怒江州泸水县全图地图_泸水县地图查询
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听命湖：在距片马不远的地方，有一个神话般的湖泊，人们叫它听命湖。听命湖位于泸水县片马东北部，距离高黎贡山风雪丫口600米的地方。海拔约3540米，从泸水县出发到听命湖，要攀越陡峭的山谷，穿过茫茫林海和高山灌木林，道路崎岖。听命湖清碧透明，水深莫测，凛冽如冰，四周森林密布，野生动物在四周栖息游荡，国家保护珍稀动物灰腹角子雉、山驴、金丝猴、小熊猫、羚羊等就常年生活在这里。湖区的景色随着四季的变化而不同，春天，雪山融化的涓涓雪水汇入湖中，漫山的杜鹃点缀四野，这里是一片苏醒的野生动物的乐园；夏天，葱绿的林间百花盛开，云海茫茫；秋天，碧蓝的湖水倒映着岸边金黄的树叶，秋高气爽；冬天，寒凝大地，这里一片宁静。听命湖笼罩着神秘的色彩。人们到这里只能轻声细语地说话，如果大声叫喊，顷刻间便会风雨交加，冰雹突然而至，因此人们又把它称作迷人湖。其实，这都是湖区上空弥漫着饱和水分的浓雾，遇到声波震动，就凝聚成雨和冰雹的缘故。过去，凡遇到大旱之年，山下的百姓就准备好祭祀品和雨具，到听命湖畔祈求天神降雨。人们摆好祭品，搭好雨棚，然后载歌载舞，瞬息，听命湖上空便乌云翻腾，风雨随之而来。?泸水概况：泸水县位于云南省西部，是怒江傈僳族自治州辖县，位于省西北部，人口15.1万，面积2938平方公里，辖3镇6乡，县府驻六库镇。六库、片马公路过境。年均温15.1摄氏度，年均降水量1199.7毫米。泸水县旅游资源也十分丰富，片马中缅边境游也是云南主要的边境旅游点。神秘的怒江大峡谷、能呼风唤雨的听命湖、千古情侣阴阳山瀑布、瓦拉亚窟芭蕉河、碧罗雪山、高黎贡山两大山脉吸引着众多云南旅游游客。从泸水县鲁掌镇进入片马镇，沿途有阴山和阳山两个瀑布，落差高达250多米，多层风暴，水声震震，飞珠溅玉。海拔3100米处的风雪丫口，晴天白云缭绕，立足眺望，万座群山尽收眼底；阴天雾气蒙蒙，胜似仙山神境。此外，境内还有许多其它自然景观。因此，这里被国务院列入全国120个重点风景名胜区。，片马中缅边境游也是云南主要的边境旅游点，片马镇1991年列为云南省级开放口岸，莽莽森林中流淌着清澈见底的溪水，珍藏着各种珍禽异兽和名贵药材，从来就有“自古片马无穷山”之说，座落于此的片马抗英英雄纪念碑，代表着片马人民在近代史上各民族抵御外辱的丰碑，碑高20米，碑体由三把剑和三面盾组成，象征各族人民团结抗英的事迹，抗英英雄纪念碑旁的抗英纪念馆内陈列有片马历史资料。抗日时期有许多驼峰航线上的飞机坠落此间，1997年发观的C―53型第53号飞机残骸、是迄今为人发现保存最完整的一架飞机，在密林中沉睡53年后的坠机，使世人又一次感受那段弥足珍贵的历史，现坠机完好的安放在抗英纪念馆旁。泸水县位于云南省西部偏北，怒江傈僳族自治州南部。东靠碧罗雪山与兰坪、云龙两县相邻，南接保山市，西与腾冲县和缅甸联邦共和国毗邻，北连福贡县。县域东西横距58公里，南北纵距95公里，国境线长136．24公里，总面积3203．04平方公里。泸水县辖六库镇、鲁掌镇、片马镇、老窝乡、上江乡、大兴地乡、称杆乡、古登乡、洛本卓乡，共3镇6乡，71个村民委员会，2个社区居委会。人口民族总人口15．5万人，境内有傈僳、汉、白、彝、景颇等21个民族，少数民族人口13．3万人，占总人口的86%。泸水县地处享有“东方大峡谷”美誉的横断山脉南端纵谷区，东部的碧罗雪山与西部的高黎贡山夹怒江由北向南纵贯全境，地势北高南低，呈“V”字地形，最高海拔4161．6米，最低海拔738米。