海王星本田踏板摩托车车启动盘在发动机那个部位

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#1 &怎么看是不是海王星的原装发动机
打算买个二手海王星,不知道怎么看是不是铃木的发动机,我看他的图片好像写着152FM的,轮毂是三叶的,不是五星的
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国产机 最好上图 ...
UID: 125046
要拆开拍照吗
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没什么好看的,一般说主要零件是进口件组装,俗称的进机发动机编号就是G4XX开头。不过现在发动机号都能改,这个打磨一下不难。二手车主要看发动机工作正不正常,各主要部件有没有损坏或者缺损就是。
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怎么理解原装呢?是原装进口还是原装未拆未修?
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原装未拆未修
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也想知道,帮顶
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UID: 381949
#1 &海王星一加油门就熄火,求助。。。。有图
常逛论坛的可能有印象,我前几天买的一辆二手海王星
骑了两个星期,感觉还不错
但是这几天下了三天雨,车被淋了。。。
因为我是在雨中发动的车,电启动开关可能进水了
一捏刹车就有启动的声音
刚开始还能发动,但是一加油门就熄火,后来直接发动不起来了
启动时听见继电器的部位,嗤嗤的响
脚启动呢,以前启动杆弹不上来,后来拆开涂了点油后能用了
现在一踩就沙沙的声音,偶尔能启动起来,但也是昙花一现,马上就熄火了
我感觉好郁闷,好悲催。。。
海王星是好车,但是那个车况那个价钱买的,不大值。。。
请群里的高手给参谋下,启动不了的是啥原因啊
问题啊解决了 ,下午推了好久才找到修车铺#031#
还被东北籍的修车师傅奚落了一顿,说买的什么玩意,垃圾之类#004#
且不怪他是否恶意,反正找出了熄火的原因----化油器里放出了好多的水 。。。。。
也不知道这些水是从哪进的,我靠,感觉得有一小酒杯那么多
看来以后雨天骑车还得勤放水喽。。。
[ Last edited by 桑田独树 on
at 03:07 ]
( 09:35,&141.05 K,下载次数: 35)
UID: 381949
& &论坛有人说是电瓶亏电,但是他的没有淋雨
起动机电路简单的不能再简单,就三大件,电瓶、继电器、起动机。
如果说启动继电器动作,但启动机不动,第一考虑电池,检查电压如果大于10V且按动起动按钮电压无明显压降,则表示电池OK,但启动电路未接通。
用改锥直接短路启动继电器桩头,观察电瓶压降或起动机动作,如短路起动机动作,则表示启动继电器触点烧蚀,更换启动继电器。
如短路启动继电器桩头无效,测量起动机入桩电压正常,则表示启动电机损坏,修理过更换启动电机。
其他的故障都是线路故障,检查并更换电线即可了。
如果连启动继电器都没有动作,第一是电池没电,第二是控制电路异常,主要检查刹车开关和启动按钮及之间的电线。
[ Last edited by 桑田独树 on
at 09:56 ]
昵称:笨小孩
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高手,解决问题的办法都罗列了出来!~
昵称:喜欢高速互通立交桥
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专业的我不懂
只能看出来 前胎不是原车的!:)
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海王星TMD超烂
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帮你顶一下!
昵称:斌哥
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哈哈哈,上兽後吧!
昵称:修车匠
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哈哈,我买的一个不带牌的,500块(差不多收垃圾的价了吧),基本没啥毛病,一次让我老表给开抱轴了,售后要500多一根,****。没法,自己买了根换上了,不到200米,又能奔了哈哈……
UID: 381949
楼上买的巨便宜,我的当时也就是能发动,看走眼了,换了近600块钱的零件,车一身的毛病
昵称:山东邹城-我爱铃木超人150
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想起那往日的伤心事 握握手吧 我TM的花了700多,换的4件套 曲轴 ...................
昵称:清水无痕
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注册 来自 废墟
再淋雨也不会化油器进水啊?难道加的油有问题?
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UID: 499362
#1 &山寨踏板车和海王星踏板车有啥质量区别呢?
山寨踏板车和海王星踏板车有啥质量区别呢?
我有一辆山寨的小龟王80cc踏板,以后想跑小长途摩旅,请问有没有必要买的125cc海王星踏板呢?
跑小长途,山寨的和海王星有区别吗?
