帕萨特大修b5大修后还值得买吗

04年帕萨特B5大修后冷车不好启动 - 〖汽车维修学习视频〗 -
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座驾: 宝马730
04年帕萨特B5大修后冷车不好启动
一辆04年帕萨特B5大修后冷车不好启动,机修师傅大修完成后发现冷车很难启动,431检查后没有故障,机修师傅说换过4个喷油嘴,油压正常,水温感应塞也是新换的,缸压正常,节气门换的总成···我也仔细检查过确实没有问题,请大神门求助一下,车主已经来第5趟了···
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大修过的机器冷启动困难,注意以下几点,
1)正时和曲轴的情况,间隙和位置。
2)启动时油火谁不在,无火和正时,无油你这情况很少。
& &&&如油少,感温塞,油压,或是漏油。
3)节气门和进气量是否有滞后现象。
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座驾: 宝马730
- -机修师傅排除诊断换了这么多,单位的车不差钱。
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座驾: 宝马730
正时链条正时不对
干到老学到老
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用V.A.G1552调一下故障码
华丽的背后是辛酸。
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座驾: 宝马730
修好了是油压调节器坏了
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<td class="t_msgfont" id="postmessage_个问题.1凸轮轴位置传感器安装不正确.2正时链条安装不正确。3汽油泵。冷车压力低
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还好吧吧学习
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座驾: 夏利
现在还在用1552修车呢?!
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B,注册会员,未发表过主题贴 和 积分低于200者, ...请问帕萨特B5值得买吗_百度知道
请问帕萨特B5值得买吗
请问现在市场上卖的老款帕萨特(B5)车的性能好吗 值得买吗 性价比如何
我说的是全新的
提问者采纳
同时又喜欢老款的外形。放心用,只是没有现车了。如果你可以忽略内饰,但是内饰差点。同时B5和领域的发动机是一模一样的,同意买老款的,我在买领域前也是想买老款的一是老款的车现货不多,虽然便宜一些
提问者评价
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其他9条回答
不喜欢大嘴,你买吧,新款和老款之间差别不大。我喜欢老款的还有新的么?现在好像都是领驭了,不错?是二手的吧
经典,值得买
不值得 价钱虽好 但是配置 做工都没有原来好了 差太多了
是减了配置,但不足以拿来说事。何谓性价比。若放到3年前有这样的选择,我想你也不会愿意讨那么多。一番价钱一份货。停产又复产,说明存在即使有道理。我想你该明白了 。
老B5还是可以的,依我做汽配的观念看,老A6似乎比B5要坏的少点,嘿嘿!并且现在A6不带L的也不贵,可以考虑考虑!买2.0以下的要便宜很多哦,2.0以上都是加了税的!嘿嘿!所以宁愿买1.8T的!
经典,值得买
B5现在的配置减了不少但是基本的配置还凑合如果对配置要求不高那么也还是可以考虑的现在生产的B5配置和当年最早的1.8 GLi差不多呢
底盘设计不好,横拉杆球头,操纵臂等经常要更换。
还可以吧,不过选迈腾更值
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出门在外也不愁大众帕萨特B5发动机大修后无法启动
&发布时间:【】&&点击次数:【4315】
&&& 一辆行驶里程超20万km,配置AWL 1. 8L涡轮增压器发动机和手动变速器的2004年上海大众帕萨特B5轿车。该车发动机大修后出现不能启动故障。&&& 故障诊断:发动机大修后,起动发动机运转大约2s,立即熄火。使用上海大众专用车辆诊断仪VAS5051 B对发动机电控系统进行故障查询,未发现故障码。尝试起动发动机,起动机运转正常,但发动机没有起动迹象,而其起动时的声音类似于气缸压力不足的现象。导致发动机不能起动的原因很多,经过检查,点火系统和燃油系统均正常。拆下所有火花塞,拔下所有喷油器插头,检查气缸压力,发现所有气缸压力几乎为零。&&& 初步分析导致发动机不能起动的原因可能是没有气缸压力。是什么原因导致没有气缸压力呢?气门关闭不严会造成没有气缸压力,虽然以往大修帕萨特发动机时,会出现大修后气门折断的现象,但所有气缸气门同时折断的可能性很小。大修时曲轴与凸轮轴、进气凸轮轴与排气凸轮轴标记已对好,不会由于安装不正确引起活塞与气门顶撞,从而导致气门弯曲;所有的液压挺杆已经更换为新的,在气门和凸轮轴装配完成后,反复转动凸轮轴检查所有气门已经关闭。这就排除了气缸盖上的所有机械部件出现故障的可能。&&& 装上所有火花塞,插上所有喷油器插头,再次尝试起动发动机,结果发动机起动后立即熄灭。等待一段时间发动机可以起动,表明所有气缸已经建立起气缸压力;之后又立即熄火,表明所有气缸已经没有气缸压力。是什么原因导致气缸压力时有时无?考虑到该车的气门间隙是靠液压挺杆内部的机油压力来调整的,如果机油压力过大就会造成液压挺杆的实际长度加长,使气门下压。当凸轮轴转过一个角度,正常时气门应该关闭,如果机油压力过高,液压挺杆不能复位,气门就不能关闭,当然就没有气缸压力。&&& 连接机油压力表,起动发动机检查机油压力,起动机运转时测量的机油压力在3. 0 &105 Pa以上。该车型怠速时的机油压力为1. 6 &105 Pa , 2000r/min时机油压力为3.5~4. 5 x 105 Pa。该车在起动时的机油压力在3. 0 &105Pa以上,而起动时的转速大约在200r/min,发动机怠速时的转速大约是起动转速的4倍,所以怠速时的机油压力会更高。过高的机油压力使液压挺杆不能复位,造成气门不能关闭。看来故障就是机油压力过高引起的没有气缸压力。&&& 是什么原因造成机油压力过高呢?机油泵在大修时已经更换过新的,出现故障的可能性不大。机油滤清器座上有个限压阀,如果该阀卡住会造成机油压力过高。将机油滤清器座拆下,然后拆下限压阀的螺栓,发现限压阀已经严重卡住,看来故障原因已查清。将限压阀清洗后装回机油滤清器座,起动发动机,故障消除。&&& 该车在大修前限压阀没有出现卡住的现象,大修后为什么会卡住?可能是用清洗机清洗零件的时候,清洗掉的杂质进入到限压阀内部所致。&&& 故障排除:拆下机油滤清器座,清洗限压阀。
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帕萨特b5大修多少钱
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大修要看怎么修法,一般发动机大修的话,便宜的5000
贵的就要10000左右了
一般不换什么大件的话就能搞定
大修价格要根据换件多少配件价格的。
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