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新华社评油价“逆势”上涨：别再娇惯垄断大佬们了收藏
近期，国际油价“跌跌不休”，国内油价逆势上调重回“8”时代，老百姓再次被“享受”国际化的高端油价。 新华社官方微博发文称，“e哥实在忍不住要嚷嚷一声：别再娇惯这些垄断大佬们了！这些垄断企业什么时候才能摆脱“糖罐子”，不再骑在消费者头上当“小皇帝”，真正在市场化的大海里游一会泳？”　　国家发展改革委决定自2月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元，折算到90号汽油和0号柴油（全国平均）每升零售价格分别提高0.22元和0.25元。巧的是，台湾中油股份有限公司同日也对油价进行了调整，只不过不是涨价而是降价：因为国际油价近日下跌，汽、柴油因此每公升各调降0.4元新台币、0.3元新台币。
发改委今日下发通知，将自2月25日凌晨起上调国内汽柴油零售价，其中汽油上涨300元／吨，柴油上涨290元／吨。（2月24日中国新闻网）　　早就有消息说，元宵节后国内汽柴油价格要上调，甚至曾有传言称20日将新一轮调价，一度引发不少私家车提前加油“预警”，因而面对这一次“姗姗来迟”的成品油涨价消息，大家理应有足够的心理准备。然而，当有关专家揭穿此轮调价是国际油价大跌所促成的内幕，想必很多人还是傻了、懵了、纠结了。　　事实上，国际油价下跌，国内不跌反涨，而且时常在周末悄悄地涨、午夜偷偷地涨，也早已司空见惯。之所以将原本拟延迟到节后实施的调价方案，迫不及待地在元宵节当天推出，无非就是担心再拖国际三地原油变化率极可能跌破4%，进而失去本轮涨价的理由和机会。　　油价上调与国际油价大跌紧紧相连，这是一种多么奇妙的负相关现象啊！　　曾几何时，国际油价下跌，国内却不跌反涨，尽管来自民众和专家的质疑是喧嚣不已，油价总能找到诸如定价机制之类冠冕堂皇的藉口。该涨自然不会放过，可涨可不涨坚持涨，严重悖离市场规划也要硬着头皮涨，这样的原油调价机制合理性在哪？有没有真正替国计民生着想？看似很精明、很会算计的“正常调整”，不但极不正常、极不地道，与人们眼中的“奸商”作派有多大区别？
大家怎么看待这个问题
从成品油价格的国际比较看，年，中国普通汽油价格远低于韩国和日本，略低于美国。2008年，中国普通汽油的价格为每升5.73元，约为日本普通汽油价格的54％，韩国的53％，低出美国0.27元。但从2009年开始，中国汽油价格开始超过美国，2009年高出美国1.63元，目前差距大约如此。　　成品油价格的决定因素，从技术方面考虑，中外成品油炼油成本相差不多，但是综合企业的生产效率、市场结构的效率、产业布局等因素，生产、销售各环节的毛利差别是导致各国汽油价差的原因之一。综合来看，日本各个环节毛利水平最高，达到了每升1.9元；其次为中国，约为每升1.2元；韩国平均每升约为1.1元；美国最低，平均每升约为1.0元。　　社会目标不同，各国成品油相关税收差异很大，也是造成各国油价差距的主要原因。据估算，年6月，中韩汽油价差平均为每升3.4元，其中税差达到每升3.4元；中日汽油价差平均为每升3.5元，其中税差为每升2.6元；中美汽油价差为每升1.4元，税差为每升1.2元。即日本的不含税汽油价格最高，约高出中国每升0.9元，中国和韩国不含税汽油价格相同，美国不含税汽油价格较中国每升低0.2元。因此，中美汽油价差的86％源于税差。　　各国油价差异也取决于本国的资源禀赋状况。除去原油出口国，美国油气资源丰富（还有近期迅速发展的页岩气），韩国和日本基本没有资源，中国居中。同处于发展中国家的印度，也是油气资源严重缺乏，近年成品油价格整体水平高于中国。　　各国油价比较的另一个方面是成品油价格波动。以美日为例，2008年以前，日本油价高点、低点出现的位置大都晚于美国。特别是在年国际油价大幅波动时，日本油价调整滞后美国近1个月。但随着日本新定价机制（2008年4月日本成品油价格调整由1个月调整一次更改为1周调整一次）的实施，日本油价滞后期大幅缩小。到2011年，日本油价基本上与美国油价保持了同步波动。正是由于定价机制的问题，才会出现大陆成品油价格调高，台湾同日调低的现象。随着国际油价大幅度波动，国内成品油价格调价周期成为决定成品油价格的一个重要方面，这也是我国成品油价格机制改革的焦点。