全境气候因海拔差异，有明显的立体气候特征，分为亚热带、温带、寒带等7个气候带。泸水这块美丽、富饶、亟待开发的峡谷明珠，物华天宝，气候宜人，资源丰富，是一块物阜源兴的风水宝地。是中外各界有识之士来投资兴业，商务考察，贸易经商的热土。我们坚信，泸水的明天将更加美好，泸水人民必将昂首阔步走向辉煌的21世纪。4.6教育：普通中学在校学生数9576人，其中初中6398人，小学在校学生数16217人，在园幼儿数1708人。学龄儿童净入学率98.11%,初中学龄人口毛入学率93.18%。普通中学专任教师685人，其中初中441人。小学专任教师1345人。环境资源：5.1自然环境：泸水县辖六乡三镇，73个村公所（办事处），均有傈僳族分布，主要还是分布在洛本卓、古登、称杆、大兴地四个扶贫攻坚乡。县境地处横断山脉高山峡谷区南端，北高南低，怒江由北向南流经县境，西侧为高黎贡山，东侧为碧罗雪山，形成独特的“V”字形地貌，境内峰峦重叠，河谷深切，山势险峻，形成高山峡谷相间的特殊格局。沿河谷由北向南呈阶梯状递降。境内最高点为称杆乡西北部高黎贡山的丫扁山，海拔4161米，最低点是怒江河谷的上江乡蛮云村石头寨，海拔738米，相对高差达3423米。纵观全貌，岭谷比栉，山势陡峭，河谷深切，山体破碎，偶有零星高原面残存。全县除高黎贡山西坡伊洛瓦底江水系外，其余为怒江水系，怒江两岸支流呈“非”字形排列，切割深，落差大，水力资源极其丰富。地貌的形成是内外引力的长期作用，相互制约的产物。据有关资料介绍，我县位于亚欧大陆板块和印度洋板块碰撞着力点附近，约在第三纪，向北东漂移的印支板块与亚欧板块相撞，并向下俯冲插入亚欧板块，致使形成一系列大断裂和断裂带，怒江斯裂则是其中之一。晚近新构造运动异常活跃，夷平面切割剧烈，即形成现今岭谷相间的高山峡谷地貌。如按有关地貌划分指标再行地貌划分，则我县基本地貌类型有：一是深切割高山峡谷地貌；二是高山峡谷向山原宽谷的过渡地带；三是中山盆地地貌；四是夷平面。深切割高山峡谷地貌，大致以跃进桥为界，跃进桥以上包括鲁掌镇、古登乡、洛本卓乡、称杆乡、大兴地乡以及六库的瓦姑、苗干山、双美地村等地区。这些地区河流深切，岭谷高差米。主要岩石为二迭系的白云岩、玄武岩、砂页岩、砂岩、花岗岩、石碳岩等，坡陡层薄，石砾含量多i农业区多分布于1400---2400米一带，由于多为陡坡壁耕，水土流失严重。跃进桥以下的高山向山原宽谷的过渡地带，包括上江乡、六库镇的新寨、赖茂、小沙坝、排路坝村等地区。该地带岭谷高差在米，河流中切割。主要岩石多为炭系的白云质岩、玄武岩、石碳岩、砂页岩等。农业生产区多分布于海拔1500米以下地带，沿江两岸地势较缓，不仅广布冲积扇、冲积堆，而且山间小盆地也较多，是我县水稻主产区。也是发展热带、亚热带农作物的好地方。中山盆地地貌；属老窝河水系的中部和上部的汇水域，包摄老窝乡和六库的段家寨、新田、白水河等地区，主要岩石有玄武岩、砂页岩，老窝乡的崇仁、中原、荣华等村，地势平缓而四周高，故形成盆地地貌。由于坡缓，土层较厚，历来是我县用材林和经济林发展区域。农业区多分布在海拔1000---2200米一带，也是我县重要产粮区。在碧罗雪山分水岭上，尚残留有古夷平面，但面积不大，仅是零星分布。土壤多为亚高山草甸土。气候特征：怒江两岸山脉呈南北走向，北高南低，由于受地形和大气环流的影响，对光、热、水起到重要作用。属亚热带山地季风气候，干湿季节明显，立体气候和地形气候、地方性气候、局部性小气候十分突出。同一山体可出现寒、温、热三种气候，有“一江、两山、三气候”，“一山分四季、隔里不同天”之说。