青岛开发区薛家岛小学枢纽站停车场收费明示

薛家岛枢纽站停车场每次10元&乱停罚100元--山东频道--人民网
薛家岛枢纽站停车场每次10元&乱停罚100元
昨日,设置在薛家岛枢纽站外的隧道口停车场启用,交警对乱停车现象由提示单改成罚单。原本在枢纽站外私家车乱停放排成长龙的现象不见了,多数车辆驶入停车场。
交警提示单改罚单
“我们从4月1日起,就通过微博、青岛新闻网青青岛论坛及现场张贴提示等方式提醒广大驾驶员,隧道枢纽站附近已设立了停车场,请大家依法停放车辆。交警部门将从4月10日起对违法停放的车辆给予罚款100元的处罚。”黄岛公安分局交警大队民警告诉记者,周边没有建成停车场前,他们对停在道路两旁的车辆持默许态度。现在临时停车场已经建好,禁停标志和指引牌也已设置,不准在道路两侧违法停车。昨天一天,共有16辆车因违法停放在薛家岛枢纽站外两侧马路挨罚。
临时昼夜停车场启用
在薛家岛枢纽站北侧100米处,由黄岛公安分局与多部门协调,规划设立了隧道口临时停车场。“政府投资3000万元的停车场目前正在筹建中,为缓解道路交通压力,我们投资建设了这个临时停车场,从今天起正式启用。”昨日下午,该停车场负责人陈国建告诉记者,已完成的一期可容纳300辆车;待二期全部完成后,共可容纳500辆车。
“按照我们前期的调研,在薛家岛枢纽站外马路两侧违法停放的车辆每天多达240辆至260辆,因此我们一期按照300辆设计,考虑到即将到来的旅游旺季,我们还规划了旅游大客车停放区。”陈国建表示。
收费暂定每次10元
记者了解到,该临时停车场目前按每次10元的标准收费,没有时间限制。对于这个收费标准,很多驾驶员觉得有点贵。
据了解,每次10元的收费标准为暂定,停车场运营方还要征求广大驾驶员的意见,制定出更为合理的收费标准。如果您对隧道口停车场的收费标准有什么意见和建议,可发邮件至cgj_。(刘海龙)
来源:青岛早报
(责编:杨红)
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薛家岛枢纽站外建大停车场 上班族每月省1500
青岛胶州湾隧道贯通4个多月以来,极大地方便了两岸过往的市民,但由于车辆通行费偏高,加上进入市区后常出现堵车情况,为了省钱省时,不少车主将车停在薛家岛公交枢纽站外的马路两侧,再坐隧道公交往返市区。昨日,记者从开发区市政公用局获悉,薛家岛枢纽站附近正规划设计一座大型停车场,可以满足市民停车需要,解决乱停车的问题。
百余私家车排长龙
昨日,记者在薛家岛枢纽站外看到,百余辆私家车停在马路两侧,蜿蜒数百米。“这里没有停车场,大家就都停在附近的马路上了。”公交电车公司隧道路队书记董雪华告诉记者,隧道开通4个月来,她明显感到隧道口停的私家车越来越多,很多人都是去青岛办事或者上班,将车停在这里,然后坐公交到市区。
因为附近没有停车场,车主们就将车停在薛家岛枢纽站外。“在这边停车确实省钱,但安全没有保障,万一车被弄坏了,或者被偷了车主也不知道。”车主刘先生说。
上班族每月能省1500元
家住青岛的李先生在开发区工作,隧道刚刚通车时,他每天都驾车从隧道来回,可也就过了一个星期,他就选择将车停在薛家岛枢纽站外,再换乘隧道公交上下班了。“如果不堵车确实很快,从台东上胶宁高架路直接开进隧道,跑到黄岛区政府也就20多分钟。”李先生说,但如果碰上堵车,时间就不好说了。