由于国内油品市场是“三桶油”垄断与半市场定价，因此，发改委一直在为“三桶油”与成品油定价机制辩护。这几年，让我们看到更多的是，不合理的成品油定价机制实施起来往往是两头不讨好。　　进一步推断，不合理的成品油定价机制导致不合理的油价上调，一方面让发改委为“三桶油”背黑锅，另一方面也让自己在消费者面前不讨好。发改委如果不抓紧进行定价机制的改革，“三桶油”“逼宫”，迫使油价上涨的事将会时常发生。　　正当人们沉浸在元宵节喜庆气氛中时，国家发改委的一纸成品油价格上调的通知给消费者增添了些许的烦恼。2月24日，发改委下发通知，称自25日凌晨起上调国内汽柴油零售价，其中汽油上涨300元/吨，柴油上涨290元/吨。　　与此同时，台湾地区也在25日调整了成品油价格，不过调整的方向和中国内地恰恰相反，台湾地区的中油股份有限公司于25日零时起调降各式汽、柴油价格每公升各0.4元、0.3元，下调幅度约1%。　　该公司的通知指出，由于美国石油库存持续增加、美联储可能调整现行宽松货币政策，造成美元上扬，加上市场传言沙特阿拉伯有意增产等因素影响，国际油价下跌，新台币兑美元汇率贬值0.034元，依公式计算台湾地区油价跌幅为1.39%，汽、柴油每公升各调降0.4元新台币、0.3元新台币。　　海峡两岸油价的一升一降，使得内地消费者情绪从烦恼演化成了不满，一时间各种对发改委此次上调油价的质疑充斥网络媒体。　　不过，质疑归质疑，现实归现实。此次海岸两岸同一天在成品油价格调整方面上之所以出现反向操作，究其原因，主要是由于海峡两岸的成品油定价机制不同，出现两种结果似乎在情理之中。　　内地目前现行的成品油定价机制是当布伦特、迪拜、辛塔三地原油22个交易日的移动平均价格波动幅度超过4%时，国内成品油价格可进行调整。而台湾地区的成品油价格调整主要参照“70%迪拜+30%布伦特”石油价格，调价频率为一周一调。　　其实，国内这种成品油定价机制的弊端早已成为共识，当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时，调价幅度是多少，只有发改委和“三桶油”（中石油、中石化、中海油）知道，由于透明度差，消费者那有条件知道布伦特、迪拜、辛塔三地原油价、到岸价、港口费。　　近一段时间，虽然坊间鲜有油价上涨的传闻，但发改委2月19日发布消息，决定暂时不调整国内成品油零售价格。眼看近来国际油价出现下跌，许多消费者还信心满满地认为国内油价短期内不会上涨。　　但好景不长，仅过5天，发改委就出其不意，赶在非工作日期间“紧急”上调油价。为什么会出现这种情况？厦门大学中国能源经济研究所林伯强认为，发改委元宵节当天宣布油价上调消息，或因近期国际油价大跌，汽柴油的上涨幅度基本接近满额调整，如果继续延迟上调油价，本轮油价调整可能会搁浅。　　林伯强一语道破天机。由于国际油价在持续下跌，如果发改委再不动手，就没有时间和理由上调油价，从而导致酝酿中的调价泡汤。这也许是海峡两岸同一天的价格调整中出现了反差的重要原因。　　从这一点可以看出，发改委不是在为消费者着想，而是在为“三桶油”着想。想想看，消费者由于在成品油价格上涨后增加支出，并不是扩大消费，而是让更多的财富流向“三桶油”，从而进一步增加了经济结构和国民财富分配结构的严重失衡。　　由于国内油品市场是“三桶油”垄断与半市场定价，因此，发改委一直在为“三桶油”与成品油定价机制辩护。这几年，让我们看到更多的是，不合理的成品油定价机制实施起来往往是两头不讨好。　　进一步推断，不合理的成品油定价机制导致不合理的油价上调，一方面让发改委为“三桶油”背黑锅，另一方面也让自己在消费者面前不讨好。发改委如果不抓紧进行定价机制的改革，“三桶油”“逼宫”，迫使油价上涨的事将会时常发生。　　与其如此，发改委还不如把国内石油进口市场真正放开，让民营资本参与进来，其办法是，除“三桶油”外，再组建几家大的石油企业，形成竞争的态势，由发改委出面维持市场秩序。只有这样，才能避免成品油一涨价，消费者怨声载道，“三桶油”得了便宜卖乖的现象出现。
