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一汽丰田多少钱 丰田rav42.0怎么样
鸿源汽车&& 14:06:27
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& & &&不可否认，相比老款RAV4，新款在众多方面有了质的提升与改善：犀利的外观设计、回归主流动力总成、提升四驱性能、双天窗、高科技安全辅助系统等。但同时一些小不足也令我们印象深刻：内饰做工用料不足、无后排出风口、车型价格定位稍高等，综合实力由于价格的原因还不足以对途观、CR-V或是翼虎等主力SUV车型造成太大的杀伤力，现在的城市SUV市场早已不是过去寥寥数款的时代，数十款车型如同雨后春笋前仆后继的涌向这一领域，如何撼动那些热销的车型，除了产品技术和配置深得人心，最重要的还是价格因素。
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& &以前谈起RAV4，大家想到的都是平和、中庸、居家等这些词汇，而RAV4的买家又大多数是上了点年纪的中年大叔，造成大家对RAV4的印象都是比较老气。而如今新款RAV4的外观则有了颠覆性的改变，如今我们已经可以用动感、新锐、时尚......这些从来不属于RAV4的词汇来描述它了，甚至用年轻了十岁来形容也不会过分。
& & 外观的大刀阔斧的革新是众多媒体和消费者所关注的焦点之一，有人形容犀利无比大气十足，而有人则表示过于日产味道，更像是集众家之所长拼接而来，的确，在全新RAV4身上我们或多或少可以看到多款车型的影子，无论是前脸、尾部还是轮毂造型，惊艳有余创新不足。
& & 对于追求大尺寸的中国消费者来说，全新RAV4的三围尺寸在紧凑级SUV中称不上出类拔萃，取消了后挂式备胎，在整体车身长度上进一步缩水，但实际还是相比老款有所增加，特别是车宽是同级别车型中最出色之一，可以保障车内横向的容积率。
& & 取消后挂式备胎回归传统样式是新RAV4的革新之一，但不少消费者和媒体朋友并不买单，形容个性的元素越来越少，越来越趋于时尚风格，少了老款那种野性十足的味道。
& &高配轮毂的双色设计，带记忆功能的电动尾箱，全新的智能钥匙设计都是新款RAV4给予我们的新变化，特别是电动尾箱设计在这个级别车型中难得一见，还拥有记忆高度功能更突显人性化，而轮毂的惊艳造型却缺乏新鲜感，众多品牌车型中早已如此炮制，智能钥匙在材质方面还是太塑料感了，档次感呈现不强。
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& &从上图的角度可以看到腰线设计很突出，有紧绷感和立体感，比上一代车型明显倾斜上扬的腰线一直延伸到尾灯，在尾门上形成了一个突出的“台阶”让车尾更具立体感。尾灯采用了LED灯带光源，亮起时视觉效果很好，大气上档次。
●&内饰做工配置——塑料材质应用太多 双天窗是亮点
& &全新RAV4的内饰设计令人眼前一亮，多层次感的设计语言在实用性和美观性方面进一步提升，比较遗憾的是，仪表盘并没有采用太多流行的科技元素，相比同级别CR-V、翼虎有些捉襟见肘，同时6.1寸的触摸液晶屏尺寸上也没有太多的竞争优势，对于高配车型的销售或多或少带有一定影响，但方向盘的手感相当不错，多功能按键也非常好用。
& &目前主流的车型中，在内饰和车门的材料选择上，多数以搪塑和真皮材质为主，一些低价自主车型大多数采用硬塑材质，很可惜在全新RAV4身上依旧布满了塑料材质，手感很差，而部分真皮材质内，皮质过薄且内部采用海绵填充，整体内饰用料并没有令笔者满意。不过多处个性化的储物设计十分人性化，为车内提供了丰富的储物空间，算是亮点之一。
& &顶配车型中的功能配置还算较为丰富，值得了解的其中有，等离子空气净化系统，可以在PM2.5严重的地区实现完美净化功能，而双天窗设计也是相当抢眼，这在同级别车型中太少见了，毕竟紧凑SUV尺寸有限，实现难度有些高。
