上汽上海大通g100这车看着挺有范的，不知道发动机如何？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-12 05:22 标签： 大通g10
【5个问题让我们认识上汽大通G10】-云南云志通
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昆明市西山区碧鸡镇长坡下华哨（石安公路旁）2.0T直喷增压发动机 上汽大通G10上海正式上市
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【 &新闻】早在去年4月的上海车展，上汽大通全球首发了旗下首款高端MPV&G10的概念车，中网造型大通式家族脸谱给跃跃欲试的车友们带来了不小的吸引力，2月28日，这款全领域高端MPV将在上海东方艺术中心正式上市，G10将搭载上汽自主研发的2.0T直喷增压发动机，预计售价在20万元左右。
外官方面：上汽大通G10提供7座或9座两个版本，可布局3-4排座椅并可自由组合。其车身尺寸长宽高分别为28mm，轴距为3210mm，比我们日常看到的公商务座驾（50mm，3088mm）更宽更高，轴距更长。
内饰方面：对于一款自主MPV而言，G10配置方面的亮点颇多，诸如全景电动天窗、无钥匙进入、一键式启动系统、车载移动互联网、自动感应雨刮、多功能方向盘、AFS HID自动感应氙气大灯、ESP车身稳定控制等等。
动力方面：上汽大通G10搭载了来自三菱的2.4L发动机（4G69S4N），最大功率输出105kW（143PS）峰值扭矩210Nm，传动部分匹配的是5MT变速器。高配车型则配备一款上海汽车自产的2.0T涡轮增压发动机（20L4E），最大功率输出165kW（224PS），峰值扭矩345Nm，传动方面可选6AT或6MT变速器。
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上汽大通G10 2.0T和别克GL8 2.4L对比测试，动力差距不大
来源：汽车之家 发布时间： 13:36:43 浏览：1562次
上汽大通G10是上汽集团在今年2月推出的首款MPV车型，它提供2.4L和2.0T两种排量共8款车型，售价范围从12.98-21.98万不等；别克GL8目前在售的共有GL8商务车和GL8豪华商务车两款，前者就是大家俗称的“经典版”或“陆尊脸”。
在上周，我们发布了的独家测试之后，不少网友对这车产生了浓厚的兴趣，其中最大的关注点就是它与国内MPV市场中的龙头大佬比到底怎么样。包括我们的同事都在微博中感叹GL8买早了。今天，我们就为大家奉上它俩的对比评测文章，主要从两车的外观造型、内饰设计、空间表现和驾乘感受等方面为大家逐一介绍它俩的不同，并看看韩老师的GL8是不是真买早了。
先来介绍一下两款车型，上汽大通G10是上汽集团在今年2月推出的首款MPV车型，它提供2.4L和2.0T两种排量共8款车型，售价范围从12.98-21.98万不等；别克GL8目前在售的共有GL8商务车和GL8豪华商务车两款，前者就是大家俗称的“经典版”或“陆尊脸”，后者就是大家口中的“新GL8”。GL8商务车全系搭载2.4L发动机，有三种不同的配置指导价区间为20.9-24.8万元，而且还有2-3万元左右的市场优惠，其价格正好与上汽大通G10的中高端车型重叠，本文将选用这车与之对比。
GL8豪华商务车的定位更高端，它提供2.4L和3.0L两种发动机，售价区间为28.99万元-39.99万元，与上汽大通G10之间并无直接竞争关系。（注：为了方便阅读，下文中上汽大通G10将简称为G10，别克GL8商务车简称为GL8。同时由于本次厂商提供给我们的G10属于试装车，其部分配置与日后量产版车型有所差异，因此本文中较少涉及有关两车具体配置方面的对比内容，敬请谅解。）
● 外观：G10更宽、更高，轴距也更长；GL8仅长度占优势。
在外观造型上，G10作为一款刚刚推出的新车型，它的样貌给人有种耳目一新的感觉，整体比例匀称，看着比较漂亮。GL8则可谓是熟悉的老朋友了，用现在的眼光审视它的外形，我只能用成熟、稳重来形容，比较符合商务车的定位，但与G10相比，显得有点老气。
在车身尺寸方面，GL8的车长达到了5213mm，比G10长了45mm（G10为5168mm），但在宽度、高度以及轴距上，都是G10完胜GL8。特别是在轴距方面，G10为3210mm，GL8为3088mm，足足大了122mm，这数字上的差异也直观的反映在了内部空间上。
