现代瑞纳20000公里换了机油。22500公里出现加速无力，抖动， 2缸失火,调整火花塞位置后又出现同样故障。_百度知道
现代瑞纳20000公里换了机油。22500公里出现加速无力，抖动， 2缸失火,调整火花塞位置后又出现同样故障。
现代瑞纳20000公里换了机油。22500公里出现加速无力 、抖动，4S店检查是2缸失火,师傅说是火花塞有问题，建议更换，我坚持沿用原车火花塞，调整火花塞位置，后又出现同样故障。23000公里去做保养，清洗一大堆，节气门、油路、气路、等等花了1000多块。清除发动机故障码，跑了100公里不到还是加速无力 、抖动，到另一家修理厂接电脑一查还是2缸失火，并且多缸不规则失火。我现在怀疑是点火线圈的问题。明后天到4S店去再看看，索赔。请各位大侠指导一下，看我的想法对不？
凉车时，加速还好，车一热，加速就抖，无力。今天3月27日去4S店检查，更换了网购的湘火炬铱金火花塞，感觉点火平稳了，怠速方向盘没有抖动了，但是加速还有问题，没有力量。把点火线圈换到1缸。再跑一下看看。3月27日换了火花塞后，调整点火线圈，感觉还是那样，加速无力。到一个以前4S店技师自己开的维修点去看看，检查了一下三元催化，有点堵。清洗了一下，感觉好一些。在他建议下，加了一箱97号油，又跑了300多公里了，感觉没好。一直用油，还是觉得凉车时，加速好一些，车热了就不太有劲。故障灯也没亮。今天去把原车拆下来的火花塞又换了回去，感觉加速好多了，就是怠速有点抖。拆下来的火花塞才跑了600公里，燃烧不好，很黑。比较了一下，湘火炬的白金火花塞LDK7RTIP比原车的火花塞短了一点。是不是点火点不再原车位置，点火能量不够造成的呀？ 以上提出的问题，感谢朋友们的出谋划策，现在车恢复正常，但是我一直不知道是用哪种方案解决的。因为每做一次工作都没起到立竿见影的效果。还是很感谢各位热心网友的帮助，祝万事如意。
火花塞问题反正便宜。换个火花塞看看。但是我看不像，多缸失火难道4个缸火花塞同时不工作了？估计点火线圈。电压，，行车电脑方面查。
3月27日换了火花塞后，调整点火线圈，感觉还是那样，加速无力。到一个以前4S店技师自己开的维修点去看看，检查了一下三元催化，有点堵。清洗了一下，感觉好一些。在他建议下，加了一箱97号油，又跑了300多公里了，感觉没好。一直用油，还是觉得凉车时，加速好一些，车热了就不太有劲。故障灯也没亮。
97的油并不能解决问题，97的油只是辛烷值提高了，燃烧反而比93的慢。市区还是93的号。如果你97了。也不要换过来。换来换去不好。你可以试驾车去开开看。和你对比一下。是动力本身这样。还是你的差一点。
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2缸不干活肯定车没劲,查看一下高压线没有没高压,高压线坏了也会造成缺缸,如果高压线没事看点火线圈,
3月27日换了火花塞后，调整点火线圈，故障灯再没亮，感觉好一些，但还是无力。到一个以前4S店技师自己开的维修点去看看，检查了一下三元催化，有点堵。清洗了一下，感觉好一些。在他建议下，加了一箱97号油，又跑了300多公里了，感觉没好。一直用油，还是觉得凉车时，加速好一些，车热了就不太有劲。故障灯也没亮。
如果换过正时皮带看看正时差没差，还有，查一下汽油压力，洗一下喷油嘴在看看
是正时链条。喷油嘴洗过了。还是一样的。加速感觉像是憋了一口气。
还有你看看你的车是不是燃烧不好，也就是排气管冒黑烟，而且火花塞拆下来的时候头是发黑的，不是发黄的，车是不是很费油，有种可能是水温传感器可能坏了给电脑的信号是错的热车的时候喷油多。检查一下，还有用电脑解码有什么故障码信息。
今天把原车拆下来的火花塞换了回去，新火花塞，拆下来看看比较黑，才跑了600公里，燃烧不好。还是湘火炬白金的。拆下来比较了一下，火嘴比原车的短了一点，应该是点火点没达到原车点火位置，点火能量不足吧？
燃烧可以肯定是不好，混合气应是很浓，车是不是很费油，你把水温传感器和进气温度传感器找个个师傅测测电阻值是不在在正常范围，如果不是马上换，你也可以换一下火花塞，换原车的，有时候劣质火花塞或假火花塞也会造成加速不利车抖的现在象，换原车的火花塞看看就是你拆下来的在按上看有没有比现有的情况好，如果有好转哪是火花塞的事，换一组新的原车火花塞
楼主是哪一款 1.6还是1.4