在同一平面气温南北差异较小，约1--2℃左右，垂直差异大，海拔高程对热量条件的影响显著，一般每升高100米气温下降0.56度。年降水量较高，雨季集中，但分布不均匀。在降水的地理分布上少雨、中雨、多雨三个区域。海拔1400米以下地带为少雨区，降水量约在950毫米左右；海拔米一带为中雨区，降雨量在毫米；海拔在2300米以上及高黎贡山西坡，降雨量为1700---2500毫米左右。总的雨量分布规律是随海拔高度的增高而递增。雨季开始一般在五月中旬前后，这一时期由于印度洋季风建立副高北抬，使大量暖温气流经该县上空，与青藏高原的南下冷空气相遇，造成大量的降水，出现暴雨，在初夏与秋末特别突出，由于山高坡陡，土层较薄，生态脆弱，易造成泥石流、垮山、滑坡等自然灾害，危害国家和人民生命财产安全。泸水县土壤，依据自然环境因子和成土母质的差异共划为九个土类，十四个亚类、九个土属，二十九个土种。其垂直分布规律是，高黎贡山东坡，海拔738--1500米为褐红壤；拔米为黄红壤；22tX}.2400米为黄棕壤；241X}--2800米为棕壤；2800---3150米为暗棕壤；米为亚高山草甸土。由于受海洋性气候的影响，迎风坡与背风坡的雨量、温度、光照不同，土壤的发育情况也不一样。高黎贡山西坡雨量多、气温低、光照少，在海拔1700---2200米一带发育成黄壤。也是我县唯一的黄壤分布地带。高黎贡山的背风坡土壤类型的分布；比碧罗雪山迎风同类土壤型略高出100--200米。成土母质的不同，也出现土壤类型的差异。在我县自然土壤中，褐红壤占8.4%，红黄壤均占18.5%，黄壤占1.7%，黄棕壤占14%，棕壤占15.2%，暗棕壤占15.3%，高山草甸土占16%，碳土占3.5%，紫色土’占0.5%。森林植被，由于地处高山峡谷，相对高差大，地型地势复杂，立体气候突出，土壤，应该一般较干燥，肥力低，呈酸性至中性反应，故植被类型丰富多样，垂直带谱明显，森林植被的分布受气候、海拔、地形、土壤和生物诸多因素的影响，这些因素之间是相互联系，相互制约，构成了现在的多种森林植被类型。一般随着海拔的升高，气候、土壤和植被都有明显的不同，在一定范围内气候相对稳定，所分布的一定类型的森林，构成山体森林的垂直系列。具体森林植被类型垂直分布情况简述如下：1、干热河谷稀树灌木草丛。分布在海拔14印米以下的植被，由于长期的人为活动，原生植被已被破坏，多为次生植被，散生的乔木树种有木棉、火绳树等，局部水湿条件好的有云南松林生长。峡谷底部因受焚风效应影响，气候火热干燥，有大叶榕、扁叶榕、羊蹄甲、火把花等分布，草本以扭黄茅为优势，本带有秧青等紫胶寄主树分布。栽培植物有油桐、乌柏、芒果、树菠萝、凤凰树、番荔枝、咖啡等。2、云南松、栎类次生林。分布在海拔1400―-22舶米，本带原生植被为半湿润常绿阔叶林，因遭受人为破坏而演替成次生林带，很少有原生林分，植被群落结构简单，层次分明，常具乔木、灌木、草本三层，乔木层主要由云南松组成，在人为活动少、土质厚的地方常有旱冬瓜、青冈、华山松等树种混生组成混交林，灌木层有多种杜鹃、水红木、乌饭、南烛、马桑等，低海拔地区常伴生有毛叶黄杞和余甘子。草本层有菊科、唇形科、伞形科等具毛具刺具气味的耐旱种类和蕨类植物。还有大量野生铁核桃、漆树资源，稍加改造就可利用。本带栽培植物有油桐；油茶、枝桃、漆树、板栗、茶叶、木瓜、梅子等。3、山地湿性常绿阔叶林。分布在海拔翅米。属亚热带到暖温带山地具有代表性的植被类型，最突出的特点是树干附生较多的苔藓植物，林下箭竹层较发达，上层乔木由壳斗科、樟科、山茶科、木兰科等建群种组成，间有桦木科、五加科和金缕梅科等，上限与云南铁杉林、华山松林相接。