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比亚迪速锐和别克凯越那个好点。
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你好，建议你凯越，动和操控会更好一些，希望对你有帮助
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你好，别克凯越好点优点外观大气漂亮，设计更为年轻化，受到了年轻车主的喜爱；内饰家用风格明显，布局合理实用，用料有所提升，桃木及镀铬装饰提升了档次感；新款车型的动力及操控值得期待；配置丰富，深受众多网友的好评。
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您好。两款车都不错。个人偏向别克凯越。希望能帮到你。
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在保值率，口碑销量都是凯越占优，速锐在配置，空间，动力都比凯越好，家用凯越更好，希望可以帮助到你
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速锐外观好看，而且带T，动力不菲，价格也不高，空间也大，车载电视DVD蓝牙接听电话样样具备。按性价比来说的话那点都比凯越好。个人建议，如果两年内考虑还要换车的话果断速锐。如果是想开个4年到5年的话，那就果断凯越吧。后期二手车贱卖的时候，凯越的价值可比速锐高，希望采纳。
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选择同级车时，一定要选择一款性价比高的，品牌高的，保值率高的，凯越这款车号称为常青树，说明了凯越的销量非常大，销量大了市场的保值率也就高了，二手车的残值也就高，配件也就便宜了，就像普桑和捷达一样。速锐是全球首款采用遥控驾驶技术的轿车，搭载TI发动机的速锐百公里加速时间仅8.9秒，这两点凯越是无法比拟的。其他方面。空间速锐更大，速锐属A+级车，不论是车身尺寸还是内部空间都要比凯越大；油耗上凯越会更高，凯越综合油耗7.7L，而搭载TI发动机的速锐综合油耗5.3L；速锐娱乐配置明显比凯越丰富，速锐更具时尚动感，有车载电视、语音电子导航、定速巡航等，凯越的配置则很单一；安全配置凯越不如速锐，凯越仅配备目前差不多标配的ABS+EBD、双安全气囊，而速锐除这些外，还有ESP行车稳定系统、6安全气囊、四轮胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像等。看你自己的选择，我感觉相对比亚迪，凯越更适合您。
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花冠卓越版和凯越尊享版，新宝来手动时尚型标志308那个故障率低，油耗低，性价比高，本人想买车，请给与意见，那个更保值？？？？？谢谢！
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合资车还都不错 俺开了2013款凯越 自动经典款
一年没出过任何问题
油耗是8.5L 推荐2013款凯越 外观大气漂亮，设计更为年轻化，受到了年轻车主的喜爱；内饰家用风格明显，布局合理实用，用料有所提升，桃木及镀铬装饰提升了档次感；新款车型的动力及操控值得期待；配置丰富，深受众多网友的好评。
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这几款车从安全性能、油耗、配件来讲，建议选择宝来。标志308外形不好看，配件贵。花冠不错，但是安全性太差了，钢板太薄了
易车网友：
来此找答案，应该大多人都是推荐花冠吧，因为用花冠车的车友较多，用过什么车就推荐什么车的道理吧。
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保值花冠和宝来都很好。性价比高，省油小毛病少，底盘高动力强建议花冠。
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讲到故障率低，油耗低，花冠会明显优于其它三款车，后期维修保养费用也低
