劳恩斯酷派2.0t2.0t可以改装3.8的尾灯嘛

劳恩斯酷派2.0T 和3.8V6咋样???_百度知道
劳恩斯酷派2.0T 和3.8V6咋样???
如题~~大家给点意见
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美国已经有很多玩家把2.0t改装成新一代漂移车迈腾能漂吗?迈腾2.0T是前驱的,3.2高配的是4驱的2.0T的迈腾原装马力多少,劳恩斯的原装马力多少,自己比较比较吧
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出门在外也不愁当前位置:&>&&>&&>&德现带你解读新劳恩斯酷派2.0T-Brembo
德现带你解读新劳恩斯酷派2.0T-Brembo
&&&&Brembo高级刹车系统是意大利一家世界领先的、从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。 它卓越市场表现的开始得益于它在赛车运动中界的优良传统,这要追溯到1975年,从那个赛季开始开始在它的Fl赛车上装备Brembo的制动系统。从那时候开始,一些大名鼎鼎的运动车辆品牌&&阿斯顿&马丁,雪弗兰,和&&都开始在它们的上装备Brembo制动系统。意大利Brembo公司独有的先进技术,以生产高性能的制动系统而享誉全球,并为世上著名高级生产商所采用。
&&&&BREMBO出品的制动系统有一个很大的特点,就是较为渐进的制动反应,不会像其他品牌的特性,对悬挂要求过分强硬,即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。当然前提是要选择好适合自己车辆的型号,例如马力不超过200匹的车辆,选择&LOTUS&小型四活塞卡钳,再搭配上相应的制动碟便可以了。马力不超过400匹的中大型跑车或者改装车,&0&大型四活塞卡钳就基本可以满足大部分车主的要求;对于那些动则五、六百匹的重度改装车型或者车身较重的之类,6活塞制动肯定是不二之选。最后是怪兽机机器,例如那些800匹的SUPRA,1000匹的,没有八个活塞的制动卡钳也难按捺得住。
&&&&新款推出2.0T顶配和3.8L的两款车型也都配备了Brembo刹车系统以及19英寸双5辐铝合金轮毂。是首款前置后驱豪华跑车,该车与出自同一技术平台,在豪华打造的背后它追求的是纯粹驾驶感,是一款纯正的先锋派跑车。
&&&&激情澎湃的新款-Brembo版
&&&&尾灯、大灯以及雾灯(带前驻车雷达)都经过了重新的设计
&&&&像2.0T-Brembo版以及2.0T豪华版都配备了Infinity高级音响系统、前后驻车雷达、镀铬门把手、DVD导航影音系统、豪华型迎宾踏板、时尚型氙气大灯带清洗装置等人性化装置。
&&&&尾部则采用双运动型排气管。
&&&&2.0T发动机最大功率为204kw/6000rpm,最大扭矩可达373nm,油耗为11.7L/100Km,高速油耗为7.6L/100Km。除了导航功能,还包括了碰撞自动通知救援、语音短信和驾驶模式信息等丰富的功能。新款劳恩斯酷派的强劲升级,将纯粹驾驶乐趣进行到底。
&&&&目前,东莞德现2.0T各版本均有现车,3.8L则需预定。欢迎到店一睹真容!
&&&&东莞地区唯一
&&&&东莞德现汽车销售服务有限公司(锦龙汽车集团)
&&&&网址:www.
&&&&微博:/dghyundai(进口现代-东莞德现)
&&&&4S专卖店地址:东莞市寮步国际汽车城寮城中路C-02-01B (旁)
&&&&品鉴热线:/21/22
&&&&南城城市展厅地址:东莞市元美东路名牌商业街7号(会展酒店对面、星巴克咖啡旁)
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劳恩斯-酷派13款基础小改作业LSD 避震 Injen进气 排气
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这是少有的T手动版本,这台车升级内容有3.8原厂Torsen型LSD,BuddyClub RS版避震,Injen冷进气,Aspec排气在以前就已经改好。由于车主要兼顾日常使用,所以并未选择Cusco等品牌的摩擦片式LSD,一是因为损耗比较快,二是因为日常代步很难忍受低速掉头和转弯时摩擦片式LSD发出的咔咔噪音。
BuddyClub RS避震器,有20多年专门设计底盘升级的日本老牌厂商,在世界汽联GT组别的赛事中经常能见到BuddyClub车队的身影。RS版本避震器采用前倒立单捅捅身/后整立单捅通身设计,这种设计的好处一是不容易漏油,二是前避震的到立捅身改变了通身的受力方向和受力点,对于路面轻微颠簸的过滤性能非常好,三是在舒适的前提下做到最大的支撑力,而且前避震配备可调的鱼眼塔顶,可以按自己需求去调整前轮倾角,在不修改原厂塔顶的前提下,最大可以到-2.8度,配合我们设计的前避震请教调整器,前轮最大倾角可以调到-5.5度。我们为劳恩斯定制的BuddyClub避震器对于不同用途的车匹配不同的弹簧,漂移、赛道、家用买菜面面俱到。BuddyClub避震器在老款的LK上已经被对车辆性能和配件品质要求比较高的车友广泛使用了,性能和口碑爆任何一款进口品牌。
Injen的冷进气应该不用过多解释了吧,美国的大厂。2013款进气套件的设计和老款完全不一样。很多车友见过老款的冷进气,冬菇头伸到雾灯后面,原理机舱的热空气。而由于新款喷水壶的位置和叶子板内衬的空间与老款有很大的差异,所以13款的进气套件是单独做了一个隔热罩,与原厂的进气导风罩连接,与机舱里的热浪完全隔离开,最大限度的降低进气温度。
欢迎新款车友交流。P.S:ATP出品2013款专用76mm排气头段和直通三元已经到了,13款也要骚起来,不能都让老款的抢了风头!手机拍的效果不好,大家凑合看吧。。。。。
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