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求高手帮忙解决问题。。。。宝马左后车门里外打不开。。是什么原因。不想破坏门饰板。。求高手帮解决
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应该是儿童锁故障，可以把外边的玻璃密封条撬下来，用长条带钩的薄钢片伸进去把按钮钩上来。不专业的话得费费劲，但肯定能钩开。
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机构：易车网“问答标兵”团队
本周答题数
可能是，儿童锁坏了，用行车电脑查一下
本周答题数
是不是儿童锁锁上了
本周答题数
一般是锁块坏了, 这个基本要拆开门饰板了, 建议到4S处理吧
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宝马730(进口)
发布时间： 13:32:25
版权：全纳车网
& & 日前，我们从宝马中国官网获得信息，宝马730Li臻享型正式上市，新车售价为95.6万元。& & 此次上市的新款车型在外观方面增加了一款全新的轮圈，而售价方面相比在售的入门级车型增加了2.25万元。内饰配置方面，新车与目前在售的宝马730Li领先型基本保持一致。& & 动力方面，宝马730Li臻享型搭载一台3.0L自然吸气发动机，其最大功率为258马力，峰值扭矩310牛·米。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
发布时间： 10:07:45
版权：全纳车网
&&& 9月28日，宝马汽车官方宣布，新款宝马7系在国内正式上市，此次推出的新款7系共有8款车型，但目前售价仅公布了740Li豪华型一款车型的价格，该车售价为143.8万元。作为中期改款车型，新车除了在外观及内饰设计方面做出小的修改外，还搭配了一系列高科技配备以及全系配备了8速自动变速箱，高配车型引入全LED大灯等配置。
&&& 外观方面：宝马7系（F01/F02）终于等来了其中期改款的时间，新车沿用现款车型整体设计风格，新7系采用了全LED车灯集成在了宝马的"Corona"天使眼上面，呈环状分布。全新造型的双肾式进气格栅也较现款车型略有缩小一些。新车除了稍微修改了反光板的造型外还在其之间增加了一道镀铬装饰条，此外，有消息指新款7系比较老款车型车身整体高度降低了8mm。
&&& 内饰方面，新款7系的变化不大，传统指针仪表盘被10.25英寸的液晶屏所取代，液晶屏上的模拟仪表盘可以根据Eco Pro、Comfort以及Sport模式变化不同的色彩和显示方式，效果十分炫。&
&&& 配置方面：安全配置包括黑暗中的行人识别、支持3D技术的导航系统，后备箱抬脚自动开启等功能也出现在车上。同时启停系统、刹车制动能量回收以及电子助力转向（四驱车型除外）都成为了标配。同时，新款7系还配备了宝马最新的的互联驾驶系统，该系统能够将车辆控制、信息娱乐以及安全系统进行整合，方便车主使用和出行。
&&& 动力方面，新款7系全系采用8速自动变速箱取代了现款车型上的6速变速箱。730Li采用的3.0L自然吸气发动机，最大功率258马力，最大扭矩310N&m。740Li三款车型均采用3.0T发动机，最大功率320马力，最大扭矩450N&m。
发布时间： 12:58:08
版权：网上车市
&&& 经常在论坛和贴吧看到这样的问题：加入给你一百万你会选择什么车？回答者五花八门，让人眼花缭乱。。。如果说实在的买什么车好呢？我想：既然已经是这个级别了，那么此车必须具备以下五个条件：口碑+成熟+稳重+成就+品位，那么今天小编给您介绍3款性价比最高的&低配百万豪车&：1、捷豹XJL 3.0 全景商务版 2011款 96.80万 2、奔驰S级 300L 商务型 2010款 93.00万 3、宝马730Li 领先型 2009款 92.8万，于此同时他们三者又有什么相同与不同呢，请看下面的PK吧~~~
&&& 一、车身尺寸及性能参数对比：