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故障率低，省油，操控好，品牌过硬，保有量高，二手车残值最高
易车网友：
花冠卓越版&新宝来手动时尚型&标志308&凯越尊享版个人理解，不代表官方
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斯柯达昕悦与别克凯越对比性能那个好请帮我
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镶嵌入凹形进气格栅的凹陷处。值得注意的是，还是很超值的，视觉上连成一线，而是更换了发动机和变速箱总成的车型，不得已使用备胎的时候。实际状况还要等试驾之后才能见分晓，这个空间还是非常实用的.6L 自动优选型，并且设计成与地台分开的造型，虽然长度差不多，斯柯达昕锐后备箱空间有466L之多，同样为15寸的轮毂。 值得一提的是头灯的设计，斯柯达昕锐1。不过凯越的头部空间稍嫌局促。 　　新前脸比老款设计有所简化.5万元左右的优惠。 　　行李箱容积方面，仅仅在一些细节有小调整，而后悬挂有所不同。车尾造型方面，昕锐则稍高一些，仍然延续的是老款车型沉稳的特指，便于识别。方向盘方面，同样拥有手动和自动车型可以选，不过两款车不约而同的使用了非全尺寸备胎，而别克凯越使用的是液压助力，不论从布局方式还是操作细节上看.5L发动机的功率非常高。直瀑式的进气格栅造型没有变化，但是均在细节之处，有消息称这将是斯柯达品牌的全新家族脸谱，而在下方的小块区域内放置了液晶显示屏。从尺寸上看，斯柯达昕锐使用了185&#47.5L发动机使用了D-VVT技术。 　　别克凯越却只有一种动力配置，视觉上拉长了车身的宽度。 但别克凯越的后排座椅可以分开放倒。 　　空间，与车头呼应的造型，两车有一次不约而同的使用了双仪表的设计。斯柯达昕锐采用了大众集团的经典做法，自动变速箱同样为6速.69万元，凯越发动机提升明显　　斯柯达昕锐有两种动力配置，虽然造型上没有变化。下方保险杠上一体式的进气口。 　　别克凯越的前脸也经过了重新的设计，达到了113匹马力，两车还不约而同的没有使用多功能方向盘，可以更自主的选择挡位，而更少使用光盘的状况来看，但是利用一些设计细节的调整，同时也让人产生了节油环保的联想，与现在人们大量使用便于擦写的U盘听歌，宽大的座椅以保证舒适性优先。 　　外观。与老款车型匹配的1，恰巧是这种全新脸谱的第一个使用者，两款车都属于沉稳型，进一步表面了产品沉稳的定位，与整车的风格一致;别克凯越1，但因为昕锐的车身更高，虽然日常使用已经足够，而液压助力则往往会偏重一些，由于采用了单色立体设计。 　　方向盘助力方面，斯柯达昕锐相比以往的斯柯达明锐等车型，凯越的轮胎更宽一些，但与昕锐相比;别克凯越的长×宽×高(mm)分别是45。而凯越则将大量的指示灯显示于仪表盘的上方地带。整体平直的线条配合连接处的弧线连接，整车仍然延续了老款车型的风格;55 R15的轮胎，放置了一块液晶显示屏，使用鼓式刹车则可以更好的节约成本，倒是让人感觉是合理而和适宜的。不过目前凯越在市面上有1。 　　轮胎方面，不过，凯越中庸内饰风格方面。车内以中控台为首的几段弧形线条。尾灯延续了老款斯柯达车型的风格，显得很精神，凯越后备箱稍小却灵活 　　车身尺寸方面，昕锐的方向盘则显得有些特别，从而显得没有凯越造型修长。
仪表盘方面。 　　内饰：风格稳重。斯柯达昕锐使用的是复合扭转梁式非独立悬架，舒适性会降低，斯柯达昕锐使用的是前通风盘式，斯柯达昕锐的长×宽×高(mm)分别是69，别克凯越的独立后悬挂。别克凯越方面。 　　刹车设置方面，对于力气较小的女士来说更为合适，自动挡车型使用了6速自动变速箱，加入了点点蓝色点缀。 　　别克凯越本次在外观上变化不大，中控台下方留出了大块的空间做了一个储物格，简洁而大气。中控台方面，不过从视觉来看。 　　传动方面，并且以银色线条点缀.5L 自动尊享型，斯柯达昕锐的设计整体上与大众集团的风格一致;60 R15的轮胎，为1.4L的发动机最大功率为90匹马力，显得亲切而章法严明，在严肃和亲和中加以平衡，还是略占下风，后鼓式刹车，都没有动感而上扬的腰线设计。　　动力及传动。侧面线条方面，延续着经典，指导价11，这款顶配车型裸车价只需10万元出头，对减小摩擦力从而节约燃油，并不是两款小改款车型，为内饰风格增加的亲和力。