上海刷ECU福特翼搏1.0T 1.5L 翼虎1.6T 2.0T 刷正版程序ECU提升动力升级
&&具体刷升级详细情况请咨询手机微信 邵先生 QQ自然吸气提升10%-15%涡轮增压动力提升25%-35%机械增压动力提升15%-30%ECU为什么具有升级的空间？由于现代的汽车要适应各种天气、环境及各种驾驶者的不同要求，同时它也要保证这种复杂的情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准，因此在大多情形下，原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协。通常根据每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异进行ECU程序软件上的匹配，须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，故在设定上保留很多的空间可供。&ECU改装同时具有另外一个目的，也就是解除或改变原车计算机的各种限制。因为时下汽车所使用的计算机普遍具有转速、时速或者增压值等各种限制，虽然这些设计主要是基于安全与耐用性的考虑，避免引擎在激烈运转下承受过度负荷而损坏，但是当动力系统经过升级之后，这些为保护引擎所做的限制便有些多余了。而且在性能的提升上，也反倒会变得碍手碍脚，这时候就必须藉由ECU的改装来变更或解除这些设定。&ECU改装升级行车会耗油吗？答：软件程序的升级改装,并不是以多喷射燃油来增加马力，而是将供油及点火的曲线等等重新搭配与调整，以达到增加马力和扭力的目的。以STD（标准型）来说，电脑改装后尾气排放全部符合欧洲EEC环保污染标准，当然环保检验均可通过，甚至七成以上客户反应说车子变得更会跑，而且比原来还省油，感觉非常惊讶!而追求速度经常大脚油门的做法会增加实际油耗输出.&改装升级ECU中芯片的性能,会对行车电脑ECU有伤害吗？答：由于只是对ECU中,动力程序芯片的重新改写,只是将引擎燃烧计算的更精准,及加速燃烧ECU芯片的运算速度,只会提高管理引擎燃烧芯片的效率，因此对整个ECU不会有任何伤害。另外改装升级的ECU,仅仅是在动力芯片上进行升级和调校,没有对ECU中任何的其他相关部件及芯片进行任何改动,所以不会对行车电脑ECU有任何伤害，没有ECU厂商会提高功率的同时来损坏ECU这样的做法，对ECU商家只有不利所以车主应该放心而为之.&改装升级ECU有何好处？答：1、自然进气形式发动机可增加10％～15％的马力及扭矩;&&&&& 2、TURBO车型可增加30%以上的马力及扭矩;&&&&& 3、自动档车型换档时更平顺、动力衔接更顺畅,在急加速时亦会延迟换档时间.&改装升级ECU后是否会出现电脑故障或无法回原厂诊断？安全防盗系统功能是否会丧失？答：改装升级ECU采用车辆量身订做的方式,我们拥有专业改装升级设备，可将原车程序读下后传送至国外程序生产厂商总部,总部会根据您的车况将改装程序传回安装，故不影响您原车功能设定上的改变，此方法为改装ECU，而不是去欺骗SENSOR给ECU错误信息，所以原厂诊断计算机不会有无法消除的故障码出现，相应的安全防盗系统也会保留。&为何需要改装ECU来获得马力？答：只要您想增强马力,又不增加油耗,改装升级ECU芯片是您最佳的选择，也是与国外改装科技同步的最正统的改装方法，想提高动力性，改装升级ECU芯片是必要的第一个步骤，也是最直接的，其他您换装的改装部件的硬件才能发挥100%的性能；另外，如果不改装升级ECU芯片,要想获得20匹到50匹的马力,估计硬件的改装费用在10-30万元,花费很高!&改装升级ECU后会增加油耗吗?答:基本可以持平,原因很简单引擎动力输出增强了,引擎运转速度提升了,相对踩踏油门的时间短了…个别车辆出现费油的传闻,拜托不要总是把高转速飙车的成本算进改装升级ECU的油耗成本内,另外,不良的火化塞,漏电的高压线,以及未按时清洁节气门和空滤,都会影响车辆的相关油耗水准,请及时检查和清理上述部件!