在高黎贡山西坡，由于人为破坏，出现较大面积的旱冬瓜林分和丰富的蕨类。本带保护植物有秃杉、红花木莲、楠木、天麻等。4、云南铁杉林。分布在海拔2600--~米，主要群系除云南铁杉林为优势外，常有多变石栎、华山松、冷杉等树种混生。植物群落结构和树种组成具有二者过渡特征。灌木层由箭竹、山胡椒、水红木及多种杜鹃组成。草本层以麦冬、七叶一枝花、冷水花、吉祥草、兔耳风等为主。树干附生苔藓，树枝挂满松萝。本带保护植物有云南黄莲、水青树、十齿花、假乳黄杜鹃等。5、亚高山针叶林。分布在海拔米，本带植被以寒温性针叶林为主，主要群系有苍山冷杉、怒江冷杉林、曲枝园柏林及箭竹灌丛、杜鹃灌丛和高山园柏灌丛。亚高山常绿针叶林在我县分布范围较小，曲枝园柏林仅在志奔山呈小片分布和高黎贡，山西坡呈零星分布，伴生树种有苍山冷杉、怒江冷杉、云南铁杉、红桦等，下木以多种杜鹃为主。而曲枝园柏是，良好的观赏和用材树种，发现时已大为减少，应加强保护。灌木层以箭竹为主，常见有峨嵋蔷薇、丽江绣线菊、刺红珠、忍冬及多种杜鹃等。草本层以东方草莓、麦冬、花锚等为主。层外植物丰富、苔藓、长枝松萝发达，反映冷、湿的气候特征。6、亚高山灌丛草甸。分布在海拔米，为树线以上的原生植被类型，分为亚高山灌丛，和亚高山草甸两类。其主要类型有杜鹃灌丛、箭竹灌丛、蒿草高寒草甸和翻白叶草甸等。由于全年大部分时间冰雪覆盖，气候寒冷，昼夜温差变化剧烈，土体内多为大小不等的石块。加之风大，生长期短，植物植株矮小，密集成丛。7、冻荒漠植被；也是亚冰雪植被。分布于海拔4000米以上，全县仅在高黎贡山称杆乡境内有小面积分布。终年积雪，下限有高山流石滩植被出现，它们是一些根粗、叶少、生命期短促的多年生草本植物，如贝母、紫堇、绿绒蒿等，盖度不超过5%。经济社会：4.1综合：2008全年实现生产总值136470万元，同比增长14.57%，完成年计划137800万元的99.03%。其中：第一产业实现增加值18935万元，与去年同期相比增速为4.61%，完成年计划17000万元的111.38%；第二产业实现增加值44219万元，与去年同期相比增速为36.72%，完成年计划58800万元的75.2%。其中：工业增加值32846万元，增长38.84%，建筑业增加值11373万元，增长30.11%；第三产业实现增加值73316万元，与去年同期相比增速为6.72%，完成年计划72000万元的101.83%。三次产业结构比重为13.9：32.4：53.7。人均生产总值8309元，增长11.37%。行政区划：2000年，泸水县辖3个镇、6个乡：鲁掌镇、六库镇、片马镇、洛本卓白族乡、古登乡、称杆乡、大兴地乡、老窝白族乡、上江乡。根据第五次人口普查数据：全县总人口171974人，其中各乡镇人口（人）：鲁掌镇12028、六库镇46408、片马镇22429、上江乡22066、老窝白族乡14174、大兴地乡15102、称杆乡16758、古登乡13657、洛本卓白族乡9352。现在有彝族、白族、傣族、壮族、苗族、回族、傈僳族、拉祜族、佤族、纳西族、瑶族、藏族、景颇族、布朗族、布依族、阿昌族、哈尼族、锡伯族、普米族、蒙古族、怒族、基诺族、德昂族、水族、满族、独龙族等民族分布。日，民政部批准（民函[号）：将泸水县人民政府驻地由鲁掌镇迁至六库镇。
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辖3镇6乡(2个民族乡)。面积2 938平方公里,人口15.0万。县府驻鲁掌镇,南距州府六库镇33公里。设治前县境分属大理和保山两地,1932年置泸水设治局,1951年设泸水县。...