“最主要的还是费用问题,开车过隧道一次过路费就要30元,来回要60元,再加上来回路上的油费,一趟下来要花100元。”李先生说,他现在每天花2元坐隧道3路从台东到薛家岛枢纽站,然后再开私家车上班,下班再将车开到枢纽站外,坐隧道3路回家。“一天下来,我至少要省70元,每个月30天可以节省2100元,除去双休日也能节省1500元左右。”李先生算了一笔账。记者 刘海龙 摄影报道
暂不贴罚单
记者在现场看到,虽然有交警在枢纽站外执勤,但并没有对路边乱停放的车辆采取处罚措施。“大多数车主因为进出隧道费用太高,把车停在隧道口道路两旁,这里原则上不能停车,如果我们根据规定去贴罚单,车主们意见肯定相当大。因而出于人性化考虑,在不影响交通正常运行的情况下,对停在道路两旁的车辆持默许态度,我们暂时不予处罚。”现场交警告诉记者,现在把车停在枢纽站外的车主越来越多,但两车道不适合划停车位。目前,开发区正在研讨如何在周边规划停车场,等停车场建好后,他们将严格执行规定,不准在道路两侧停车。
正调整规划设计
昨日,记者从开发区市政公用局获悉,开发区正在调整薛家岛枢纽站外的停车场规划设计。“其实早就有在薛家岛枢纽站外建设停车场的想法,但由于没有系统的数据分析,只能等隧道运行一段时间后,我们才能得到真实的数据。目前,正在调整规划设计,以满足市民的停车需要。”据工作人员透露,按照规划设计,停车场有可能建成地上、地下两层,但还需要根据实际的用地情况才能确定。至于收费价格,该工作人员表示,具体收费细则还没讨论。警方提示:薛家岛枢纽站外拟建大型停车场
青岛胶州湾隧道贯通4个多月以来,极大方便了两岸过往市民,但由于车辆通行费较高,加之进入市区后常出现堵车情况,为了省钱省时,不少车主将车停放在薛家岛公交枢纽站外的马路两侧,再乘坐隧道公交往返市区。据悉,薛家岛枢纽站附近正规划设计一座大型停车场,以满足市民停车需求。
◆ 现状:百余私家车排长龙
在薛家岛枢纽站外,百余辆私家车停在马路两侧,蜿蜒数百米。因为附近没有停车场,车主们就将车停在薛家岛枢纽站外。&在这边停车确实省钱,但安全没有保障,万一车被弄坏了或被偷了车主也不知道。&车主刘先生说。
◆ 缘由:上班族月省1500元
家住青岛李先生在开发区工作,隧道刚通车时他每天都驾车往返隧道,可一周后他就选择将车停在薛家岛枢纽站外换乘公交上下班了。&主要是费用问题,一趟下来要100元。&李先生说,他现在每天花2元坐隧道3路从台东到薛家岛枢纽站,然后再开私家车上班。&一天下来,至少省70元,每个月30天可以节省2100元,除去双休日也能节省1500元左右。&李先生算了一笔账。&
◆ 整治:人性化执法暂不处罚
虽有交警现场执勤,但并没有对路边乱停车辆采取处罚措施。&大多数车主因进出隧道费用太高而把车停在隧道口两旁,这里原则上不能停车,但出于人性化考虑,在不影响交通正常运行的情况下,我们对停在道路两旁车辆持默许态度,暂时不予处罚。&据现场执勤交警介绍,现在把车停在枢纽站外的车主越来越多,但两车道不适合划停车位。目前,开发区正在研讨如何在周边规划停车场,待停车场建好后,交警部门将严格执行规定,不准在道路两侧停车。
◆ 措施:市政部门正调整规划中
从开发区市政公用局获悉,开发区正在调整薛家岛枢纽站外停车场规划设计。据工作人员透露,按照规划设计,停车场有可能建成地上、地下两层,但还需要根据实际用地情况才能确定,至于具体收费细则还没讨论。
(青岛公安网)
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