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公司名称：多特（深圳）贸易有限公司
所 在 地：广东 深圳市
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多特deuter34832 Spectro AC 32SL 徒步背包系列32升 黑色
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类别30-50L
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iframe(src='///ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')【包类视频报告】低调的奢华——多特AIR CONTACT 65+10登山包初步视频体验报告 - 装备酷
【包类视频报告】低调的奢华——多特AIR CONTACT 65+10登山包初步视频体验报告
2007年开始接触户外运动，作为菜鸟，当时购买的是极地的65升大包，自重大，其后背 部分和腰带跟多特的包包有得一比，也是厚重型的，当时已经觉得欣喜若狂，看起来高大上。两年之后，随着对装备的认识增加，大包的更换也进入了我的视野，也是在当年购买了O包的苍穹70升并一直使用至今。这个包包陪我走过了绝大部分2-3天的山野线路，也连续几年作为7-12天的长线线路背包使用。到如今，这个包已经有所老化，而且在使用的过程中我发现，达到一定的负重量之后，包包的背负系统也不能完全提供舒适的体验。
在重装包的口碑中，GG和多特是很不错的，本人也一直在寻找合适的机会下手购买这两个品牌的背包，恰逢装备酷推出多特这款AIR CONTACT 65+10重装包的体验。被成为“高山运输机”的AIR CONTACT一下就吸引了我，我想它应该能够为我的长线出行保驾护航。在经过报名和筛选之后，也有幸得到此包的测评资格。感谢装备酷和深圳多特公司，让我有机会亲身体验这款功能强大的背包。
多特品牌我就不过多介绍了，如果你是一个玩重装穿越的人，他家的背包曾几何时有可能也进入了你的考虑范围。多特官网
，以上是多特的官方网站，有兴趣的可以自行查看。
多特AIRCONTACT (穿越系列)65+10L户外登山包简介
Aircontact
型号： 33426
生产商：德国Deuter公司
容量： 65+10L
规格： 84 x 40 x 28 cm
重量： 2710g
建议负重： 33kg
表面面料: 330丹尼防撕裂+PU防水涂层（灰）、高强度防撕裂面料+PU防水涂层（绿）
Duratex(1000D)
拉链： YKK
YKK/Duraflex韩国 多耐褔
背负系统：
Aircontact
防雨罩：自带可拆卸式防雨罩
吊牌价：2099元
在包包的头包和睡袋仓正面分辨有品牌和产品型号的LOGO，简约明了。
随包而来的有两个吊牌，一个是关于3D太空棉网垫的切片和说明，另外一个是可移动鱼鳍腰带的说明，我在其他网站的测评帖子里面看到说还有另外一个是质保卡，但是在这个背包里没有找到，不知道是否遗漏了。
在包包的背部和腰带上还有另外几个刺绣，主要是关乎背包背负系统的一个简单表述。
快速调节系统
腰带上的标识，可移动的鱼鳍型腰带
背包底部有自带防雨罩的标识，本身自带蓝色的防雨罩。
包包使用YKK的拉链和韩国多耐福的扣件，这在户外界都是鼎鼎大名的，不用过多的介绍，每个扣具上都有多特公司的LPGO和品牌名称。
包包各处的车工都是十分平整，鲜少有见到线头
而在各个需要受力较大的地方则都加了匝线，以加强其受力程度。
包包主体分为三个仓位，头包、主仓和睡袋仓。以下两图一个是原本背包装载时的样子，一个是增加的扩容部分的样子。
头包不可拆卸，由一块软布和主仓硬性连接，可能有些人会觉得可拆卸的头包在户外实际使用过程中能作为腰包使用，利用范围更大。我确实也使用过一些大包的头包作为腰包之用，只是由于头包的设计不能提供太多的功能，个人觉得是否可以拆卸，不是一个很大的印象因素。头包内外各一个由拉链控制的拉链，外部的口袋可以放置一些轻便的、需要及时取的东西，内部的可以带可以放置一些不需要经常用到的小件物品，内部口袋上还印有常用的求救电话和国际求救手势。
