大众迈腾1.8t豪华型优缺点是否带有自动测压功能

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大众迈腾1.8TSI轿车行驶中机油压力报警
核心提示:问:一辆行驶里程约14.3万km的大众迈腾1.8TSI轿车。该车行驶中机油压力报警,电磁阀里面的小机械阀芯换过了,没有发现阀芯卡滞&&& 问:一辆行驶里程约14.3万km的大众迈腾1.8TSI轿车。该车行驶中机油压力报警,电磁阀里面的小机械阀芯换过了,没有发现阀芯卡滞。检查机油压力也是正常的,不知道该如何判断发动机润滑油的状态?!&&& 答:发动机内润滑状况的判断,应以润滑油& &流量&的大小,而非润滑油&压力&的大小为标准。因为润滑油泵不是&压缩机&,润滑油泵打出的油量(升/分钟)与发动机转速成正比(但润滑油泵有泄压阀,其可防止油压过高,故压力升高到某一极限值后会不再升高)。润滑油泵打出的润滑油,通过润滑油滤清器及发动机内油道一路到达润滑部位,润滑油在上述的流动过程会有&阻力&,这个& &流动的阻力&就形成了润滑油压力。&&& 润滑油黏度越高(越黏),其流动的阻力会越大,油压随之提高(但润滑油流量可能反而较少);黏度越低时,阻力越小,油压就较低(但润滑油流量可能比高黏度润滑油大)。例如,冷车启动时,油温低,黏度高,油压很大,经过一段时间的行驶后,油温提高,黏度降低,油压就会慢慢降下来。因此,润滑油压力大小与润滑油黏度息息相关,而与润滑油品质关系不大。若在一定的油温及发动机转速下,油压不正常提高,则须注意是否存在油道阻塞现象;反之,若油压不正常降低,则要查看是否存在润滑油量不足、润滑油劣化、润滑油泵损坏、润滑油滤清器阻塞等现象。所以润滑油的黏度太高或太低都不好,应该适当。根据你的描述,我认为应重点检查油压开关,若需要,更换正规厂家的油压开关,应该可以排除故障。
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AE????AEá????">???ú?ì?? 1/2 ??u???<>AE????AEá????一汽大众新迈腾1.8t舒适型的有自动泊车系统吗_百度知道
一汽大众新迈腾1.8t舒适型的有自动泊车系统吗
没有的,自动泊车系统一般都是顶配才有的。而且其实这个功能要用也挺难的,因为你停好车的时候,车身要很车位非常平行,而且车位要够大,前后距离太近了也是没办法自动泊车的。所以还不如自己把停车技术练好呢
我想买豪华型的,但是我想有泊车系统的。豪华型和至尊型差价多少呢?
1.8t的吗?裸车差1w左右,不过保险啊,税啊这些是随着车价涨的,所以还要再贵一点,我觉得自动泊车真没必要,因为要你要把车停的符合自动泊车的要求,基本上你也能自己停车入库啦
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没有,2.0T顶配才有
显然没有这个鸡肋功能一般都是钱太多的版本才装没有这个功能
几个月后就完全没有问题了
其实倒车入位是个驾驶基本技能
很容易掌握的
1.8是没有的!2.0才有那,那个也没什么用,靠人比较好。
至尊(最高配的有
豪华型232800
尊贵251800
都不带自动泊车
自动泊车一般不好感应
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非常抱歉,该车辆已下架!
上牌:2011年9月里程:5.0万公里
上牌:2011年1月里程:14.0万公里
上牌:2011年11月里程:13.0万公里
上牌:2013年5月里程:2.9万公里
上牌:2014年3月里程:2.2万公里
上牌:2011年8月里程:6.9万公里
上牌:2012年7月里程:5.0万公里
上牌:2014年8月里程:2.0万公里
上牌:2010年7月里程:6.0万公里
上牌:2009年10月里程:8.0万公里
交易地区:福建/厦门
上牌时间:2014年4月
表显里程:7000公里
排量:0.00L
车身颜色:黑色
车身结构:-
使用性质:非运营
保养情况:在4S店维修保养
年检情况:2015年12月
交强险:2015年12月
有无商业险:有
14年4月大众迈腾,手自一体1.8T,电动天窗,导航,倒车影像,真皮座椅,电动座椅,多功能方向盘,定速巡航,后排出风口,电子手刹,保修期内,顶级车况犹如新车一般无可挑剔;无与伦比的性能,极尽奢侈的豪华,人性化齐全的功能配置展现得淋漓尽致,如今低价转让,唤醒你心灵深处的经济学家;总之性价比非常高的一款车型,车况绝无任何问题,可经4S店检测 喜欢的朋友预约来电看车方便联系。喜欢的朋友请联系273厦门SM服务中心----蔡建林----电话微信同步156-----为您提供最优质的服务!(此图为实景拍摄绝无虚假,可供按揭)
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