我如果要买,已经选中海王星了。
昵称:桂北偏北
UID: 314574
山寨的多是仿GY6发动机换一个其他款式的车壳,想要雅马哈就雅马哈,想要比亚乔就比亚乔但发动机多为GY6,这发动机本身设计就有问题,即便本田原装发动机跑长途都有些不牢靠,更别说用质量不好的材料来做了。据我所知这样的发动机跑万把公里油耗就超大了,寿命也就3w这样。海王星要好得多,AN125发动机牢靠多了,而且经过豪爵多次改良在材料不如进口材质的情况下,寿命却能与原装的好有一比。
UID: 503698
就拿手机做比较吧
三星 NOⅡ& &1个3000多
高仿的&&几百或者1000左右
你觉得哪个好
都是同一个外表
UID: 499362
&&Quote:Originally posted by tclq550 at
山寨的多是仿GY6发动机换一个其他款式的车壳,想要雅马哈就雅马哈,想要比亚乔就比亚乔但发动机多为GY6,这发动机本身设计就有问题,即便本田原装发动机跑长途都有些不牢靠,更别说用质量不好的材料来做了。据我所 ... 知道了呵呵
UID: 499362
那新海王星UA125T踏板有没有必要买电喷的呢?还是不要电喷买化油器的?
化油器的市场价格大概多少?电喷的要相差多少钱呢?
电喷有什么好处呢?
UID: 499362
&&Quote:Originally posted by tclq550 at
山寨的多是仿GY6发动机换一个其他款式的车壳,想要雅马哈就雅马哈,想要比亚乔就比亚乔但发动机多为GY6,这发动机本身设计就有问题,即便本田原装发动机跑长途都有些不牢靠,更别说用质量不好的材料来做了。据我所 ... 那海王星寿命能跑几万公里呢?
UID: 129023
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踏板车就近上下班,办一点事不走远路还行,长途最好不要骑,通过性不好,最怕坑洼路,传动皮
& &带跑几千公里易断,更换需专业工具麻烦得很。
昵称:黑暗、曙光!
UID: 392956
注册 来自 广东罗定--广东肇庆
质量啊质量
UID: 499362
&&Quote:Originally posted by 金牛 at
踏板车就近上下班,办一点事不走远路还行,长途最好不要骑,通过性不好,最怕坑洼路,传动皮
& &带跑几千公里易断,更换需专业工具麻烦得很。 那海王星皮带寿命能跑多少公里呢?
我半个月前开山寨小龟王去嘉兴乌镇游,皮带被绞碎了,换了根皮带,开出10公里又被绞碎了,头次皮带坏的时候我没听修车师傅劝说:不是皮带原因,是那个皮带盘的圆金属的东西坏了,舍不得花100元换。累的我推车10公里,才在回头过来让师傅换了皮带盘和皮带,修好了,然后开了1000公里没出现问题。当时这车开了接近5000公里,就出现皮带盘坏了,是什么原因导致这个东西坏了?这次速度最快60公里,是我加速太快了吗?还有是不是偶尔带人爬狠斜的坡呢?
[ Last edited by rainy__midi on
at 16:13 ]
UID: 483528
<div id="post_00远你能用10年,花3000元你能用6年,期间你花完3000还的多套不少修理费,而且会给你照成很多的麻烦,,你可以自己衡量
UID: 499362
&&Quote:Originally posted by 飞行的候鸟 at
5000远你能用10年,花3000元你能用6年,期间你花完3000还的多套不少修理费,而且会给你照成很多的麻烦,,你可以自己衡量 那新海王星UA125T踏板有没有必要买电喷的呢?还是不要电喷买化油器的?
化油器的市场价格大概多少?电喷的要相差多少钱呢?
电喷有什么好处呢?
UID: 484956
你还是多自己查查帖子吧,问问修车师傅在说,
昵称:桂北偏北
UID: 314574
&&Quote:Originally posted by rainy__midi at
那海王星皮带寿命能跑多少公里呢?
