羊城考斯特19座6米19座柴油发动机的电瓶是多少V?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-13 05:03 标签： 江铃考斯特房车
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厂商认证：
购于2010年 / 3万公里
购于2010年 / 3万公里
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购于2004年 / 10万公里 / 2.7 升 / 手动
购于2007年 / 8万公里 / 4.2 升 / 手动
购于2001年 / 16万公里
购于2002年 / 15万公里
购于2002年 / 30万公里
购于2013年 / 6.5万公里 / 2.7 升 / 手动
购于2000年 / 20万公里 / 2.7 升 / 手动
购于2000年 / 20万公里 / 2.7 升 / 手动
购于2004年 / 18万公里
购于2004年 / 10万公里 / 4.1 升 / 手动
行驶证已验
购于2011年 / 12万公里
购于2002年 / 30万公里 / 4.2 升 / 手动
购于2002年 / 19万公里
购于2010年 / 12万公里 / 2.7 升 / 手动
购于1998年 / 30万公里 / 2.7 升 / 手动
购于1999年 / 19万公里 / 2.7 升 / 手动
购于2012年 / 10万公里 / 2.7 升 / 手动
购于2005年 / 20万公里
购于2007年 / 9.5万公里 / 4.0 升 / 手动
购于2015年 / 1万公里
购于2004年 / 17万公里 / 4.1 升 / 手动
购于2008年 / 18万公里 / 4.0 升 / 手动
购于2005年 / 20万公里
购于2005年 / 21万公里
购于2005年 / 20万公里
购于2012年 / 9万公里 / 2.7 升 / 手动
购于2008年 / 19万公里
购于2010年 / 5.3万公里
购于2003年 / 15万公里
11.18 万元
购于2007年 / 14万公里
购于2003年 / 25万公里 / 2.7 升 / 手动
购于2010年 / 8万公里 / 4.2 升 / 手动
购于2006年 / 20万公里
购于2002年 / 20万公里 / 2.7 升 / 手动
购于2010年 / 6.6万公里
购于2002年 / 30万公里
购于2003年 / 15万公里
购于2001年 / 20万公里
购于2000年 / 15万公里
购于1995年 / 1万公里 / 2.7 升 / 手动
购于2010年 / 13万公里
购于2004年 / 26万公里 / 2.7 升 / 手动
购于2003年 / 20万公里
购于2001年 / 15万公里
购于2007年 / 15万公里 / 4.2 升 / 手动
购于2009年 / 11万公里
购于1997年 / 22万公里
购于2009年 / 8万公里
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城市：衡阳级别：客车品牌：丰田车系：考斯特(进口)价格：11-13万
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2010年10月上牌4.00万公里
2014年06月上牌1.50万公里
2007年11月上牌7.00万公里
2011年05月上牌5.00万公里
2014年04月上牌0.60万公里
售后服务电话
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&&&Copyright (C) 1998 -&&&&& 丰田考斯特商务车一直以来都是国际知名的高级商务接待用车，但其高昂的价格却让众多消费者望而却步。如今，越来越多形似丰田的国产考斯特出现在市场上，由于鱼龙混杂，消费者往往挑花了眼，不知从何下手。今天，上海客车销售网精心选出两款国产考斯特的热销车型 ，看看谁才是最佳的选择。