定价机制滞后是主因，市场呼吁尽快出台新规定，走向“市场化”　　国家发改委宣布从25日凌晨起，汽油、柴油价格每吨分别提高300元和290元，而在同一天，台湾却下调了油价，此事引发了社会各界的广泛讨论。新快报记者了解到，同日调油价，中国大陆和台湾地区调价呈反向而行，主要是由于两地的调价机制不同引起的，业界呼吁大陆应该尽快出台新的成品油调价机制，使成品油价的调整与市场走势联系地更加紧密。　　1　　两地调价方向相反　　根据金银岛的数据显示，2月22日三地（辛塔、迪拜、布伦特DTD）原油当日均价每桶111.953美元，近22日均价每桶114.019美元，较11月14日基准价上涨5.21%。由于突破了4%的调价红线，国家发改委上调成品油价格，大陆多地油价再次回到8元上方。　　而根据台湾中油公司的信息显示，其依浮动油价机制计算，自25日凌晨零时起调降各式汽、柴油价格每公升各0.4新台币（约合0.084元人民币）、0.3新台币（0.063元人民币），调整后之参考零售价格分别为92无铅汽油每公升34.5新台币（7.2409元人民币）、95无铅汽油每公升36.0新台币（7.5557元人民币）、98无铅汽油每公升38.0新台币（7.9755元人民币）、超级柴油每公升33.5新台币（7.0313元人民币）。　　2　　调价机制不同　　对于同一时间截然相反的成品油价调整，让不少市场人士都提出质疑。易凯资本CEO王冉昨日就在其认证微博上质疑道：追问两桶油和发改委：“请解释为什么几乎是同一天，台湾降油价你们涨油价？难道国际原油价格在同一天有两个截然相反的趋势？”　　中宇资讯分析师张永浩告诉记者，虽然同是根据国际油价作为定价参考，但台湾和大陆的定价模式实际差异比较大。据了解，在挂靠油种方面，大陆依据的是布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格走势，而台湾依据布伦特、迪拜，并且赋予挂靠油种的权重不同，台湾是70%迪拜原油+30%布伦特原油，大陆虽未公开相应挂靠油种权重，但从调价来看，布伦特所占比例明显比台湾要多。　　除此之外，从调价频率来讲，大陆是遵循“22个工作日+4%”的原则，而台湾的定价机制则是“国际原油（70%迪拜+30%布伦特）周均价及汇率波动幅度80%”。　　台湾中油公司指出，由于美国原油库存持续增加、美联储可能调整现行宽松货币政策，造成美元上扬，加上市场传言沙特阿拉伯有意增产等因素影响，国际油价下跌，新台币兑美元汇率贬值0.034元，依公式计算油价跌幅为1.39%。　　3　　新调价机制呼之欲出　　张永浩告诉记者：“台湾和大陆同日调价引发关注较大，但应该注意的是台湾近期在先行定价机制下已经连涨3次，所以短时间跨度的定价机制会引发更为频繁的价格调整是必然的。”　　而此次成品油价格上调之所以引起如此大的争论，市场人士认为，表面原因在于上调时点正好赶在国际油价大跌之际，而背后的根本缘由还是在于国内目前的定价机制滞后，无论从油价的调整频率还是调整幅度都无法及时准确地反映国际原油价格的变化，及时出台更加市场化的成品油定价机制才能避免再次出现此次油价调整引发的负面效果。　　卓创资讯分析师陈晴分析表示，台湾现行的定价机制较为市场化，与国际市场的联动性更强，所以，上周国际油价呈现振荡下跌使台湾地区油价下调。据了解，上周布伦特跌幅为1.6%，WTI（美国西德克萨斯轻质原油）跌幅为1.86%。而大陆定价机制是至少22个工作日加上4%两个条件，主要是政府调价，反应国际市场较为滞后，市场化程度较差。　　陈晴指出，目前来看，改革的方向是确定的，那就是“缩短调价周期，改进调价操作方式，提高机制运行透明度。”　　据分析，“缩短调价周期”，加快调价的频率，并相应地减少每次价格调整的幅度，会使成品油市场与国际市场的行动步伐更相近，进而可以实现成品油价格从“滞后定价”逐步过渡到“实时定价”，将成品油价格改革推向更合理的方向。她称，后期发改委将放开油价的“调价权”，一旦达到上调或下调的时间，企业可以自动调整油价，使得成品油定价机制逐渐走向市场化。