我半个月前开山寨小龟王去嘉兴乌镇游,皮带被绞碎了,换了根皮带,开出10公里又被绞碎了,头次皮带坏的时候我没听修车师傅劝说:不是皮带原因,是那个皮带盘的圆金属的东 ... 海王星原装皮带是日本三菱工业产的三星牌皮带或者相当等级的盖茨牌皮带,厂家说明书说1w公里应当检查,但我有见过的海王星近4万公里不换皮带的,而且皮带盘质量也好,不会出现割皮带现象。长时间跑80-90码你也不用担心,普利珠磨损的情况远比皮带来得严重,我见过最老的海王星/福星是03年生产,里程表早就坏掉,停在6w公里。
一般情况下,这样的车开2.5w公里左右多少都会出现一些问题,大多数是易损件磨损或电器件烧毁:刹车皮、灯泡、前后轮真空胎、排气管、普利珠、皮带、点火器等,检修后又像新车一样。
UID: 499362
&&Quote:Originally posted by aaa4024 at
你还是多自己查查帖子吧,问问修车师傅在说, 这是个方法,谢谢
UID: 499362
&&Quote:Originally posted by tclq550 at
海王星原装皮带是日本三菱工业产的三星牌皮带或者相当等级的盖茨牌皮带,厂家说明书说1w公里应当检查,但我有见过的海王星近4万公里不换皮带的,而且皮带盘质量也好,不会出现割皮带现象。长时间跑80-90码你也 ... 很详细 真心谢谢
UID: 094500
注册 来自 十朝都会
质量好的皮带相当耐用。我的第一辆车,阪东皮带,75000公里更换,只有一些小裂纹,为了跑长途保险才换。第二辆车,现在62000公里,还没换。
UID: 484956
&&Quote:Originally posted by rainy__midi at
这是个方法,谢谢 我家里有电动,前年买的,后来买了合资的韵彩,我那朋友和我同时买的,不过他买的嘉铃&&嘉吉 125 踏板,我车3000多公里了,他前几天刚把那车卖了,剧说修的伤心,现在也换成合资的骑侉了。顺道说一句,我是平时上班摩托,周末用汽车的,最早是乐驰,后来换了加钱 成吉利 帝豪,1年不到打算 换成合资4轮了,理由还是很简单,不想在去4S了,想省心,本不打算说这些的,看在你人还不错的份上,有什么钱就买什么车,当然了,尽量弄个好点的合资吧,起码你能尽可能的省心。当然你确实没什么钱,上合资困难,我觉得还可以找你亲戚或者熟人 弄个2手的车矿好的合资骑骑,
[ Last edited by aaa4024 on
at 20:56 ]
UID: 268721
注册 来自 福建
踏板最好还是几大合资厂。不然毛病多。骑行感也不好。我认为国内还是本田的靠谱点。
UID: 549560
注册 来自 浙江
#19 &安全第一
:)品牌车有严格的测试,山寨安全吗
UID: 499362
&&Quote:Originally posted by 向天要个奶妈 at
踏板最好还是几大合资厂。不然毛病多。骑行感也不好。我认为国内还是本田的靠谱点。 本田的推荐下价格1万元左右的呢
合资的还有那些品牌呢?
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回复:23&查看:10460
UID: 412115
#1 &天冷后摩托车骑行时感觉一冲一冲的,刚启动的几分钟容易熄火
热车骑上十公里也会感觉轻微一冲一冲的,好象快没油的感觉,怠速也感觉不平稳
尤其在冷车刚开始几公里骑的时候最明显,加不上油门,油门一加大反而更没力,即使骑上一两公里,油门一收就熄火了,前段时间刚换的空滤,汽油滤和机油,打火时第一次不容易打着,一般要两次,如果停上几个小时不骑车凉了,又会很明显一冲一冲和熄火了
我这里现在白天五六度左右,夏天也会有点这个情况,时常熄火和发动机节奏不稳
现在这个情况是怠速还是气门或是其他问题?需要修理吗?知道的摩友聊聊
UID: 231409
好像是宇钻吧?&&离合器的事?不懂。。。好像热车可以解决同样油门开度突然变快的现象。。
找维修站的人一问不就全部清楚了?
昵称:似水年华
UID: 330154
注册 来自 河南信阳
正常,骑车前需要原地预热,并且要充分预热才行,
不过你用的机油粘度不对的话,会更严重的,四季通用的机油标号用10W-40的。
记住:天冷一定要原地充分预热再走。
UID: 412115
&&Quote:Originally posted by upanpan at
好像是宇钻吧?&&离合器的事?不懂。。。好像热车可以解决同样油门开度突然变快的现象。。
找维修站的人一问不就全部清楚了? 豪爵喜之星,都是豪爵GY6系列的车,天一冷一冲一冲这个症状特别明显,一停下就熄火了,夏天有时也这样,我们这里修摩托的越来越少了,剩下的技术都不怎么样,售后那里更差劲,基本也就是会换个小开关换个机油之类的活,所以想在论坛先问问,确定什么原因
UID: 412115
&&Quote:Originally posted by y88888 at
正常,骑车前需要原地预热,并且要充分预热才行,
不过你用的机油粘度不对的话,会更严重的,四季通用的机油标号用10W-40的。
记住:天冷一定要原地充分预热再走。 你的海王星一般每次预热多长时间?有这个症状吗?
我也是用的10W-40的机油,之前用了很长时间10W-30的也有这个情况,我一般早上预热半分钟到一分钟,不过只要一两个小时没骑,这个症状又开始明显了,如果每次骑都预热很长时间,那就麻烦了
昵称:剩下的记忆
UID: 075059
注册 来自 黄山徽骑士俱乐部
用5W-40 或者30看看
UID: 433218
预热很长时间,那就麻烦了??????????
