号出厂的速腾是什么悬挂_百度知道
号出厂的速腾是什么悬挂
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非独立悬挂的放到别的车上非独立悬挂只要有好的调校未必不好，但是这些减配跟速腾的减配是不同的，因为本身就应该是独立的。但是非独立放到速腾上那就是不好，明锐啦还有高7。速腾本来的设计就只有独立悬挂，这样跟原车不匹配有安全隐患，其实对他们来说没差。大众最近出来的车子很多都减成非独立了，特别是已经出现了断裂的事件，很明确的，趁着后悬挂这个事还没闹大主动提出更换独立悬架。所以这次中国大众学聪明了，速腾是为了减配而减配，结果为了节省成本硬是换成非独立，明锐高7这些是MQB平台本身就是惯用扭力梁没话说，你看标致专注板车500年最后不就是靠着被唾弃的非独立扭力梁硬是拿了8届的WRC冠军
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出门在外也不愁速腾二手车报价 2014款新速腾4月29日出厂1.4自动豪华型黑色行驶4300公里8月份上牌。-中国学网-中国IT综合门户网站
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速腾二手车报价 2014款新速腾4月29日出厂1.4自动豪华型黑色行驶4300公里8月份上牌。
转载 编辑：李强
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型吗？怎样才能查到自己车后悬架类型？
所以出了改款的，好开的很，左边是个类似大于号的悬挂。如果你什么都看不到，独立悬挂好，那你买的就是改款版，扭力梁的。扭力梁经常断裂你蹲在车屁股看一下，右边是个类似小于号的悬挂，如果你能看到链接后轮的悬挂是，那就是普通型，后轮独立悬挂
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速腾左后轮悬挂断裂
车型：一汽大众&新速腾1.6L手动舒适型销售公司：上海宝乐汽车销售服务有限公司地址：上海市宝山区宝杨路1929号（靠近同济路）电话：021-提车日期：日行驶里程：9600公里首保：5114公里在宝乐4S店做的出现问题：左后轮悬挂断裂（正常行驶，非事故。详情见正文）&&&&&&&&&&&&&&&&&日，下午17：30分左右，我在宝安公路沪宜公路路口由东向西行驶，在第一个红绿灯处经过路面一处略有点陡峭的地方（比常见的减震带还要低一点），低速过此陡峭路面后（30码），突然车身左右开始晃动起来（由于当时是关窗+听音乐，所以没注意是否有异响），当时心里第一反应时车胎爆了，因为转向不稳定，轮胎声音过大，采取所示，立即靠边停车检查，但是发现轮胎没事，都正常，地面也无油液之类的泄漏，然后发动车子低速行驶几百米后进了路边的汽车修理店，升降机升起来后才发现是左后轮悬挂断裂（停在地上外观看不出车子倾斜，所以也就没想到这么严重，还以为是哪个螺丝松了），老板说修了12年车子，还没见过这种问题。于是我立即拨通4S店电话，说明情况后要求他们来拖车，结果他们推说让我找保险公司来拖，由于通话质量问题，断断续续，我也不想和他们再多费口舌，然后找了保险公司顺利拖到4S店，车子卸到他们店内的升降机处，时间已经晚上9点15分，店内值班人员要求我第2天再来。&&&&第二天7月19号，8点35分到达他们店里，由于车子已经在店内，直接找相关人员过去看情况，一开始接待还以为我是事故车，后来发现不是，然后帮我找来总检查看情况，他们过来看了下，拍了照片，然后告诉我稍等，结果我和我朋友在车旁傻等半天，当时完全不知道什么情况，也没人主动跟我们说明流程之类的事情，然后问附近其他职工也完全不理会我，所以就去客户休息处坐着了，后来陆续看到有人去查看车子情况，我也懒的出去了，就等他们消息，最后他们过来找我了，说照片已经拍好，然后要打报告给一汽大众总公司，等他们回复，是看他们派人来检测，还是委托我们检测，还问我之前有没有事故，我说车子停在小区中，被人蹭掉漆，跟这个悬挂断裂又没关系，然后复印了我身份证和行驶证，说可以回去等消息了，我问多久，他们说两天内。