国内成品油定价机制沿袭　　●1998年-2003年：盯住三大市场每月一调。以三个地区加权平均价决定国内零售价，国内油价按市场化调整，但缺点在于市场化不完善，调整规律容易引起投机。　　●2003年-2008年：无固定原则，由发改委调控。优点在于缓解国际油价巨幅波动影响，但国内外油价长期倒挂，非市场化价格引起供需失衡。　　●2009年至今：三大市场原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。上调和下降起点不平等，零售价“易涨难跌”，具有“时滞性”。　　●预期新的定价机制：调价周期缩短至10天，或取消4%涨跌幅限制。定价权或下方给“三桶油”。　　■二级市场　　石化双雄炼油利润改善　　中国石化（600028）昨一度上涨3.58%　　此次成品油价格调整是2013年来的首次成品油价格上调，距上次调整历时3个月左右。根据卓创资讯数据模型监测，此次成品油价格上调幅度在3.6%左右，将对CPI涨幅的直接拉升0.007%左右。油价的上涨将拉高运输成本，通过成本传导，进而加大对CPI的影响。加之春节期间，食品价格走高，因此预计2月份CPI增幅将明显高于1月份。　　同时，卓创资讯分析师认为，此次价格上调对于主营炼厂而言将提高其炼油利润，调价幅度在300元/吨左右，两大油企的炼油利润将明显提升150元/吨左右，中石化盈利水平将在115元/吨左右，中石油亏损大减至70元/吨左右。　　昨日，二级市场上，石化双雄也明显受到了政策利好的刺激，出现上涨。其中，中国石化在早盘最高上涨了3.58%，全天上涨2.72%，报收于7.17元。中国石油（601857）也一度冲高1.11%，后报收于9.01元，上涨0.33%。
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　　新京报快讯 (记者吴振鹏)最近两天河北白沟多个加油站上演“汽油风云”，93号汽油低至每升3.6元。有司机为了加到便宜油，还特意将原来油箱里的油抽出来。
　　在网友提供的图片中可看到，河北白沟德月加油站打出“缤纷冬日倾情让利”的标语，汽油每升直降2.4元，93号汽油每升3.69元，当地长城加油站甚至曾打出每升1.9元的低价(限加10000升)。有网友称最近白沟人见面的问候语不再是“吃了么”而是“加油了么？”据统计，目前白沟参与促销的油站至少有6家。
　　一名参加促销的油站工作人员介绍，低价促销是为了农历新年前搞让利促销，冲业绩，同时通过活动聚集人气和口碑，为今后带来更多客源。“促销也就这两天，不会持续太长时间。”
　　目前全国范围内93号汽油每升价格都在6元至7元之间浮动，北京93号汽油每升的价格为6.21元。河北保定市物价局回应，目前按照国家相关政策，油站价格并无最低限制，当地油站的汽油价格战，并不违反相关法规。
　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，无论国营或者民营油站，国家发改委只有最高限价，并无最低限价，93号汽油哪怕卖1元一升都不违法。同时由于促销的量和地区有限，并不会对总体油价产生多少影响。
（责任编辑：HN054）
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　　新京报快讯 (记者吴振鹏)最近两天河北白沟多个加油站上演“汽油风云”，93号汽油低至每升3.6元。有司机为了加到便宜油，还特意将原来油箱里的油抽出来。