&改装升级ECU寿命如何？答：汽车行车电脑（ECU）的运算逻辑不像一般家用计算机，他只有0与1的选择，即只有不能使用与可用使用的两种情况，即使汽车被水侵，原车ECU损坏,改装升级的芯片仍会完好如初，只要不经外力破坏，用到车子报废,改装升级的芯片依然可用。&改装升级ECU增强性能后,会对引擎有伤害吗？答：引擎最大的伤害莫过于疏忽保养,不管改装升级ECU与否,如果不注意引擎的保养或者经常在引擎最大峰值下驾驶,都会造成引擎的磨损和伤害;改装升级的ECU程序,只是提高了行车ECU中,燃烧部分的精准度和加速ECU的运算速度,主要还是看驾驶员对车辆的掌控和保养的情况,因此,改装升级ECU不会对引擎有任何的伤害,新车的磨合期均可安装。&&&
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推1.6T四驱精英型 福特SUV翼虎导购手册
　　福特在国内的首款紧凑级SUV车型福特翼虎已经正式公布了价格：19.38-27.58万，而福特翼虎作为一款高端智能的SUV车型，全新福特翼虎带来了更多的科技装备，以及更为安全的防护装备，搭载了1.6GTDi和2.0GTDi两款高效动力，翼虎共计拥有6款车型，按动力划分为1.6升和2.0升两种类型，那么究竟哪一种更值得选择呢？　　长安福特翼虎指导价格车型(北京报价)指导价(万)翼虎 1.6T AT两驱舒适型2013款19.38翼虎 1.6T AT两驱风尚型2013款21.78翼虎 1.6T AT四驱精英型2013款23.98翼虎 2.0T AT四驱精英型2013款25.28翼虎 2.0T AT四驱运动型2013款26.28翼虎 2.0T AT四驱尊贵型2013款27.58制表：网上　　福特翼虎按照动力配置划分为1.6T和2.0T两个动力系列，两款引擎都采用了福特的EcoBoost技术，带有缸内直喷+涡轮增压技术。而按照驱动形式划分来说，又分为两驱版和四驱版，其中两驱版仅出现在1.6升车型当中，而其他四款车型均为四驱版车型，从动力+驱动形式上来看，翼虎1.6 GTDi AT四驱精英型是一款性价比非常高的车型。　　产品名称翼虎 1.6T AT 四驱精英型 2013款途观 1.8TSI AT 两驱风尚版 2012款CR-V 2.4L AT 四驱豪华版 2012款RAV4 2.4 AT 豪华版 2012款全2.4L AT GL 4WD 舒适型 2013款品牌长安福特上海大众东风本田一汽丰田北京现代长(mm)45244525455046304725宽(mm)18381809182018551880高(mm)16951685168517201686轴距(mm)26902684262026602700制表：网上车市（）　　在国内市场上，福特翼虎还有很多的竞争对手，其中不乏有老将参战，还有新兵同时与其对抗，作为型中的新秀，一样同为新秀的还有尺寸更大的全新胜达车型，而老将对手中，和RAV4明显都属于这个级别中的车型，参数方面各有所不同，全新翼虎虽然在参数上看不出太多的优势，那么实际情况是不是也是这样呢？　　长安福特翼虎加价情况一览车型名称所在城市是否加价交车时间售价（万元）翼虎北京是春节后2-3制表：网上车市 　　全新翼虎上市后也出现了一种加价才能提车的现象，并且价格不低，具体提车时间将会延续到春节后，不过这也确实体现了翼虎在国内市场掀起的新浪潮，不过这也侧面的表明全新翼虎在产能上还需加强，而则样的加价相比当初发明“饥饿疗法”时候的价格相比已经是低了很多了。　　