& & 新RAV4的座椅采用了触感极佳的真皮材质进行包裹，主驾驶的真皮座椅还拥有8向电动调节，座椅的支撑力度和坐垫更贴合乘坐者的身体，并使用流线靠背内凹式设计，使后排乘客膝部空间相比上一代RAV4增加了许多，让后排乘客腿部活动更为舒畅。
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& &相比老款RAV4，新款在车身宽度上有所提升，而轴距方面并没有改变，车内空间维持了老款车型不俗的表现，可以满足多数家庭的全家使用，增宽的车身提升了车内横向容积率舒适性更出色。由于后挂式备胎移植至后备箱内，原本可移动式后排座椅被取消，相信这是比较遗憾的简配。
新 老 款&RAV4&动 力 对 比
4630/1815/1685（mm）
4570/1845/1670（mm）
发动机型号
发动机排量
110kw/6000
125kw/6000
108kw/6200
132kw/6000
192nm/4000
224nm/4000
234nm/4100
●&动力总成——2.0L+6MT/CVT和2.5L+6AT两种
&&新RAV4将采用新的2.0L+6MT/CVT和2.5L+6AT两种动力总成，而2.0L车型有两驱和四驱可选，2.5L仅有四驱可选，根据厂商的透漏，采用不同动力总成的组成方式，一方面是发动机匹配问题，另一方面是6AT在低扭性能上更能实现四驱最佳性能，而CVT则较为平顺与节油。
●&四驱结构——更加先进的适时四驱系统
& & 新款RAV4的四驱系统相比老款要更加先进，计算机会根据不同状况自动分配前后动力分配，最多可以将50%的扭矩传递到后路上，在车速低于40km/h时，也可以人工锁死差速器。当设置为运动模式时，这套四驱系统在各种电子辅助系统的协助下，可以有效减轻转向不足的情况。
●&安全辅助科技配置：盲点辅助、偏道辅助、自动远近光
&&新RAV4的最大改变在于动力系统革新，老款国产RAV4搭载2.0L和2.4L发动机，以及四速自动变速器，而新RAV4配备全新的2.0L和2.5L四缸发动机，后者与新凯美瑞的2.5L发动机相同，同为丰田AR系列发动机，采用双VVT-i可变式气门技术以及谐波增压进气系统，较老2.4L发动机明显提升。在悬挂系统上，新RAV4继续沿用前麦弗逊后双叉横臂式独立悬架。
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一汽丰田多少钱 丰田rav42.0怎么样
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一汽RAV42.0多少钱一汽丰田RAV42.0价格
北京利星行通汽车销售有限公司&& 01:38:33
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RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。日，丰田全新RAV4在国内上市。
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丰田RAV4最新价格变化表
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24小时全国购车热线：133- &喻文 （销售经理）
RAV4虽有可供越野的能力，但却是以实用性为出发点，因此在车身造型上，感觉没有传统越野车那么硬朗。它的车身外观结合了厢式货车的流线设计与SUV的多功能运动造型，造型符合于功能的典范。
底盘离地间隙为190毫米，对于一款城市SUV来说已经足够了。
虽然是豪华型配置，但是这辆车没有配置任何泊车辅助系统，这在超过20万元的 车中还真稀有，因而在倒车时候还真需要小心。 RAV4的整体外形时尚前卫，活泼、灵秀的设计风格让RAV4看起来很秀气。宽大圆润的造型很符合东方人的审美观念。国产RAV4比之前的进口车型更具动感和美感，RAV4的前大灯轮廓棱角分明，晶莹剔透的卤素前大灯可手动水平调节，扩大了前方和左右照射范围，令夜间行驶更加安全。进气格栅由原来的菱形改为目前比较流行的蜂窝状雾灯设计精致，还加装了镀铬装饰。尾灯设计上也很独特，红色的大灯增加了两条透明带，凸显出尾灯的立体感。