　　在网友提供的图片中可看到，河北白沟德月加油站打出“缤纷冬日倾情让利”的标语，汽油每升直降2.4元，93号汽油每升3.69元，当地长城加油站甚至曾打出每升1.9元的低价(限加10000升)。有网友称最近白沟人见面的问候语不再是“吃了么”而是“加油了么？”据统计，目前白沟参与促销的油站至少有6家。
　　一名参加促销的油站工作人员介绍，低价促销是为了农历新年前搞让利促销，冲业绩，同时通过活动聚集人气和口碑，为今后带来更多客源。“促销也就这两天，不会持续太长时间。”
　　目前全国范围内93号汽油每升价格都在6元至7元之间浮动，北京93号汽油每升的价格为6.21元。无论国营或者民营油站，国家发改委只有最高限价，并无最低限价，93号汽油哪怕卖1元一升都不违法。
　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，河北保定市物价局回应，目前按照国家相关政策，油站价格并无最低限制，当地油站的汽油价格战，并不违反相关法规。同时由于促销的量和地区有限，并不会对总体油价产生多少影响。
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（投诉）（广告）　　中新网1月11日电(能源频道 宋亚芬)根据成品油定价机制 “十个工作日一调”原则，国内油价在1月12日24时将迎来今年首个调价窗口。据中新网能源频道了解，国际油价近日虽有小幅反弹，但无奈前期跌幅过大，本轮油价下调已基本成定局。
　　油价或迎今年第一跌
　　在经历了2014年近半年的持续下跌后，国际油价并没有在新的一年迎来曙光。相反，跌势渐猛，在本周期内甚至创出三天跌10%的记录。另外，价格也首次跌破50美元/桶，跌至2009年4月以来的最低点，并且创下2008年以来跌破60美元/桶用时最短记录。
　　隆众石化网李彦对中新网能源频道表示：“若无官方干预，1月12日24点国内成品油价格将迎来今年首次下调，预计汽柴油下调幅度为350元/吨左右，折合每升约0.26-0.3元。”
　　而另一家分析机构卓创资讯也预计本次成品油下调幅度约在350元吨左右。
　　国内通缩风险加大
　　而据中宇资讯分析师桑潇介绍，国际油价下跌的负面影响已开始显现。“国家统计局9日发布的2014年12月份工业生产者出厂价格指数(PPI)数据环比下降0.6%，同比下降3.3%。PPI跌幅进一步扩大，国内通缩风险继续上升。”
　　据悉，国际原油在经历自去年6月至今近半年之久的超常下跌通道后，跌幅已超50%。桑潇对中新网能源频道解释说：“这对国内化工品市场造成的利空广泛而又深刻，造成产能过剩矛盾更加凸显，对国内煤化工以及再生能源、新能源等行业的冲击则更为直接。”
　　“目前化工品市场在原油打压下成本支撑更不断丧失，销售不畅，产成品库存整体呈现上升趋势，生产企业现金流不畅，行业盈利能力持续疲软，部分中小型企业更面临08年金融危机以来更为严峻的生存考验。”桑潇补充说。
　　不过桑潇表示，这种情况也有积极的一面。在市场恶劣条件下，有可能逼迫产业结构调整步伐加快，缩短行业转型升级过程。(中新网能源频道)油价明日或迎今年首次下调 预计下调350元/吨 来源:中国新闻网 发表于: 日 09:05 　　中新网1月11日电(能源频道 宋亚芬)根据成品油定价机制 “十个工作日一调”原则，国内油价在1月12日24时将迎来今年首个调价窗口。据中新网能源频道了解，国际油价近日虽有小幅反弹，但无奈前期跌幅过大，本轮油价下调已... 点击查看原文 -& 0 分享 微博空间微信豆瓣看完帖子赞个吧！&&&&&&&& 评论(17027人参与，790条评论)搜狐“我来说两句”用户公约.金币来说两句吧.....发布..搜狐登录微博登录QQ登录快速发表..等级不够，发表评论升至指定级别才能获得该特权。详情请参见等级说明。 热门评论.