2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS
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关注该车系的还关注几万元瑞纳要装8AT 竞争对手集体泪奔
作者：2023
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]近日，韩国现代汽车公司透露：现代汽车正式发布了其研制的全新8AT自动变速箱。据透露，这款8AT自动变速箱是现代专为前驱车研发，相比于目前应用最为广...
近日，韩国现代汽车公司透露：现代汽车正式发布了其研制的全新8AT自动变速箱。据透露，这款8AT自动变速箱是现代专为前驱车研发，相比于目前应用最为广泛的6AT自动变速箱油耗表现提高了7.3%。最让人吃惊的是，未来北京现代和现代汽车（中国）合资和进口前驱全部车型均将搭载。在目前现代在华的在售产品线中，国产的低端车型有瑞纳、朗动；中端车型有ix35、全新途胜；高端车型有第九代索纳塔和全新胜达。均属于前驱车型。那么，以上这些车型，是否真的都能搭载这款新的8AT变速箱呢？众所周知，韩系车在中国市场，主要是靠靓丽的外形和性价比作为核心竞争力。而今年韩系受到了自主品牌的严重冲击，销量大幅下滑，不得不大幅降价促销。在这样的背景下，韩系的中低端车型原本卖车就不赚钱。因此，从成本角度考虑，像瑞纳、朗动、ix25、ix35这样价格不高的中低端前驱车型，未来装配8AT变速箱的可能性就不大了。最有可能搭载8AT变速箱的是全新途胜、第九代索纳塔和全新胜达等中高端车型。从技术角度上讲，目前这三款产品的变速器使用情况来看，三者均采用的是6AT和7档双离合变速箱的搭配，且均出自现代旗下的现代派沃泰（Hyundai Powertech）变速箱公司。其实此前进口现代的飞思、劳恩斯-酷派以及雅科仕上，就一直采用现代派沃泰研发的8AT变速箱。只是技术上没有现在发布的这款先进。此番全新8AT自动变速箱通过精简阀门构造、重新设计齿轮和锁定范围更大更快的离合器，使变速箱减少漏油情形、提高了换档的稳定性；不仅如此，重量上它也比6速自动变速箱减轻了3.5kg。相比于此前的产品，有很大提升。从市场角度上讲，目前这三款产品都称得上是现代在中国市场的旗舰产品，而与其它合资品牌相比，韩系车在品牌价值上比较吃亏。此番现代发布其全新的8AT自动变速箱，向上，可以对德系、日系、美系等竞争对手产生威胁；向下，也可以同比韩系车更能拼配置和性价比的自主品牌的拉开差距。有望提升韩系车在细分市场中的产品竞争力和品牌形象。
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##哈弗H2 自动变速箱解析##（现代派沃泰株式会社6AT）。。。
http://www.powertech.co.kr/cn/product/frontwheel-6speed-small.do韩国首次自主设计的前驱6挡自动变速箱是采用了每个挡的最佳的管线压可变控制(Fully Variable Line Pressure Control)技术，不仅减少了重量和尺寸，而且发挥更好的性能。还在自动变速箱结构的专利技术上结合最新技术，提高了发动性能、加速性能、超车性能以及节能效果。根据驾驶状态，可以发挥最佳的变速特性的控制理论比原来的5挡自动变速箱不仅配件数量更少，更轻巧，更紧凑，而且具有更出色的耐久性和安静性。无交换自动变速箱润滑油的使用和新开发的部件，使变速感更加柔顺，而且提高了耐久信赖性。前驱6挡自动变速箱（小型）：扭矩容量（KGF?m）18.4前驱6挡自动变速箱（中型）：扭矩容量（KGF?m）23.5 / 25.5个人估计和起亚K3的自动变速箱是一样的
引用 佐拉睿德
13:36:15 发表于 主楼 的内容：
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13:44:29 | 来自
现代的6速都是这家企业出的。从1.6 2.0 2.4 匹配的都很平顺。
引用 速度与激情5-05-19 13:44:29 发表于 1楼 的内容：
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按照H2 1.5T发动机最大扭矩210N/m 应该是配置的中型的那款变速箱K3变速箱朗动变速箱H2变速箱
引用 佐拉睿德
13:49:43 发表于 2楼 的内容：
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19:22:18 | 来自
为啥K3手动、自动工信部油耗都为6.4。而H2是手动7个自动9个，还有很大的进步空间吧?
引用 FZ无忧
19:22:18 发表于 3楼 的内容：
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我们这到店了，改天去看看
好好生活，天天向上！
引用 好好先生-19 19:26:33 发表于 4楼 的内容：
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本楼已被自动过滤系统删除
引用 佐拉睿德
14:26:45 发表于 5楼 的内容：
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14:31:01 | 来自
长城实在人，现代虚报油耗是惯犯了
引用 onlye
14:31:01 发表于 6楼 的内容：
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19:22:18 发表在
为啥K3手动、自动工信部油耗都为6.4。而H2是手动7个自动9个，还有很大的进步空间吧?
