派力奥的正时皮带的作用盒子坏了怎么出了很多机油

爱车安全检查 检查机油、电瓶、正时皮带_新浪汽车_新浪网
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爱车安全检查 检查机油、电瓶、正时皮带
  车辆检查:
机油页面检查。
  如果是前往温差较大的地方,最好还是做一次更换机油的保养。我们可以考虑换低温流动性更好的机油。如果不需要更换机油,那就检查一下机油的液面。
  车辆熄火后,要等待10分钟左右,通过机油标尺对机油的液面进行检查,如果过高则有些车辆会出现烧机油的现象,也会对增加的阻力,所以液面应处于油标尺两点之间为最佳。
  车辆电瓶电量检测:
  寒冷地区容易造成车辆启动困难,发动机启动困难其主要原因之一是蓄电池电量不足。因此,做一下电瓶的检测也是非常必要的。通常的免维护电瓶都有个观察孔,可以根据液面的颜色做出电瓶是否正常工作的初步判断。但简单的观察并不能做到特别的准确,如果能用仪器检测下会更好。
技师通过专用仪器检测电瓶。
仪器能够打出电瓶的"体检表"。
  需要提醒的是,当车辆点火一次没有启动时,要等30秒左右后再次启动,切忌连续点火,以免蓄电池电量耗尽。
  检查:
技师借助手电观察刹车油的液面高度并检查刹车油颜色是否正常。
  检查刹车油不仅要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。一般的车辆都很容易看到刹车油页面的高度,但对于颜色的检查最好还是交给店内专业人士来进行判断。
  发动机检查:
检查正时皮带。
  发动机正时皮带检查主要是检查皮带是否有裂纹。一般公里数较高的车型最好还是让专业技师进行检查。否则,一旦发生正时皮带断裂,后果很严重。
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我在养车无忧网看到一个用车问题,标题为《正时皮带或正时齿出现问题,该怎么办呢?》,提问内容很具有学习和探讨意义,你也来看看,帮忙回答一下吧!
& 正时皮带或正时齿出现问题,该怎么办呢?
正时皮带或正时齿出现问题,该怎么办呢?
不久前汽车启动时发动机下方能听到轻微&卡卡嗒嗒&的连续声,热车后就消失了,开始时没有特别在意,以为是发动机装甲年久失修,出现断裂了,随发动机抖动而产生的声音,可是过了1个月后症状加剧,本想带车去专业维修店去检查的,但是期间没能抽出时间一直拖到现在才到修理厂去检查,师傅检查后说是正时皮带或正时齿出现问题了,要在那边停一天才能搞定,我说要花这么长时间,师傅说弄这个很麻烦的,拆的地方也不少,关键能把问题解决就行了,所以就听他的了把车停在那了,自己上班去了等明天早上去取车。另外最近也不知咋的对汽车保养或诊断相关的有浓厚的兴趣,估计是自己动手DIY换了空滤和大灯灯泡,尝到了甜头,觉得蛮有意思的,求知欲被带动起来了,就像在这里问问高手,如果遇到我说的症状,应该怎么处理呢?
如果检查皮带发现有裂纹或掉齿的现象,建议立即更换。如果不及时进行更换,因为万一涨紧轮轴承抱死或皮带断裂,顶坏气门,甚至顶坏活塞,这时发动机就要大修了,后期维修成本非常昂贵。如果检查发现正时齿轮有污损,建议拆下来进行清洗打磨后重新装上,此时症状响声即可消除。
皮带如果老化严重了还是尽早换掉吧。
皮带老化和有裂纹,马上更换!
皮带老化了就换
不是很清楚,学习了。
我来学习一下。
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