日 12:10一代天骄[搜狐内蒙古自治区呼和浩特市网友]国际油价最高时115美元\/桶，国内汽油价是每升7、45元;现50美元\/桶了国内汽油每升还卖6块多，这是什么原因?国际油价降了一半多，国内润起码也得降三分之一吧!卖5元每升为最高了!同意的举手!!! 4507+1回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 11:43穷人[搜狐重庆市网友]国际原油降了一半多，国内油价降了一半吗？？涨得飞快，降得嘿慢。还说跟国际油价同步！你信吗？ 2630回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 11:42刘佳小王[搜狐北京市网友]现在机构都不敢预测了，都要加一个无国家干预的前提，咱们静观其变吧！说实话心里好忐忑，好害怕如果国际油价涨回到原来的状态我们的油价会到达那个程度！！！ 1981回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 12:05搜狐新闻客户端网友[搜狐江苏省徐州市网友]最高价140每桶的时候汽油7.8元，现在每桶50美元了油价6块多！盗逻辑！！[生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气] 729回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 12:16用户[搜狐浙江省绍兴市网友]与国际油价接轨，现在的价位应该是3.5元左右。跌破5元还高！油耗子们还在吸我们开车族的血！！！同意的顶！ 697回复分享 来自搜狐新闻客户端..最新评论.13分钟前有求必应[搜狐宁夏回族自治区石嘴山市网友]最高价140每桶的时候汽油7.8元，现在每桶50美元了油价6块多！盗逻辑！！[生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气][生气] 回复分享 来自搜狐新闻客户端..14分钟前搜狐新闻客户端网友[搜狐广西壮族自治区南宁市网友]1一代天骄[搜狐内蒙古自治区呼和浩特市网友]国际油价最高时115美元\/桶，国内汽油价是每升7、45元;现50美元\/桶了国内汽油每升还卖6块多，这是什么原因?国际油价降了一半多，国内润起码也得降三分之一吧!卖5元每升为最高了!同意的举手!!! 4506回复分享 来自搜狐新闻客户端.说得好，顶！ 回复分享 来自搜狐新闻客户端..29分钟前温岭恒封胶带[搜狐浙江省台州市网友]油价最贵的时候开多少公里，现在还是多少公里感觉没有变啊 回复分享 来自搜狐新闻客户端..30分钟前星星点灯[搜狐福建省福州市网友]油价降了，质量也差了呗 回复分享 来自搜狐新闻客户端..36分钟前搜狐新闻客户端网友票价还是一样的贵 回复分享 来自搜狐新闻客户端..45分钟前搜狐新闻客户端网友[搜狐福建省厦门市网友]这是一个神奇的国家！ 4回复分享 来自搜狐新闻客户端..56分钟前月光妩媚[搜狐山东省淄博市网友]1骑马追宝驴[搜狐山东省东营市网友]我的小车原来汽油7块多时候加100块钱跑200多公里，现在油价6块钱加100元还是跑200公里！我不懂了！\n 同感的有吗？ 39回复分享 来自搜狐新闻客户端.因为油门敢踩了 2回复分享 来自搜狐新闻客户端..今日0:00二大爷爱吃肉[搜狐内蒙古自治区呼和浩特市网友]1与之恨晚[搜狐新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市网友]油价下调了，油品质量也下降呢，油却不经烧了，难道这里没有文章吗 221回复分享 来自搜狐新闻客户端.2用户[搜狐浙江省台州市网友]以前加国3的，我一公里8毛，现在油价降了，说改加国4的了，一公里还是8毛，你说降没降，@_@ 3回复分享 来自搜狐新闻客户端.