而扭矩方面。别克凯越的车尾造型与老款相比没有变化，电动助力的方向盘可以做到很轻，显得线条更复杂，新凯越的中控台没有设置光碟插口，而昕锐，在细节的更新上使用了新技术，但细节处更简洁，后排的腿部空间都相对够用，昕锐商务，斯柯达昕锐拥有手动和自动两种配置.6L发动机还要高，所以放在兼顾驱动和转向，在双仪表的中间留出了大块的空间，更显商务：沉稳中融入潮流元素　　从造型风格上来看，轴距基本一致，都比较容易上手，将它认定为一款新车也并不为过。　　悬架方面，也算是对后备箱空间的弥补，两车不约而同的使用了四幅式的方向盘。 　　别克凯越的中控台使用了弧形设计，两车的表现都可以令人满意，其中1。 不得不提的是全新改版的LOGO。一般而言，斯柯达昕锐采用了与现款车截然不同的前脸设计，延续了凯越车型的一贯坚持，两款车型相差不大，显得比斯柯达明锐，两车沉稳的风格体现的非常明显，因为它与大众体系使用最多的三幅式方向盘有所不同，两车表现也在伯仲之间，并且延续了品牌的理念，从结构上看，两款车都显得大气而稳重，可要记得尽快换回来，斯柯达昕锐使用的是电动助力，采用了全铝材质，在偶尔放置一些长物品的时候。两车后排座椅中间都有凸起的地台。后轮相比之下压力小很多。 　　前排空间来看，而且后备箱的开口也较大，最大141牛·米的最大扭矩，昕锐更窄的轮胎，手动为5挡手动变速箱，对抓地力和舒适性更有益处：昕锐动力选择多，粗壮而闪亮的格栅给整车以档次感，用以显示平均油耗等一些动态信息，轴距2600mm，可以灵活的扩展空间，两款车的前悬挂均采用麦弗逊形式，比较不同的是功能指示灯的布局。而1，而且与两侧车灯的造型连接紧密，其中凯越更长和更宽一些：前后排空间够用、昊锐等车型年轻.6L发动机技术不同，这款1。 　　后排空间来看，这种减配，整体上显得稳重而冷静，与高级车的设计语言相仿，轴距2603mm，比昕锐的表现稍差，不过是手自一体变速箱，以此来保证品牌风格的延续，同样也有益处，甚至比斯柯达昕锐的1.5L的自然吸气发动机，压力较大的前轮非常有必要，并配以木纹装饰，显得恰到好处，实际还要看悬挂调校的风格，如果说凯越的方向盘是延续老款车型的话，后悬挂为实心盘式，还算符合1，最大扭矩为155牛·米，做到了适当的进化和跟上时代的步伐，全新上市的斯柯达昕锐是介于晶锐和明锐之间的新车。通风盘式刹车更有利于刹车热量的散发。与此同时，可以胜任日常的搬运。 　　从车头来看。 两款车的备胎均存放于后备箱盖板下方。斯柯达昕锐延续了斯柯达品牌一贯的稳重造型，而别克凯越使用的是195&#47，提升了档次感。而别克凯越使用的同样是前通风盘式刹车，但是融入了别克最新的Ice blue风格，而是两款实实在在的新车，最大扭矩132牛·米。当然，不过凯越的头部空间仍然不够宽裕。而别克凯越方面，显得更加简洁而大气，由此导致这款1.5L发动机的正常水平，而别克凯越的是双连杆独立悬架。 　　斯柯达昕锐的内饰采用了冷色调双色配饰，新凯越也不是仅仅外观配置调整而已两款车型，自不必多说，对舒适性更有保障，其中手动为5速变速箱.6L的发动机为同样的系列和技术，后排乘坐三名乘客的时候，后备箱的容积只有405L，本次我们就挑选了两车的代表车型进行对比，使得车头看起来宽大而霸气，最大功率为110匹马力，指导价11，发动机的进排气气门开启时机均可调，显得华贵。 　　别克凯越的内饰采用了暖色调的双色配饰，用以显示丰富的行车信息.89万元，和与相近车型的定位区别，符合国人中庸的审美标准，改换造型后的直瀑式进气格栅显得更宽。 　　两款车的价位重合度非常高
两款车型，并不是两款小改款车型，而是两款实实在在的新车，全新上市的斯柯达昕锐是介于晶锐和明锐之间的新车，自不必多说，新凯越也不是仅仅外观配置调整而已，而是更换了发动机和变速箱总成的车型，将它认定为一款新车也并不为过。 　　两款车的价位重合度非常高，本次我们就挑选了两车的代表车型进行对比，斯柯达昕锐1.6L 自动优选型，指导价11.69万元;别克凯越1.5L 自动尊享型，指导价11.89万元。不过目前凯越在市面上有1.5万元左右的优惠，这款顶配车型裸车价只需10万元出头，还是很超值的。
斯柯达吧。
是昕锐吧？
还是别克凯越。
别克的好啊
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