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从州府六库到中缅边境口岸片马，从工业园区到企业，从城市到乡村，云南怒江正抢抓“桥头堡”建设机遇、推进“二次跨越”。这跨越让面对窘境的怒江找到了发展的引擎。
早在2011年3月，云南“桥头堡”建设就已被列入“十二五”规划纲要草案。5月6日,《国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》正式出台。一系列行动表明，云南“桥头堡”建设已上升为国家战略，成为云南抓住机遇、迎接挑战，实现跨越发展的关键。
云南“桥头堡”建设是以瑞丽市、红河市、大理市、怒江州、昆明市开发为重点的新一轮西部大开发，目的是开放西南边境，实行对外贸易。做大做强优势特色产业是整个建设战略的首要目标，而云南的优势产业中旅游业是先导。
随着“桥头堡”建设的深入推进，云南旅游这一优势产业将有望获得更好的发展。在“桥头堡”建设提出之前，云南怒江的峡谷之美很少被世人发觉。一年来，随着“桥头堡”建设渐入佳境，云南，尤其是怒江，正呈现给世界全新的面貌，开放和富裕也开始成为“新怒江”的关键词。
神秘峡谷无人识
云南，一直被亲切地唤作“彩云之南”。纯净的玉龙雪山，碧绿的丽江，古老的丽江古城……这些在世人心中留下过深刻印象的旅游胜地中很少听到怒江的名字。
怒江，发源于青藏高原的唐古拉山南麓，是中国西南地区的大河之一。然而，这条深入青藏高原内部，经怒江傈僳族自治州、保山市和德宏傣族景颇族自治州，流入缅甸，最后注入印度洋的大河之美却被深藏在群山之中。为求发展，怒江抓住桥头堡建设的机遇，开发怒江旅游产业。
怒江独特的峡谷风光美，是自然而生的。就如一弯明月高悬于峰岭之巅。
进入怒江，高黎贡山、碧罗雪山与怒江共同造就了世界第二大峡谷，这个神奇又神秘的地方只能用一个词来形容，那就是“不可思议”。
据怒江州旅游局局长赵文胜介绍，这条滇西北旅游大环线的基本构架是从大理、丽江、迪庆分别进入西部的怒江大峡谷和东部的宁蒗彝族自治县和永胜县，然后经南部的保山市，从西藏和四川出境，形成区域旅游经济的循环圈。现在，游客逐渐将该旅游圈当作了自驾游的特色线路。
当地居民关夏青告诉记者：“怒江的路应该再修得好一点，这样，美景就可以吸引更多游客来欣赏。”
“由于怒江州贫穷落后，交通不便，旅游业想要突破还存在一定困难。交通旅游一线之差，靠我们自身努力还远远不够，需要外界及政府的大力支持，才能发展好生态旅游，让更多人知道怒江，走进怒江。”赵文胜说。
进出怒江成坦途
此次进入怒江，令人意外的是，记者从昆明出发，驾车7个小时就到了怒江州州府六库镇，这在几年前是不能想象的。
在怒江支教的教师梁正宇，20年前来到怒江，当了这里孩子的老师。一当就是二十年，现是已是怒江六库中学的一名老教师了。谈起当时刚来怒江的情景，他不由感慨万千：“那时的怒江太落后了，没有公路，没有完善的运输条件，要想进入怒江，要花上一周甚至半月的时间。”
怒江是我国唯一的傈僳族自治州，也是举世闻名的东方大峡谷所在地。境内有傈僳、独龙、怒、普米等50多万少数民族居民居住。西与缅甸山水相连，同一民族跨境而居，语言相通，风俗相近。由于大山的阻隔，使这里的人们对改善交通困境有着异常强烈的渴望。
“目前怒江境内无飞机场，无铁路，无航运，无国道穿越。在农村，溜索是群众出行最常用的交通工具，运输以人背马驮为主。多数路段等级在四级以下，晴通雨阻，通达能力极差。”怒江州交通运输局局长赵润泽告诉记者。
怒江是典型的高山峡谷地区，地处边疆，远离经济发达地区，处于经济辐射的边缘区，发展条件相对封闭造成路面等级低、路网结构不合理、交通死角多，以交通为代表的基础设施严重滞后。