外观部分：高度略有差异 跻身热门行列产品名称翼虎 1.6T AT 两驱舒适型 2013款翼虎 1.6T AT 两驱风尚型 2013款翼虎 1.6T AT 四驱精英型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱精英型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱运动型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱尊贵型 2013款品牌长安福特厂商指导价(万元)19.3821.7823.9825.2826.2827.58车身结构SUV长(mm)4524宽(mm)1838高(mm)16851695轴距(mm)2690轮胎规格235/50 R18轮毂材料铝合金备胎规格非全尺寸制表：网上车市（）　　福特翼虎共分为6款车型，在车身尺寸上，福特翼虎的定位为紧凑级SUV车型，不过在车身数据上，两驱版车型相对更低一些，而四驱版车型则是为了应付不同路面考虑升高了10毫米。拥有2690毫米的轴距让翼虎可以跻身竞争非常激烈的紧凑级SUV当中。　　福特翼虎在1.6T顶配车型上并未配备在2.0T车型上所配备的透镜大灯，双反光碗大灯的设计还算比较普通，大灯下方的黑色装饰起到提升视觉效果的作用，但并无任何实际功效。　　作为福特家族在国内首款生产的SUV车型，福特翼虎还是拥有较高的辨识度的，翼虎长宽高尺寸分别为95mm，轴距长度为2690mm，这样的车身尺寸和现在同级别主流SUV车型相比较来说还是拥有优势的，车身线条紧致同时俯冲的设计让其视觉上就带有一种动感效果。　　尾部线条也和新有很多相似的线条设计，不过整体上采用了棱角更为鲜明的造型，同时作为一款SUV车型，其针对底部的防护肯定要比普通的轿车要多，所以银色护板就突出了这种感觉，双出式的排气不仅是2.0车型上的专属，在1.6T车型上同样配备。　　尾灯造型上虽然没有特别突出的设计感，但在车体上勾勒出凹凸有致的线条让尾灯看起来更加的具有立体感，配合LED光带，营造的夜晚效果非常棒，飞翼式的造型也在福克斯车型上有所体现，看来这将是下一阶段福特品牌的共有特点了。　　翼虎的行李舱空间非常的冲入，在正常情况下巨有960升的体积，而在将第二排放倒后，空间可扩升至1915升，这样的内部空间相信简单的搬家足可以应对，而后备箱下方的备胎则采用了非全尺寸备胎，轮胎尺寸为165/70 R17，轮胎品牌来自山东玲珑轮胎，从尺寸上说，这款备胎仅为紧急情况下使用，建议您抓紧时间修补轮胎。　　动力配置：1.6T引擎数据抢眼 全系标配6AT产品名称翼虎 1.6T AT 两驱舒适型 2013款翼虎 1.6T AT 两驱风尚型 2013款翼虎 1.6T AT 四驱精英型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱精英型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱运动型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱尊贵型 2013款品牌长安福特长安福特长安福特长安福特长安福特长安福特厂商指导价(万元)19.3821.7823.9825.2826.2827.58排量(ml)15961998气缸数4进气形式涡轮增压燃油标号93# [京92#]最大功率转速(rpm)57005500最大扭矩转速(rpm)3000最大功率(kw)130178最大扭矩(n.m)240350变速器形式自动挡位数6驱动方式前置前驱前置四驱综合油耗(升/百公里)7.588.8制表：网上车市（）　　福特翼虎作为一款SUV车型，拥有强劲的动力是必然的，划分为1.6T和2.0T两个阵营系列，其中1.6T的功率数据更是超越了某些2.0升引擎的能力，从驱动模式上来说，两驱版车型相对会省油一些，而四驱版车型相对的会增加1一个油，但更多的是，2.0T车型车的售价也更高。全系标配6AT变速箱是非常抢眼的配置，虽然并不是最高端的变速箱，但这样的配置现在在市场上也是主流配置。　　