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二十五万元的选择 同价位不同级别车推荐
【易车网 导购】之前我的同事已经为大家介绍了五万、八万、十二万以及十八万的购车选择,作为最后一个收尾的二十五万元购车选择这个选题还真真切切的有一定的难度。虽然可选择的车型增多了,但是各个车型之间的很多车无论是造型、内饰、配置的比拼还是动力、操控、舒适性的较量都在伯仲之间,很难比较出谁更突出、优秀,于是我们选择了一些关注度和销售量较高的车为大家进行推荐,经过市场验证的车型,也是最适合大多数消费者的车型。
二十五万元给你提供了多种可选车型,既可以有类似于奥迪这样豪华品牌的选择,也可以给你提供舒适度、性价比较高的类似于帕萨特这种中级车的选择,同时你还可以拥有GTI这种两厢小钢炮和兼顾家用和商用的车型。
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两厢运动范儿 高尔夫GTI
指导价(万元)
经销商报价(万元)
22.58-24.58
长宽高(mm)
轴距(mm)
2.0T:最大功率147kW/rpm,最大扭矩280Nm/rpm
2年/6万公里
综合油耗(L/100km)
评测国产第六代高尔夫GTI 性能需耐心挖掘
2.0T发动机动力十足 6速DSG换挡平顺
作为一款前驱车型,2.0T的发动机已然够用,大众高尔夫官方给出的加速成绩为7.1秒,但实际仅为6.6秒多一点。虽然配备的自动挡变速箱失去了一些手动挡的乐趣,但是6速DSG变速箱具有良好的换挡流畅性及较高的便利性,家用、两兼顾。
高尔夫衍生车型 细节注重运动
如果说的更直接一些,GTI可以称作是高尔夫的高配版本,但是不同于其他车型高配版的是其更加运动的细节变化。从内而外散发出的运动气息向世人揭示其源于高尔夫,却又不同于高尔夫的另类表现。
蜂窝状的前进气格栅、贯穿前脸的标志性红线、闪亮的GTI车标、尾部的双置双出排气以及那再也经典不过的战斧轮圈都揭示了GTI与众不同的出身。
GTI的内饰基本与高尔夫有着极高的相似度,黑色内饰配以红色缝线是经久不衰的主题,不规则形状的多功能运动方向盘也是高尔夫车主们效仿的改装热卖品,不过国产GTI只有真皮座椅可选比较可惜,国外版的格子布座椅才是经典。
轮胎规格:固特异225/45 R17
GTI轮毂设计非常经典,是GTI车型的标志之一。轮胎方面,采用固特异225/45 R17尺寸轮胎。虽然具有一定的抓地力和耐磨性,但是对于很多追求性能的车主来说,表现较为一般。
推荐车型:
大众高尔夫GTI同样只有一款车型,包含三种颜色,价格都是23.58万元。带导航版的多一万元,售价24.58万元。从配置上说,高尔夫GTI拥有电动加热真皮座椅、电动天窗、双区自动空调等追多配置,完全够满足日常使用需求,多花一万元去买导航有点不值。
保养费用:
大众高尔夫GTI保修期为2年/6万公里,日常间隔7500公里进行保养。更换机油机滤价格900元左右,更换机油三滤1100元左右。费用相对偏高。
编辑总结:
目前,紧凑级性能车型受到了越来越多年轻人的关注,从最初第六代高尔夫GTI的一枝独秀到现在的百家争艳,紧凑级性能车市场的车型逐渐的丰富起来,拿着25万不怕买不到一台称心的小钢炮,除了GTI之外福克斯ST、宝马一系、奔驰A级都有着各自的特点,小钢炮快到我这里来!&
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25万 价位 推荐
本文来源:易车网
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二十五万左右的车
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广本和尼桑麻烦推荐一款 .详细说明一下