&&& 三款车的价位都属于各个车型中的低级别，价位均在百万左右。从上表来看，他们的车长均超过了5米，接近3.2米的轴距造就了其他车型无可匹敌的车内空间，经过加长后的宝马7系轴距达到了3210厘米，在统计中实属少见；从油箱容积来看，奔驰S级相对其余二者多出近20L，这个数值带来的便捷性也是不容小觑的；百公里加速方面，宝马7系7.8秒破百的记录成为了三者中的冠军，但在最高时速方面，他和奔驰的S级站在了同一起跑线上；三车的整车质保都是两年不限公里，确实很人性化。
&&& 二、引擎、变速器、地盘参数配置对比：
&&& 三者的排量都为烧97号油的自然吸气V型6缸双顶置凸轮轴3.0L全铝发动机（7系采用了更加NX的铝镁合金），这也是为什么选择他们三者的原因，同样也是自然吸气发动机的魅力所在，因宝马特有的Double Vanos/Valvetronic技术，最大功率达到了190KW/6600RPM，但三者的扭矩都达到了300N，其中奔驰采用了更为先进的7挡手自一体变速器，同样，他的可调节空气悬架也是三者中最出色的；在电动助力的帮助下，变速器和引擎的完美搭配演绎着这个级别车型应有的低调~
&&& 三、安全/操控方面参数配置对比：
&&& 三者前后都采用了这个级别应有的前后通风盘刹，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气囊等被动安全设备一样都没少；主动安全方面：刹车防抱死+刹车辅助+电子制动力分配+牵引力控制+电子稳定程序+自动驻车/上坡辅助等8大安全表现绝非等闲之辈；除此之外，主动安全方面，奔驰S级的并线辅助为其加分不少，被动安全方面，捷豹后排安全气囊+无钥匙启动组合拳与宝马7系的零胎压续行+可变转向齿比+无钥匙启动3件套不分伯仲；再往下看，捷豹SJL的前245/45 R19后275/40 R19大脚绝对的令人叫好~
&&& 四、舒适性-座椅参数配置对比：
&&& 舒适性表现最直接的座椅反应来看，三者的表现几乎不分高下；前后排电加热的真皮座椅，前排座椅电动调节、 座椅高低调节、腰部支撑调节等功能都得到了很好的集成；并且前后排都带有中央扶手（后排还装有杯架功能）；奔驰S级的后排座椅电动调节以及移动功能让商务人士的舒适度倍增；捷豹XJL和宝马7系通用标配了座椅记忆+电动后备箱组合装，捷豹XJL的提供选装的座椅通风功能为商务人士提供了一种有别于自动空调的另一种方式的呵护与关怀~
&&& 五、舒适性-车窗/方向盘参数配置对比：
&&& 具有 防紫外线功能的前后电动车窗以及电动天窗成了三车的标配，三者的外后视镜继承了电加热、电动调节、电动折叠以及自动防炫目等先进功能；后风挡以及后窗侧遮阳帘的应用使三车的隐私性大大提升；多功能真皮方向盘拥有上下、前后、电动调节等功能，并且集成了定速巡航、泊车辅助等动能；三者都采用感应式雨刷，在夏季的雨天，提供了一种无微不至的人文关怀；明亮的全景大天窗不但为车内成员提供良好的视野，也提升了车内空气的通透性，不过这项功能能有改款后的XJL和2010宽的奔驰S级所享有，方向盘换挡功能也为沉稳的商务人士提供一丝驾驶的乐趣，倒车影像同样为二者所具备的；电动吸合门在这里只匹配给了奔驰S级和宝马7系上，也许，这样的高端产品，他们能更好的做出诠释~
&&& 六、舒适性-大灯/空调方面对比：
&&& 大灯方面最最能体现一辆车的科举含量的衡量工具之一，三车可清洗的氙气大灯集成了大灯高度可调功能，再加上日间行车以及雾灯，成就了这个级别中应有的灯光配置；三者均采用了具有过滤花粉以及温度分区控制功能的自动空调，并且配有后排出风口；除此之外，自动头灯、转向头灯以及后排独立空调等三项奢华功能只有在捷豹XJL和奔驰S级上得到了体现，从这点来看，宝马还是有需要加强的地方，争取下次的换代上迎头赶上~
&&& 七、多媒体影音娱乐方面的对比：
&&& 从影音娱乐多媒体的参数来看，三者匹配的中央彩色大屏，集成了人机交互系统、蓝牙、多碟DVD系统等原始的项目，后排液晶屏的标配为第二排乘客带来了娱乐极致的视觉和听觉的盛宴；另外，捷豹XJL和宝马7系内置硬盘，无论是储存歌曲还是文件都提供了相当的便利性；捷豹的XJL的车载电视在统计中绝对的属于&国宝级&，这项功能在同价位的中暂未见到过；更为让人匪夷所思的是宝马7系还匹配了单碟CD~~~
