有没有人知道4102发动机气门导管检测要求与495发动机气门导管检测要求是否通用?

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CY4102气门CY4105气门CY4100气门发动机配件
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&5:46.00元/付
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所 在 地:
山东省青州市
相关属性...
&品牌&气门
&型号&朝柴CY4102B
&适用车型&CY4102 CY4105 CY4100
&产地&扬柴 扬子江
产品介绍...
山东青州宏发汽配公司是专业批发福田.江淮.红塔.轻骑等汽车上的四缸柴油发动机原厂配件。销售全柴.杨动.常柴.杨柴.新昌.莱动.锡柴.玉柴.朝柴.云内.潍柴.英田.等480.485.490.495.05.12等柴油机总成及原厂配件。经销厂家:滨州渤海活塞.&仪征双环活塞环.扬州光辉活塞销气门.&扬州缸套.&安徽华祥缸套.&常州远东连杆.&扬州杨子江连杆.&江苏海安曲轴.&宁波何机曲轴.&山东莱阳曲轴.山东临清曲轴.&江苏南通缸垫.云南大理活塞.四川安岳水泵.夏津水泵.青岛金环齿圈.桐城凸轮轴.全柴凸轮轴.杨子江机油泵.山东康达高压油泵.&安徽全柴.杨动.常柴.杨柴.新昌.莱动.锡柴.玉柴.朝柴.云内.潍柴.英田原厂包装的四配套.机体.缸盖.&电话&传真&手机:&&QQ;
公司联系信息
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中国山东青州市青州市农机批发市场206号
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王世平 先生 ()
联系电话︰
公司网址︰4102发动机调气门_百度知道
4102发动机调气门
对于您的发动机来讲调整气门间隙就是调整摇臂和气门脚之间的间隙。先转动发动机曲轴,是皮带轮上的记号对准上止点指针,并使一缸进排气门处于关闭,即为一缸上止点(否则为四缸上止点)。松开气门调整螺栓,调整间隙:进气0.3-0.35mm排气0.35-0.4mm。在一缸上止点时,调整第1、2、3、6气门。转曲轴一圈,到四缸上止点时,调整4、5、7、8.。要记住1、3、5、7为进气门;2、4、6、8为排气门。需要的工具有塞尺、梅花扳手、螺丝刀等。
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要看是什么结构类型的发动机,如果是挺杆式,比较简单,转动飞轮,哪一缸在压缩(从油嘴孔那里能感觉到,这时有压力且进排气没有一个被推起的就是压缩冲程),就调哪一缸。直接调摇臂后面的螺丝就行了。工具就是板手、塞尺。如果是OHC或DOHC结构发动机(顶置凸轮,凸轮直接顶气门的那种单凸轮或双凸轮),比较麻烦,要先转动飞轮,用塞尺一个一个测然后记下各气门间隙,然后拆下凸轮,按记录值选配垫块,配好后装回凸轮轴再复测,再记录。
这个必须叫专业人士
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出门在外也不愁发动机的气门与气门导管靠什么来润滑 希望知道的告诉俺谢谢_百度知道
发动机的气门与气门导管靠什么来润滑 希望知道的告诉俺谢谢
气门与气门导管之间是靠飞溅润滑和自流润滑,润滑油从气门座经过摇臂轴到气门摇臂,通过气门摇臂的上下快速运动而产生飞溅到气门杆上,然后气门杆上的油又自流润滑,气门杆的油不能没有但也不能太多,一部分车型在气门导管上加装了油封,防止润滑油经过导管进入燃烧室而燃烧。
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气门摇臂内套有压力润滑油道专用摇臂润滑,通过摇臂传到气门顶,顺着气门顶流入气门导管,希望对你有帮助。
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出门在外也不愁朝柴4102发动机断气门有几种原因?_百度知道
朝柴4102发动机断气门有几种原因?
气门本身材质不好、加工工艺有问题(比如热处理不好)、气门杆上有小裂纹等。活塞顶断。气门座变形。燃烧室温度过高。安装工艺有问题,气门弹簧不匹配等。
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其他3条回答
气门断裂的原因可能是:
1、本身在加工和热处理过程中产生裂纹; 2、气门座扭曲,使气门承受弯曲应力;
3、由于气门碰活塞、气门机构传动件运动不当或间隙不合适而产生冲击; 4、气门头部温度分布不均匀而产生热应力。
你好,气门本身材质不好、加工工艺有问题(比如热处理不好)、气门杆上有小裂纹等。活塞顶断。气门座变形。燃烧室温度过高。安装工艺有问题,气门弹簧不匹配等。
这个原因很多,建议还是到店检查维修
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