据统计，建州以来的近50年，国家和省对怒江州的基本建设投入累计约为40亿元，不到云南全省同期同类投入的1%，这是长期以来困扰怒江交通事业发展的主要问题。
怒江人在夹缝中求发展。当地一位基层官员对记者感叹：“我们何尝不想发展？怒江人办法想了很多，事情也做了很多。”
自去年“桥头堡”建设实施以来，怒江在基础设施建设上已开工和启动了保六、滇藏新道、至密支那和葡萄的十多条高速和二级路的建设，怒江民用机场的前期工作也在紧锣密鼓地筹备中。现在，进出怒江已成坦途，路的畅通，让怒江这个秘境展示在世人面前。
生态产业促增长
自“桥头堡”建设以来，云南提出打造“高原特色农业”的发展思路。怒江全州50多万人，在发展方向上选择了长效、扎扎实实地发展生态林业和农业。
近年来怒江大力引导农民发展核桃、咖啡、花椒、黄连、漆树、草果等特色经济林果和独龙牛、黑山羊等特色养殖项目。
“既培育了特色产业，又增加了农民收入，改善了民生。”怒江州委书记段跃庆告诉记者。
尤其是生物产业，把漆树、核桃、油茶、草果、药材等生物产业培育成云南的知名品牌，努力把怒江建设成为全省重要的特色生物产业园区，成为农民增收的重要来源。
同时，怒江州立足于矿产资源发展经济。兰坪矿山及矿源是这里唯一的支柱产业，这里拥有矿藏28种、矿点280多个，拥有占世界1/3的锌矿和1/6的铅矿。
“生态产业是富裕之基。”去年年初，怒江州委六届八次全委会将生态产业列为了沿边开放和桥头堡建设的首选。
在构建生态经济体系上，怒江将关键点放在了恢复植被、修复生态上。对怒江、澜沧江流域生态脆弱区、矿山破坏严重区、城镇面山和30万亩山地，实施了退耕还林；对1342万亩森林的经营户，兑现了生态效益补偿基金。
2012年前4月，全州在林业总产值和农民人均纯收入两项主要经济技术指标上，实现了高速增长势头。
段跃庆说：“怒江人不断改进生活方式和习惯，广种经济林果，就现在而言，实施和完成了‘百万亩林果基地’、‘百万株庭院经济林’、‘百万亩中药材基地’和‘百万头商品畜基地’建设工程，仅核桃一项农民收入就达近亿元。”
通过实施“4个百万”工程，既保护了生态又拓展了农民增收渠道，解决了农民增收难题。来自大兴地乡的自基村村民兴奋地告诉记者：“我是‘4个百万工程
’的受益者，近几年，赚了不少钱，够盖一栋小洋楼的。”
多元发展“桥头堡”
怒江州拥有世界级的矿产和水电资源，水能资源可开发装机容量达2000万千瓦以上，相当于一个三峡工程的发电规模。这几年，怒江重点开发矿藏和水电，加大了招商引资力度，开通招商“绿色通道”。
消息一经传出，国内外一些大型企业纷至沓来。尤为引人注目的是，去年6月，昆钢进驻了怒江。之后，一些水电企业也进入了怒江，展开了一批中小型水电站筹建工作，项目总投资约200余亿元。
怒江还拥有国家二类口岸――片马（怒江泸水县）口岸，地处滇缅印结合部，是从昆明出发到南亚直线距离最短的口岸，是我国进入“两亚”、沟通“两洋”、连接“欧亚”大开放格局中的陆路贸易口岸，是滇、川、藏进入缅甸、印度的捷径。
片马是云南“桥头堡”战略的一个重要门户，在“桥头堡”建设中区位优势明显。记者在现场看到，口岸建设正在有序推进，原本的山坡正在变成平地。
在一台台推土机旁，一名张姓师傅告诉记者：“别看现在不咋样，建成后就可以承接东部的产业，就可以把产品推向东南亚，甚至印度洋的沿岸国家。”
据口岸相关负责人介绍，片马口岸建成后，从片马到缅甸密支那仅约220公里，再向南挺进东南亚各国和欧洲地区，比绕昆明、湛江、广州等地缩短1800海里的路程。
几年来，口岸加大基础设施建设，扩大边贸合作，经济得到发展，现有大小商号40余家。