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中控台部分
车舱设计风格和丰田的家庭轿车相仿，从色调到细节和卡罗拉都非常接近，这也符合其家庭SUV的设计特点。仪表板的设计和家庭轿车相似，中央信息显示屏幕可以显示里程表数据外，还可以显示挡位及车外温度信息。
6喇叭的音响秉承了日系音响的一贯特点，为使用者提供了眼花缭乱的功能和漂亮的操作界面，不过在音色方面还达不到欧洲车的水平，在中低音量时效果还可以，在音量增大时高音和低音失真比较明显，这应该是喇叭单元品质的问题。 GPS导航系统非常好用，地图的信息很准确，这是国内同级别车型中最好用的GPS导航系统。GPS的目的地输入采用了触摸屏幕，通过拼音很方便属于目的地，这点比欧洲车上的非触摸屏幕好。这辆豪华型车配置了双区自动空调，对于紧凑型车来说在不大的空间中装备双区自动空调显得多余，不过还是提升了这款RAV4的档次。
24小时全国购车热线：133- &喻文 （销售经理）
在深入了解丰田RAV4的各项性能之前，我们还是先来体验和感受一下其驾控和乘用方面的特点，毕竟这是人车交流的第一步。宽大的车身和良好的设计造就了很宽敞的乘用空间，坐进车内不会有压抑感。虽然驾驶席座椅可以上下调节，但我个人觉得坐姿还是很高，这为驾驶员带来了良好的车前视野，有利于对车头位置的判断。调整外后视镜时，在常规位置找不到相应的调节按键，它们被设置在了中央扶手箱下方，初次接触RAV4的人可能会感到不习惯。其实，丰田的设计一贯以人为本，这样的设计驾驶员用右手调节更方便也更合理。
24小时全国购车热线：133- &喻文 （销售经理）
国内销售的RAV4拥有两种排量的发动机：2.0L和2.4L，它们运用于丰田旗下多款车型，例如满大街的凯美瑞。眼前的这台2.4四驱自动豪华版配备了国产最强的动力单元，拥有125千瓦(170匹马力)/6000rpm和224牛·米/4000rpm的动力输出，这样的数据是同级别主流车型的平均水平。可以说这台发动机较好的结合了动力性与经济性的需求，而在国外市场还可以选择动力更强的3.5L V6发动机。简洁的圆形仪表盘信息显示清晰明了，时速表偏差相对日系车非常小，行车电脑的操作很方便，只是并不带油耗显示让人感到比较遗憾。中控台上的各种控制按键使用起来也很顺手，基本上不会有复杂的组合操作让驾驶员分心。中央扶手箱是一项舒适性配置，它很宽大能够同时满足前排乘员使用，但其长度略显不足也不能前后移动，正规驾驶姿势下驾驶员的右手难以享受合适的依靠。车轮与轮毂的配置更需要考虑不同路面及行驶状态的需要，RAV4配备了与竞争对手CR-V相同的225/65R17规格的轮胎，这样的配置能够同时顾及公路及野外行驶的需要。较大的扁平比和较厚的胎壁更适合去越野，但轮胎类型却是公路型的。变速箱的匹配上，丰田显得有点保守为RAV4配备了一台4速自动变速箱，没有手动换挡模式，仅有几个低速档可以再需要时合理选择档位。4速变速箱是否会显得落后而拖RAV4的后腿呢？在日常使用的表现来看，并不见得。
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最终要给RAV4的性能测试下个结论是比较简单的，在越野性能和公路行驶的侧重比例上3/7开是一个比较合适的平衡点。前三成为越野能力，在同级别的城市SUV中，RAV4越野性能要比CR-V等更好一些，可以算作处于前列；但这不是最重要的，剩下的七成为公路行驶的动力性、操控性和稳定性才是RAV4更看重的，它的表现也已经达到了很高的水平，虽然并不是最强的。于是，当两者结合在一起的时候，RAV4性能上的优越性就可以表现出来。当然，还有可以提高的方面，例如增加更先进的变速箱以及限滑式差速器等。
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一汽丰田多少钱　丰田rav42.0怎么样
