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最喜欢的还是V4的声音，低扭又好。
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挂档都挂不连贯的小白还来评论排气声音发动机声音……尼玛笑死我
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一辆车，作为一个工具或玩具，对用户有三大冲击！
1. 外观冲击，视觉！
2. 性能冲击，包括操控，动力，舒适等，触觉
3. 声音冲击，听觉
我想除了车不是用来吃的，对味觉不用考虑外其他都有资格进入考虑！
我绝不允许和我上床的女人发出男人一样的呻吟声，所以我也不喜欢操车的时候，发动机声音不符合我的要求！
都是单杠的情况下我也更喜欢铃木的莎莎省，不喜欢顶杆机的突突声，声音好听，骑着也愉快，何乐而不为！
听厌倦了单杠的人追求四缸车声音，合情合理，
黄龙垃圾，不代表四缸垃圾！请问本田cb600f跟你那个隆鑫大单缸比又有多少缺点？！
何况四缸不仅仅是声音优势，你要说单杠低扭强，但震动控制单杠无论如何都比不了多缸，
设计四缸初衷一定不是声音，而是大排量下震动如何更好的控制震动，和压榨更高的功率，更连续更顺畅的动力，四冲程单杠，燃烧一次，其他三个冲程全靠惯性，而四缸每个冲程都有一个缸在爆燃！哪个更顺畅，更平稳是骨子里面带来的！单杠没法比！
在这种更快更强更爽的优势下，附带着代表多缸性能的排气声音也被大家所喜欢！
所以小排量做单杠大多数人接受，大排量单杠只有少数人接受，
根据对震动，自己对高速动力的接受程度不同
接受单杠的排量也就各有差异！
有人能接受600的单杠，有人最多接受到250！
我就最多接受到250，250到600接受双缸600以上要四缸！
国人对四缸也许过于迷恋，因为被单杠摧残太久，但大排量街车至少双缸才是王道，大单杠机用在休闲街车上缺点明显！用在恶劣环境的拉力车上还差不多！
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... 说的很好！来部2375cc的支持一下~
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&&Quote:Originally posted by 替试客 at
曾经弄过一台故障黄龙，现象为缺缸，火花塞很容易被汽油打湿淹掉无法点火。检查发现喷油嘴滴漏，进一步排查发现燃油压力过高，怀疑恒压阀故障。拆解油泵发现油箱内严重锈蚀，铁锈堵住了恒压阀导致油压过高。 ... 哦，谢谢啊！塑料油箱还有这好处。只要说的是事实，管他呢。
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&&Quote:Originally posted by 嘉陵兽兽 at
多缸发动机最大且最物实的优势一一坏了一个缸后，还可依其他缸继续运行到维修站
单缸在没有后援车的情况下就趴窝了 怕就怕，隔三差五，也不趴窝，老是韶缸，也不好搞
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不说黄龙好坏，单说大单缸的问题。为什么国外各大厂商，不做650cc的单缸街车呢？难道他们不觉得单缸可靠性高，重量轻，低扭强吗？这就好比：捷达嘲笑奥迪，你用什么涡轮增压，这东西可靠性不好，维修还贵，还是咱普普通通的四缸车好啊。所以：明明技术落后，找一大堆理由，吹什么牛逼！
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喜欢单缸就买单缸，喜欢双缸就买双缸，市场不就是为了迎合消费需求吗~！
给你搞成前世界全是单缸？&&还是......
你说你，不是没事找事，闲的屁~
快，你妈叫你吃药了~！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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&&Quote:Originally posted by rocky123 at
单缸车（隆鑫650）：
我重量轻--你难听
我维护简单--你难听
我加速快--你难听
我油耗低--你难听
我有铝合金车架--你难听
我有一体化后叉--你难听
我做工一流，还有日清卡钳，全调教减震，塑料油箱--闭嘴， ... 毛病~！
喜欢单缸就买单缸，喜欢双缸就买双缸，市场不就是为了迎合消费需求才多样化吗~！
给你搞成前世界全是单缸？&&还是......
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喜欢单缸就买单缸，喜欢双缸就买双缸，市场不就是为了迎合消费需求才多样化吗~！
给你搞成前世界全是单缸？&&还是......