&&& 总结：通过以上的3款超值车型简要对比，大家对上述3款车有了基本的了解，花上100万就可圆您的豪车梦，无论是已成功转型的运动型豪华轿车XJL、还是豪华车的标准典范奔驰S级、亦或是外观大气，操控一流，舒适宽敞的宝马7系，他们都各具特色，都在用自己的方式诠释者一个成功者应该拥有的座驾~
发布时间： 11:13:46
版权：网易汽车
　　全新一代将于本月7日在国内市场推出两款入门级车型&&宝马730Li领先型和宝马730Li豪华型，目前网易汽车获悉，两款新车型的预售价为领先型91.8万元，豪华型101.8万元。不足百万元的价格，也展示出了这款车型&亲民&的一面。
Li上市现场照片
　　据了解，今年初，宝马在中国市场引入了全新一代宝马7系740Li和750Li两款车型，为了更进一步的拓宽新一代7系在豪华车领域的份额，并且能够让消费者在购车时能拥有更多选择的余地，时隔半年之后，这款730Li入门级产品也正式进驻中国市场。
宝马730Li上市现场照片
　　据介绍，新车在配置方面与先前进口的Li相比，此次的730Li领先型减少了通风座椅、倒车影像等10项配置，另外相比730Li豪华型，730Li领先型还减少了后行李箱自动控制、后排座椅电动调节、前排腰部支撑、车载电视以及随动控制大灯等。
宝马730Li上市现场照片
　　对于入门级车型的动力来说，宝马730Li配备3.0升直列6缸发动机，最大动力输出190千瓦，配备6挡手自一体变速器，峰值扭矩300N&m，最高时速245公里，官方数据显示百公里油耗9.8L，百公里加速能够在8秒内完成。&&
　　针对加长版的豪华车，德系两个老牌竞争对手宝马和奥迪的同级别车型将依然会对其展开强有力的竞争，其中奔驰改款S级将会在730Li之后于近期进口国内，而A8L在中国市场也一直拥有自己稳定的份额。
发布时间： 10:26:24
版权：网上车市
降价4.26万元减掉8项配置&解析宝马7系新车　　8月15日，宝马7系家族的最新车型&&73OLi经典型正式上市，售价为94.6万元。与普通版宝马730Li相比该车的价格下降了4.26万，相应的一些配置也有所减少。近日记者也以消费者的身份走访了北京地区多家宝马4S店，详细询问了该车上市后的具体销售情况。　　　　目前北京地区宝马4S店还不能提供该车的现车销售，同时展车也还没有到位。但4S店销售人员均表示该车可以接受预订，喜欢该车的消费者可以在缴纳10万元订金后预订该车，4S店方面预计交车日期最早为9月底。　　动力系统方面，宝马&730Li经典版配备在国际上获得多项大奖的直列6缸发动机，采用镁铝合金曲轴箱，排量2,996毫升，配有Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，在6,600转/分时可输出最大功率190千瓦，在2,500转/分时即可达到峰值扭矩300牛顿米。装备此款经典的动力单元，宝马&730Li经典版最高车速244公里/小时，0&100公里/小时的加速时间仅为7.9秒钟。　　诞生于1977年的宝马&7系轿车一直延续着华贵、优雅与创新的风格，为驾驶者和乘员提供超凡的旅行品质。它具有宝马品牌独具特色的驾驶乐趣；另一方面，宽敞的车内空间与极佳的乘坐舒适性使之成为豪华高性能轿车的翘楚。近年来，宝马&7系轿车在中国大陆一直保持在同级车型细分市场的领先地位，而中国大陆已经成为宝马&7系在全球第二大市场。　　相比730Li而言，正如上如所示730Li经典型轿车减少了8项配置，这些配置主要体现在整车内部的舒适和娱乐性方面，整车外观上前挡风的绿色遮阳带和四门绿色隔热玻璃也被取消，因此直观上可以与普通730Li区别开来。不过在安全性和功能性上，730Li经典型还是与普通版车型没有区别。例如：导航系统、电视接收功能、自动吸合车门、随动控制大灯结合远光自动控制功能等，都是该车的标准配置。
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2015款宝马730价格新款宝马730报价
鸿源汽车&& 12:02:02
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如果从于1977年诞生的第一代宝马7系算起，它的年龄比我还要小3岁，我不想说我很老，所以只能说它还比较年轻。不过，要追溯到它的前身——于1954年问世的BMW502，历史就要悠久得多了。今天，穿过岁月长河的宝马7系已经演变至第五代，它带来了耳目一新的感受，至于是喜欢还是不喜欢，那还要取决于你的眼光了。