&&&&现在情况是：7月22号，说好两天，时间已经过了，我主动打4S店电话，然后服务顾问一开始情况完全不清楚，这期间中断两次通话去询问了他口中的领导，问他要领导电话也不给的，就是要当个传话筒，最终答复是，一汽回复要来检测，大概3-4天，说有可能是受过撞击（我笑了，不过还是等他们检测，用事实说话），后悬挂备件订单也同时发出。。。。。然后我问是不是最晚4天肯定到，他说不确定，我说检测之前不同意动车，而且检测前必须通知我到场，否则也不能动。&&&&7月24号，下午4点半，我5个电话打给服务顾问确认检测人员明天是否会到，但是没人接，过了会回我电话了，我得到4S店的回复是，23号下午一汽大众给他们店里邮件回复说是根据照片情况，判断受外力影响断裂，不同意索赔，然后我说谁销售谁负责，你们店怎么处理，他说需要我自费维修。电话直接挂掉。我怕再讲下去要摔掉了。。&&&&这种情况，应该怎么办，要不是当时车速慢，换成在沪嘉高速上断裂，后果我想都不敢想。而且断裂口只有下面三分之一是新伤刚断的，上面三分之二裂口已经严重生锈（照片中略可以看到点），所以怀疑出厂时就存在严重安全隐患，保养也是5114公里时在他们店里做的，也没发现。&&&&&&&我不经质疑，一汽大众，严谨就是关爱，是一句玩笑话？出厂检测，到店检测，保养检测都没发现，严谨在哪里？客户出了事情，拖车不派，到店傻等，说好两天，超时还要客户主动联系，关爱又在哪里？深深的失望，这车是不敢开了。
[请牢记此投诉编号]
张[系统已对姓名做处理]
2011款 1.6L 自动特别版
10:07:02.0
上海宝乐汽车销售服务有限公司
4S店联系人
服务顾问：张亚光
12:10:00.0
质量问题(&)
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投诉处理状态：
此投诉已经处理完成，如投诉人对处理结果不满意，可重新发表投诉，以便我们再次跟进协调!
满意度打分
企业/网站回复
(处理效率分：1 分)(网站评分：0 分)
一汽大众回复：
经销商反馈:倒车时齿轮受阻所致！本站已将判断结果告知客户，客户不能理解。要求一汽大众派技术人员到现场检测
投诉人反馈
(投诉人打分：-2 分) (网友评分：-1 分)
4S店处理态度可以，但是效率不够
车子进4S店已经20多天了，现在上海天气这么热，给我的日常上班及业余出行带来极大的不变。一开始4S店回复我说受外力撞击所致，直到8月8号在消保委调解，又改口告诉我是倒车时齿轮受阻所致，请问为什么推翻之前的结论，改变判断的依据是什么，或者提供检测报告给我？而且每次有问题与4S店联系，之后反馈给一汽大众，在等一汽大众处理后返回4S店，最终告知我结果，如果不满意又再次走这个流程，效率太低，等待的过程中，极大损害了消费者的利益，花10几万买了车这么久不能用，希望一汽大众重视本投诉，尽快的处理，给予消费者一个满意的答复。--- 08:08:49.0
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匿名 && 01:11:01.0[楼]
民生无小事，希望朝廷三思，失去民心，国将不国。
匿名 && 08:10:09.0[楼]
连检测报告都没有，就说这个原因，&那个原因。倒车时齿轮受阻所致，这是什么东西？为什么会受阻？受阻就会坏掉吗？难道不是质量不过关？
匿名 && 08:10:31.0[楼]