两车的前大灯尺寸都很大，且均带有透镜。其中G10不但带有LED日间行车灯，高配车型还装备了氙气大灯，而GL8（仅限商务车，不含豪华商务车）则全系均无LED日间行车灯和氙气大灯等配置。而且在大灯透镜的使用上，两车的设计有所不同，G10近光带透镜远光不带，而GL8则是远光带透镜近光没有。
尾灯造型G10要比GL8的高大上很多，不但尺寸更大、形状更立体，而且刹车灯和示宽灯还采用了LED光源。
两车的外后视镜表现都比较令我满意，镜面尺寸非常大，看着很爽，在后视镜外壳上还都集成有转向灯功能。并且从后视镜的高度上，我们也能明显看出它俩的高度差，G10比GL8的确高了不少。
G10采用的是6辐铝合金轮圈，造型比较粗壮有力，搭配的是规格为215/70 R16的韩泰RA08系列的轮胎，该轮胎的市场售价大约600元/条。相比于G10，GL8的10辐式的轮圈造型显得更漂亮、更具视觉冲击力，轮胎尺寸也大了一号为225/60 R17，选用的是玛吉斯MA656系列轮胎，市场售价约750元/条。
优点：空间巨大动力好，而且在同级别里有自动排挡
缺点：座椅不能旋转和挂起，这样对于我家用有时拉大件物品，有点不方便。或者滑轨可以通连也行呀。
综述：动力很棒，满载 7人也可以很轻松超车,操控不错，助力相比电子的沉一点，刹车感觉稍微软点,油耗市区11.5可以了。2T多的车，跑这个油耗我能接受
优点： 空间大.操控平稳.加速快.刹车好.经济适用.优点一大堆说不完的
缺点：缺点我还没有发现.可能就是在现在社会每年都会有那么一段时间0#柴油不怎么好加.要是汽油车可能动力会差点吧.
综述：动力绝对够用.2.4的排了动力不是吹的.给亲戚拉过大半车大米，没有给我丢过人.一鼓作气到仓库的.提速也给力.一天和一个教练车比.跑到120码的时候，再踩点油门还有推背感.推背感特别强的MPV， 感觉就10个油吧.这么大的车才7毛钱一公里.绝对可以说是省钱了.我买的这是低配的.工作用车绝对够了.椅子功能比我想的还好.还有扶手.买的时候都没看，结果给我惊喜一把.所以说内饰也是满分
优点：空间大，第二排坐下之后腿还有很大的伸展空间，座椅很舒适。动力强。售后也很好，常常回访询问用车情况，服务
缺点：后悔没按全景天窗，有点闷。当时就不该这么抠
综述：外观很漂亮，操控性好，空间大，舒适！质量杠杠的
优点：一个字“贵”，外观太老气，跟不上时代了，估计没人考虑这车，选M6也不选它
缺点：全系可以在降点，你的定位很清晰，但是价位很模糊，大通G10 如果把价格定在18万元内，估计很好卖！
综述：太贵，这么贵不如买GL8或者瑞风了，4S店还很少，售后成问题。三线城市的4S店比较少呀。
优点：这么大的车，没有柴油发动机，汽油的太费油了。家用不合适。
缺点：一直觉得这车中控似曾相识，后来看了新款gl8的评测后恍然大悟，这不就是gl8内饰么，大体布局何其相似，转念一想，都是上汽集团嘛，抄一抄也很正常
综述：备胎跟排气管那么近，时间久了，会不会老化得快啊？？主打商务市场，最重要的降噪没过关，谈何舒适度？想争GL8市场那是做梦，即便是低端GL8的，降噪不好的车不一定不好，但降噪好的车绝对是好车！商务市场降噪不达标的MPV，想混开太难了！进入家用市场？这车过长、后驱、自重大，油耗有T也低不了，对销量报不乐观态度！
优点：外型新颖大气，乘坐舒适，加速较快，底盘扎实。
缺点：DVD显示屏太小，三排安全帯位置设计不够科学
综述：定位于家庭用车，6TM加2.0T发动机，足够的空间，一家老小一块出行，还不失面子。价格在10万将会是很好的定位。
优点：上汽大通G10 2.0T和别克GL8 2.4L对比测试，并不是大就代表强，GL8不大不小正好，太大，就成中巴了，g10，失败
缺点：为什么不和最新款的GL8比呢!雾灯那的前包围太怪异了，难看！整体是不错的，比别的国企已经领先许多了！
综述：不用比了，20万。是我的话肯定GL8了。毫无疑问。只是之前纠结比亚迪M6和途安，价格有重叠，之后完全不考虑途安了，瑞风M5又降价了，我又纠结了。
优点：确实不错，感觉在外观上来评大通的话，很像融合了雪铁龙DS系列的整体风格。
缺点：过两三年在买！ 看看小问题多不！ 现在4s少，保养售后麻烦！可惜这个品牌认识度不高，后期厂家要加大力度宣传，看能否把江淮和东风拉下马。
综述：这么大块头，加速和刹车成绩比一般1.6和1.8A级家用轿车都强确实不错，外观也很好。唯一的问题3210的轴距，据说过桥费很贵。出去玩过桥费会高很多。最好出个短轴版，可以进一步拉低价格。
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