在头包的顶部，有4个这样的外挂扣，必要时可通过外挂扣等将轻便物品挂在上面。
睡袋仓是独立的，与主仓之间由一块布帘和双向拉链隔开，可根据需要打开或者拉上
根据实际装包得出，睡袋仓在放置了充绒1000克的羽绒睡袋后，尚有些许空间可以存放一些小件物品。
如果物资过多，还可以把轻便的防潮垫打包在睡袋仓外面，有两条织带可以对防潮垫进行固定。
主仓正面有一个很大的U型门，可以通过拉链随时打开这个门，拿到中间的物品，十分方便。同时，为了防止在行进过程中以为树枝等外物勾挂到而导致拉链打开丢失东西，在U型门的下部还加了两个扣件，这样就防止东西在行进过程中不慎丢失。另外我们还可以看到，U型门的正面还有10个菊绳式外挂点，也可以通过编制带等把诸如衣服等轻便的东西外挂了这里。
主仓的右边侧面有个地图袋，可以放置地图或者其他轻薄的物品。
下部左右两边各有一个侧袋，可以放置水杯，外面还有收缩带。用过不少包包，某品牌的包包在这个位置是根据人体手部运动的特点设置的倾斜的侧袋，我觉得可能更合理些。
右边腰带上的小口袋，用于放置糖果、手机等小物品。
在U型门的两边各有一个由魔术贴控制的织带扣，可以挂置冰镐或者登山杖，相应的，在背包的下部有两个O型织带扣，用于固定冰镐或者登山杖。
当然，我们也可以把登山杖放置于背包两边，通过可收缩的织带进行固定。这两边的织带可根据背包的容量进行拉紧，减少包内物体的晃动，亦可对一些外挂的轻便物体进行固定。
背包主仓里面有一个专门用于放置水袋的小隔间，水管出口标示明显，在右边肩带的胸口位置也有一个织带扣可以将水袋的水管口进行固定，方便饮水。
包本身自带蓝色的防雨罩，很是醒目，好像多特家的防雨罩都是蓝色的。我们看到，即使把扩容部分装上物品，防雨罩也是能够很好的盖住背包的。
背包的主体颜色是灰色和绿色，其不同位置的布料也不尽相同。灰色是330丹尼防撕裂面料，也就是我们常说的锦纶，这种面料的抗撕裂性和耐磨性特别突出，而且重量较轻，被广泛应用于背包之中
绿色部分是高强度防撕裂面料，抗撕裂性能不错，也是户外产品的常用面料；底部是 Duratex(1000D)，耐磨性极佳，多用于背包的底部。值得一提的是，这些面料都PU1000的防水层，具有一定的拒水性能。
我想，要评价一款大包的好坏，最重要的指标莫过于它的背负系统了，多特的AIR CONTACT系列背包的背负系统由四大部分组成，旋动式鱼鳍腰带、X型内置铝架、快速调节系统、3D太空棉网垫。从装满物资之后的背包后部看来，背包的背部设计有一定的弧线，有可能能够较好地贴合人体背部。
登山包的腰带大约承受70%的重量，这个部位十分重要。
这款背包的腰带采用鱼鳍型的可旋动设计，腰带主要分为承重部分和调节部分。承重部分借助鱼鳍的原理，采用前窄后宽的设计，而且腰带厚实柔软，配以3D透气网垫，对腰部提供了柔软的支撑和保护。
但是它为什么叫鱼鳍型腰带呢？除了它的外形是借助了鱼鳍的概念之外，其原理对鱼鳍的作用也有一定的借鉴。我们知道，鱼鳍是为了保持鱼身体平衡和不断前进，那么鱼鳍型腰带应该也是能够承担这种功能的。从厂家给的示意图可以看出，当人身体扭动时，腰带也有一定的扭动，有利于保持身体的中心。那究竟腰带为什么能够扭动呢？这是因为腰带和背部的连接是一种柔性的连接，腰带是可拆卸的，靠一个魔术贴和背板黏住，让包包能够旋动，而不是随意窜动。
腰带的调节部分的操作也十分方便，采用前收紧式的快速梯扣，只要向前拉紧织带就能达到收紧的目的，向后扳动两侧的卡扣就能松开腰带。
腰带的调节部分的操作也十分方便，采用前收紧式的快速梯扣，只要向前拉紧织带就能达到收紧的目的，向后扳动两侧的卡扣就能松开腰带。
这款背包总共有三根铝架子
三根铝架子都是内置可拆卸的，其中二根是X型的，一根在头包稍下一点。
厂家也很用心，注明了铝架的作用两边，我们也可以看到第三根铝架的弧度，这也是保证了头窝的设计和形状。
肩带大约承担着20%的负重量，也由承重带和调节带组成。承重带部分使用和腰带相同的填充物和3D透气网垫，但是比腰带要薄很多。值得一提的是，背包背部两边、肩带上方还各有两个日子扣能和织带相连，用于调节重心，所以也叫重心调节带。一般而言，高的人用上面的调节带，矮的人用下面的调节带。但是究竟身高多少为一个界限，没有介绍，我想，自身也可以再使用过程进行调节，找到舒服合适的感觉即可。