在路面上跑的时候稍有个小坑就会托底。因为在国内捷达还在继续生产中,所以把捷达二代改名为“高尔夫”,三代改名为“速腾”,而老式桑塔纳则是德国原始的“帕萨特”、通过发动机与CVT变速箱的配合动力输出非常平顺,而“思博锐”就是日本进口的“雅阁”,空间也很大,设计为典型的家居型设计,地盘相对很高,悬挂在保证舒适性的同时也比较硬朗。这样一说您应该了解国产“思博锐”与进口“雅阁”的关系了吧。  既然经济条件允许。“雅阁”很好,但它是中国自己设计的车,可以说全世界只有中国才有,但是“天籁”有一个致命的缺点,就是底盘低,而且悬挂调校太软、二代、三代,更不要说走恶劣路面了,如果在单位载领导还可以,毕竟软悬挂会更舒适一些,而如果自己开或跑长途就非常不适合了。  接下来说说“思博锐”及“雅阁”。“雅阁”很不错,空间很大,所以就把原装的“雅阁”改名为“思博锐”了。就像德国“大众”的捷达一代、二代:  在您提供的价格中日产“天籁”比较适合。CVT变速箱,和日本原装本田没有任何关系,在中国的第一代“帕萨特”则是德国第二代“帕萨特”,而因为中国还在继续生产“帕萨特”并出了新款“领域”所以将德国的第三代“帕萨特”改名为“迈腾”,只不过是在中国的东风本田生产,无论是外形、内饰还是动力总成都是由日本设计的。因为中国已经有“雅阁”这款车了、噪音非常小、三代,或者是帕萨特一代  就您的问题我就建议东风本田“思博锐”或广州本田“雅阁”。原因如下,而且叫“雅阁八代”,能够对底盘提供很好的保护。但是在经济条件允许的情况下我会选择东风本田“思博锐”
希望我的回答能给你一点帮助,说白了就是天籁,我来说说吧,而且,历来尼桑的舒适度都比较好,所以,推荐你选择尼桑,呵呵,要是我说,还是选尼桑吧,原因就是,在这个价格范围,还是尼桑性价比比较高你好
参数上太平洋上看看就行了推荐尼桑天籁250整体装备质量高,做工细腻。另外想推荐一款更好的,---迈腾
外观还是雅阁大气,里面雅阁稍大一点。不过还是喜欢坐天籁的感觉,感觉还是天籁舒服,买自己想买的就对了。思博锐就是雅阁,雅阁也是雅阁,版本地区不一样而已。
推荐车型:帕萨特新领驭、别克新君越,这两款一个德系车、一个美系车。安全性和空间大家都不须质疑了吧。领驭的口碑一直不错,虽然没有什么特别突出的地方,但综合起来是很不错的,车的外形低调含蓄但颇具品味和大气(特别是新领驭,又露了一丝凌厉之气),超过2800的轴距,在同级车中是佼佼者,目前在轴距上超过领驭的恐怕只有新君越了。保养维修方便。质量过硬,有口碑和这么多年的销售量在那摆着呢。推荐:1.8T AT 自动尊杰型。新君越可以说是别克在中国推出的重磅产品,新君越上市之后,君威就是当弟弟的命了。发动机技术可以用比较先进来形容,建议2.4排量的就够了。车长5米,轴距超过了领驭,尺寸可以吧,从这车的规格来看,都达到C级车的水平了。地盘超硬,整车质量快两吨了,再加上结实的车架,安全性可想而知。外型不用说了,可以说是革命性的,难怪了,别克可是先推出了概念车啊。另外,悬挂也不错,虽然是传统的美国车悬挂,但毕竟采用了液压技术,所以驾乘起来很舒服。整车配置相当不错,包括各种安全配置、导航、倒车雷达、天窗。开起来,新君越绝对撑面子。美中不足的就是比其他同级别车耗油,也难怪,看看整车质量就知道了。推荐:2.4的豪华版。尼桑的天籁也还行,原来我还是比较中意的,车子也挺大气的,坐着很舒服,是比较典型的商务型用车。推荐:公爵 2.5L XV 尊雅版、新天籁 2.5L XL 领先版。 雅阁的悬挂更适合驾驶,悬挂也是雅阁最出彩的地方。以上推荐顺序是按照我对车的喜爱程度由高到底依次排列的(领驭和君越都很喜欢,不过打算近日提一辆2.5豪华版的新君越),以供参考。
那肯定是第八代雅阁了。尼桑考都不用考虑。我家就是雅阁,其他的亲戚也都有,第7代,第6代都有人买,外观就不说了,很适合国人的审美,内饰也采用的环保材料,动力也不错,至少我开起来觉得性能不错,操作也很方便,尼桑,有没发觉现在开天籁的人越来越少了?尼桑的车也越来越不畅销了,如果再不改进的话,我估计市场会越来越小~~~就剩广本和凯美瑞在竞争了。 顺便说说楼上的,思铂睿是东风本田的新车,雅阁是广州本田的成熟型车,思是在思域的基础上改进的,两码事!
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