一汽大众这样态度及解决问题的办法只能说明国人太好欺负了！政府到底是为老百姓服务还是为国企服务这要问问质检总局；难道质检总局都是吃闲饭的？无良车企坑害60万新速腾车主也时刻危机60万个家庭的安危！李克强总理能看到老百姓诉求吗？我们要求一汽退车！！！！！
杨国荣 && 10:10:13.0[楼]
希望质检总局站在消费者的角度，还大家一个公道，给国人一点信心，召回此车，换一家人的平安
匿名 && 04:08:00.0[楼]
zhaohui我都不敢开了，请召回。。。
匿名 && 09:07:15.0[楼]
大众凭什么这么牛？还不是迷信国外货！
谢洁江 && 03:07:49.0[楼]
关注事态发展，支持维权
毛宝栓 && 03:07:26.0[楼]
怀念老速腾！
匿名 && 03:07:39.0[楼]
一汽大众的车一直问题不断~为什么他们会一而再、再而三的出现问题~而不召回呢~个人认为是天朝的监管力度不够~这要是在国外~早就强制召回了~
匿名 && 07:06:08.0[楼]
新速腾后悬挂断裂已不是个例，希望一汽大众对人民生命财产负责任的态度作出处理。别等事态严重了，千万不要花言巧语欺骗用户。倒档卡齿和后悬挂有何关系？变速箱坏了吗？后驱车吗？
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& & 绝非个案 速腾悬挂断裂新增两例投诉
绝非个案 速腾悬挂断裂新增两例投诉
日 08:54来源：车主之家类别：原创编辑：
[导读]速腾断轴事件已持续接近半年，热度依然不减。而7月22日一汽大众发布速腾后悬架声明更是把车主的维权情绪推向高潮。而断轴和裂痕也还在不断出现，车主之家就又接到了两起有图有真相的投诉，一汽大众该如何解释呢？
&&&&&&&速腾悬挂断裂的维权正在全国轰轰烈烈的展开，这也直接造成一些还没发生悬挂断裂的速腾车主也有些不安，担心自己成为下一个受害者，所以也纷纷前往4S店或自行升起底盘检查。但检查结果确实让不少人更加担心了。车主之家投诉频道近日就连续接到两起投诉。&&&&&&&来自云南的刘先生最近觉得他的速腾开起来有些不对劲，于是在9月17日经过4S店时，顺便对车进行检查。当升起底盘时，刘先生整个人都惊呆了，后悬上出现了一个几厘米长的断口，整个横梁都出现变形了，随时有断裂的风险。S店将问题反馈给厂家，截至发稿日，厂家和4S店都还没给出回复。据车主反应，4S店里一名修理工在检查过程中承认了速腾的后轴是存在设计缺陷。&&&&&&&另有一位不具名车主因为听闻速腾的断轴事件后，也觉得非常不放心，于是今年9月到4S店对后悬进行检查。但检查结果却让人感到意外，他的速腾左后悬架上居然出现3cm的裂缝！4S店表示具体处理方案只能等待厂家安排，但车主在过去两周里多次拨打厂家电话仍然未得到明确回复。上图为车主自己拍摄，对于裂缝位置展示不是很详尽。我们要求车主重新拍照，但车到4S店已经不予许车主重新拍照。&&&&&&&此外，广西崇左的何先生也发现他的速腾右后悬架上出现了不少锈迹，所以何先生也是非常担心。因为未发生裂痕，4S店回应是模具痕迹，请车主放心使用。4S店也把这一情况拍照片后发给厂家鉴定。目前还没有最新进展。&&&&&&&因为一汽大众此前对此问题已经发布过官方声明，所以在“等待”正式结果之前，我们联系了官方客服，但得到的答案依然很“官方”。统一回复均为会如实记录，继续跟踪，并且无法对任何处理方案和时间上作出解答。我们无法从客服口中其中获得任何有价值的答复，基本上等于没有回复。&&&&&&&---------------------------------------------&&&&&&&队伍持续扩大 更多维权还将上演&&&&&&&车主显然不仅仅在车主之家投诉频道投诉。