UID: 412115
&&Quote:Originally posted by (_葑鈊锁愛 at
用5W-40 或者30看看 问题是夏天这个问题也有啊,零上三四十度的三伏天也有这个情况
UID: 412115
&&Quote:Originally posted by 折滕 at
预热很长时间,那就麻烦了??????????
什么麻烦 如果每次骑车都要预热5-10分钟,有急事了却走不了,不麻烦么
UID: 379736
铃木的车绝对比豪爵的好!!!!!朋友的海王星,不管几度,不带油门,一触即发!!!热车1分钟不到,直接跑了!!!!!开了8万多公里了,没任何问题!!!哈哈!!!从来不相信豪爵的车,只看重铃木的车!!!!!多少人还分不清豪爵和铃木啊!!!!发动机技术不一样,看也看的出来,明显不一样!!!!!铃木的车绝对比豪爵好!!!这是事实!!
UID: 206392
正常 千万别折腾 我的迅鹰也因为这个原因折腾了好几千。结果照旧。
UID: 206392
正常 千万别折腾 我的迅鹰也因为这个原因折腾了好几千。结果照旧。
昵称:似水年华
UID: 330154
注册 来自 河南信阳
&&Quote:Originally posted by 张学友 at
你的海王星一般每次预热多长时间?有这个症状吗?
我也是用的10W-40的机油,之前用了很长时间10W-30的也有这个情况,我一般早上预热半分钟到一分钟,不过只要一两个小时没骑,这个症状又开始明显了,如果每次骑都预 ... 我的海王星天冷一般预热2分钟到4分钟之间,车放几个小时后还是要预热的,
不预热也能走,但是声音大,油门感觉不顺畅,并且伤车。
昵称:王维
UID: 113613
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不是机油的事,是乙醇汽油的事。这个是化油器设计的是针对纯汽油的,乙醇加入后化油器不是对口啊。你找家纯汽油加试试
UID: 412115
&&Quote:Originally posted by w50279 at
铃木的车绝对比豪爵的好!!!!!朋友的海王星,不管几度,不带油门,一触即发!!!热车1分钟不到,直接跑了!!!!!开了8万多公里了,没任何问题!!!哈哈!!!从来不相信豪爵的车,只看重铃木的车!!!! ... 铃木肯定比豪爵好,就先说外壳,右面有的地方达到半厘米以上,而左面则严丝合缝
刚买来车把就是歪的,我后来自己调整过来的
轮胎部位有个地方磨车,里面黑壳都块磨透了,我自己割掉了一块改装了一下才解决这个问题
传动系统一万来公里就磨的基本报废了,声音和拖拉机似的,换了前传动总成
虽然是100的排量,但油耗在2.5-2.8,一点有不比铃木125的省油,动力却相当差,带个人起步得需要拧很大油门才能走,噪音震动也都很大
我们这里小地方经济不好,摩托车行业不景气,尤其踏板现货更少,当时我买的时候豪爵店里只有喜之星,时尚和时代三款,我买的喜之星,现在倒回头来重选,我会选择定辆海王星,按当时两车的差价,不过就多添1千元,就可以买海王星,现在这两车的差价都是化油器的话也是一千左右,我们这里现在豪爵喜之星7千多,铃木海王星8千多
UID: 412115
&&Quote:Originally posted by 天下永恒 at
正常 千万别折腾 我的迅鹰也因为这个原因折腾了好几千。结果照旧。 这样太耽误事了,在人多地方一慢车就熄火了,又得重新打火,一路上有时打很多次火,骑行时一冲一冲的
UID: 412115
&&Quote:Originally posted by y88888 at
我的海王星天冷一般预热2分钟到4分钟之间,车放几个小时后还是要预热的,
不预热也能走,但是声音大,油门感觉不顺畅,并且伤车。 不错,不过我的是热了也频繁熄火,我今上午也热了大约三分钟,问题依旧
UID: 206392
&&Quote:Originally posted by 张学友 at
这样太耽误事了,在人多地方一慢车就熄火了,又得重新打火,一路上有时打很多次火,骑行时一冲一冲的 先换个油站加油试试。
UID: 434418
我以前出现过这问题,一般都在化油器上面,要么是电子风门,要么就是油路的问题。我的是仔细洗过之后就好了,不知道对你适用不。
昵称:挣钱养娃娃
UID: 263817
电子风门的问题,把线断掉就没有问题了。我的踏板车也遇到过,找了好多修车的都没有修好,什么换汽油,换机油,清洗化油器,换火花塞都没有用的。
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