你说你，不是没事找事，闲的屁~
快，你妈叫你吃药了~！！！！！！！ ... 你眼睛残废了？看清楚标题，隆鑫650和黄龙的对比。
我暂时不想骂你，你要是懂车就说说我对比的哪一点是杜撰的？？
要是能好好讨论就讨论，要是嘴贱我就单独开个帖子陪你玩
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两个都不买的路过！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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&&Quote:Originally posted by 疾风黑鹰 at
不说黄龙好坏，单说大单缸的问题。为什么国外各大厂商，不做650cc的单缸街车呢？难道他们不觉得单缸可靠性高，重量轻，低扭强吗？这就好比：捷达嘲笑奥迪，你用什么涡轮增压，这东西可靠性不好，维修还贵，还是咱 ... ktm duke690路过
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&&Quote:Originally posted by kasim10024 at
挂档都挂不连贯的小白还来评论排气声音发动机声音……尼玛笑死我 骑踏板的来评价600街车是不是要靠谱些
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&&Quote:Originally posted by rocky123 at
ktm duke690路过 这是拉力型，不属于街车。
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&&Quote:Originally posted by 疾风黑鹰 at
这是拉力型，不属于街车。 拜托回复之前百度一下，duke是什么车系
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骑踏板的来评价600街车是不是要靠谱些 如果您指的是我，那我第一辆车是踏板，几年前的事了，现在三辆摩托车，一辆踏板
另外，600级别街车，黄龙和春风都骑过，春风好些，隆鑫650没骑过
最后，呵呵~
[ Last edited by kasim10024 on
at 16:58 ]
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如果您指的是我，那我第一辆车是踏板，几年前的事了，现在三辆摩托车，一辆踏板
另外，600级别街车，黄龙和春风都骑过，春风好些，隆鑫650没骑过
最后，呵呵~
[ Last edited by kasim10024 on 2015 ... 黄龙600和隆鑫650都骑过的人，是不是比你更有评价这两款车的权利呢
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定位不同，没有可比性
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一辆车，作为一个工具或玩具，对用户有三大冲击！
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2. 性能冲击，包括操控，动力，舒适等，触觉
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我想除了车不是用来吃的，对味觉不用考虑外其他都有资格进入考虑！
... 看一下现在的趋势吧，你一厢情愿的600要四缸，但是现在欧美车系里，600排量范围没有四缸，日系四大厂，铃木已经不出600四缸街车，起步是gsr750，雅马哈已经彻底放弃中排量四缸，川崎更是大玩双缸，z800才是四缸起步，唯一还在产的就只有本田，而且仅有一个车系
600排量的街车，完全没有采用四缸的必要，街车毕竟不是以追求升功率为目标，四缸的高转速高功率在街车身上反而是一种弊端，过重的车身，过高的油耗，绵软的低扭，高昂的保养费用，这一切都背离了街车的本质，所以现在从功率竞赛中摆脱出来的日系四大厂，才会重新回归本质，逐渐放弃中排量四缸。
顺便说一句，我本人并不排斥四缸，中国车友有几个没有四缸情节呢？但是我实在看不上钱江拼凑出来的垃圾黄龙。我也真心希望国产能有一款靠谱的四缸街车啊
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!&&&&[5]&& ... &&&& 跳到123456页
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设计四缸初衷一定不是声音，而是大排量下震动如何更好的控制震动，和压榨更高的功率，更连续更顺畅的动力，四冲程单杠，燃烧一次，其他三个冲程全靠惯性，而四缸每个冲程都有一个缸在爆燃！哪个更顺畅，更平稳是骨子里面带来的！单杠没法比！
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另外，600级别街车，黄龙和春风都骑过，春风好些，隆鑫650没骑过
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... 看一下现在的趋势吧，你一厢情愿的600要四缸，但是现在欧美车系里，600排量范围没有四缸，日系四大厂，铃木已经不出600四缸街车，起步是gsr750，雅马哈已经彻底放弃中排量四缸，川崎更是大玩双缸，z800才是四缸起步，唯一还在产的就只有本田，而且仅有一个车系
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回复:15&查看:4077
