本田pcx150泰国本田摩托车官网泰国卖多少钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-15 01:31 标签： 泰国本田摩托车
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本田2014款 PCX150
2014年Honda第三代PCX产品的生产基地会由泰国转移至越南，以便尽用本田的采购和生产规模，同时可以更有效率地把PCX销售至 ASEAN市场以外的国家，例如日本、欧洲、北美、南韩、俄罗斯等等其他国家。
PCX的驾驶姿势接近250级绵羊，偏向伸展的驾驶姿势，为骑士提供舒适的驾驶空间。
全新两段式座垫设计，为驾驶者提供靠背作用，在加速时更有承 托力。座高760mm，减去平台高度，驾驶时座高只有540mm。
座下也有25公升储物容量，可收纳全罩式头盔、雨衣及手套。座位和油缸舱门都是一按即开。座位开关的绞位加入弹簧支撑，比起油压设计更节省空间，也可防止座垫意外跌下。
车头左方首饰箱的容量增加了74%，并增设12V充电座。新车的首饰箱可收纳一瓶500毫升的饮品，12V充电座可为智能电话充电或为GPS导航仪提供电源。
座位前方的入油舱门的设计也有改良，组件较少，更流线，而且开启时更顺滑，感觉更高级。
新PCX150虽然沿用现有车架，但位于地台之下的油缸容量却由5.9升增加至8升。在新车较悭油，同时油缸又增大的情况下，新PCX的续航距大幅增加了20%。在最乐观的情况下，续航距可达到350km。
新PCX 150较节油的一个重要功臣，是采用节能轮胎。现有头胎规格是90/90-14M/C 46P，尾胎规格是100/90-14M/C 51P。
这套轮胎的优点是优良的稳定性和舒适性。新车的轮胎规格维持不变，但采用新compound配方的节能尾胎，滚动阻力减低了20%，但仍能维持一定的直路稳定性和干湿路表现。与此同时，头尾轮都采用低阻力啤呤，密封尘隔的设计也有改良，进一步提升节油表现。
骑士是否容易上落车也在设计师的考虑之内。为了令新车更节油，PCX 150改动了尾胎，全车配上LED灯组减低发电机负苛，改良引擎，成功令到新车比起第一代的PCX节油5% 。
PCX 150车身细小，轴距只有1,315mm。前倾角27°，拖曳距86mm。转向半径只需2米。装备重量只有130kg。直径31mm的套管式前叉，行程100 mm。双筒尾避震行程是75mm。
制动系统是Honda的Combined Brake System，头碟220mm配三活塞制动卡钳，尾鼓130mm直径。
新车的引擎以悭油和宁静为卖点。本田为这个新一代引擎命名为&eSP&设计，意指Enhanced Smart Power，阻力更低，更节能。水冷SOHC两气阀149cc单缸引擎，以宁静和悭油为主。以WMTC标准计算，每升电油可跑44公里。由静止加速跑完50米需时4.9秒，极速超过100km/h。峰值马力15.5ps和扭力1.43kg-m输出分在8,500rpm和5,000rpm时输出。 排气喉内置300个精密小格的催化转换器，洁净废气。
传动皮带首次采用双纯齿设计，皮带两面都有纯齿。相比起传统皮带只有一面有纯齿的设计，双纯齿能减低皮带屈曲时的变形和动力流失，抗变形能力更强，令传动效率提升了3%。其余减低引擎内部运作阻力的设计包括散热水箱的风扇、曲轴和传 动轴都采用低阻力密封技术。控制引擎阀门的开合摇臂、活塞在汽缸壁内运作，本田都想尽办法减低运作时阻力。
2014 HONDA PCX 150 规格表
引擎形式& && &&&四冲程SOHC水冷两气阀单汽缸
缸径x冲程& && &&&58.0m x 57.9mm
压缩比& && &&&10.6:1
总排气量& && &&&153cc
最高马力& && &&&15.5ps / 8,500rpm
最大扭力& && &&&1.4kg-m / 5,500rpm
车架形式& && &&&钢管车架
传动系统& && &&&Honda CV-MaticV型皮带无段自动变速
燃油供应& && &&&Honda PGM FI 配ACG无刷式交流发电机
提供Idling Stop停车三秒自动熄火功能
前倾角& && &&&27.0° / 86mm拖曳距