福特为翼虎准备的有两款动力系统：1.6T和2.0T两款不同排量的发动机，1.6升GTDi直喷涡轮增压发动机虽然排量上较小，但通过涡轮增压的作用，让这款小排量引擎也能爆发出超出2.0升发动机的实力，同时配合6速手/自一体变速器，还达到了节油的目标。　　翼虎的6速手自一体变速器虽然在现今来说，挡位的数量已经是比较普通的，但好在福特为其采用了SelectShift技术，可以通过按键实现自由的换挡功能，这项技术的应用更多是为驾驶者提供更有乐趣的驾驶体验以及更高的自由度。　　操控性能：多连杆底盘结构操控性更佳产品名称翼虎 1.6T AT 两驱舒适型 2013款翼虎 1.6T AT 两驱风尚型 2013款翼虎 1.6T AT 四驱精英型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱精英型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱运动型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱尊贵型 2013款品牌长安福特长安福特长安福特长安福特长安福特长安福特厂商指导价(万元)19.3821.7823.9825.2826.2827.58前悬架麦弗逊式独立悬架后悬架多连杆独立悬架转向助力类型前制动器通风盘式后制动器盘式代表有此项 代表选装 -代表无此项制表：网上车市（）　　福特翼虎采用了多连杆结构底盘，这样起城市内的驾驶风格就是一款加高了的轿车感受，而前麦弗逊+后多连杆的设置也让这款SUV车型更加注重驾驶操控感，四轮盘刹表明拥有足够的制动力来控制住它，而不会让它过度的兴奋。　　作为一款SUV来说，福特翼虎的底盘采用了当今较为流行的多连杆底盘结构，同时配合AWD智能四驱系统，让翼虎在城市内以及普通的路面上都有更好的操控感，而这样的设计同样会带给车内人员更好的乘坐感受。　　底盘设计的非常平整，让底部的风噪降到非常低，同时还有利于发动机将热量进行释放，而针对变速箱以及差速器还有发动机的位置，翼虎都进行了更加周到的防护，采用了金属制护板对其保护，即使在不好的路面上行驶，也不必太过担心。　　总结：　　福特翼虎作为福特家族中第一款正式进入国内市场生产的SUV车型，其市场定位是竞争最为激烈的一个，但福特还是非常有信心的，这也与福特翼虎本身优异的品质有关，翼虎的到来让国内同级别SUV市场又进入新一轮的征战，而翼虎必将是其中的受益者。　　安全配置：超乎想象的完备　　产品名称翼虎 1.6T AT 两驱舒适型 2013款翼虎 1.6T AT 两驱风尚型 2013款翼虎 1.6T AT 四驱精英型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱精英型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱运动型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱尊贵型 2013款驾驶员膝部气囊全系标配副驾驶膝部气囊前排侧气囊驾驶位气囊副驾驶位气囊安全带高度可调功能安全带未系警告提示安全带预警收紧功能刹车防抱死系统(ABS)驱动防滑系统(ASR)电子稳定程序(ESP)电子制动力分配装置(EBD/EBV)电控辅助制动系统（EBA）遥控钥匙定速巡航(CCS)-自动驻车/上坡辅助倒车雷达-倒车影像-电子防盗系统无钥匙启动系统-儿童座椅接口LATCH代表有此项 代表选装 -代表无此项制表：网上车市（）　　福特在翼虎的安全方面考虑的非常周全，在我们日常能够见到的安全防护措施翼虎上已经全有了，并且是全系车型标配，这表明福特对于翼虎的重视程度，全系标配则是会吸引观望者的另一个法宝。　　所拍摄车型为福特翼虎2.0 GTDi AT四驱尊贵型　　翼虎在座椅的皮质与填充物的选择上趋于硬朗的风格，我想这与极其动感的外观内饰风格有着较大关系，为了突出运动二字。