2008年的一汽丰田霸道4000是不是新款

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-17 13:02 标签： 一汽丰田霸道4000
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北京标远通达
四川成都一汽丰田霸道新款霸道4000价格
北京标远通达汽车销售公司 发布时间： 11:38:38
近日易车网编辑从北京一汽丰田标远通达4S店处了解到，2014款普拉多4000现车到店，具体降价明细如下表：北京一汽丰田标远通达4S店销售电话：8 徐经理
厂家指导价
2014款 4.0L TX
2014款 4.0L TX-L
2014款 4.0L TX-L NAVI
2014款 4.0L VX
2014款 4.0L VX NAVI
外观：前脸变化最明显 整体造型与老款相同
新款普拉多
老款普拉多
轴距（mm）
外观小结：新普拉多主要对外观细节进行了升级，粗壮的中网格栅以及全新设计的大灯造型，让它比老款更有气势，更有力量感。尾部变化相比前脸就小了很多，车身尺寸与老款相比也未发生很大变化。北京一汽丰田标远通达4S店销售电话：8 徐经理
外观：前脸更加霸气/尾部改动不大
北京一汽丰田标远通达4S店销售电话：8 徐经理内饰：整体布局有所改变 配置小幅提升
新车将内饰的整体布局进行了一下调整，调整后的内饰显得要更为规整，在日常使用时会更方便。另外内饰在做工与材料的使用上要比老款车型有所提升，看上去更加的高档。
小结：新车不仅提升了内饰的整体质感，还使用了全息影像、全新的集成信息娱乐系统等高科技配置，让整车舒适性变得更加优秀，性价比更为突出北京一汽丰田标远通达4S店销售电话：8 徐经理您的位置：>>>正文
“霸道”的越野体验 试驾一汽丰田新普拉多
环球网汽车
&&& 还记得大约2002年，丰田首次将Prado（上一代，当时官方名还叫霸道）引入，当时厂方介绍片里的一段话是这么说的：经丰田公司在中国各地进行的长时间路试，结论是该车极其适合中国环境使用。这句评价，相信跟普拉多有过接触的人都会深感认同。
&&& 上一代普拉多积累了极佳的用户口碑，包括结实可靠、舒适好开，最重要是用途广泛&&除了可以在城市里通勤，&适合进藏&也是它获得的成就极高的评语。能做到像上代普拉多那样的特质，已经极为不易，因此我们一度也认为普拉多这样的车根本没有须要换代，它已经完全满足中国普罗用户的需求。
&&& 普拉多这个名字可能很多人叫起来还有些拗口，甚至更多的人依旧称它为&霸道&。不过官方已经正式将其更名为普拉多，所以&霸道&这个词，我们不再用来称呼这款车，还是更多的用来形容它吧。普拉多源于丰田旗下的LAND CRUISER车系，丰田在1996年正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多并引入国内后，便诞生了真正意义上的第一代普拉多。&&
&&&&自90系列到120系列再到150系列，就这一代的普拉多而言，它的外观较之上一代做了较大的改变。但在本质上仍然留给人们相当大的辨识度，让人一看就知道这是普拉多，而且是新款。但也许是上一代存世太久，人们已经看惯了那样的造型的原因，问过多人，都对对这一代的普拉多的外观似乎有一些小小的失望。认为它被拉高了，抻长了，没有原来那么霸气了。
&&& 其实，如果你仔细对比过新款普拉多与老款的数据，就会发现。原来大家视觉上的拉高、抻长，仅仅只是感官上的错觉而已。实际尺寸是看着更高的车身，实际上是矮了25mm。而看着拉长了的车身，其实也是从4970mm变为4820mm，当然，这只是因为新款尾部没有了后备箱的原因才让尺寸短了些许。即使在新款中，最低配的TX车型只有4760mm的长度。这是因为保险杠的不同导致的，保险杠短一些，接近角则会更大。要说整车尺寸没边的，恐怕只有那2790mm的轴距了。
&&& 正如我之前所言，不少朋友都认为新款的普拉多，没有老款的感觉更霸气，更野性。这也与车尾部原有的备胎被藏在了车下有关，似乎潜意识中就认为，越纯正越野血统的越野车，越应该把备胎背在身后，而背在背后的感觉也更好一样。如同卡宴会将备胎作为装饰背在背后，甚至有人会将自己的奥拓的屁股上也挂着备胎。所以看到新款这光秃秃的尾部，会有人觉得有些不太适应。
&&& 就实际角度而言，对于这种侧开门的后备箱来说，少了普拉多那原尺寸的备胎，也是减轻了相当的负担。不然日子久了，一定会出现形变。因为那个备胎实在太沉了，一个成年男人也就勉强可以拿起而已。