自发生7月6日第一场速腾断轴维权开始两个多月以来，据不完全统计目前全国各地维权行动已经在50次左右。相关的速腾后轴维权QQ群已经有几十个，群内成员也早已破万。而且，参与维权人数还在不断增长，维权行动也还在持续策划中。&&&&&&&虽说从程序来说，质检总局调查的时间为30个工作日以内，也就是9月26日才是最后的期限。&&&&&&&但还是有相当一部分车主难以容忍质检总局和一汽大众一个多月的无声无息，近日，已有216名车主签署协议，集体委托律师事务所向一汽大众发律师函，但一汽大众并未对事件作出任何回应。&&&&&&&迟迟未等到回应 车主自行寻找解决方案&&&&&&&很多车主也意识到天天开车提心吊胆也不是办法，而且万一在高速公路上发生后轴断裂可是有严重生命危险的。所以也有相当一部分人向4S店和厂家提出自费更换多连杆后悬架的要求，不过一汽大众称扭力梁车款无法直接更换多连杆悬挂，即使车主自费也换不了。&&&&&&&不过我们在轮胎发现已经有好几个车主已经自己购买原厂配件寻找汽修店完成了更换，而且没有出现后续的问题。只是费用较高，需要元不等，实际效果我们不得而知。&&&&&&&当然，不是所有的车主都愿意花费几千元升级，所以也就出现了一些比较‘屌丝’低成本解决方案，例如左图中在纵臂上焊接多一层钢板，这样刚性是提升了，但是副作用是导致纵臂与横向稳定杆之间相互克制，致使桥体不能上下自由摆动，悬挂失去应有作用，或横向稳定杆因强度不足而断裂。而右图中多绕几根铁丝对于超过一顿的车身几乎起不了任何作用，充其量只是一定程度上的自我安慰而已。&&&&&&&以上这些“疯狂”的改装和想法，都是由于用户对悬挂问题的极度担忧而造成。&&&&&&&------------------------------&&&&&&&质检总局介入调查 一个月未有下文&&&&&&&此外，面对铺天盖地的投诉和持续不断的维权行动，质检总局终于在8月14日宣布对速腾后轴启动缺陷调查。但一个月过去了，却没有进一步消息。&&&&&&&一汽大众的官方应对&&&&&&&一汽大众于7月22日发布速腾后悬架的声明，声明中称速腾断轴为‘极个别’案例，大家无须担心。以下为声明原文：&&&&&&&一汽大众在声明中清楚表明属于极个别案例，不存在任何问题。而且在官方客服也曾多次明确向媒体和消费者表明不存在缺陷。&&&&&&&速腾悬挂断裂案例仍在不断累积&&&&&&&但是在官方声明发布之后，车主之家投诉频道继续收到大量速腾车主投诉。&&&&&&&以下是网上已经曝光的在一汽大众发布官方声明之后，“有图有真相”投诉案例。&&&&&&&绍兴 7月27日断裂&&&&&&&西安 7月28日断裂&&&&&&&深圳 8月10日断裂&&&&&&&宁夏 8月30日断裂&&&&&&&至于被一汽-大众“私了”了多少案例，我们就不得而知了。&&&&&&&编辑点评：可以这样说，速腾悬挂断裂事实明确，影响极大。这也直接导致大量的速腾车主忧心忡忡，毕竟这个隐患涉及行车安全。而一汽大众傲慢和敷衍的态度严重伤害了用户，也让更多速腾车主团结起来投诉、控告、组织维权行动。悬挂断裂的案例还在不断累积，尽管全新速腾已经更换了独立悬挂，但这批已经买了非独立悬挂的老车主，他们的诉求又由谁来受理？&&&&&&&相关推荐阅读：骂得越凶卖得越好 新速腾的“封神”路速腾后悬频频断裂引车主集体维权出厂质量把控不过关 速腾新车故障频出速腾保养后方向助力失效 4S店称偶发性故障
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品牌：级别：
发动机：1.4T 1.6L 1.8T 2.0L 2.0T
油耗：9.47升 ()
车身结构：三厢车
变速箱：手动 自动
口碑：85分 ()
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