●&新设计语言再次描绘家族经典
如果新7系迎面向你开来，不熟悉老款车型的话你可能不会第一眼就发现它们之间的不同。新7系的前脸没有大刀阔斧的改变，可是细端祥的话就会发现，它的表情与过去彻底决裂了。
北京宝马专卖店销售： 张经理
家族特征的双肾形进气格栅形状再次发生改变，缩窄变圆的造型让沉稳少了一点，而运动气质多了一点。前鼻翼明显突出，使更紧凑圆润的“双肾”很像鼻孔，想一想它们的功能，也确实是承担了吸气的作用。立体感增强的同时，表情更显得凶狠，尤其是下进气格栅从两侧上扬式变成了笔直线条，更衬托不同以往的神态。一款比较经典的车型在换代时总是会令设计者背负沉重的压力，新7系肯定也是如此，改变必然会伤及一些老的铁杆粉丝，新风格接受起来还是需要时间。
北京宝马专卖店销售： 张经理
大灯只是细微的改动，天使眼更加上挑，独特大胆的白色灯眉，比过去是随大灯上沿顺势而成的弧形半透明效果要更有性格。而且，宝马还很不低调地将“BMWDynamic&Xenon”大灯随动转向技术标示在了灯眉上面，从而构成了另一道风景。
新的设计师用另一种设计语言描绘出对新奢华主义的理解，其中不乏更年轻更运动的元素。我是在看到新7系修长的侧影之后感受到这一点的。锋利笔直的褶皱形腰线立体感很强，与车窗框下沿离得很近，呈由后向前划过的姿态，几乎穿过整个车身，这一笔既划出了匀称的比例，也划出了向前冲击的动感。新7系的侧身的确很迷人，修长、雍容而又不失运动，至少是迷住了我。让人不会去怀疑它所拥有的……地位？身份？动力？没有什么会成为问题。相比之下老款7系的侧面就太过平淡传统了。
北京宝马专卖店销售： 张经理
北京宝马专卖店销售： 张经理
北京宝马专卖店销售： 张经理
车门把手是外观细节中不太受重视的，但却非常需要与整体风格协调。新7系的把手更饱满，而且和车身气质很搭，内侧有亮度不错的照明灯，晚上效果会较显著。
不过，真到了晚上更显著的还要属尾灯。当天色暗下来，仅凭尾灯就可以使我在车流中轻易地找到前面行驶的新7系。全LED组合使亮度更高，展翼式效果大概是当下最流行的，略带一点波浪形，于起伏有致中将动感一一展现。用一句话来概括就是——新7系彻底挥别了过去四平八稳的传统形象，也许这样才更符合宝马的品牌定义。
2内饰风格年轻而有品味
如果说外观的变动可能会引发争议，新7系的内饰却能以绝对的优势捕获人心。宝马一惯的风格继续延续下去，却较之前款的沉闷呆板老气横秋不可同日而语。
黑色中控台面延伸出一个帽沿似的边，看上去和5系有些接近，下沿的金属饰条也从左至右相呼应。由于层次分明立体感更强，整体风格年轻了许多，不过别担心这是否会显不出7系的身份，如果让我以个人眼光来评价，新7系的内饰要更典雅更有精神，同时档次感丝毫没有流失，反而有所提升。
北京宝马专卖店销售： 张经理
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纯黑色的方向盘没有任何的装饰，简单大方，跟内饰整体搭配也很和谐，更是比之前老款的四辐式要胜几倍有余。我的一位同事开着740Li的时候开玩笑说，不如改行去当司机也不错，条件是老板要在第一时间换新款车型。我猜，要是老款的7系他可能就没这么大的兴趣了，光是方向盘都让人提不起劲来。
新仪表盘很符合身份，科技感也很充分，四周都使用了液晶显示，而盘面下方的多条红线营造出3D的效果，非常有立体感，让人看了误以为自己正开着车在这么一条道上行驶呢。新的表盘样式虽然还是简约的黑底白字，但效果要更加精致绚丽。
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早在第三代7系上面，宝马就已经开创行业先河，率先使用了多功能一体化导航系统和彩色显示屏。而到今天，新7系又怎么在后来者面前示弱呢，大液晶显示屏在使用导航时可以选择分屏显示，分开的两个屏幕都不会觉得窄。液晶屏的背景色和导航地图背景色都是一种很清幽深邃的蓝色，很有品味的感觉，又不会觉得扎眼，我个人非常喜欢这个色彩搭配的方式。