肩带连接着的快速调节系统，从图片中我们可以看到，背部有10个弓形织带，肩带通过魔术贴和弓形织带连接。一般而言，需要穿过4个弓形织带，以保持背包的稳定。现在外面的大包，有一些是独立的码数设计，即分为大中小码的肩带，以适应不同人的需求。粗略来说，这款肩带可通过穿越上中下三部分，大概地分为大中小码的肩带。它更好的一点是能够根据人体身高进行微调，也许这会更为精细。但是，也有人会担心，这么大的负重量，由一个魔术贴进行黏贴，在大活动量的过程中会脱落吗？根据本人一天7个小时的重装使用体验，没有发生脱落。但是使用长时间过后是否会脱落，还有待进一步体验。
包的背部使用了多特家独家专利的3D太空棉网垫，从厂家给的切片来看，这种太空棉是一种大孔隙的材料。我们知道，在户外活动中，我们身体会对这些网垫进行挤压，空气被不断带进和压出网垫，从而有效达到内外空气的交换，较快散热。而根据研究院的研究，使用这种面料还能减少15的出汗量。
除了在材料上下功夫之外，厂家还在背部设计中进行处理。从图片中可以看出，在背垫的两侧各开了两条沟槽，在靠近下背部的地方也有个很大的沟槽，构成了一个较好的通风系统。
户外体验：
负重量：19KG左右
行走时长：7个小时
海拔爬升：800米
此包的额定背负是33KG，之前了解过和背过同等大小的背包，一般很难达到这个背负量，如果能够在较高的背负量能达到舒适的程度，确实是一个很吸引人的因素。因为不是长线线路，尝试在广东内的山野线路加多一些装备体验下此包的背负，差不多能够达到38斤，实际上，一些背负较差的包在这个负重量的时候已经达到顶点，所以对这款包在较大重量负重的时候还是有期待的。
户外体验：
负重量：19KG左右
行走时长：7个小时
海拔爬升：800米
此包的额定背负是33KG，之前了解过和背过同等大小的背包，一般很难达到这个背负量，如果能够在较高的背负量能达到舒适的程度，确实是一个很吸引人的因素。因为不是长线线路，尝试在广东内的山野线路加多一些装备体验下此包的背负，差不多能够达到38斤，实际上，一些背负较差的包在这个负重量的时候已经达到顶点，所以对这款包在较大重量负重的时候还是有期待的。
根据这款包的设计，个人觉得它在重装长线（几天以上）的线路应该更能发挥本身的优点，合理的设计使得这款65+10的大包基本能够满足10几天的线路要求。而在此包和之前使用过的苍穹70的对比中，我觉得长时间负重，多特的这款包更体现优势，但是如果是短期的负重活动，苍穹可能会因为其自身重量较低有一定的优势。如果给我选，2天的负重路线我也一定不会选择这么大的包。在实际的户外体验中，背负38斤（跟我之前使用苍穹时差不多重量）开始时的对比没那么强烈，但是多特包在后期的优势更大，基本保持一定的背负感觉。当然，我一直觉得这款包应该在多日长线活动中进行尝试，这也是我希望感受的，在后续的长线活动中再进行补充。
背包的3D太空棉面料在背着重物时，确实柔软舒适，但是根据背包的材料和设计理念，也有可能在通风透气性能方面能有良好表现，而我也无法在户外活动中选择两个背包进行同等条件的测试。
值得一提的是，此款背包的X型内置铝架是空心设计，这在一定程度上减轻了重量，但是否会削弱包包对负重的支撑呢？苍穹使用的是两根细圆的支架、格里高利B76\65使用的是单根实心的内置铝架，但是其负重量都没有多特这款包这么高。在实际使用过程中，38斤的负重量，整体表现良好，期待在长线更多负重的测试。
主要优点：
1、设计合理。整个背包的设计有其独特的理念，背负根据人体的工程学特点进行的有针对性的设计，通风和负重都是如此。前门的U型开闭设计，使得拿到背包中间的物品更加便利。织带、口袋以及外挂装置等小细节十分人性化。
2、选料上乘、做工精细。无论是面料还是拉链、锁扣等，此包都选择了在户外产品中鼎鼎大名的材料，质地很好；在车线等细节做工中更是不含糊，十分严谨。
3、背负系统良好。这个点上只敢说良好，因为我觉得这款包需要在长线更多的负重量体验才能更好体现它的负重性能，在我实际使用过程中，7个小时的38斤负重，从始至终确实感觉差异不大，而一些同等大小的背包，越到后面感觉包是越重和下坠的。
