汽车连续开24小时会1.2t发动机好不好不好吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-21 20:46 标签： 装发动机护板好不好
女仪仗队员平均身高1.78米，平均年龄20岁。
甚至还有一些股民专程赶来上香。
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　　发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，如果您忽略积碳的存在，它会慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，恶化排放，以及导致一系列的发动机故障。您可以帮助燃油系统，让它发挥持续的、可信赖的性能。可清除积碳，提升动力，节省燃油，降低噪音，防止燃油导致的发动机故障。汽车养护化学品，通过清洁油路，稳定燃油，减少积碳，保护发动机。
　　发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上。
　　堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。
　　传统的解决方法是将发动机拆解后进行清洗，费时费力，因此可以免拆清洗的燃油系统保护剂是全球公认的发展新趋势，在欧洲和美国已经成为主流。
　　燃油系统添加剂：当车辆出现启动困难、加速缓慢、怠速抖动、喘气、油路积碳、燃油耗量及尾气排放增加时应该使用燃油系统添加剂，直至情况改善。一般情况下，小瓶装每2500km使用一次，有助于清洁燃油系统，避免车辆异常情况出现，夏季高温或燃油品质不稳定时，应该持续使用。
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现都说爱车就是小老婆，有人爱车胜过爱老婆，新车到手，心里定是怎么看怎么顺眼，小心呵护，关怀备至，那是必须的。说到新车磨合部分老司机最有发言权，他们开车比较多对于新车磨合有许多心得，也懂得新车磨合之后对驾驶感觉的影响，发动机磨合很大程度上影响了汽车后期的使用及故障发生率等，但是，关于新车磨合问题不同车主也有不同的看法。。新车磨合的目的是为了什么？简单的理解是汽车出厂时，发动机的活塞环和气缸壁都没有经过磨合,接触面存在着一定间隙（表面粗糙度）不能完全贴合,使气缸内压力受到影响,从而影响发动机的燃烧。发动机磨合不好很可能造成动力不足，新车经过几千公里的磨合后,能使活塞环和气缸壁表面达到最佳的工作状态,使发动机进入了最佳的工作状态。大多数车主把新车的磨合都集中在发动机的磨合上，却忽略变速器的磨合、刹车系统磨合、传动部件的磨合等。发动保养里程大多数为5000公里，也有部分汽车的保养里程在10000公里，甚至15000公里。但磨合期也分为在公里（5000以内）或8000公里左右（具体依据车辆使用手册）。新车磨合的五大误区1.提前更换机油新车发动机的初装油区别于售后部门所更换的机油，发动机的初装油在油品质量上跟普通机油略有差别，而发动机初装油机油粘度低，散热性好，抗氧化性能较优越等特点，特别适合发动机磨合阶段，所以在磨合期内不要提前更换机油，按照厂商规定更换机油即可。2.新车冷启动时不预热汽车停放一段时间后发动机内的部分机油会回流到油底壳，即使发动机内部的润滑油道有保压阀保压，但并不能及时建立油压，机油的工作温度达不到正常工作温度，活塞环和缸壁之间不能形成有效的润滑油膜，另外液压挺柱或摇臂由于油压压力不够也受到影响，所以在启动时要养成热车的习惯。3.新车磨合期内过载磨合初期汽车过载会给发动机带来巨大的负荷，在发动机磨合阶段极容易造成磨损加剧，造成后期烧机油磨损不足等后果。所以在发动机磨合初期一定要避免，在磨合至公里时再进行大负荷磨合比较适宜，但也不宜时间过长。4.新车不能跑长途和高速行驶。关于新车跑长途和高速行驶大家众说纷纭，有人说新车最好不要跑高速、跑长途，随着发动机制造工艺提升之后新车的磨合不在局限于速度不要超过80km/h，当然新车的速度磨合必须有一个过渡，由低速逐渐的到高速的过程必须得有，在磨合期内也是可以跑到100km/h。至于高速磨合在后续阶段是没问题的，汽车的最佳工作状态就是高速行驶时，高速行驶但不要高转速行驶。5.忽略汽车变速箱、刹车系统、底盘传动系统的磨合新车磨合不但只是发动机的磨合，其中也包括汽车变速箱、刹车系统、底盘传动系统等，这也就是为什么磨合期初期切忌过载、高速行驶时切忌速度过高等，这些对底盘传动、变速箱影响非常巨大。新车磨合时切记紧急刹车，刹车系统也需要磨合，总是猛踩刹车、猛踩油门，这么做会给发动机带来冲击，主要是给底盘悬架带来冲击，反而得不偿失。怎么样，小老婆怎么保养，你现在知道了吗？ 长按指纹，关注我们
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汽车连续开24小时会发动机不好吗?
　　当然。一个人连续工作24小时试试？一样对身体不好。实际上，汽车连续长时间行驶，车受得了可开车的人受不了，所以建议隔二三个小时休息十几二十分钟，中间还得停下来吃饭。实际上，连续开 24 小时的情况是没有的，不必担心。
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其他3条回答
您好。长时间连续运转对发动机不太好。建议每三个小时左右休息一会。希望能帮到你。
会的，如果你开2个小时，就会休息半个小时，那你的车连续开5000公里（一个保养周期）都没有关系，而且对车没有大碍。
长时间连续运转对发动机不太好。建议每三个小时左右休息一会。希望能帮到你
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来源：迪族车网
作者：江安
　　有不少的车主认为，装备了涡轮发动机的车都需要加97#汽油，这种想法是否正确。那么什么样的车该加97号油呢？如果不适合加97#油该加什么油呢？
　　坊间传言，他常说中国的97就是外国的93，带涡轮的都是性能车，都要加97#的油。真的是这样吗？
　　在中国辛烷值最低的是90号汽油，这类汽油的消费群体是农机、拖拉机和一些老式廉价汽车；而93号的汽油的辛烷值控制恰到好处，成了二十世纪之后最普遍的汽油，不少私家车主都是93号汽油的消费群体，甚至一部分高档车也在如今油价高涨的时代选择了93号；95号汽油也出现过一段时间，但是如今已经退出了历史的舞台。而最贵的就是97号汽油，较高的清洁度和辛烷值，使其成为了不少豪车使用的汽油。
　　加油之前，或者说换其他标号汽油之前，我们必须要懂得发动机压缩比这个术语，是发动机压缩比决定油品，而不是我们的皮夹子和想象，压缩比高的发动机应该选择较高辛烷值的汽油，而压缩比低的反之。如果使用了过高标号的汽油，虽然可以避免爆震，提升动力却是恰恰相反，高标号的油抗爆性好，目的只是为了在发动机曲轴压缩空间更小的时候，延迟点火燃烧用的，理论上讲，压缩比低的发动机使用高标号油，只会降低动力和浪费钱。
　　该用什么油，应该按照厂方给出的标准来加，而不是根据个人经济或嗜好来加。
　　所以当一些车主说那些压缩比低的车加了97号汽油反而动力增强纯属心理作用，低压缩比发动机用高牌号汽油必然会导致汽油动力发挥不完全，造成动力损失，如果低压缩比发动机长时间使用高辛烷值的97号汽油高转速暴力驾驶后，曲轴、连杆瓦等部件会出现松动。
　　便和人一样，即使都是身高180公分的人，也不一定都要穿相同号码的衣服，必须要最适合才是最好。
责任编辑：海纳
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