前悬挂& && &&&31mm直径套管油压前叉，100mm行程
后悬挂& && &&&双筒油压避震 ，75mm行程
轮胎(前)& && && & 90/90-14
轮胎(后)& && &&&100/90-14
前掣动& && &&&CBS联动系统220mm单碟配3活塞卡钳
后掣动& && &&&CBS联动系统130mm机械鼓型制动
长x 阔x 高& && &&&1930 x 740 x 1100mm
轴距& && &&&1315mm
座高& && &&&760mm
离地距& && &&&135mm
重量& && &&&130kg
油缸容量& && &&&8公升
感觉世界的品牌摩托车都转移到越南印度做加工厂了
感觉世界的品牌摩托车都转移到越南印度做加工厂了
是啊，价钱也下来了，质量不知道怎么样
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买了不怕抓
不怕，你知道这扯哪里买吗？
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出门在外也不愁&[1]&& &&&& 跳到12页
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#1 &1万5以内进口本田PCX150，我就买一辆
踏板车质量不如骑士车，油耗又高
身材高大的人骑踏板很不稳
要是进口本田PCX150，价格1万5以内，就好了
我连汽车都卖掉，天天骑摩托
( 00:48,&88.17 K,下载次数： 59)
UID: 596758
注册 来自 湖南湖北交界小山城
你能搞到这个价 3万立马来两部 一手车一手款 楼主id智商捉急 踏板车同档次 质量并不比跨骑差 不要拿助力车和跨骑比 谢谢
UID: 088172
痴人说梦呢。
1.5w只够缴税
UID: 645070
注册 来自 重庆巴南
楼主的相片倒是相当的吸引了我。
UID: 349844
积分 16125
发帖 16072
礼貌回贴，路过。。。。
UID: 505957
杀马特造型！
车好，价位也不会低的！&&lead 125 也挺好！
昵称：凯旋
UID: 293527
&&Quote:Originally posted by 李家鼠 at
楼主的相片倒是相当的吸引了我。
UID: 651400
注册 来自 厦门
楼主很像我以前厂里打工时认识的一同事，老家江西现在应该在江苏镇江丹阳。
UID: 586833
图片很配文字
UID: 635755
楼主你太好了！！！pcx150被你感动、现价3999、只限今天双11
UID: 431003
注册 来自 广东深圳
UID: 633213
UID: 645494
楼主快醒醒，醒醒。。工头叫你搬砖你丫居然躲这睡觉？？
UID: 157879
刚弄了台LEAD125，14款，跑了1100公里，12500
PCX150这车少点，难弄到手。
UID: 436039
真这价格你敢买？我是不敢
UID: 157879
现在有台14款SH125i，跑了三千多公里，米色的，1.5W，有感兴趣的吗？
UID: 659536
真是一台好车,我在泰国骑过,感觉是骑过的同排量里最舒服的一个ie
UID: 313224
买了水车的PCX的我含笑路过，我其实不想开水车，但是这个PCX没有进口啊，PCX150在泰国卖20000RMB，在中国要是卖38000RMB，能上牌，肯定卖疯啊
UID: 701105
倒是楼主的PP吸引了我
UID: 609633
這殺馬特的哪看過(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
&[1]&& &&&& 跳到12页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!【图】- 泰国进口 本田 PCX150 踏板摩托车 车辆无任 - 厦门湖里湖里摩托车/燃气车 - 百姓网
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来路不正是借口，未见车先打款易成冤大头！见面交易最安全，钱货两讫有保障。
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