豪爵摩托车官方网110摩托挂档不加油就穿

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-11 00:57 标签： 豪爵摩托车
摩托车110行驶中,突然不走了,挂着档也走不动! 发动机还能启动，摘不了挡 链条那里没事，_百度知道
摩托车110行驶中,突然不走了,挂着档也走不动! 发动机还能启动，摘不了挡 链条那里没事，
可是现在确实正常了怎么回事，磁电机 轴里面的三个珠子卡死了，问人说卡也不是那样的症状研究了一上午终于修好了
电机里的珠子叫启动超越离合器滚珠。你说的发动机可以响，挂档不走是变速器那面的离合器出问题或者变速鼓那里出问题了，它是朝一面滚动朝另一面卡死。这个跟你描述的问题真的是一点关系都没有
现在问题是 我又重新安装了下珠子 正常了 什么都没换就看见珠子破了点，修了半天不知道什么问题郁闷
这只能说明车子的问题还潜伏在那里，说不准哪天还会发生。
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小毛病。简单修一下没法要钱，就随便说一个理由好要钱
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把发动机换了吧，换个排量大的就可以了。
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把表的量程改下不就能爆表了
要花几千块改，，你花吗？
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出门在外也不愁&&&& 跳到页
回复:17&查看:3849
UID: 485640
#1 &为什么我的GD110在行驶时挂进档十分困难？挂档有什么技巧？
我的GD110在行驶时挂进档十分困难？挂档有什么技巧？希望各位指点！主要是行驶时进档困难，特别是1档进2档！退档没有问题，另外空挡时试挂档也是很流畅，为什么行驶就不流畅了？求解求技巧！
( 09:06,&340.6 K,下载次数： 48)
昵称：TS机车在路上
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不行驶的时候挂档困难吗？？？？？？
UID: 485640
&&Quote:Originally posted by 永远的努力奋斗 at
不行驶的时候挂档困难吗？？？？？？ 不行时试着进档退档都很流畅！行驶时是把油门松到底再挂档？还是松一半就挂档？如何把握？
UID: 503473
直接3档起步呀，呵呵，就不存在1进2了。 :)
UID: 416644
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进档时松油。
UID: 498302
松油门换挡，用好点的机油，豪爵专用油换挡就是不好换。自动双离合的好换挡，不知道你的车是不是双集合的？
昵称：番茄
UID: 397715
注册 来自 重庆 南岸
<div id="post_进2 在没进去前加油不松 然后松一半或全松 马上进 如果不马上进 有时候就进不去2档
UID: 485640
&&Quote:Originally posted by qblee at
直接3档起步呀，呵呵，就不存在1进2了。 :) 兄弟你也太搞了，3档起步很难迅速启动啊
昵称：洋油燈
UID: 473344
注册 来自 中國竹子之乡— 龍遊
新手驾驶没有找到手感。。。。可以理解
昵称：骑摩托是一项危险的运动
UID: 223375
注册 来自 宝山
换点好的机油吧(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
UID: 485640
&&Quote:Originally posted by 番茄排骨 at
1进2 在没进去前加油不松 然后松一半或全松 马上进 如果不马上进 有时候就进不去2档 兄弟我记得你也是GD110吧！你说到重点了，我觉得进退档是要把握好时机，你是油门松一半进，还是完全松后再进档？我松一半时用力踩都进不了！！
UID: 485640
&&Quote:Originally posted by 浙HEA234 at
新手驾驶没有找到手感。。。。可以理解 嗯，手感还是比较差，不过我认为进退档是要准确把握好时机和技巧的！挂档的原理我不清楚。进退档你有什么心得？
UID: 485640
&&Quote:Originally posted by huyong1981 at
换点好的机油吧(本消息来自手机摩托迷： 现在跑了快1000公里了，只换过一次机油，是铃木豪爵的原装机油！
UID: 514004
注册 来自 四川
也有同感哦
昵称：新锋影125
UID: 459873
注册 来自 江苏镇江句容
自动离合的车，如果新手配合转速（感觉）换挡不熟练，再加上机油比较次，当然有点麻烦...
多熟悉熟悉就好了。
昵称：骑兵
UID: 500609
注册 来自 山东莱芜
我之前也出现过这种情况，还是技巧问题，1进2时，油门松开同时立马挂进2档，别等到松了油门到了怠速时再换挡，那样踩断了也白搭(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
UID: 523656
挂档前适当轰油，然后同时松油门挂档，这还是看手感
UID: 391023
注册 来自 湖北
松油门的同时进档，动作要快，再一个发动机转速要匹配，不然也不好进档
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