新iDrive的控制方式也终于消除诟病，中央按钮不再“独揽大权”，新增的常用快捷键使这套系统在功能的选择和使用上较过去简便了很多，也能让人提得起兴趣真正去使用它。所以说再科技的装备最终还是要以简便实用的形式来展现给用户，“不好用”这三个字有时候跟“不存在”可以划等号。关于这套系统的改进我们曾经在很多文章里曾经讲解过，就不复赘述了。
北京宝马专卖店销售： 张经理
电子挡杆回归到传统位置，不喜欢老7系怀挡设计的人长吁了一口气，大多数人还是比较适应现在的常规位置。电子手刹转移到了挡杆后面的位置，不存在使用上的差异，都是一样的方便。“AUTO&H”即自动驻车功能，主要是可以在坡道上行驶辅助功能。
3前排体验：当司机也不错
前排体验——当司机也不错
新7系5212mm的车身长度以及3210mm的轴距都比老款进步不少，甚至超过了奔驰S级。就连普通的中型车都越做越大，豪华车更是不能放弃自己与生俱来的优势。本来以新7系的尺寸来看，我们根本不需要再对于乘坐空间做过于较真的考量。但是，为了验证一下究竟身高多少的人才能来应聘当司机，我们还是让小孟编辑（身高180cm）来做一个展示。
北京宝马专卖店销售： 张经理
结果显示，身高不超过195cm的人，想给有新7系的老板当司机都没问题，前提是对薪资满意的话。如果更高的话，就算你能坐得进去，老板恐怕也要嫌你在身边太扎眼，那该显得老板多渺小啊！
虽然很少有7系的车主会坐在驾驶位，但宝马并没有放松对司机位的体恤，坐在上面有一种完全被包覆其中的安全感。宽大舒适的座椅让编辑都想转行当司机了，可见那是相当舒适的。
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调节方式也更是非常全面，靠背可以分上下调节角度，这样就不会发生腰部支撑到位时肩部却空落落的问题，完全可以根据个人的体形来进行调节。座垫可以向前伸缩的范围不小，这样身材高的男性也可以被座垫完全承托大腿的重量，在长途行驶时也能缓解一定的疲劳。同时，侧向的包裹也可以进行单独调节，如身材瘦削一些就可以选择侧向支撑调得更高一些。
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前排扶手箱比较宽大，可以向两侧打开，同时前面带一个锁孔，可以从车钥匙上拔下小钥匙将其锁上，以保持一定的个人私密和安全性。
4后排体验：还是老板更舒服
如果说不计入那些繁琐的电子设备和车头盖下面的发动机，后排就是整车最大的关键所在。对于掏出130多万元才坐在这里的车主而言，还有什么比自己究竟能享受到什么样的待遇更重要呢！
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后排乘客当然是很舒适的，乘坐方面除了没有座椅按摩其他基本上比较齐全了，加热、通风、靠背角度、座垫伸缩等等。后排空间那是必须的奢华，老板们需要把腿尽情地舒展，爱坐什么姿势就坐什么姿势，翘个二郎腿又算什么呢！
座椅调节按键就在中央扶手边上，用起来很顺手。想找一个舒服的姿势太简单了，舒服得过了头睡着了也是极有可能的。至少在拿车的那一天时间里，除了必须要开车的情况下，我都是坐在后排抓紧时间享受VIP的感觉。前面开车的同事就是说要转行当司机的那个，我正好给了他机会，两全其美。
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后排尾窗遮阳帘和侧遮阳帘均为电动的，按键在左右车门上均有，操作简单，遮光性和私密性都很好，不过会显得我的太阳镜有点多余。
5没有冰箱和小桌板
跟老对手奔驰S级相比，宝马7系全系没有配备车载冰箱有点令人感到遗憾。很多人对于豪华车的定义可能并不体现在是否有什么过人的技术，反而更在意是否有足够的奢华配置，而车载冰箱就是其中一个。
奔驰S级在S350上就已经配有车载冰箱了。实际上，冰箱的使用频率有多高真的很难确定，可能远远不如夜视系统更有科技含量更有价值，但问题是老板不需要夜视，老板需要冰箱。
小桌板的问题也是一样，“孟老板”认为没有小桌板不应该，他只能把笔记本电脑放在腿上，换作是我就宁可放在腿上，因为更灵活，小桌板往往不实用还占空间，而且车上用电脑毕竟是短时间的，时间长了别说腿受不了电池也经不住啊。740Li前排靠背头枕下方在背面为后排乘客安装了两个液晶屏，能享受到看电视听音乐这一类的服务，实际上可以有更强的功能，只不过要想上网收发邮件.