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环球时报系产品丰田投资36亿建新厂 新款普拉多下线
17:37&&&&来源：中国广播网
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　　改款后的新普拉多
　　中广网成都5月19日消息（记者刘涛）19日上午，在总投资36亿元人民币、生产能力为年产3万辆的四川一汽丰田新工厂，经过全面改进的新普拉多（PRADO）正式下线。
　　当天，四川一汽丰田在位于成都龙泉的成都经济技术开发区举行了新工厂庆典暨新普拉多下线仪式。成都市市长葛红林，日本驻重庆领事馆总领事濑野清水, 日本丰田汽车公司副社长新美笃志，中国第一汽车集团公司副总经理金毅等400余人参加了庆典。
　　四川一汽丰田搬迁扩建项目是汶川大地震后，中国一汽和日本丰田加大西南生产基地投资，支援地震灾区重建的一个重要项目，该项目于日正式开工。经过683天的连续奋战，新工厂历经土建基础施工、厂房建设、设备安装调式到试生产各阶段，克服全球金融危机、国外汽车市萎缩等不利因素，按计划顺利建成。
　　新普拉多内饰
　　四川一汽丰田新工厂位于国家级开发区DD成都经济技术开发区（龙泉区），占地面积约45.5万平方米，该项目总投资额为36亿元，生产能力为年产3万辆。“善待人和环境”是新工厂建设的目标，致力为员工创造一个安全的工作环境，以确保员工的人身安全和工作的顺畅。为了充分发挥自然环境的优势，导入污水处理循环再利用系统，采用可降低环境负荷的水性涂料，使新工厂成为与自然环境相和谐的企业。
　　据介绍，根据市场和消费者的需求不断突破创新，新普拉多在外观、内饰、动力操控、科技配置、安全性等领域都有了全面的提升。新普拉多（PRADO）融入了更多时尚和都市的现代元素，形成了融豪华轿车与专业越野车性能于一体的独特风格。
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责编：朱婉勤
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中央人民广播电台 版权所有(C) 京ICP证090147号新普拉多体验
　　一汽丰田生产的高端SUV车型新普拉多（PRADO）于6月22日在北京举行上市仪式，售价53.8-69.8万元。作为广受欢迎的越野车，丰田普拉多（PRADO）以良好的口碑和出众的越野性能在市场上获得了非常不错的……[][][][]
新普拉多亮点解析
新普拉多的KDSS系统使用通过双向液压管道和液压油缸系统交叉连接的前后稳定器，在普通行驶车辆发生侧顷……
路况选择系统是针对于恶劣越野环境适用的便利系统。通过方向盘左右两侧的功能选择键及仪表中央MID信息显示屏就能进行操作……
在开启状态下，驾驶员仅需控制方向盘，甚至不需要踩踏油门或者刹车踏板，便能通过位于排挡杆旁边的旋钮自由选择让车辆以……
国产新普拉多参数表
售价（万元）
长宽高（mm）
轴距（mm）
离地间隙（mm）
发动机及排量
1GR型V6 4.0L发动机
最大功率（Kw）
202kw/5600rpm
最大扭矩（Nm）
381Nm/4400rpm
变速器型式
5速手自一体
百公里等速油耗（升）
上市现场图片
官方指导价
53.8万-69.8万元
39.80万-65.00万元
49.8万-64.8万元
42.19-59.69万元
长/宽/高(mm)
最大功率(kW)
最大扭矩(N.m)
变速器形式
5速手自一体
5速手自一体
6速手自一体
5速手自一体
5速手自一体
后连杆支柱
整体桥非独立悬架
前盘式/后盘式
前盘式/后盘式
前盘式/后盘式
前盘式/后盘式
前盘式/后盘式
开支只有40万，最多有10%浮动。偏重于平时家用和外出摄影，十分喜欢越野，很在意越野功能和可靠性。所以，在普拉多2700和企亚霸锐之中选一...
空间上可谓是“横向”对“纵向”，普拉多将近5米的车长达到了C级轿车的水平，而指挥官2261mm的宽度甚至超越了悍马，虽然长度还不到4米8，但是轴距上与普拉多不相上下。内部空间上，普拉多得益于自身的长度...
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我的2700跑了5万多公里了，其他的还很好！就是转数上了2500转就有嗡嗡的响声...
专题制作：俞士强您好！请&&或&
&|&&|&&|&普拉多
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