今年7月，怒江主动走出去通过“桥头堡”建设直接招商引资，与新加坡佳新集团佳华国际有限公司签订了片马边境经济合作区建设战略合作框架协议和100万吨直接还原铁项目开发战略合作框架协议。
怒江面临着不可多得的发展机遇，将有望成为云南“桥头堡”建设中的新亮点。借助“桥头堡”建设把怒江建设成为经济发展、文化繁荣、人民更加富裕的边疆民族自治州，是每一个怒江人的迫切愿望。
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怒江州交通运输局局长您现在的位置： >
怒江州人民政府关于六库怒江大桥交通限行的通告
&&& 2013年9月8日，金六二级公路因突发山洪泥石流导致公路中断，目前正加紧实施封闭式抢修。金六二级公路封闭后，六库怒江大桥交通量激增，造成桥梁超负荷运转。为确保行人、车辆、桥梁的安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，决定对六库怒江大桥实施交通限行。现就有关事项通告如下：
一、交通限行路段：六库怒江大桥。
二、交通限行期限：2013年9月25日零时起至金六二级公路水毁路段修复工作结束。
三、交通限行措施：全天禁止车货总重40吨以上的车辆通行，车货总重30至40吨的车辆每次双向通行不得超过2辆。请限行车辆绕道通行。
四、请过往驾驶人员自觉遵守限行规定和交通标识提示，服从现场管理人员的指挥。对违反《通告》强行通行或不听劝阻的，将根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规予以严肃处理。
五、本通告自发布之日起执行。
怒江州人民政府
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位于中国滇西北边陲角落的怒江傈僳族自治州是云南北上西藏和西进缅甸的重要通道，集“三江并流”世界自然遗产、国家级风景名胜区及中国大香格里拉生态旅游区三项桂冠于一身。自治州首府设在六库。&?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />怒江发源于唐古拉山南麓，流经云南境内的贡山、福贡、泸水，最后汇入印度洋。江水被碧罗雪山和高黎贡山所夹峙，形成了一条300多公里的大峡谷。这个东方大峡谷中生息着傈僳、怒、独龙、白、藏等少数民族。这里不仅有纯粹而震撼的自然风光，而且有神秘多姿的民族风情。公路是目前为止怒江与外界的惟一交通渠道，长途汽车也就成了惟一的交通工具。进入怒江，最先要到达六库，作为怒江自治州首府所在地，六库是通往怒江州各个城镇的交通枢纽。前往怒江一般有几种路线：1、昆明坐汽车直达怒江（六库或贡山）；2、保山－六库；3、大理－六库。1、昆明－六库昆明距怒江州首府六库581公里，现有直达夜班车和高快，车程约13个小时。昆明西苑汽车客运站每天发三班，发车时间为9：00（带空调高快）、18：00和19：00。昆明南窑汽车站每天有一班，发车时间16：30。昆明西站每天有一班，发车时间为18：00。怒江大峡谷酒店（丰宁小区）每天8：00有一班高快车。平时普通车票价105元、高快110元，春节上涨到160元左右。2、昆明－贡山昆明西苑客运站每天18：00有一班直达卧铺班车，行程827公里，约需18小时，平时票价144元。3、大理－六库从大理下关到六库，每天都有班车，8小时车程，车费35元。4、保山－六库保山到六库120公里，约4个小时可到。&&查看云南&&下载云南旅游攻略 欢迎您转载分享：
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