丰田RAV4算是我们挺熟悉的车型，不过近两年来它却比较少的出现在我们所讨论的热点紧凑型SUV车型中，纵使我们从2006年国内上市的三年后才有了一个相对合理的售价，也难免会有落寞的一天，究其原因是因为面世已经8年的它逐渐淹没在新车如林的市场中，虽然它仍旧有着还算稳定的销量，不过却已经淡出了我们的视线。而当新款RAV4上市时，似乎以前焦点的感觉大有回归之势，接近国际同步的它给了我们相当的期待，本次实拍就让我们一同看看它的改变。
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如今的RAV4已经是第四代产品，相对于我们熟悉的第三代车型简直是翻天覆地的变化，除了相同的圆形雾灯之外，似乎您再也捕捉不到关于老款的设计元素了。这副新式的家族前脸造型，我们在之前的丰田Auris上已经有所了解。中部下沉的格栅造型使得车头整体显露出“V”字型布局，探入到大灯的镀铬饰条配以蜂窝状进气孔相当显眼，仔细观察才发现格栅的进气口全部为封死状，而真正的进气位置则有前杠上部的细长进气口来担当。大灯的设计也和Auris相类似，不同的是，同为折角上扬的镀铬设计带来相当有活力，灯组内部构造也要更复杂，高配车型的配置很丰富，大灯清洗、氙气大灯、LED日间行车灯都有提供，除了入门的两款都市版之外，其余车型均配有自动大灯功能。至于AHB自动调节远光灯系统也没什么太大新鲜的，相同级别的已经有所提供，无非是侦测对向车辆、或者是前方车辆的行驶路线，来调整本车的光照范围，以尽可能的在安全前提下提供最大范围的照明面积。
前杠的设计还是在新款家族式的梯形结构上做文章，尺寸更大的它和更大面积的黑色塑料包围彰显了SUV车型的越野感觉，不过底部的镀铬饰条也表现着以城市为主打的它所应具备的精致感。全新RAV4在车辆的外观、内饰和动力方面均进行了大幅的提升。除了设计和动力变化外，新车的配置也有所提升。全新RAV4这次一共推出了7款车型，产品售价从18.38-27.28万元不等。
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尺寸方面算是RAV4的优势所在，相对于现款车型长宽高分别缩减了60mm，宽了30mm，矮了15mm，轴距仍然是2660mm。与竞争对手相比，虽然缩减了长度，但它依旧占据优势，较好的宽度表现对于SUV来说能换来更大的空间表现，高度的劣势会影响一定的头部空间，中游的轴距能让它出于一个合理的空间表现。
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侧面车身方面，若您是个细心的人，或许您能捕获到一些现款车型的影子，不过新款车型显然在线条的修饰上更加考究，外凸的腰线带来更好的光影效果，而周身的黑色包围则是展现了SUV车型的本性，顶部的行李架、镀铬车窗饰条以及智能感应的银色门把手都是车身的点缀元素。层次感出色的侧面车身还少不了尾部阶梯式的布局，很有硬派越野车的风范。轮毂的配置较为好理解，除了两款高配车型使用了235/55 R18的规格之外，其余全是225/65 R17。优科豪马轮胎性能还算可以，只是轮毂样式有些拖累了较为梦幻的轮毂配色。全新RAV4在车辆的外观、内饰和动力方面均进行了大幅的提升。除了设计和动力变化外，新车的配置也有所提升。全新RAV4这次一共推出了7款车型，产品售价从18.38-27.28万元不等。
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外凸的腰线带来同样外扩的尾灯，酷似钻石切割的设计手法好似镶嵌于车体的宝石，如今所喜爱的导光带和LED发光源，RAV4都有提供，实际效果也是相当不错的。后杠的造型一如前杠所使用的大面积无喷漆塑料件，搭配上较易更换的零部件，让您的一些小刮小蹭损失降低了不少，使用起来也更好打理。说了新款尾部的不少好处，但是再看回现款车型，我却觉得那才是吸引我的造型，所以，您得根据喜好自行决定了。
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日 11:22来源：类别：车商新闻
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