UID: 525975
#1 &小弟想买辆踏板摩托车，预算4千5千，7千8千做参考，请推荐。
各位大哥，摩托车，踏板的，有什么好推荐吗？前几天看到一人的帖子，叫刘荣998的，他那辆白色的踏板车好酷，那是啥牌子，得要多少钱？昨天去了浦东上南路上的专卖店和刘荣998这位大哥的车子长差不多的要9000多，真有那么贵吗？我就是上下班骑一趟大概10多公里路。还有晒自家闺女和爱车的，他们的车我也喜欢，我不要花哨的车，中规中举的车就成，排量也不要太大的。请各位大哥推荐推荐呗。
另：还有几个问题想问问
1：我有小汽车的驾照，C1，能代替摩托车驾照吗？
2：我在上海，上海的摩托车牌照我看到你们说蓝底黄底的，有啥区别啊？什么样的才能上大桥过江？
3：以排量125的为例，开行10公里得费多少升油？排量越大油越费吧？
[ Last edited by 三皮波 on
at 17:06 ]
UID: 413727
另：还有几个问题想问问
1：我有小汽车的驾照，C1，能代替摩托车驾照吗？
答：不能！
2：我在上海，上海的摩托车牌照我看到你们说蓝底黄底的，有啥区别啊？什么样的才能上大桥过江？
答：询问当地交警。
3：以排量125的为例，开行10公里得费多少升油？排量越大油越费吧？
答：是的，125cc 的百公里大约1.8-2.5之间。
现在就这几个问题，刚接触，想不到其他问题了，有了再来请教。
昵称：农民
UID: 285211
注册 来自 北碚这边的哈
解开章子衣，握住林心乳，挺起古巨鸡，抹上张学油，擦入宋祖阴，先摆孙燕姿，再来梁咏骑，感觉刘德滑，射 出张柏 汁，这帖必须顶，　不然就会梁朝痿！
UID: 361615
注册 来自 云南省文山市
&&Quote:Originally posted by nokiawang at
解开章子衣，握住林心乳，挺起古巨鸡，抹上张学油，擦入宋祖阴，先摆孙燕姿，再来梁咏骑，感觉刘德滑，射 出张柏 汁，这帖必须顶，　不然就会梁朝痿！ 有才！~现把你顶上去再说！~:titter::titter::titter:
UID: 520512
上海不禁摩么？
昵称：↑引用我信息同上↑
UID: 526309
注册 来自 把你射墙上
<div id="post_千5千的车好看不好开~好开不好看
UID: 506820
注册 来自 广州
&&Quote:Originally posted by 江南无聊 at
另：还有几个问题想问问
1：我有小汽车的驾照，C1，能代替摩托车驾照吗？
答：不能！
2：我在上海，上海的摩托车牌照我看到你们说蓝底黄底的，有啥区别啊？什么样的才能上大桥过江？
答：询问当地交警。
... 125踏板基本上没可能1.8~2.5个油，特别是在市区走的，就算是电喷车也比较难。而且4~5千的的车肯定不省油。我朋友的雅马哈的踏板，100cc的，已经比其他车省油了，一升油就四十来公里，一般踏板一升油都开三十来公里。
UID: 525975
&&Quote:Originally posted by 看资料死户口本 at
4千5千的车好看不好开~好开不好看 不要好看，中规中举就成，上班去开。
UID: 525975
&&Quote:Originally posted by jerryaz at
125踏板基本上没可能1.8~2.5个油，特别是在市区走的，就算是电喷车也比较难。而且4~5千的的车肯定不省油。我朋友的雅马哈的踏板，100cc的，已经比其他车省油了，一升油就四十来公里，一般踏板一升油都开三十来公 ... 你朋友是雅马哈什么型号的车？今天去雅马哈官网上看了，想买凌鹰，或迅鹰，怎么样？这两台大概多少钱？
UID: 298167
市内走不防试试弯梁车，省油 易操控
UID: 525975
&&Quote:Originally posted by 飞鹰暇旅 at
市内走不防试试弯梁车，省油 易操控 我舅舅就是那车，感觉太老气，我选择凌鹰或迅鹰
UID: 311112
注册 来自 濮阳油田
&&Quote:Originally posted by jerryaz at
125踏板基本上没可能1.8~2.5个油，特别是在市区走的，就算是电喷车也比较难。而且4~5千的的车肯定不省油。我朋友的雅马哈的踏板，100cc的，已经比其他车省油了，一升油就四十来公里，一般踏板一升油都开三十来公 ... 国2巧格100吧。那玩意是拿来玩不是拿来骑的。超人150油耗也就是2.5上下。正常的125大约也这样
UID: 319791
#13 &助力车
奔程牌48CC 助力车。我是销售员。给你优惠价。3850。佛山市南海区大沥兴沥雄摩托城8座A3铺。严生：
UID: 506820
注册 来自 广州
&&Quote:Originally posted by 三皮波 at
你朋友是雅马哈什么型号的车？今天去雅马哈官网上看了，想买凌鹰，或迅鹰，怎么样？这两台大概多少钱？ 他的应该是巧格，几年前买7000多，现在应该都不止了。雅马哈的车子比较省油。应该你说的两款都几乎上万了吧~
UID: 429070
买个2手的，正厂车也不错。淘宝上的就别买了。操不起那心。
昵称：小章
UID: 425292
注册 来自 湖北
<div id="post_千5千的，如果注重外型，街上杂牌山寨一大把，外型一台比一台精神，但油耗不是你能接受的。
外型低调实用的就是吉利了，这牌子的皮实，4000元左右可以拿下。
再贵点五六千的，直接上豪爵星系列的，人民的口碑是铁证，买了你不会后悔。
你要是确实有前而舍不得花，七八千的还是咬咬牙买五本吧，虽然我没骑过，看大家都说省油，应该能达到你所希望的油耗标准
&&&& 跳到页
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