自动的 我也觉得线圈概率高一点 不过先换个铱金火花塞也不用几个子 这种状况 三元或者积碳也可以造成类似状况
已经清洗了三元，节气门等等。今天买了4个铱金火花塞，准备换上看看。
先试试 祝好运
也有可能是气缸内积碳照成
已经清洗了积碳。
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求教，火花塞、点火线圈、缸线多少公里一换？
知足常乐014
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求教，火花塞、点火线圈、缸线多少公里一换？
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火花塞3.5万时换过NHK铱金的
其它的没换过
现在5.5万了。。
准备跑高速，纠结中。。。
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我是八万 全是八万么？
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求教，火花塞、点火线圈、缸线多少公里一换？ 原厂的高压线及火花塞过4万公里就要小心了；点火线圈运气好的可以过10万，我的9.5W时发现有轻微异常，经电脑检测，两个分别为1900us，2100us，还没挂，换了，老的备用，也放心。
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求教，火花塞、点火线圈、缸线多少公里一换？ 火花塞说明书是4万，但我感觉这个可以早换，3万多性能就很差了，可能和国内油品太差有关。
建议2万换，一定要原厂的FR7DC0，说明书上特别提醒了，根据经验和读贴来看，最适合我们车的还是原厂的。
点火线圈和缸线不属于保养件，坏了才换，没坏不用换，20万公里不坏就20万不换。
点火线圈坛里坏的同学比较多，有人认为坏了点火线圈的，都是没用原厂火花塞的，我认为有道理，火花塞在整个电路里是一电阻，电路里电阻值改变，整个电路的电流就变了，如果你没用原厂火花塞，建议备一个点火线圈。
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看意思点火线圈很好换啊？
上次换火花塞的时候，狂麻烦。。。
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看意思点火线圈很好换啊？
上次换火花塞的时候，狂麻烦。。。 那是换的师傅水平差，我换火花塞，师傅10多分钟换好，三根缸线用手拔插的，仅一根用老虎钳拔了一下，缸线一根没坏，我想换缸线，师傅不建议换，说还很好，不坏不要换。
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我4万公里换的，换下来的火花塞走得非常好，个人感觉根本不用换，因为换了后油耗和车走的感觉跟换以前差不多。个人认为没问题最好不动。
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我4万公里换的，换下来的火花塞走得非常好，个人感觉根本不用换，因为换了后油耗和车走的感觉跟换以前差不多。个人认为没问题最好不动。 我的换了火花塞象换了新车，恨没有早换
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打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。众泰发动机一缸失火.换了火花塞还是失火..点火线圈更换了..汽油压力也没问题._百度知道
众泰发动机一缸失火.换了火花塞还是失火..点火线圈更换了..汽油压力也没问题.
诊断电脑测下，发动机缺火大部分是火花塞点火线圈，你可以先把第一缸的和第二缸的点火线圈对换一下排除点火线圈，在把第一刚和第二钢的火花塞对换一下排除火花塞，两个都没问题就是喷油嘴是不是堵了，这个也正常，就把DME[发动机电脑】编程，或换掉，基本上是这些问题，还有的话具体情况不知道不好下定论
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