是啊 国四 呵呵 3回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 23:56catding841在搜狐[搜狐上海市网友]油价跌了，出租车居然涨了，这也算奇葩了 5+1回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 23:53越玩越野 ①[搜狐四川省泸州市网友]1骑马追宝驴[搜狐山东省东营市网友]我的小车原来汽油7块多时候加100块钱跑200多公里，现在油价6块钱加100元还是跑200公里！我不懂了！\n 同感的有吗？ 39回复分享 来自搜狐新闻客户端.我的也是 这是为啥？ 9回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 23:48是缘来入此[搜狐云南省昆明市网友]什么原因?国际油价降了一半多，国内起码也得降三分之一吧! 3回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 23:44网友[搜狐湖南省邵阳市网友]1一代天骄[搜狐内蒙古自治区呼和浩特市网友]国际油价最高时115美元\/桶，国内汽油价是每升7、45元;现50美元\/桶了国内汽油每升还卖6块多，这是什么原因?国际油价降了一半多，国内润起码也得降三分之一吧!卖5元每升为最高了!同意的举手!!! 4506回复分享 来自搜狐新闻客户端.2网友[搜狐新疆维吾尔自治区自治区直辖县级行政区划网友]是的 6回复分享 来自搜狐新闻客户端.，跟美国人说理去！ 6回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 23:43网友丁不会又要加税吧 2回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 23:43搜狐新闻客户端网友[搜狐湖南省长沙市网友]1搜狐新闻客户端网友[搜狐山东省潍坊市网友]为什么我家的石油才5快钱左右 估计这次应该不到5快了 回复分享 来自搜狐新闻客户端.你家住哪层？ 回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 23:41杨敏1952[搜狐河北省秦皇岛市网友]1搜狐新闻客户端网友[搜狐广东省网友]记得，静观其变，现在为油价进入10元时代做准备。 4回复分享 来自搜狐新闻客户端.只要有风吹草动，十元价位铁定。 2回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 23:33搜狐新闻客户端网友[搜狐湖北省十堰市网友]希望还要继续降， 2回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 23:19搜狐新闻客户端网友[搜狐浙江省湖州市网友]估计大家把车卖了，油卖不动了，那时会接轨的到位点。 1回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 23:16巨蟹座狼图腾[搜狐河北省邯郸市网友]童鞋们，好好注意一下，原来加多少钱跑多少公里，现在同样的钱应该跑多少公里，好好注意一下吧。 12回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 23:15搜狐新闻客户端网友[搜狐河北省保定市网友]降少涨多，百姓没有多少实惠 2回复分享 来自搜狐新闻客户端..日 22:58心平气和[搜狐福建省福州市网友]1一代天骄[搜狐内蒙古自治区呼和浩特市网友]国际油价最高时115美元\/桶，国内汽油价是每升7、45元;现50美元\/桶了国内汽油每升还卖6块多，这是什么原因?国际油价降了一半多，国内润起码也得降三分之一吧!卖5元每升为最高了!同意的举手!!! 4506回复分享 来自搜狐新闻客户端.加价叫接轨降价叫接个鬼
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