&&&&& 江铃考斯特JX6701VD豪华商务客车与广汽羊城考斯特gz6701商务车都是国产考斯特中的佼佼者，从外观上来看，两车与原装考斯特极为相似，而江铃考斯特车身钣金更是用的进口模具冲压件与丰田柯斯达钣金做工不相上下，不仅形似、更有实力的配置和做工。
江铃考斯特采用进口模具冲压件&
车身尺寸对比（mm）
江铃考斯特 JX6701
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羊城考斯特 gz6701
&&&&& 从车身尺寸来看，江铃考斯特JX6701VD豪华商务客车与羊城考斯特gz6701长度都在7米左右，而在宽度、高度方面，也是江铃考斯特JX6701VD更大。就尺寸来言，江铃考斯特已达到丰田柯斯达的空间大小。
发动机参数
江铃考斯特 JX6701/羊城考斯特 gz6701
发动机型号
江铃JX493ZLQ3
发动机排量（ml ）
最大马力（Ps）
最大功率（kW）
最大功率转速 （ rpm）
最大扭矩 （N&m）
最大扭矩转速 （ rpm）
&&&&& 从发动机来看，两车使用的都是江铃JX493ZLQ3发动机，这台发动机的原型机是日本五十铃的4JB1TDCI，通过水道升级及材质加强，综合性能已超日本，在低扭矩下却能够提供高转速，相对更加省油，油耗连11L都未到。而且，该台发动机还具有超静音的特点，排放标准也达到了欧Ⅲ标准。
&&&&& 而从照片上仔细看就能看出：（1）江铃考斯特搭载江铃五十铃这款发动机线路走向更加整齐，那是因为采用了原装五十铃的电路线束和接插件使电路稳定性更加有保障；（2)江铃搭载的空调压缩机也和羊城考斯特不同，那是因为江铃考斯特使用了国内汽车空调最好品牌：电装杰信空调，制冷量大而且可选装进口风机使进风口静音达到丰田柯斯达标准；
&&&&& 对于7米车型23座江铃考斯特更考虑到旅游客运市场对于发动机更大动力的要求，对此花费5-6亿引进意大利最先进搭载新一代博世电子控油系统的VM柴油发动机，输出功率达到110KW，排量仅为2.8L，油耗11 L/100KM,使燃油经济性达到革命性高度，被评为2010年度&节油动力&称号。
江铃考斯特VM发动机
江铃JX6701VD底盘&
&&&&& ●& 底盘对比&
&&&&& 江铃考斯特JX6701VD采用江铃五十铃技术先进的底盘，前悬架配有稳定杆，4&2后轮驱动，轻巧型离合 器为单片、干式膜片弹、远距离液压操纵；悬挂系统为少片变截面钢板弹簧（前3后4）、液压双向筒式减 震器；制动系统为液压双向回路加强型；转向器为液压助力转向系统及液压双向筒式减震器；轮胎标配为子午线7.00R16真空胎。
江铃考斯特采用江铃原装五十铃底盘
&&&&& 广汽羊城考斯特gz6701底盘是采购江铃五十铃的前后桥后自制的底盘，悬挂系统为少片变截面钢板弹簧（前4/后5）、液压双向筒式减震器；制动系统为液压双回路加强型制动系统；转 向器则为液压助力；轮胎标配为有内胎的斜交胎。
&&&&& 从这方面来看，江铃考斯特采用国内唯一经过200万公里测试的江铃原装五十铃技术底盘使此车更加舒适，车辆整体可靠性更加有保障。
&&&&& ●& 其它对比
整车阴极电泳&
&&&&& 作为中国知名的汽车制造商，江铃在研发上屡有突破，这款 JX6701VD就采用了整车阴极电泳，八年以上不锈蚀，与福特全顺V348共线电泳，达到欧洲标准；闭合环全骨架车身 ，加强防撞梁（骨架不腐烂是车辆被动安全的持续保障），这也成了此款车型热销的主要原因之一。
电气设备对比：江铃使用进口五十铃防水接插件，镀银电瓶桩头；
&&&&& ●& 总结
&&&&& 江铃JX6701VD与广汽羊城gz6701均属于国产考斯特中的优秀车型， 外观上两车与丰田柯斯达极为相似；发动机方面，两车同样都使用江铃JX493ZLQ3发动机，具有静音、省油的特点；但仔细分析两辆车的配置就会发现还是有一定的差距的；但市场价格两辆车比较接近，都在21.8万左右，接下来就需要消费者自己去发现去决定购买哪辆车更适合自己了。
& ●& 销售咨询400-
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