前排座椅拥有出色的承托范围，坐垫设计较宽，可以适应不同体型驾乘者的需求，高配版本的主驾座椅还配备了8向电动调节与腰部支撑调节，副驾全系则为手动调节。　　对于一款SUV，翼虎在空间上的表现一如既往的优秀，而我们的测量方法也很简单，同一名人员将前排座椅上下调整至最低位置，前后则调整至舒适状态后测量头部空间；随后不经任何调整直接进入后排乘坐，测量器后排空间。对于图中1.76的乘坐者来说，前排头部约合1拳2指的余量，后排头部有2拳余量，腿部有2拳2指的余量，看来2690mm的轴距为此贡献颇多。　　后排出风口、12V电源插口、后排座椅可调节仰角，这些配置在翼虎身上一应俱全。作为实用性突出的SUV车款，其储物能力也被消费者十分关注，车内标准的水杯架共计10个，后排右侧脚下的位置还有一个隐藏储物格，但所能放置的物品不能太大。　　如果你注意到刚刚提及的后排座椅仰角调节功能，那么就很容易猜到后排座椅支持拆分放倒功能，备厢在最大化使用下，容积可达1153L，有效提升了车内储物的灵活性与便利性。　　功能性配置：1.6T四驱最具性价比 配置越高功能越强大　　产品名称翼虎 1.6T AT 两驱舒适型 2013款翼虎 1.6T AT 两驱风尚型 2013款翼虎 1.6T AT 四驱精英型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱精英型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱运动型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱尊贵型 2013款品牌长安福特长安福特长安福特长安福特长安福特长安福特厂商指导价(万元)19.3821.7823.9825.2826.2827.58氙气大灯-大灯高度调节-外后视镜电动折叠-天窗形式-全景天窗天窗开合方式-电动感应雨刷-自动头灯-方向盘外装饰塑件真皮多功能方向盘-亮度可调仪表盘-后视镜自动防眩目-车内氛围灯-代表有此项 代表选装 -代表无此项制表：网上车市（）　　长安福特翼虎配配置上比较偏重于四驱车型，而在两驱车型上我们看到的最低配车型很多功能性配置都是没有的，而在1.6T车型中还带有很多配置的就是1.6T 四驱车型，同时这款车型也是最具性价比的一款，拥有全景天窗，真皮方向盘，多功能方向盘等多种配置，值得推荐。　　福特翼虎的内饰造型和新福克斯的内饰造型基本保持一致，甚至是可以直接看做就是福克斯的翻版，整体上的造型让人有一种耳目一新的感觉，而内饰上的亮点就在位于中控上方的全新开发的SYNC系统。内饰上采用了双色设计，这样的风格比较讨人喜欢。四辐式方向盘虽然不是很动感，但集成了很多的多功能按键，这样就可以在双手不离方向盘的情况下对很多功能进行操作，方向盘还在3、9点位置进行了优化设计，让双手握起来更舒适。　　由福特和微软联合开发的“SYNC”系统是一个高度集成的整合系统，该系统将整体功能划分为四个部分：手机类，娱乐类，导航类和驾驶员服务四种，同时还采用蓝牙和手机进行连接的功能，实现了手机和系统的无缝对接，同时还带有多种音频接入系统，这样方便了喜欢听歌的使用需求，同时还带有车辆健康自检以及自动紧急救援电话的功能。　　中控整体非常的简洁，上方的大屏幕占据了接近一半的面积，而仅有的几个按键就集中在下面，娱乐系统已经通过全新开发的SYNC系统整合进了大屏幕，所以中控看起来相当的整洁，而空调面板也采用了旋钮+按钮的组合，双温区空调的设计让两侧可以自选舒适的温度。　　