那是因为哈弗的发动机不过关，GW4G15B多点的早就过时了，GW4B15T的直喷的吊胃口，长城这儿子太缺德了
引用 arvid666
14:39:57 发表于 7楼 的内容：
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19:22:18 发表在 为啥K3手动、自动工信部油耗都为6.4。而H2是手动7个自动9个，还有很大的进步空间吧?现代自己发动机 自家变速箱匹配完美。H2发动机跟现代变速箱匹配肯定有差距的
引用 xiaosai1
16:00:16 发表于 8楼 的内容：
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18:06:21 | 来自
瑞纳变速箱问题（手动）
从挂牌就开始感觉变速箱挂档不在好挂，挂一档经常会划到三档，还有挂一档经常会有卡住挂不上的感觉，挂档有卡顿的感觉，现在才一个月的新车，跑了1500多公里，有车友知道这是什么原因吗？
引用 wanggang910
18:06:21 发表于 主楼 的内容：
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18:16:19 | 来自
是你离合器没踩到底吧
引用 情义-04 18:16:19 发表于 1楼 的内容：
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18:22:53 | 来自
18:16:19 发表在 是你离合器没踩到底吧怎么会呢，没踩到底挂一档也不能老划到三档啊，也不可能每次都踩不到底
引用 wanggang910
18:22:53 发表于 2楼 的内容：
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18:38:58 | 来自
离合控制不好
引用 黄董成
18:38:58 发表于 3楼 的内容：
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18:46:06 | 来自
18:38:58 发表在 离合控制不好我找修车师傅给我看了，也说变速箱有问题，让我去4s那看看，主要太远没时间去，就问问车友有类似的情况没
引用 wanggang910
18:46:06 发表于 4楼 的内容：
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没遇到，你要是开过五菱宏光的新车你就知道什么是不好挂档了！
引用 LionAway
19:35:12 发表于 5楼 的内容：
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19:47:17 | 来自
停车近不去一档，首先离合为到家、要不就是先把挡弄到一档的位置，在把离合踩到的底，去了也修不了，双脚离合吧、行驶时进不去一档，
引用 羊牌骆驼奶
19:47:17 发表于 6楼 的内容：
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我的有时候每个档位都很清晰，能明显感到挂进去了，可有的时候就不好挂，总感觉挂不到位。。间歇性的犯病
20:02:26 发表于 7楼 的内容：
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21:18:47 | 来自
不会吧，着质量，还怎样敢买
引用 Dc期待
21:18:47 发表于 8楼 的内容：
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最开始的时候我也经常这样，后来每次挂一档时候稍微向左多用点劲儿，并且挂一档的换挡速度慢点。磨合一段时间就好点了。我觉得瑞纳这个手动挡向左的行程有点太小了
引用 syhjj
21:29:01 发表于 9楼 的内容：
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07:39:33 | 来自
19:47:17 发表在 停车近不去一档，首先离合为到家、要不就是先把挡弄到一档的位置，在把离合踩到的底，去了也修不了，双脚离合吧、行驶时进不去一档，是挂一档10次有5 6次会划到三档
引用 wanggang910
07:39:33 发表于 10楼 的内容：
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07:42:09 | 来自
21:29:01 发表在 最开始的时候我也经常这样，后来每次挂一档时候稍微向左多用点劲儿，并且挂一档的换挡速度慢点。磨合一段时间就好点了。我觉得瑞纳这个手动挡向左的行程有点太小了我是每次挂一档往左掰有时会像卡住时的挂不上，有时挂10次有5 6次划到三档
引用 wanggang910
07:42:09 发表于 11楼 的内容：
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所属：爱车：
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19:47:17 发表在
停车近不去一档，首先离合为到家、要不就是先把挡弄到一档的位置，在把离合踩到的底，去了也修不了，双脚离合吧、行驶时进不去一档，
你会开车吗？???
引用 一笑而过-05 09:06:36 发表于 12楼 的内容：
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11:22:46 | 来自
今天去4s店检查说要换变速箱，我这才一个月的新车，就要换变速箱，坑爹的北现
引用 wanggang910
11:22:46 发表于 13楼 的内容：
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10:36:56 | 来自
18:06:21 发表在 从挂牌就开始感觉变速箱挂档不在好挂，挂一档经常会划到三档，还有挂一档经常会有卡住挂不上的感觉，挂档有卡顿的感觉，现在才一个月的新车，跑了1500多公里，有车友知道这是什么原因吗？你说的情况
引用 奔跑吧瑞纳
10:36:56 发表于 14楼 的内容：
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