手刹走了
不过我考得时候直接给油到25就 松离合松手刹 也过了
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应付考试时教练是这样教的：踩离合，给油，发动机转速2000转，右脚不动；抬离合转速下降到1500，离合不动；给油到发动机2000转，右脚不动；抬离合转速下降到，松手刹，继续给油，车就不会溜坡。
实际操作可以只用脚刹，挂一档，抬离合，发动机的声音变了，右脚迅速踩油门，只要油门到位，离合没有松完也不会溜坡。
多练几次，找好感觉，主要是油门的控制，半联动时舍得踩油门，考试就能过；记住一定不能踩离合，一踩就溜坡。
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多感觉下，找个坡子慢慢的感觉。
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抬离合听到发动机背不动的声音然后给油不要松右脚，左脚离合继续抬点感觉车往前冲了的瞬间放手刹就翻起步上去了。。
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其实不用看表,先把手刹准备好,,,,直接松一点离合,在加油踩到底,放手刹保证能冲上去,百试不爽,教练教的绝招
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找几个扁担在后头顶到
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侧方停车考完后直走右转，幅度大点，有空间调整车身，然后慢慢松离合器，前轮挨着坡了再全放，这样就不熄火了，我就是这样放的，教练没说过什么。离合器放完后，左脚放在离合器上面，右脚放在刹车上，对准自己练习时看的点，然后双脚猛踩，拉手刹，这样就停到点了。起步的时候，右手先把手刹拉起来不放，左脚慢抬离合，感觉车身抖3次了，左脚平稳不动，然后快速放下手刹，车就开上去了。等车下坡了，离合器踩到底，用刹车控制下坡，然后选择直角或者曲线行驶完成最后的项目。我第一次考，桩过很顺利，但项目教练教的很烂，一点耐性都没，所以在上坡两次都挂了，一个月后换教练教的很好，加上教训，我练习1.5天就很熟了。
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还好我考试的时候是不用给油的，直接用离合和手刹配合就好了。。。
日，憨憨三岁生日，哈哈~~！！
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半离合，给油，车头抬起，松手刹，然后就走了。。
☑女☑奔3 ☑没房 ☑没钱 ☑没车 ☑没相貌 ☑没身材 ☑没气质 ☑没学历 ☑没文凭 ☑没才 ☑没材 ☑没财 ☑没经验 ☑没成绩 ☑没身份 ☑没背景 ☑没梦想 ☑没创意 ☑没事业 ☑没工作 ☑没死
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我练车的时候教练不让看表，全凭感觉，同样，给油，慢松离合，在给油（听发动机声音，凭感觉），松手刹，车就走了。
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车在坡道上停车，起步时总是溜车
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车在坡道上停车，起步时总是溜车
我的是2.7精英，八千多公里啦，前几天和朋友去爬山，在上山的山路上遇到堵车，我停到一个不是很大的坡道上，路面是柏油路面，起步的时候车往后溜车很厉害，由于后面的车跟得比较近，好几次起步要用一只脚踩着刹车，一只脚加油才不会往后溜车，我记得说明书说有个什么功能的不会往后溜车，但是怎么用力踩都不能发挥这个功能，有明白的告诉我一下，怎么样做能不溜车，先感谢！
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爱卡汉兰达1号群3726528
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上坡辅助系统的用途
挂到N档 然后用力深踩刹车 出现“滴”的一声 并且仪表盘有指示灯显示的时候
马上换D 档前进 OK
愤青+车托=无数只苍蝇一样~~~~~~~~~~~~嗡嗡嗡~~~~~~~~~~~~嗡嗡嗡~~~~~~~~~~~~
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楼上的正解
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共获得爱卡币
楼上的不专业:
不需要N档,就直接在D档,狠踩刹车,滴一声响,同时显示屏上上坡辅助标志会闪烁,
这时千万不要踩刹车,轻轻的给油,你会发现车子稳稳的往前走,不管好陡的坡,一样上,我在重庆,陡坡路我深有体会.
但是时间要掌握好,这个时间只有4-5秒左右,如果这期间你不踩油门,时间一过,上坡辅助功能消失,车一样的往后溜.
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长知识啊，我总是在D档上猛踩，很是感谢。
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我真的是在D档猛踩也没有用的
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快乐每一天
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我在D档时好象没有后溜，每天我上班地下车库上去车多都有半坡暂停
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不需要N档,就直接在D档。
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楼上的不专业:
不需要N档,就直接在D档,狠踩刹车,滴一声响,同时显示屏上上坡辅助标志会闪烁,
这时千万不要踩刹车,轻轻的给油,你会发现车子稳稳的往前走,不管好陡的坡,一样上,我在重庆,陡坡路我深有体会.
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我试过R N D S都能深踩出斜坡起步，。
大汉车重，考虑到省油怠速又低，所以容易遛，
所以丰田给大汉都配备了斜坡起步功能！
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回复成功，收到1个大米！
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