舒适配置：差别较大 1.6T四驱款更值得推荐产品名称翼虎 1.6T AT 两驱舒适型 2013款翼虎 1.6T AT 两驱风尚型 2013款翼虎 1.6T AT 四驱精英型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱精英型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱运动型 2013款翼虎 2.0T AT 四驱尊贵型 2013款品牌长安福特长安福特长安福特长安福特长安福特长安福特厂商指导价(万元)19.3821.7823.9825.2826.2827.58自动空调-后排出风口-座椅外面材质织物真皮驾驶座椅电动调节-四款车型标配副驾驶座椅电动调节前排座椅加热≥8喇叭扬声器系统卫星定位导航系统-蓝牙/车载电话系统-代表有此项 代表选装 -代表无此项制表：网上车市（）　　翼虎车型上很多都是作为标配出现的配置，不过在四驱还是两驱上出现了明显的分化，可以说在1.6T两驱上很多配置都没有，而在1.6T四驱版上就有很多的配置，甚至都是作为标配出现，内部环绕立体声的设计以及仅在最高配车型上出现的卫星导航都是非常吸引人的配置。　　翼虎的座椅采用了浅色真皮包裹，这和内饰的整体配色相同，而在座椅调节上，驾驶员座椅支持10向电动调节同时还带有电动腰部支撑功能，这样会让人找到更舒适的驾驶坐姿，而副驾驶仅支持手动调节，这一点上稍显考虑不周。　　挡把造型与之前在福克斯上见到的相同，整体握感非常的舒适，不过改款后的加减档位置换到了档杆上，按钮式加减档柑橘并不是很舒适，而厂家的意图或许就是让客户体验顺畅的驾驶，而并非激烈的比赛，挡把下方设计了前排座椅加热按钮，总共可分为5个等级，这样的配置在冬季天气中非常的实用。　　翼虎的中央扶手箱拥有非常深厚的内部空间，可容纳标准饮料瓶放入，同时还带有两个独立杯架，而扶手箱的位置和手刹的位置结合的非常好，丝毫不会产生干扰，同时内部还带有多种音源接入口，双USB口的设计方便了不同播放器的接入，而扶手箱后边则是空调出风口，这样后怕空间同样可以享受到空调的温度。　　总结：全新福特翼虎凭借年轻动感的外形设计博得了人们的好感，而从实际的配置上又相对的比其他对手更为丰富，独特的SYNC系统让使用更为便捷，在这6款车型当中，1.6T四驱精英版作为性价比之王值得您关注，如果您更看重动力输出的话，那么2.0T的车型才是您的最爱。　　...全文 &
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福特新翼虎的1.6T和2.0T Ecoboost发动机油耗如何
意向车型：福特 翼虎比对方面：油耗,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量
提问者采纳
没有上市但是可以预见。2.0T发动机很不错极光都用它就知道了。油耗至少10个（保守估计），高大的车身是省油的天敌。安全一直不是福特车主太需要关系的问题，美国车也许技术不是最先进的但是还是基本厚道的。保养费用一定不高，通用的配件是通用的价格是合理的，也没用离谱的工时费。外观个人各喜欢。空间应该不会很大但是肯定够用，质量也许粗糙一点但是没什么大问题。建议买2.0的其实油费没用差很多但是动力差很多。举个例子：标志307 1.6的油耗比2.0的高。小马拉大车不仅费力还费油。个人意见仅供参考。
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出门在外也不愁请问福特翼虎1.6T和2.0T比较，性价比那个高？谢谢！_百度知道
请问福特翼虎1.6T和2.0T比较，性价比那个高？谢谢！
我有更好的答案
一分钱一分货，肯定是大排量的好，这是毫无疑问的。另外据说福特的涡轮增压介入比较慢，也就是说2000转以下，扭矩上不来，1.6的就相当于自然吸气发动机，起步会稍微有些肉。不差钱当然是买2.0T啊
你都带涡轮增压了，1.6排量就够了，带T相当于正常2.4排量，够用了。排量越高油耗越大
自家买的是1.6T的，觉得够用了，看个人喜好，如果对速度和动力有要求就2.0，毕竟动力在那，但是好歹也是GTDI，个人感觉，不差钱买2.0，实惠经济还是1.6
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