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体验结论：
原本对于宝马7系这种车型我们应该分开前后排以两篇文章来进行体验的阐述，一是电子设备众多，二是豪华配置丰富，不过由于拿车时间非常有限，而且新7系的内部也并非彻底的改朝换代，所以在一些跟老款没有差别的方面就没有再做过多的讲解，将重点主要放在一些有变化或有特色的方面。
&新BMW&7系四门轿车价格表
730Li*领先型
RMB928,000
730Li*豪华型
RMB1,018,000
740Li*领先型
RMB1,218,000
740Li*豪华型
RMB1,438,000
740Li*xDrive
RMB1,328,000
高效混合动力&740Li*&
RMB1,488,000
750Li*xDrive&&&
RMB2,063,500
RMB2,563,500
760Li*个性版&&
RMB2,703,500
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一直以来，12缸发动机在全球范围内都享有其它结构的发动机所难以企及的特殊地位。12缸发动机反映着发动机研发技术的最高水平，其优异的性能和稳定性也使其成为发动机中的佼佼者，当然也是顶级车型的最佳选择。例如，自2003年以来，劳斯莱斯幻影和古思特超豪华轿车均搭载BMW&V12发动机，BMW V12和劳斯莱斯的渊源甚至可以追溯到收购之前的Silver Seraph车型。
宝马集团在研制12缸发动机方面拥有近90年的悠久历史和丰富经验，在12缸动力单元开发和生产上的出色表现已经成为BMW的一项优良传统。这一传统可以追溯至1925年，BMW因推出一款12缸飞机发动机而为世人所瞩目。5年之后， BMW 12缸飞机发动机就帮助Dornier Wal驾驭水上飞机完成了飞越大西洋的创纪录飞行。
北京宝马专卖店销售： 张经理
20世纪下半叶，BMW成为将12缸发动机引入顶级豪华轿车的历史先行者。宝马集团于1987年推出的BMW&750i成为二战之后德国制造的首款搭载12缸发动机的豪华轿车，书写了12缸顶级豪华轿车的新生传奇。这款搭载12 缸发动机的第二代BMW 7系顶级车型凭借强大的动力、灵活的操控性，以及绝佳的舒适性给世人留下了深刻印象，当年被授予“世界上最优秀的汽车” 美誉。今天，历经四代演变，搭载全新V12双涡轮增压发动机的新BMW&760Li又将V12顶级豪华车推向崭新高度。
得益于BMW双涡轮增压技术的应用，这一代BMW V12发动机的输出功率和扭矩提升到了自然吸气发动机只有大幅增加排量才能实现的水平。然而，自然吸气发动机在增大排量的同时，一系列无可避免的问题也会接踵而至，包括发动机体积和重量增加、重心位置不佳、油耗上升、灵活性降低等，而涡轮增压技术则能够以最巧妙和最有效的方式避免这些问题。
BMW双涡轮增压技术的另一个优越性在于它使得V12发动机的功率输出特性达到了空前理想的状态，这尤其体现在转速刚超过怠速后即可输出最大扭矩，并能够在非常宽阔的负荷范围内保持最大扭矩。新BMW&760Li最大输出功率达544马力，在1500转/分的低转速下即可产生750牛米的最大扭矩，这款全铝发动机再次捍卫其在V12发动机领域的标杆地位。新BMW 760Li从静止加速至100公里/小时仅需4.6秒，百公里平均油耗为13.8升。
除了强大的动力、灵活的操控，带自动停走功能的主动巡航控制系统也让新BMW 760Li的驾驶便利性在同级别中处于领先地位。三个雷达传感器以150米的范围始终监控前方道路，在车道上接近一个较慢行驶的车辆时，该系统将快速指示发动机控制单元降低输出功率，如有必要则进行制动，从而确保与前方车辆保持安全距离;如果前方车辆停车，该系统也会令车辆完全停止;当前方车辆变换车道时，该系统将适时增大发动机功率，如果条件允许，车辆将加速至预先设定好的巡航速度
此外，在新BMW 760Li的基础上，新BMW 760Li Individual个性版甄选添加了BMW Individual个性定制版装备，在材质、漆饰及装备方面再度升级：真皮方向盘镶嵌环状木质饰件、黑色钢琴漆内饰、Alcantara车顶内衬、拥有优雅细纹设计和天然孔隙结构的Merino全真皮饰件和20英寸V式轮辐铝合金轮圈——为追求专属风范的客户呈现至尊之选。新BMW 760Li和个性版的售价分别为256.35万，270.35万。
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经营：&&&....
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