蓝灯亮时车辆半坡起步不熄火的窍门到斑马线熄火了，在打就不着了，我就停在那，等下个蓝灯亮时才通过，算闯红灯吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-04 04:26 标签： 坡道起步如何不熄火
开车时，在绿灯亮时过停止线停顿了一下。然后黄灯亮，停在了斑马线上。_百度知道
开车时，在绿灯亮时过停止线停顿了一下。然后黄灯亮，停在了斑马线上。
这样会不会被拍照？摄像头在我后方。
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不会的，如果被拍，可以申诉。
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不会，闯红灯是3张照片判定，即使你当时开过去也不算闯红灯，绿灯时你车已经过线了。
我的车在绿灯时貌似是在停止线上挺顿了一下。然后黄灯了。在斑马线上又停了。
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综述： 19:53:41 新浪网友 发表评论
请问am010：
我的GiX刚刚跑17000公里，车龄一年零几天，7500公里，15000公里保养都是在亚之捷做的，一切正常。15000公里时好像加了些电瓶电解液。但是，上周六晚上，车刚刚开完，熄火5分钟不到再打火打不着，第三次才打着。当时就觉得很奇怪。今天下午又是，车刚刚开完，停车去办事，也就20分钟，打火打不着，第四次才打着。 车开起来还是没什麽异常的，按理说电瓶的寿命也不至于这麽短呀，不是说得两年呢吗？刚刚给亚之捷打电话，身麽也不说，就让把车开过去。我在亚运村住，太远了。能不能请教一下这是什麽问题？有点担心，这要是在城外打不着火了麻烦就大了。其它那位有过类似经历吗？
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电瓶质量如果不好的话，用一年就换很正常。您没注意仪表上的电瓶指示灯亮了没有？打火时起动机是否有电力不足的感觉？如果指示灯亮了、起动明显有不给劲儿的感觉，就是放电不足，确实该换电瓶了。否则就不是电瓶的事儿。
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多谢！！电瓶指示灯没亮啊。 但是打不着火时，感觉就是不给劲。冷车启动时还从来都是一下就着，根本没费过劲。两次打不着火都是行车一段时间停车熄火后。电瓶要是电量不足的话，是不是应该冷车启动时出问题的可能性更大？ 您觉得时不是发电机或什麽地方接触不好，导致行车时充电不足？我仅仅是瞎猜。不过，以前我那辆尼桑的电瓶也是开得好好的，停在超市门口进去买东西，半个小时出来就死活再也打不着了，只能用朋友的车跳着火，直接就去换电瓶了。但是，那块电瓶用的时间绝对够长了，一看就知道，陈旧不堪。
但是，am010, 您觉得这车就是在热车的情况下打不着火，是不是有什麽问题呀？ 您说，如果不是电瓶的问题，还可能是什麽原因呢？多谢了！！
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看来不是电瓶的事儿，您的车应当属于热起动困难。这种情况可以的原因：1．如果排气管冒黑烟的话，可能是油气混合比过浓导致的热起动困难。您可以用手探摸一下尾排气管，如果很黑即可能是这种情况。2．热车可能导致汽油泵和油管产生气泡，使来油不畅，造成起动困难。3．点火线圈故障，或因过热影响高压火花，使车辆不能立即发动。4．、积炭过多。至于是否是电瓶接触不良引起的，我看不象。接触不良的表现应当是电瓶闪一下以后马上全车无电，而您的情况属于有电也打不着火，至于您感觉打火时不给劲那是因为您连续打火电瓶放电过多、电力减弱所致。您还是到修理厂让他们仔细查查为好。
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