4、快速调节系统能够进行更为精细的调节。此款包包的快速调节系统可以根据人体的身高进行细微调节，不像其他一些背包定好了大中小码数的肩带，个人觉得更加合理。
1、外形不够吸引。虽说每个品牌都有自己的设计理念，我看多特包长久以来的外形都没怎么改变，中规中矩，一直想以品质取胜，这点确实无可厚非。不过，一般的受众看到外形漂亮的包包，还是会喜欢的。如果能在外形设计上更吸引人，市场的推广也许更容易些。
2、背包两侧放置水袋的仓位不合理。我们都知道，很多时候在行进的过程中我们都需要取水喝而并不愿意放下背包，同伴也不是时刻都在身边，如何便捷取得放置在背包两侧的水瓶就是挺重要的事，个人建议能够根据人体机能，设计倾斜的取水袋口。
后续测评：
1、7天以上更多背负量状态下包包的背负表现。
2、快速调节系统魔术贴是否坚实。快速调节系统也有可能有其不足之处，在长距离长时间徒步过程中有可能会因受力过大而发生脱落，这需要在后续使用中进行体验。
个人这是一款值得推荐的背包，适合在长线重装中使用。很多人都诟病多特的包自重稍大，这确实也是个相对的事实，我估计很多人是拿它和O记的苍穹等系列的背包进行比较，但是多特的这款包和苍穹70对比，其负重量也不是一个等级的，严格意义上说，苍穹不能算是重量级级别的背包。如果要和O家的氩气、天顶等重装包进行比较，多特的这款包的重量也不算重。再者，很多人也会拿它和GG的B65\B75进行比较，这两款包的重量其实跟多特的这款包差不多，但是无论是官方给的，还是背客实际使用的感受来看，能够应对的背负量都在40-45之间，再上可能就不舒服了。为此，跟人觉得背包的选择首先是要知道自己的使用环境，长线负重多的可以选择多特，如果三五天的线路，东西也能控制在40斤以下，喜欢设计比较新潮的，O家和GG家也是不错的选择。
发表于 174 天前
终于出来了。不错的评测报告，强大的多特背包系统。。。
发表于 174 天前
多特包就是重，其它都很好
发表于 174 天前
多特的还是不错的~就是自重大了点
发表于 174 天前
哇……期待好久了，写的真棒！多特不愧是百年品牌，品质真不错
发表于 174 天前
多特背负系统不错，测评贴写的很详细，好熟悉的测试路线.
发表于 174 天前
这是一款非常优秀的户外重装穿越背包，新包在刚刚背上后会感觉后背不太适应，一旦装入物品后走一段路程还有背负系统就会按照背负人的背部结构自动调整好了，这时候再重新调整一下就会很舒适的^_^
发表于 174 天前
今天新上的视频
可以来看看手模帐篷啦~
发表于 174 天前
专业点评！
发表于 174 天前
非常好，使我这小白也看懂了很多。以后拿这个参考选择背包！！
发表于 174 天前
我觉得重是外人对它的一贯误解，这个包2700克，如果真能达到33KG的负重量，在重装包里面不重了。GG的B75也有这么重，还有O家的氩气，天顶等
发表于 174 天前
这报告没得说了！牛? ！包是相当的不错啊！报告更是不错！
发表于 174 天前
@paulpxj 你觉得它的快速调节系统和其他家背包的分大中小码的定型肩带对比如何？
发表于 174 天前
多特的背包都会在说明书上标示出负重多少，其实多特的说明书是有所保守的，像这款65+10的标有33公斤，其实真正的负重可以达到三十五至四十公斤。负重后在上下坡和平地徒步行走时候，背包肩带上方的重心调整也非常便捷，可以根据背负调整到最舒适的状态。
发表于 174 天前
感谢支持，背负不错，地点不能告诉别人，哈哈
发表于 174 天前
帐篷的测评一直很认真 这次也给大家打个样儿 期待司令的测评啊~
发表于 174 天前
还是有学习的地方
发表于 174 天前
好，先看一遍，以后有时间再学习。
发表于 174 天前
格格说，你这是第一个视频帖子，以后有机会我也这么试试，有时间教教啊，嘿嘿！
发表于 174 天前
多特的包喜欢，这个包好强大哦
发表于 174 天前
咱的包是一样的，同样期待你的测评
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店主: 多特旗舰店
商户等级: 三级商户
商品数量: 117
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