跑上路花5万元的车手机跑分是什么意思车好

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懂行的朋友介绍下 谢谢
易车网友:
您好,5万元以下其实也挺多车的,比方说:QQ、F0、奔奔MINI、熊猫、江淮悦悦、夏利N5、自由舰等等,具体可以查阅我们的车型库:
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襄阳首辆纯电动轿车上路 售价10多万仅花不到5万
楚天快报评论
  买辆私家车,国家给补贴。近日,这样的好事落在了鱼梁洲鹿鸣岛花园的靳建华头上。他新买的一辆售价10余万元的锂电池纯电动车,自己仅花了不到5万元,成为本市第一个享受家用锂电池纯电动车补贴的市民。7月7日,他的电动汽车正式上牌使用。
  昨日上午,靳建华向记者展示了他新买的电动汽车。记者看到,该车类似Smart车型,只有两个座位,车内空调、导航、触摸显示屏等设施一应俱全。仔细观察发现,车尾没有排气管,只在左侧有一个电源接口。
  说起购车费用,靳建华称,该车出厂价为10.88万元,享受国家3.325万元的补贴,还能享受当地政府补贴,由于襄阳目前还未出台具体的补贴办法,暂由经销商垫付3万多元。加上附加税、保险等,靳建华购车只花了4.98万元。
  靳建华介绍,电动汽车充满电需6小时,电量为11度,可行驶120公里以上,时速最高可达80多公里,折算下来百公里只需要5元左右。
  市新能源汽车产业办公室相关负责人介绍,襄阳在去年11月被确定为第一批全国新能源汽车推广应用城市之一,目前关于新能源电动车的补贴政策正在审核中,预计下半年可出台。不过锂电池电动汽车的电池性能等技术问题还有待提高,市民在使用时要按使用说明安全驾驶。
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3.5万元买了辆景区观光车不能上牌上路只能在院坝开起耍
廖先生买的这辆无法上路的景区观光车  今年7月,万州人廖先生花了3.5万元买了一辆四轮电动轿车,他兴高采烈地把玩几天后,犹如拿到一个烫手山芋这辆车竟然不能上户,也不能开上公路。也就是说,这辆车只能在自家院坝或小区开起耍,完全不能出门办事,连个自行车都不如。  原来,他买的是辆景区观光车,属专用机动车,只能在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用。经当地消委会调解,廖先生退货成功。  重庆晚报记者 唐中明 通讯员 万林松 摄影报道  电动车挂观光车牌  宣称不上牌无驾照也能开  今年7月底,家住万州区白羊镇的廖先生,在镇上一门市看见一辆三轮小车,与一般微型车外形非常相似。有一点十分吸引廖先生:该车是电动车,不需要烧油。  由于自己没有驾照,廖先生随意问了一下车辆情况,并没有买车打算,但经销商的一席话勾起了他的购买欲望。廖先生说,当时经销商告诉他,驾驶这辆电动车不需要驾照,而且该车悬挂的是观光车牌照,不需要上牌。同时经销商还承诺,将负责教廖先生开车,直到会为止。  8月2日,廖先生在白羊镇经销商的带领下,来到万州区五桥一家销售门市。廖先生看到该车还有一款四轮的。他感觉四轮比三轮更安全。经销商说,四轮电动车与三轮一样,不需要上牌照。  最终,廖先生以3.5万元价格购买了四轮电动车。当天下午车送到廖先生手中。  8月3日,白羊镇经销商又来到廖先生家中,向他讲述了该车的一些操作方法,然后开车在白羊镇上溜达了一圈。之后,经销商又来教廖先生几次电动车的操作方法。  不能上牌不能上路  几万元买回一堆废铁  就这样,没有念驾校的廖先生,就这样开车上路了。之后,廖先生时不时开着轿车在白羊镇上溜达显摆一下,有人看到廖先生是有车一族了,纷纷投来羡慕目光。  但有件事一直让廖先生耿耿于怀:别人的车都有牌照,自己的车却没有牌照,而是悬挂着一个自制的观光车车牌。这种车上路有保险吗?交巡警会拦吗?这些问题一遍遍地出现在他的脑海里。  8月27日这天,廖先生正好到万州城区办事。在一个交巡警平台,他把自己买车的情况咨询了该平台交巡警。交巡警明确答复他:观光车只能在景区行驶,不能开到公路上。  交巡警的这一答复让廖先生慌了神,他赶紧跑到车管部门询问该车能否上户。车管部门相关人员答复称,这种车型现在国家没有统一上户标准,在重庆市无法上户,更不允许上路行驶。  “花几万元买辆车,不能上牌照不能上路行驶,哪这车岂不成了一堆废铁?”廖先生气愤不已。  退货虽然成功了  但买主只拿回1.55万元  随后,廖先生找到车辆经销商讨说法,但对方却种种理由不接招。无奈之下,他只好向万州区消委会求助。  在廖先生家中,万州区消委会工作人员看到了他所购买的四轮电动车。该车说明书上写明:蓄电池观光车,长3.3米、宽1.5米、高度1.54米,重880公斤,额定乘员4人。  万州区消委会工作人员还看到,该车内部设置和一般微型车一样,有方向盘、刹车等,但没有离合器,挡位只有停车挡、行车挡和倒车挡三个挡位。该车悬挂号牌的位置,被“观光车”三个大字覆盖。  廖先生说,他的车由于没有牌照不敢上路,怕被警察罚。  万州区消委会工作人员找到该车经销商,经销商以车辆并无质量问题为由,拒绝退货。万州区消委会依据《消法费者权益保护法》中“消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利”条款,连续进行了三次调解,经销商最终答应为廖先生退货。  由于廖先生不会驾驶技术,以致驾驶该车过程中发生数次碰撞,导致车辆部分损坏。双方最终达成协议:廖先生将车退还,经销商退给廖先生1.55万元购车款。  购买新能源轿车  最好先咨询车管部门  万州区消委会工作人员介绍,随着各类新能源车辆逐渐走向市场,其独特性能引起了部分消费者的青睐。对此类车辆,我国车辆管理部门暂时没有统一规定。在部分车辆生产企业所在省份,这类车辆能够上路行驶,在其他省份又无法上牌上路。  据了解,廖先生所购买电动四轮汽车,属于场(厂)内专用机动车辆,此类车辆属特种设备。按照相关规定,场(厂)内专用机动车辆,指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆,不能在公路上路。  在此,万州区消委会提醒广大消费者,在购买电力车等新能源汽车时,最好先向当地车辆管理部门进行咨询,问了是否可上牌上路,以免事后发生纠纷。按我国规定,没有驾照不可以允许开机动车,所以不要听信“开电车不需要驾照”之类的谎言。
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