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作为中型的SUV，油耗的高低自不必说。不过，汉兰达的油耗情况不会让我担心，当然和我高超的驾车技术也有很大的关系，嘿嘿。上下班油耗9个左右.
大汉2.0T的排量完全可以满足日常使用，不会让人失望。喜欢旅游的我，带上一家子再加上一些旅游必备品，大汉从来都是忠实可靠的坐骑，从没让我失望。
现在买什么都讲究性价比，汉兰达的性价比很高。对于满足日常需要的咱普通老百姓，真是很值了。
安全配置很丰富，全系标配，但电子功能配置上就差别大了，20多万的车，丰田有点太小气了。
别看大汉外表凶悍，可操控起来可是温柔的良驹。上手特别容易。
汉兰达的内部的空间不用说，前排空间足够保证驾车者的舒适，后排的空间也足以让坐下体型高大者。
彪悍的SUV不需要解释，看看图片，你就知道为什么那么多人都会被大汉吸引，大气上档次，车型流畅又时尚。
汉兰达因为本身车厢容量大，那么座椅的调节幅度也很大，能够满足各种坐姿需要。
汉兰达的内部设计很人性化，操作台，各种按键的位置也很贴心。
& & 我的车是新款的汉兰达，买它纯属个人喜欢，自从有了它生活真的方便了很多。与它的感情也是与日俱增，不但霸气大气稳重端庄的外形越看越爱，而且操控也越来越顺手，越来越适应了。内饰方面虽然比较传统中庸，中控台也没有多少科技感，但胜在简单明了，易于操作。座椅宽大而且包裹性好，舒适度极佳。方向盘指向也很清晰，路感不错，虽然车身高大但在市区道路超车和腾挪闪避都很灵活，油门轻轻一点速度就上来了，一点都不觉得拙笨，而且驾驶时高高在上的感觉真的比家轿视野好多了。& & 图片我就不自己重拍了，之前在4S拍的给家里人作参考的，大家将就看吧。
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刚考完本不知道能操控这车吗？？？？？？？？？？？？？？
15款单排气筒有点小气，丰田为什么不改双排气筒，站在车后十米看底盘让人不舒服，有点乱七八糟的。
我太喜欢了，我的爱车什么时候能赚够钱把你买回来。降点价格吧
自从有汉兰达就很少看女人了
自从有汉兰达就很少看女人了
偶的最爱，下一辆就它了
真心想要一辆
裸 车 价：23.90万元
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& & 十多年前，人们喜欢开着越野车去冒险，寻求刺激；而今，喧闹的都市里，人们选择更多是希望能够在喧哗中获得一份宁静与舒适。于是，以2.7为代表的型SUV，在保留传统越野车高通过性和开阔视野基础上，兼备轿车的舒适性和操控性，受到越来越多消费者的青睐。&
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外观尺寸第1段
汉兰达的外形曲线，特别是前脸的造型，与丰田的顶级SUV&&颇为相似，很有霸气，但是车身的修饰线条要较兰德酷路泽柔和许多，轮眉也没有向外夸张的凸起，给人一种温文尔雅的感觉。这种刚毅而内敛中庸的外观，是很讨中国消费者喜爱的。
&&&&汉兰达的独特主要表现在前脸中网与大灯方面，通过梯形大气的格栅配合楔型略带凶光的大灯，将汉兰达粗犷的一面折射出来，在进气格栅上部引擎盖处有两条凸出线拉升至前挡风玻璃处，表现强烈的肌肉感。从上图看，国产汉兰达的前脸与进口版本基本没有变化。
&&& 车身尺寸方面，汉兰达的轴距也和相仿，只比凯美瑞长了15mm，至少比紧凑型SUV长了15厘米左右，车身长度比它们长了30厘米左右。汉兰达的车身宽度超过1.9米，使它从视觉上拥有了厚重和结实的形象。
汉兰达侧面采用高腰线设计，配合相对较好的四门车窗，营造出一种城堡式氛围，将里面的乘客包裹得严严实实的，从物理与感官上体验出车身的高刚性设计。
后备箱空间方面，你可以把平常不常使用的第三排座椅收入地板下，这样汉兰达就已经超越了一帮的旅行版车型。如果你需要装一些大件的话，可以再将第二排座椅放平，这样它就会获得超大的储物空间，甚至可以方便的放下两辆山地车。
第三排座椅折叠过程
座椅方面，汉兰达的第一排座椅具有8向调节功能，副驾驶也可实现4方向调节，而且还具备驾驶席电动腰靠和前排座椅加热装置。
&&& 第二排座椅虽然是手动的，但功能同样强大，带有扶手、可以前后调节、靠背角度也可以调节。而且第二排中间座椅的靠背可以放倒充当两侧座椅的中央扶手和杯架，实用程度很高。
&&& 大尺寸的汉兰达在空间表现上比较出色，尤其是第二排座椅的腿部空间非常充裕。就算将前排座椅调整到最后面位置，依旧足以保证我们1.82米的体验者较舒适的腿部空间要求。而第三排座椅表现中规中矩，基本与国内中级MPV车型相当，但却比不上一些大型SUV车型。
&&& 对于不经常做人的第三排，汉兰达也顾及到了，在第三排座椅的两侧设计有水杯槽，另外，宽大的头枕靠上去也很舒服。
& & &新汉兰达的上市，必然引起轩然大波，以那豪华、霸气的变脸征服，国内SUV的热潮日益高涨，汉兰达又是一款深受消费者欢迎的车型，自从国产以来，该车销售成绩一直非常理想，即使众多&2012款&新车充斥市场，&2009款&依然保持着较好的销售热度，新汉兰达是否依然延续那种霸气，是否在车市中占有更大的位置，我们静静期待吧！
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