标志和东风雪铁龙标志哪个保养维修费用低

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-28 10:50 标签： 东风雪铁龙标志
【图】- 雪铁龙标志车型专业维修保养 - 南京江宁东山汽修保养 - 百姓网
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第1页:鸡头或凤尾 高配408对比低配508该选谁第2页:高配408 VS 低配508该选谁 内饰对比第3页:高配408 VS 低配508该选谁 空间对比第4页:高配408 VS 低配508该选谁 动力操控对比
VS 508平台对比：
标致408后悬架
标致508后悬架
在介绍动力之前我们先来了解下两款车的生产平台，和同属的PSA集团一共有3个车型平台，目前国内销售的和的轿车车型都是出自这3个平台的产品。其中，508出自3号平台，而408车型比较特殊，它是出自2号加长平台的产品，那么2号加长平台的408车型和3号平台的508车型一个比较大的区别就是形式上的差异，采用前麦弗逊式，后拖拽臂式的结构；采用前麦弗逊式，后多式的结构。的后轮虽然在舒适性和操控方面都要强于408车型，但多结构相对复杂，而且容易给后排空间产生影响。
VS 508动力对比：
标致408 2.0L自动尊贵版
标致508 2.0L自动经典版
标致408 2.0L自动尊贵版
标致508 2.0L自动经典版
今天参加对比的两款车型， 2.0L自动尊贵版和508 2.0L自动经典版搭载着相同的，同样采用2.0L自然吸气引擎，108千瓦/6000rpm，峰值扭矩200牛米/4000rpm。统方面，2013款 2.0L车型摒弃了老款车型的4速手自一体，采用Tiptronic 6速手自一体，与搭载的保持一致。两款车的动力系统完全保持一致，不过说起来这两款车的动力并不突出，仅是维持在够用的水平，不过它们在舒适性方面的表现还是比较理想的。
VS 508保养费用对比：
差价（元）
两年或6万公里
两年或6万公里
15000公里（极限）
15000公里（极限）
7500公里（免费）
7500公里（免费）
小保养更换机油机滤（元）
中保养更换机油三滤（元）
408享受提供的两年或6万公里的，新车在7500公里时进行首保，首保免费。的极限为15000公里做一次保养（建议每7500公里进行保养），更换机滤，费用约260元；中期保养更换三滤费用约750元。考虑到保养时间间隔较长，的保养费用相对较低。（此费用仅供参考，具体费用请以当地报价为准）
同样享受两年或6万公里的，以及之后的都与408车型相同，不同体现在保养费用上，的(更换机滤的费用在700元左右)，中期保养更换三滤的费用在1100元左右。（此费用仅供参考，具体费用请以当地报价为准）
购车费用对比：
标致408 2.0L自动尊贵版&
标致508 2.0L自动经典版
指导价格（元）
购置税（元）
上牌费用（元）
车船使用税（元）
交强险（元）
常规保险合计（元）
全款购车费用（元）
全文总结：&
通过以上的对比，我们可以看到在外观方面，两款车尺寸相差不多，造型也都很大气，只不过设计风格不同，更显，而508在体现稳重的同时又多了些动感。内饰方面的差异就能够体现出两车级别的不同了，有着明显的中级车气度，给人十足的厚重感，而408的内饰给人更多的是一些居家气息。另外，别看508那2815mm的，实际体现在两车车内的空间差距并不算大，在储物空间方面508甚至还不如408车型。配置上两车的差异比较明显，毕竟是高低配车型之间的对比，而且差异基本上都体现在舒适性和安全性上。两款参加对比的车型在动力系统上保持一致，只不过由于生产平台和级别不同，两车的系统采用的不一样，采用前麦弗逊后拖曳臂式组合，508采用前麦弗逊后多式的形式。
那么如何选择就要靠外观内饰造型和配置上来决定了，如果你想要一款造型更稳重，更有面子的车，那么就选择508车型，不过其配置较低；而如果你想要一款配置丰富，更希望享受这些配置的话，那么就选择408车型，而且408的动力总成也与508完全一致，空间也没有太大差异。如果是我在两款车中进行选择，我想我会选择低配508车型。首先，两车出自不同的平台，3号平台的508要比2号加长平台的408车型在工艺上更加优异；其次，408的造型更偏向于家庭使用，而508则要相对年轻一些，造型也是我比较看重的。虽然说408会有更舒适的配置，但在配置和造型之间，我更偏向于造型。
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